Nhận một trình theo dõi và đóng góp dữ liệu về chất lượng không khí tại thành phố của bạn.
6.3K người theo dõi thành phố này
CỘNG TÁC VIÊN DỮ LIỆU CHẤT LƯỢNG KHÔNG KHÍ
Tìm hiểu thêm về cộng tác viên và nguồn dữ liệuChỉ số | Cao | ||
Phấn hoa từ cây | Cao | ||
Phấn hoa từ cỏ | Rất thấp | ||
Phấn hoa cỏ dại | Rất thấp |
Thời tiết | Trời quang |
Nhiệt độ | 71.6°F |
Độ ẩm | 54% |
Gió | 16.1 mp/h |
Áp suất | 29.9 Hg |
# | city | US AQI |
---|---|---|
1 | Pico Rivera, California | 82 |
2 | Beverly Hills, California | 81 |
3 | Porterville, California | 81 |
4 | Hollywood, California | 77 |
5 | San Antonio, Texas | 77 |
6 | Anchorage, Alaska | 76 |
7 | Boerne, Texas | 76 |
8 | Bakersfield, California | 74 |
9 | Fairbanks, Alaska | 69 |
10 | Leander, Texas | 69 |
(giờ địa phương)
XEM XẾP HẠNG AQI THẾ GIỚI# | station | US AQI |
---|---|---|
1 | Ridge Crest Court | 60 |
2 | Castro Valley Boulevard | 33 |
3 | Greenridge Road | 31 |
4 | Knight Drive, Castro Valley | 31 |
5 | Bedford Drive | 30 |
6 | Bellhurst Lane | 30 |
7 | Castlebrook Drive | 29 |
8 | Lyon Canyon | 29 |
9 | Oak Canyon Place | 29 |
10 | Morton Place | 28 |
(giờ địa phương)
XEM XẾP HẠNG AQI THẾ GIỚIUS AQI
26
chỉ số AQI trực tiếp
Tốt
Mức ô nhiễm không khí | Chỉ số chất lượng không khí | Chất gây ô nhiễm chính |
---|---|---|
Tốt | 26 US AQI | PM2.5 |
Chất gây ô nhiễm | Nồng độ | |
---|---|---|
PM2.5 | 6.4µg/m³ |
PM2.5
x1.3
Nồng độ PM2.5 tại Castro Valley hiện cao gấp 1.3 lần giá trị theo hướng dẫn về chất lượng không khí hàng năm của WHO`
Tận hưởng các hoạt động ngoài trời | |
Mở cửa sổ để đưa không khí sạch và trong lành vào nhà Mua một trình theo dõi |
ngày | Mức ô nhiễm | Thời tiết | Nhiệt độ | Gió |
---|---|---|---|---|
thứ hai, Th04 15 | Tốt 14 AQI US | 71.6° 46.4° | 6.7 mp/h | |
thứ ba, Th04 16 | Tốt 15 AQI US | 75.2° 51.8° | 4.5 mp/h | |
thứ tư, Th04 17 | Tốt 20 AQI US | 73.4° 53.6° | 8.9 mp/h | |
Hôm nay | Tốt 26 AQI US | 73.4° 53.6° | 8.9 mp/h | |
thứ sáu, Th04 19 | Tốt 33 AQI US | 68° 50° | 6.7 mp/h | |
thứ bảy, Th04 20 | Tốt 22 AQI US | 66.2° 48.2° | 6.7 mp/h | |
chủ nhật, Th04 21 | Tốt 13 AQI US | 73.4° 48.2° | 4.5 mp/h | |
thứ hai, Th04 22 | Tốt 26 AQI US | 77° 53.6° | 6.7 mp/h | |
thứ ba, Th04 23 | Tốt 18 AQI US | 62.6° 50° | 11.2 mp/h | |
thứ tư, Th04 24 | Tốt 16 AQI US | 59° 48.2° | 13.4 mp/h | |
thứ năm, Th04 25 | Tốt 11 AQI US | 59° 46.4° | 11.2 mp/h |
Bạn quan tâm đến dự báo theo giờ? Tải ứng dụng
*Được dịch bằng cách sử dụng bản dịch máy.
Trong một năm, chất lượng không khí trung bình hàng ngày ở Thung lũng Castro từ “tốt” đến “rất không tốt cho sức khỏe”. Các chất ô nhiễm không khí như PM2.5 và ozone đều là nguyên nhân gây ra sự tăng đột biến về chất lượng không khí hàng ngày. Trong giai đoạn quan trắc ba năm từ 2016 đến 2018, cả hai chất ô nhiễm đều gây ra chất lượng không khí ngắn hạn “rất không tốt cho sức khỏe”.1 Bất chấp những thay đổi như vậy, phần lớn các ngày đều đáp ứng tiêu chuẩn của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) về chất lượng không khí “tốt”. Vào năm 2019 , Castro Valley đạt điểm trung bình chỉ số chất lượng không khí (AQI) là 30, thấp hơn nhiều so với ngưỡng AQI 50 cho không khí trong lành.
Hiệp hội Phổi Hoa Kỳ (ALA) phát hành một thẻ báo cáo hàng năm đánh giá các thành phố của Hoa Kỳ về khả năng đáp ứng các biện pháp ô nhiễm của EPA Hoa Kỳ đối với PM2.5 và ozone. Hạt Alameda, trong đó có Thung lũng Castro, đã vượt qua các tiêu chuẩn về PM2.5 hàng năm, nhưng không đáp ứng được các tiêu chuẩn cho cả PM2.5 ngắn hạn và ozone ngắn hạn. Mức “F” của Alameda đối với ô nhiễm trong 24 giờ đã được đưa ra do Quận vượt quá số ngày không tốt cho phép của liên bang là 3,2 ngày mỗi năm . Trong giai đoạn theo dõi từ 2016 đến 2018, Alameda có trung bình 8,8 ngày ôzôn không tốt và 11,2 ngày PM2,5 không lành mạnh.
Tại Hoa Kỳ, Quận Alameda được xếp hạng cao về chất lượng không khí kém. Trong cùng giai đoạn giám sát từ năm 2016 đến 2018, Alameda xếp thứ 3 về số ngày có PM2,5 cao trong số 216 khu vực đô thị ở Hoa Kỳ và thứ 8 về số ngày có ôzôn cao trong số 229 khu vực đô thị.
Trong khi Vùng Vịnh đã thực hiện một loạt các chính sách pháp lý nhằm vào mọi nguồn phát thải thông thường, PM2.5 và ôzôn trong ngắn hạn rất khó xử lý, đặc biệt là trong điều kiện khí hậu ấm lên do con người gây ra hiện tượng nóng lên toàn cầu. Điều này là do nhiệt độ nóng hơn kéo dài và làm trầm trọng thêm cả mùa ôzôn ( vì ôzôn đòi hỏi nhiệt để hình thành trong khí quyển) và mùa cháy rừng.
Theo dõi dữ liệu chất lượng không khí trực tiếp ở Thung lũng Castro để nhận biết về các đỉnh ô nhiễm. Thực hiện các khuyến nghị về sức khỏe trong thời kỳ ô nhiễm cao như vậy giúp hạn chế phơi nhiễm và bảo vệ sức khỏe. Khi AQI ở Thung lũng Castro vượt quá 50 ( “tốt” ), không khí có thể gây ra rủi ro cho sức khỏe, đặc biệt đối với những người dễ bị ô nhiễm như trẻ em, người già và những người bị bệnh tim và phổi.
Chất lượng không khí ở Thung lũng Castro đã được cải thiện kể từ khi các quy định liên bang đầu tiên được áp dụng về phát thải ô nhiễm không khí với Đạo luật Không khí Sạch năm 1970. Các sửa đổi sau đó vào năm 1990 đối với Đạo luật Không khí Sạch đã mở đường cho việc tăng cường giám sát chất lượng không khí, kiểm soát khí thải và thực thi, được chứng minh là có tác động mạnh nhất trong các quy định liên bang về không khí trong lành.2 Người ta ước tính rằng trong 50 năm qua (từ 1970 đến 2020) , chỉ riêng những sửa đổi này đã ngăn chặn được 237.000 ca tử vong, đồng thời cải thiện sức khỏe của vô số người khác.
Ở cấp độ tiểu bang, California đã có hiệu quả nhất trong việc giải quyết ô nhiễm không khí thông qua các quy định về giao thông đối với cả phương tiện cơ giới cá nhân và thương mại (diesel). Bang California, phối hợp với EPA liên bang, đã tài trợ một chương trình tài trợ để trang bị thêm động cơ diesel cũ hơn với động cơ đốt sạch hơn.3 Bang California đã đưa ra cam kết vào năm 2020 sẽ chỉ bán các loại xe không phát thải vào năm 2035.4 Việc hướng tới nhiều phương tiện điện và hybrid hơn mang lại cơ hội giảm đáng kể lượng khí thải, vì phương tiện có động cơ đóng góp tới 60% hỗn hợp ô nhiễm của n thành phố Mỹ .
Ở cấp địa phương, Castro Valley đang tìm cách phát triển giao thông công cộng và không gian vỉa hè cũng như bổ sung thêm nhiều trạm sạc xe điện và tài trợ cho xe điện để thúc đẩy các lựa chọn giao thông sạch hơn.5
Mặc dù nhiều thập kỷ của sự tiến bộ, Alameda County đã chứng kiến một xu hướng xấu đi ô nhiễm phân tử kể từ năm 2017. ghi chép lại phá vỡ mùa cháy rừng là một phần trách nhiệm. Năm 2017 là một mùa cháy rừng lịch sử, ngay lập tức bùng nổ vào năm 2018 và sau đó là năm 2020. Nhiều đám cháy đang bùng cháy ở California nằm trong vùng Bay Area. Các đám cháy đặc biệt kinh hoàng trong những năm gần đây bao gồm Đám cháy Kincade , Đám cháy Carr , Đám cháy Phức hợp Mendocino , và Đám cháy phức hợp sét 2020.
Các khoản lùi về quy định do EPA của chính quyền Trump thực hiện cũng là một yếu tố khác. Trong ba năm từ 2016 đến 2019, 16 quy định về phát thải ô nhiễm không khí đã được hoàn thành, trong khi nhiều quy định khác đang được thực hiện.6 Những phản hồi này bao gồm các cuộc tấn công vào các tiêu chuẩn khí thải, giám sát và thực thi, tất cả đều góp phần làm tăng mức phát thải và ô nhiễm không khí .
Để tiếp tục giảm mức độ ô nhiễm không khí ở Thung lũng Castro, cần phải đạt được nhiều tiến bộ trong việc giảm phát thải hơn nữa cho các phương tiện giao thông và công nghiệp. Trong khi đó, hành động khí hậu, cấm đốt , và hỏa hoạn theo quy định mang lại cơ hội giảm tần suất và mức độ nghiêm trọng của các mùa cháy rừng.
Các thành phố thường được phân loại về không khí sạch hoặc không lành mạnh dựa trên lượng khí thải hàng ngày. Tuy nhiên , những khái quát như vậy thường không mô tả được các điều kiện hiện tại, vì chất lượng không khí thay đổi rất nhanh và năng động.
Thời tiết đóng một vai trò gần như tương đương với lượng khí thải trong việc xác định chất lượng không khí của thành phố. Điều này là do các điều kiện thời tiết như gió, mưa và nhiệt độ đều ảnh hưởng đến sự phân tán ô nhiễm. Dựa trên sự kết hợp của điều kiện thời tiết, khí thải hoặc có thể tích lũy và exacerbat e mức độ ô nhiễm không khí hoặc phân tán và mức độ ô nhiễm không khí thấp hơn.
Ở Thung lũng Castro, mức AQI được hưởng lợi từ những cơn gió biển thổi không khí sạch vào đất liền từ Thái Bình Dương hoặc Vịnh San Francisco. Gió biển thường mang không khí sạch đến thành phố. Tuy nhiên, các ngọn đồi phía đông của Thung lũng Castro, bao gồm các ngọn núi trong Công viên vùng Garrin , Las Trampas và Reinhardt Redwood có thể giữ lại ô nhiễm không khí thành phố, ngăn không cho nó phân tán về phía đông. Hiệu ứng này có thể trở nên trầm trọng hơn trong quá trình đảo ngược biển, trong đó không khí ở tầng mặt đất được làm lạnh bởi đại dương bị mắc kẹt dưới các lớp không khí ấm hơn ở trên. Trong quá trình đảo ngược biển, khí thải tích tụ cho đến khi các điều kiện thay đổi.
Ngay cả trong một ngày, các mức chất lượng không khí có thể thay đổi do các hiện tượng ô nhiễm và thời tiết thay đổi. Theo dõi dữ liệu trực tiếp và dự báo về chất lượng không khí ở Thung lũng Castro với trang web IQAir và ứng dụng di động.
Các nguồn ô nhiễm không khí ở Thung lũng Castro bao gồm xe cơ giới, sản xuất năng lượng dựa trên nhiên liệu hóa thạch, đốt gỗ trong nước, ô nhiễm xuyên biên giới từ các thành phố lân cận và cháy rừng là nguyên nhân tự nhiên hàng đầu.
Lượng khí thải hàng ngày thường dẫn đến chất lượng không khí tương đối lành mạnh, vì mức trung bình hàng năm ở Thung lũng Castro vẫn nằm trong danh mục AQI của Hoa Kỳ “tốt”. Ô nhiễm không khí do cháy rừng và đốt củi mùa đông thường là lý do khiến mức độ ô nhiễm hạt ở Thung lũng Castro trở nên không tốt cho sức khỏe.
Trong những năm gần đây, ảnh hưởng của khói cháy rừng đối với chất lượng không khí ngày càng gia tăng liên quan trực tiếp đến các vụ hỏa hoạn thường xuyên và nghiêm trọng hơn. Hỏa hoạn bắt đầu vào năm 2020 do một 'cuộc bao vây chớp nhoáng' khiến Thung lũng Castro được xếp hạng là những thành phố ô nhiễm nhất ở California vì chất lượng không khí đạt mức "rất không tốt cho sức khỏe".
Khi cháy rừng xảy ra và các sự kiện ô nhiễm khác xảy ra, nhiều địa điểm trên khắp Vùng Vịnh có cùng xếp hạng chất lượng không khí tương tự. Mức độ ô nhiễm có sự thay đổi nhẹ làm nổi bật xu hướng phát thải do từng thành phố trong Vùng Vịnh cũng như các thành phố gần với cháy rừng. Trong khi Castro Valley trung bình nồng độ PM2.5 7,1 mg / m3 vào năm 2019, với mức cao nhất hàng tháng là 15,8 mg / m3 trong Tháng Mười Một, thành phố lân cận trung bình:
Mùa cháy rừng ở California đang trở nên tồi tệ hơn . Trong khi cháy rừng đóng một vai trò quan trọng trong hệ sinh thái trên hành tinh của chúng ta, thì sự gia tăng của các vụ cháy rừng trong những thập kỷ gần đây được các nhà khoa học cho là do biến đổi khí hậu do con người gây ra.7 Sự gia tăng khí nhà kính trong bầu khí quyển của chúng ta đã góp phần làm cho nhiệt độ ấm hơn, tuyết tan sớm hơn, tăng bốc hơi, mất nước nhiều hơn ở thực vật, đất khô hơn, và thừa rừng phát triển. Cùng với sự gia tăng dân số, những hành vi sơ suất của con người (chẳng hạn như thuốc lá hút dở và lửa trại cũng như pháo hoa hoặc thiết bị nổ được sử dụng trong các bữa tiệc tiết lộ giới tính) đã góp phần gây ra sự gia tăng các đám cháy ngày càng nóng và kéo dài hơn nhiều thập kỷ qua.
Cháy rừng vào năm 2020 đã thổi bay các kỷ lục trước đó của tiểu bang được thiết lập vào năm 2017 và 2018, gây ra khói bao trùm ở Vùng Vịnh, ảnh hưởng lớn đến chất lượng không khí ở Thung lũng Castro . Năm 2020, Đám cháy Phức hợp Sét ở Bắc California đã khiến Thung lũng Castro phải trải qua nhiều ngày chất lượng không khí “rất không lành mạnh” , một trong những chất lượng không khí tồi tệ nhất mà thành phố từng trải qua .
Gió biển và điều kiện nhiệt độ bình thường giúp giảm thiểu ảnh hưởng của khói cháy rừng ở Thung lũng Castro. Khám phá các đám cháy đang hoạt động bùng cháy trong khu vực và dòng khí thải dựa trên gió, bằng cách sử dụng bản đồ chất lượng không khí IQAir. Dữ liệu dự báo về chất lượng không khí ở Thung lũng Castro có thể được tìm thấy ở đầu trang này, trong tiêu đề "Dự báo". Sử dụng dự báo để xem điều kiện thời tiết có thể giúp giảm bớt khói ở Khu vực Vịnh như thế nào.
+ Tài nguyên bài viết
[1] Hiệp hội Phổi Hoa Kỳ. (Năm 2020). State of the Air - 2020.
[2] Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA). (Năm 2020). Lợi ích và chi phí của Đạo luật không khí sạch 1990-2020, nghiên cứu tiềm năng thứ hai.
[3] EPA. (Năm 2020). Tài trợ của Đạo luật Giảm phát thải Diesel (DERA).
[4] Valdes- Dapena P. (2020, ngày 3 tháng 10). Nhiệm vụ của California chỉ bán các loại xe không phát thải vào năm 2035 không điên rồ như các nhà phê bình nghĩ. CNN.
[5] Swan R. (2019, ngày 7 tháng 12). Với chương trình tài trợ mới, Bay Area sẽ phổ biến xe điện cho những người lái xe có thu nhập thấp. Biên niên sử San Francisco.
[6] Popovich N, và cộng sự. (2019, ngày 21 tháng 12). 95 quy tắc môi trường đang được khôi phục dưới thời Trump. Thời báo New York.
[7] Liên minh các nhà khoa học có quan tâm. (2020, ngày 11 tháng 3). Mối liên hệ giữa biến đổi khí hậu và cháy rừng.
21Cộng tác viên
21 Anonymous Contributors
21 trạm
1 Data source