Chất lượng không khí tại Austin

*Được dịch bằng bản dịch máy

Chất lượng không khí ở Austin là gì?

Chất lượng không khí của Austin tương đối sạch so với các thành phố lớn khác ở Texas. Kể từ ít nhất năm 2005, chỉ số chất lượng không khí của Austin (AQI) trung bình dưới 50 (hàng năm tốt), cho thấy rằng không khí gây ra ít rủi ro cho sức khỏe.

Năm 2019, tháng 11 và tháng 12 là tháng Austin bị ô nhiễm nhiều nhất, với trung bình AQI lần lượt là 52 và 51 (Chuyển vừa phải). Điều này khác với các năm trước, chẳng hạn như năm 2016, 2017 và 2018, trong đó các tháng mùa hè của tháng 7 và tháng 8 là nơi ô nhiễm nhất.

Mặc dù trung bình hàng năm và hàng tháng thấp, chất lượng không khí của Austin thay đổi đáng kể theo từng ngày và từng giờ. Từ năm 2016 đến 2018, Austin trải qua trung bình 3,3 ngày ozone không lành mạnh và 1,3 ngày PM2,5 không lành mạnh.¹ Trung bình, 36% số giờ được đánh giá là AQI của trung bình, trong khi 1% là không lành mạnh đối với các nhóm nhạy cảm .²

Tổ chức Y tế Thế giới đã đặt ra một tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn nữa đối với PM2,5 so với Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA), khuyến nghị không quá 10 μg/m³ phơi nhiễm hàng năm (so với 12 μg/m³ đối với EPA Hoa Kỳ). Theo hướng dẫn này, Austin đã trải qua bảy tháng không khí không lành mạnh. Hơn nữa, trong khi các mức trong mục tiêu PM2.5 này được khuyến nghị, WHO tuyên bố rằng không có mức độ phơi nhiễm nào được chứng minh là không có tác động đến sức khỏe.³

Ozone là một chất gây ô nhiễm khác gây rủi ro cho sức khỏe đối với Austinites. Ozone là một chất ô nhiễm khí được hình thành trong không khí khi các chất ô nhiễm tiền chất phản ứng trong ánh sáng mặt trời. Vì Austin có khí hậu tương đối ấm áp với ánh nắng mặt trời dồi dào, thành phố phải đối mặt với những thách thức trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn của liên bang. Quận Travis, nơi Austin tọa lạc, có xếp hạng F FIR về ô nhiễm ozone, với 3,3 ngày ozone không lành mạnh. Con số này chỉ cao hơn giới hạn liên bang 3,2 ngày không lành mạnh và là quận Travis gần nhất từng đạt được thành tích kể từ khi ghi âm bắt đầu vào năm 1996.

Theo dõi dữ liệu chất lượng không khí trực tiếp của Austin ở đầu trang này và sử dụng dữ liệu chất lượng không khí dự báo ở Austin để đi trước một bước về ô nhiễm không khí bằng cách thực hiện các hành động phòng ngừa được khuyến nghị.

Austin có bị ô nhiễm không?

Nhìn chung, mức độ ô nhiễm không khí PM2.5 và ozone đã được cải thiện đều đặn ở Austin kể từ năm 2011. 2018 và 2019, tuy nhiên, không theo xu hướng, trải qua sự gia tăng cả về mức độ ô nhiễm.

Đối với PM2.5, Austin đã trải qua mức tăng 8,8% từ năm 2017 đến 2018 và tăng thêm 13,8% từ năm 2018 đến năm 2019. Sự gia tăng về chất hạt cũng được ghi nhận tương tự ở các thành phố khác của Texas, như San Antonio, Houston và Dallas. Chung cho tất cả các thành phố Texas là sự gia tăng mạnh mẽ trong hoạt động bất hợp pháp và công nghiệp dầu khí. Một báo cáo được công bố bởi Trung tâm chính sách và nghiên cứu môi trường Texas cho thấy các cơ sở dầu khí ở Texas đã giải phóng 135 triệu bảng ô nhiễm không khí bất hợp pháp vào năm 2018, nhiều hơn gấp đôi so với năm trước năm 2017.⁴

Tiền phạt thấp lên tới khoảng một phần trăm mỗi pound ô nhiễm không khí bất hợp pháp có thể dẫn đến lạm dụng gia tăng. Vấn đề không phải là vấn đề của pháp luật, mà là thực thi yếu, vì chỉ 1/100 của những gì có thể bị đánh thuế thường được tính phí.

Một yếu tố khác có khả năng góp phần làm gia tăng ô nhiễm không khí ở Austin là dân số thành phố ngày càng tăng và giao thông ngày càng tồi tệ. Austin hiện là thành phố đông đúc thứ 14 tại Hoa Kỳ, với dân số trung bình chi tiêu khoảng 66 giờ hàng năm bị kẹt xe.⁵ Con số này đã tăng đều đặn kể từ năm 2009. Tuy nhiên, có hy vọng giảm phát thải ở đây với sự gia tăng gần đây của sở hữu xe điện. Tính đến tháng 2 năm 2020, 10.000 xe điện đã được đăng ký tại Austin, đại diện cho mức tăng trung bình hàng năm là 39% trong năm năm qua.⁶ Sự gia tăng của xe điện có khả năng làm giảm đáng kể Austin AQI, vì giao thông vẫn là đóng góp lớn nhất cho chất lượng không khí của thành phố.

Năm 2020 có thể thấy mức độ ô nhiễm không khí giảm, đặc biệt là do có ít phương tiện trên đường. Trong đại dịch coronavirus, chất lượng không khí của Austin đã cải thiện hầu hết các thành phố ở Texas, với mức giảm ozone 24% từ ngày 11 tháng 3 đến ngày 13 tháng 4 và 16% từ ngày 11 tháng 3 đến ngày 30⁷ tháng 4 Những cải tiến này làm nổi bật chất lượng không khí của Austin nếu lượng khí thải xe cộ giảm hoặc do ít xe hơn trên đường hoặc phần lớn xe điện / hybrid. Các chuyên gia cảnh báo, tuy nhiên, những mức giảm này chỉ là tạm thời. Những cải tiến dài hạn phải được tạo ra bằng cách giảm phát thải vận chuyển giả định hoạt động bình thường, hỗ trợ năng lượng sạch và tái tạo và tăng quy định cho người gây ô nhiễm công nghiệp.

Tại sao chất lượng không khí kém ở Austin?

Giao thông vận tải và công nghiệp đại diện cho các nguồn gây ô nhiễm không khí lớn nhất ở Austin.

Trong khi sự gia tăng các phương tiện đã góp phần làm xấu đi các vụ tắc nghẽn trong toàn thành phố, sự gia tăng của sở hữu xe điện là một cơ hội để giảm lượng khí thải trong tương lai.

Ngành công nghiệp dầu khí nổi tiếng Texas Texas là một đóng góp đáng kể khác, vì ô nhiễm PM2.5 và ôzôn có thể di chuyển xa, thậm chí từ các nhà máy lọc dầu ở ngoài giới hạn thành phố.

Các nhà bảo vệ môi trường và những người ủng hộ sức khỏe cộng đồng lo ngại rằng những trở ngại về quy định trong ngành công nghiệp này của chính quyền Trump có thể làm trầm trọng thêm vấn đề này bằng cách làm suy yếu các tiêu chuẩn đã được thiết lập trước đó.⁸ Ngoài ra, trong đại dịch năm 2020 COVID-19, Ủy ban Chất lượng Môi trường Texas (TECQ) đã thực thi về các yêu cầu của EPA đối với việc phát hiện và sửa chữa rò rỉ và cho phép các nhà điều hành nhà máy điện tự điều chỉnh, viện dẫn các mối lo ngại về sức khỏe cho các đại lý du lịch.⁹ Lưu ý rằng ngành công nghiệp này đã phát hành 135 triệu bảng ô nhiễm không khí bất hợp pháp vào năm 2018, nhiều người chỉ trích quyết định này là mở cửa cho ô nhiễm không khí nhiều hơn ở Austin.

Bão cát đại diện cho một sự kiện ô nhiễm hiếm mặc dù không phải là hiếm ở Austin, có thể xảy ra khi gió mậu dịch mang theo bụi từ sa mạc Sahara 5.000 dặm qua Đại Tây Dương đến Trung Texas.¹⁰ cuối cùng này xảy ra vào tháng Sáu năm 2020, gây ra mức chất lượng không khí sẽ tăng lên “không lành mạnh Cấp độ trong vài ngày. Những sự kiện thời tiết có nhiều khả năng xảy ra vào mùa xuân và mùa hè.

Austin AQI khác nhau trên toàn thành phố, vì các nguồn phát thải hyperlocal có thể có ảnh hưởng đáng kể đến chất lượng không khí của khu vực. Sử dụng bản đồ ô nhiễm không khí Austin để hiểu tác động của các nguồn phát thải gần và xa khi chúng di chuyển theo gió.

+ Tài nguyên bài viết

[1] American Lung Association. (2019). State of the air – 2019.
[2] Capital Area Council of Governments. (2020). Central Texas air pollution levels compared to national standards.
[3] World Health Organization. (2020). Air quality guidelines – global update 2005.
[4] Pabst E. (2020). Illegal air pollution in Texas: Air pollution from startups, shutdowns, malfunctions and maintenance at industrial facilities in Texas in 2018.
[5] Hall K. (2019, August 22). Austin traffic worsens, now ranking 14th most congested city in nation.
[6] Newberry B. (2020, February 1). Electric vehicles surge in Austin as more models expected to go on market.
[7] Watkins K. (2020, May 20). Texas’ air quality improved during the stay-at-home order. Here’s why it probably won’t last.
[8] Buchele M. (2020, April 20). Austin's air quality is getting worse, American Lung Association says.
[9] Price A. (2020, April 6). TCEQ loosens enforcement amid COVID-19.
[10] Ruiz M. (2020, June 26). Saharan dust still gives hazy conditions Sunday, but air quality in Austin has improved.