Chất lượng không khí tại California

*Được dịch bằng bản dịch máy

Tại sao California có chất lượng không khí tồi tệ nhất?

Trên khắp 112 thành phố, California có nồng độ PM2.5 trung bình là 12,1 μg / m³ (“vừa phải”) vào năm 2018. Chỉ 35,7% thành phố đạt mục tiêu của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) về mức phơi nhiễm PM2.5 hàng năm là 10 μg / m³, so với mức trung bình của cả nước là 81,7%.

Theo báo cáo gần đây của Hiệp hội Phổi Hoa Kỳ "State of the Air 2019", California dẫn đầu bảng xếp hạng các thành phố có ô nhiễm không khí tồi tệ nhất.¹

Năm thành phố hàng đầu trong nước có mức PM2.5 hàng năm tồi tệ nhất đều nằm trong tiểu bang, bao gồm Bakersfield, Fresno-Madera-Hanford, Visalia, Los Angeles-Long Beach và San Jose-San Francisco-Oakland.

California cũng nằm trong số 5 thành phố hàng đầu trong nước về ôzôn kém nhất, bao gồm Los Angeles-Long Beach, Visalia, Bakersfield, Fresno-Madera-Hanford và Sacramento-Roseville.

Chất lượng không khí không tốt cho sức khỏe của California, so với các bang khác của Hoa Kỳ, là kết quả của sự kết hợp của nhiều yếu tố. Dân số lớn của bang với 39 triệu người, ngành công nghiệp cảng đáng kể và nền kinh tế đang phát triển tạo ra lượng khí thải đáng kể do phương tiện giao thông, xe tải chạy bằng động cơ diesel, xây dựng, nông nghiệp và khí thải sinh hoạt. Điều kiện môi trường dễ xảy ra cháy rừng thường xuyên và nghiêm trọng, với địa hình đồi núi gây ô nhiễm và khí hậu ấm áp góp phần hình thành ôzôn, tạo ra những thách thức bổ sung đối với chất lượng không khí của California.

Trong bất kỳ năm nào, những thành phố ô nhiễm nhất của California có xu hướng trở thành những thành phố bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi mùa cháy rừng năm đó. Mặc dù cháy rừng là một nguồn phát thải tạm thời, nhưng tác động của chúng đối với mức độ ô nhiễm không khí trung bình hàng tháng và hàng năm có thể rất nghiêm trọng. Biến đổi khí hậu do con người tác động dự kiến sẽ làm trầm trọng thêm cường độ cháy rừng trong tương lai bằng cách tạo ra các điều kiện ấm hơn và khô hơn. Sự tiến triển như vậy có thể làm xấu đi mức chất lượng không khí của California.

Mùa cháy rừng năm 2020 là một trong những vụ cháy rừng nghiêm trọng nhất trong những năm gần đây, làm tăng mức độ ô nhiễm vượt xa mức độ thông thường của địa phương. Các thành phố từ Los Angeles đến San Francisco đã trải qua nhiều ngày liên tục có mức chất lượng không khí không tốt cho sức khỏe.

Ô nhiễm không khí hít thở có thể gây tử vong, và mức độ ô nhiễm không khí cao hơn sẽ làm tăng nguy cơ ảnh hưởng xấu đến sức khỏe. Một nghiên cứu năm 2010 do Ủy ban Tài nguyên Không khí California thực hiện ước tính rằng ô nhiễm PM2.5 gây ra hơn 9.200 ca tử vong ở California hàng năm, với một phạm vi thống kê từ 7.300 đến 11.000 ca tử vong.²

Sử dụng bản đồ chất lượng không khí IQAir California để khám phá mức độ ô nhiễm không khí trên toàn tiểu bang và giúp xác định chất lượng không khí của thành phố là nguồn phát thải. Tuân theo các khuyến nghị về sức khỏe khi mức chất lượng không khí vượt quá tiêu chuẩn “tốt”.

Tại sao các vùng của California lại có tình trạng ô nhiễm không khí tồi tệ như vậy?

Các nguồn gây ô nhiễm không khí ở California bao gồm khí thải từ xe cộ, nhu cầu sản xuất năng lượng thông qua nhiên liệu hóa thạch và tiêu thụ năng lượng gia đình cũng như cháy rừng là nguyên nhân tự nhiên nổi bật. Các khu vực có mật độ dân cư tương đối cao thường có mức độ ô nhiễm hàng ngày cao hơn do giao thông, công nghiệp và khí thải sinh hoạt tăng lên. Các vị trí trong hoặc gần dãy núi Klamath, Sierra-Nevada và Coastal, trong số nhiều khu vực miền núi khác, có nhiều khả năng bị ảnh hưởng bởi mức độ ô nhiễm cao hơn do cháy rừng, mặc dù mức độ ô nhiễm ít hơn hầu hết trong năm.

Các thành phố đông dân nhất của California, bao gồm Los Angeles, San Diego, San Jose và San Francisco, đều nằm gần các dãy núi ven biển của California. Ở đây, gió biển phương Tây có thể tạo ra hiệu ứng bẫy ô nhiễm, trong đó khí thải thổi vào đất liền bị giữ lại bởi các ngọn núi, các lớp đảo ngược và không khí tù đọng. Không có phương tiện để phân tán, ô nhiễm sẽ tích tụ trong các thung lũng ven biển.³

Nhiệt độ ấm áp và ánh nắng dồi dào, nơi có bờ biển của California, nướng các oxit nitơ và các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi, tạo ra ôzôn. Khi nhiệt độ mùa hè tăng lên như những năm gần đây, mức ôzôn của California cũng vậy.

Ngoài ôzôn, nhiệt độ ấm lên cũng góp phần làm tăng mức PM2,5 của California. Điều kiện ngày càng nóng và khô đã làm tăng đáng kể mối đe dọa cháy rừng ở California. Kể từ năm 1970, số diện tích bị đốt cháy hàng năm đã tăng gấp tám lần, trong khi cùng thời gian đó nhiệt độ mùa hè đã tăng 2,5 độ.⁴

Vào năm 2019, 19 trong số 20 thành phố ô nhiễm nhất ở Hoa Kỳ vì ô nhiễm PM2.5 là ở California, nơi các vụ cháy rừng góp phần làm tăng mức trung bình hàng tháng. Đáng chú ý, mặc dù cháy rừng năm 2019 ít nghiêm trọng hơn và ít thường xuyên hơn so với 5 năm trước, nhưng chúng vẫn là nguồn gây ô nhiễm không khí chính trên toàn tiểu bang. Trong khi đó, năm 2020 là năm thiết lập kỷ lục về cháy rừng ở Tây Thái Bình Dương, bao gồm cả California. Vào tuần đầu tiên của tháng 9, hơn 5,2 triệu mẫu Anh trên khắp miền Tây Hoa Kỳ đã bị cháy, 3,2 triệu trong số đó là ở California (một kỷ lục của tiểu bang) .⁵

Trong nỗ lực chống lại xu hướng cháy rừng ngày càng nghiêm trọng và thường xuyên, Sở Lâm nghiệp và Phòng chống cháy nổ California (CAL FIRE) đang thực hiện nhiệm vụ gian khổ là dọn sạch các bụi rừng dễ bay hơi bằng cách đốt “cháy theo quy định” cường độ thấp. ước tính có khoảng 8 - 10 triệu mẫu đất hiện đang cần 'đốt theo quy định.' Với tốc độ giải phóng mặt bằng hiện tại là một triệu mẫu mỗi năm, sẽ phải mất một thời gian trước khi tình hình được kiểm soát. Cho đến lúc đó, mùa cháy rừng ở California có thể sẽ tiếp tục mang đến bầu trời đầy khói cho phần lớn tiểu bang.⁶

Làm thế nào để giảm ô nhiễm không khí ở California?

Mức độ ô nhiễm không khí không tốt cho sức khỏe của California lần đầu tiên được ghi nhận vào năm 1943 khi người dân phàn nàn rằng khói bụi gây ra các tác dụng phụ như bỏng phổi, khó chịu ở mắt, ho và buồn nôn.⁷ Tuy nhiên, cho đến năm 1967, các cơ quan lập pháp của bang mới giải quyết những lo ngại ngày càng tăng về vấn đề Đạo luật Tài nguyên Không khí Mulford-Carrell, đã thành lập Ban Tài nguyên Không khí California (CARB). CARB hợp nhất các chính quyền địa phương, doanh nghiệp và cư dân để giải quyết mức độ ô nhiễm không khí cao của California bằng nghiên cứu và đề xuất luật.

Ngay sau đó, Đạo luật Không khí Sạch của liên bang năm 1970 đã đánh dấu một nỗ lực mang tính bước ngoặt của quốc gia nhằm giảm thiểu phát thải ô nhiễm không khí nhằm cải thiện sức khỏe cộng đồng. Đáng kể nhất là các sửa đổi năm 1977 và 1990, xác định 174 nguồn phát thải phổ biến và phát triển các tiêu chuẩn riêng cho từng nguồn. Đạo luật và các sửa đổi tiếp theo đã thiết lập thêm một chương trình cấp phép cho các nhà phát thải cao và một chương trình thực thi để đảm bảo tuân thủ. Người ta ước tính rằng sự thành công của các sửa đổi năm 1990 đã ngăn ngừa được 237.000 trường hợp tử vong cho đến năm 2020, cũng như cải thiện sức khỏe của vô số người khác.⁸

Các nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm hiện tại ở California chủ yếu tập trung vào khí thải giao thông vận tải từ các phương tiện cơ giới (động cơ diesel) cá nhân và thương mại, vốn chiếm phần lớn ô nhiễm không khí của California. Để nhắm mục tiêu đến lượng khí thải thương mại, EPA đã giúp tài trợ cho một chương trình tài trợ vào năm 2005 để trang bị thêm hoặc thay thế các động cơ diesel cũ hơn có khả năng gây ra rủi ro sức khỏe lớn nhất cho người dân.⁹ Để nhắm vào lượng khí thải từ phương tiện giao thông cá nhân, nhiều thành phố của California đang tăng cường cơ sở hạ tầng giao thông công cộng và khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe điện bằng cách giảm thuế và các ưu đãi tài chính khác cũng như mở rộng mạng lưới các trạm sạc xe điện (EV).

Bất chấp những tiến bộ, nhiều thành phố ở California gần đây đã trải qua mức độ chất lượng không khí trì trệ hoặc tồi tệ hơn. Trong khi cháy rừng một phần là do nguyên nhân, những người khác chỉ ra sự lùi lại quy định EPA của chính quyền Trump. Tính đến năm 2019, 16 quy định về ô nhiễm không khí và khí thải đã được hoàn thành, với hàng chục quy định khác đang được tiến hành. ¹⁰ Quy định trở lại bao gồm sự suy yếu của các tiêu chuẩn khí thải của chính phủ, giám sát và thực thi các ngành gây ô nhiễm. Những hành động như vậy dự kiến sẽ làm trì hoãn tiến độ hơn nữa trong việc giải quyết mức độ ô nhiễm nguy hiểm đang tồn tại trên khắp nước Mỹ. Chất lượng không khí tốt nhất ở đâu ở California?

Chất lượng không khí tốt nhất ở California được tìm thấy trong các thành phố nội ô dân cư thưa thớt hơn của tiểu bang, nơi khí thải từ phương tiện giao thông và công nghiệp tương đối thưa thớt và cháy rừng không thường xuyên. Năm 2019, 5 thành phố sạch nhất của California về ô nhiễm PM2.5 là Thung lũng Yucca (3,4 μg / m³), Lee Vining (3,6 μg / m³), Twentynine Palms (3,9 μg / m³), Los Gatos (3,9 μg / m³), và Blythe (3,9 μg / m³) tương ứng. Bảng xếp hạng này khác với năm 2018, trong đó 5 thành phố sạch nhất của California về ô nhiễm PM2.5 là Thành phố Tahoe (5,2 μg / m³), Martinez (6,2 μg / m³), Carmel Valley (6,4 μg / m³), Salinas (6,5 μg / m³) ), và Thung lũng cỏ (6,8 μg / m³).

Chất lượng không khí có thể thay đổi đáng kể theo từng năm và từng ngày. Luôn cập nhật dữ liệu chất lượng không khí theo thời gian thực với ứng dụng và trang web IQAir.

Những thành phố nào ở California có chất lượng không khí kém nhất?

Chất lượng không khí trên khắp California thay đổi theo năm, đặc biệt là liên quan đến mức độ nghiêm trọng của mùa cháy rừng mỗi năm. Các thành phố ô nhiễm nhất trong tiểu bang có xu hướng là những thành phố bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi cháy rừng năm đó. Năm 2019 là một năm tương đối ôn hòa đối với các vụ cháy rừng, với số mẫu đất hàng năm bị đốt cháy ít nhất và các đám cháy bắt đầu từ trước năm 2015. Điều này có tác động làm giảm mức chất lượng không khí trên toàn tiểu bang. Năm 2017 và 2018 ô nhiễm hơn đáng kể so với năm 2019.

Trong năm 2019, 11 trong số 15 thành phố ô nhiễm nhất của Mỹ đã được nằm trong vòng 50 dặm của Los Angeles. 5 thành phố ô nhiễm nhất lần lượt là Portola (16,9 μg / m³), Maywood (16,5 μg / m³), Walnut Park (16,3 μg / m³), Eastvale (16,2 μg / m³) và Colton (16,1 μg / m³).

Năm 2018, các thành phố ô nhiễm nhất của California nằm ở các địa điểm miền núi bị cháy rừng, bao gồm Anderson (27,8 μg / m³), Three Rivers (20,8 μg / m³), Thung lũng Yosemite (20,4 μg / m³), Portola (20,4 μg / m³) ), và Thành phố Yuba (12,6 μg / m³), tương ứng.

Sử dụng bảng xếp hạng các thành phố trực tiếp của California trên trang này để khám phá những địa điểm nào trong tiểu bang hiện đang có mức độ ô nhiễm cao nhất. Bảng xếp hạng này được cập nhật hàng giờ để hiển thị mức độ ô nhiễm so sánh giữa các thành phố của California trong thời gian thực.

+ Article Resources

[1] American Lung Association. (2020). State of the air – 2020.
[2] Green Car Congress. (2010, September 10). California ARB report finds fine particle air pollution responsible for 9,000 premature deaths in state each year; based on US EPA peer-reviewed study. Green Car Congress.
[3] Sharip M, et al. (2017, April 14). Air quality in California and steps to help reduce air pollution. Loma Linda University.
[4] Ray S, Miller B, and Jones J. (2020, August 25). California’s new normal: How the climate crisis is fueling wildfires and changing life in the Golden State. East Bay Times.
[5] Arthur D. (2020, September 14). Trump blames California, but here's how much federal land fires have burned this summer. Redding Record Searchlight.
[6] Helvarg D. (2019, December 20). How will California prevent more mega-wildfire disasters? National Geographic
[7] California Air Resources Board. (2020). History.
[8] United States Environmental Protection Agency (EPA). (2020). Benefits and costs of the Clean Air Act 1990-2020, the second prospective study.
[9] EPA. (2020). Diesel Emissions Reduction Act (DERA) funding.
[10] Popovich N, et al. (2019, December 21). 95 Environmental Rules Being Rolled Back Under Trump. The New York Times.