Ô nhiễm không khí toàn cầu đã trở thành một vấn đề nghiêm trọng. Nó lớn hơn khả năng giải quyết của bất kỳ cá nhân, chính phủ hay tổ chức nào.
Đó là lý do tại sao các nhà khoa học công dân trên khắp thế giới đang tự mình giải quyết vấn đề chất lượng không khí. Bởi vì ai cũng phải gánh chịu hậu quả khi ô nhiễm không khí trở nên nghiêm trọng, việc giải quyết vấn đề đôi khi cần đến những mối quan hệ hợp tác tưởng chừng như không thể nhưng lại rất cần thiết.
Một công ty dầu mỏ nhận trách nhiệm
Được thành lập năm 1966, Unioil là một công ty dầu nhớt động cơ hàng đầu khu vực trên thị trường dầu mỏ Philippines. Unioil vận hành các trạm xăng bán lẻ trên khắp cả nước, định vị mình là đại diện tiêu biểu cho nhiên liệu và dầu nhớt chất lượng cao.
Nhưng thay vì chỉ tập trung vào lợi nhuận và tăng trưởng, công ty đã chọn đầu tư vào việc cải thiện chất lượng không khí ở Philippines. Với mục tiêu đó, Unioil đã thành lập mạng lưới giám sát chất lượng không khí lớn nhất Philippines vào năm 2016.
Vị thế độc đáo của Unioil với tư cách là một tập đoàn nhiên liệu xe cộ khu vực có ảnh hưởng đã giúp họ thúc đẩy chất lượng không khí tốt hơn. Các thiết bị giám sát chất lượng không khí cũng góp phần khuyến khích thay đổi hành vi của người tiêu dùng trên toàn quốc bằng cách giải quyết một trong những nguồn ô nhiễm không khí chính: khí thải xe cộ.
Được thành lập từ một công ty dầu nhớt động cơ khiêm tốn, Unioil đã trở thành một thế lực khu vực trên thị trường dầu mỏ khổng lồ của Philippines. Và sau một loạt các động thái kinh doanh sinh lời, Unioil bắt đầu mở các trạm xăng bán lẻ trên khắp Philippines, định vị mình là đại diện cho thương hiệu nhiên liệu và dầu nhớt chất lượng cao.
Bạn có thể nghĩ rằng bạn biết phần còn lại của câu chuyện này: một công ty dầu mỏ trở nên khổng lồ, nắm giữ hàng tỷ đô la và góp phần gây ô nhiễm toàn cầu trong khi lại bỏ qua tác động to lớn của sản phẩm của mình đối với môi trường.
Hãy suy nghĩ lại.
Unioil cũng là đơn vị đứng sau mạng lưới giám sát chất lượng không khí lớn nhất Philippines. Vị thế độc đáo của họ, một chuyên gia về nhiên liệu xe cơ giới và là một trong những tập đoàn có ảnh hưởng nhất khu vực, cho phép họ thúc đẩy Chỉ số Chất lượng Không khí (AQI) sạch hơn và thay đổi hành vi người tiêu dùng trên khắp đất nước bằng cách giải quyết một trong những nguồn ô nhiễm không khí chính: khí thải xe cơ giới.
Công cụ ưa thích của Unioil để giảm ô nhiễm không khí và chất lượng không khí kém là IQAir AirVisual máy theo dõi chất lượng không khí.
Nguyên nhân gây ô nhiễm không khí ở Philippines là gì?
Đường trong Philippines, tại thủ đô của nó Manila đặc biệt là quá đông đúc và bị ràng buộc với Bengaluru, Ấn Độ tình trạng tắc nghẽn tồi tệ nhất thế giới năm 2019 với 71 phần trăm tắc nghẽn.1 Năm 2020, Manila đứng thứ tư với tỷ lệ tắc nghẽn là 53%, tụt hậu hoặc ngang bằng với ba thành phố khác:
Giao thông công cộng hạn chế đã buộc nhiều người trong số 103 triệu cư dân của quần đảo này phải di chuyển bằng xe chạy bằng xăng, dẫn đến tình trạng tắc nghẽn giao thông, thải ra (theo nghĩa đen) hàng tấn không khí ô nhiễm.
Manila là một khu vực đô thị lớn với 24 triệu dân và cực kỳ đông đúc; Manila có nhiều hơn 4 triệu người so với Thành phố New Yorknhưng bị thu hẹp lại chỉ còn khoảng 400 dặm vuông. Với dân số ngày càng tăng và địa hình hạn chế, không có gì ngạc nhiên khi Metro Manila quá tải xe cộ.
Và một số phương tiện, như xe Jeepney mang tính biểu tượng, là một trong những phương tiện góp phần gây ra chỉ số AQI tệ nhất vẫn còn lưu thông trên đường hiện nay.
Xe jeepney, một loại xe buýt trang trí phổ biến trên đường phố Manila, từ lâu đã là biểu tượng của văn hóa Philippines. Được đưa đến quần đảo lần đầu tiên với tư cách là xe quân sự của Mỹ trong Thế chiến thứ hai, động cơ lỗi thời và khung kim loại nặng của chúng là những nguyên nhân đáng kể gây ra hiệu suất năng lượng kém và khí thải độc hại.2,3
Tuy nhiên, trong khi xe jeepney là phương tiện di chuyển rẻ nhất ở Philippines, với giá khoảng 0,15 đô la một lượt, thì những chiếc xe jeepney mang tính biểu tượng này lại chở hàng triệu người mỗi ngày với chi phí thải ra 22.000 tấn bồ hóng mỗi năm.
Nhận thức của công chúng ngày càng nâng cao đã cho thấy chúng ta biết rất ít về mức độ tồi tệ của chất lượng không khí. Nhiều người Philippines không nhận thức được bản chất và quy mô của tình trạng chất lượng không khí kém ở đất nước họ.
Thiết lập tiêu chuẩn dầu sạch
Unioil đã phát triển một mạng lưới AirVisual Các cảm biến chất lượng không khí hiện nay trải dài khắp vùng đô thị Manila.
Tại mỗi trạm xăng Unioil ở Philippines, đều có một chiếc hộp trong suốt treo trên lối vào. Bên trong là một AirVisual màn hình chất lượng không khí, đo chất lượng không khí xung quanh và phát sóng chất lượng không khí hiện tại đến IQAir cơ sở dữ liệu ô nhiễm không khí công cộng.
Unioil là công ty tiên phong trong việc áp dụng tiêu chuẩn nhiên liệu thân thiện với môi trường tại Philippines. Họ đã giới thiệu nhiên liệu đạt chuẩn Euro 4 tại quốc gia này khi các tiêu chuẩn bắt buộc của ngành vẫn ở mức Euro 2, trong khi tiêu chuẩn Euro 4 chưa được pháp luật quy định. Unioil cũng bắt đầu phân phối nhiên liệu đạt chuẩn Euro 5 tại các trạm xăng dầu của mình khi yêu cầu của ngành vẫn ở mức Euro 4.4
Với hàm lượng lưu huỳnh tối đa là 10 phần triệu, nhiên liệu Euro 5 của Unioil sạch hơn gấp năm lần so với các loại nhiên liệu thông thường khác được bán trong nước.
Vị trí chiến lược của Unioil AirVisual Máy theo dõi chất lượng không khí tại các trạm xăng giúp cung cấp thông tin rõ hơn về tình trạng ô nhiễm không khí của quốc gia.
Những chỉ số chất lượng không khí trực tiếp này liên tục nhắc nhở người lái xe về tác động của khí thải xe hạng nặng. Những lời nhắc nhở như vậy có sức ảnh hưởng sâu sắc đến một đất nước phụ thuộc vào hàng triệu chiếc ô tô, xe buýt và xe jeepney cũ kỹ, tiêu tốn nhiên liệu hàng thập kỷ để di chuyển mỗi ngày. AirVisual tại các trạm xăng có lưu lượng giao thông cao nhằm mục đích nâng cao nhận thức về mức độ ô nhiễm không khí và chất lượng không khí ở những khu vực người Philippines làm việc và sinh sống.
Việc thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sạch có hiệu quả không?
Chính phủ Philippines lần đầu tiên bắt đầu ban hành luật về không khí trong lành hơn thông qua Đạo luật Không khí sạch của Philippines.5 Nhưng gần hai thập kỷ sau, xe jeepney và tình trạng tắc nghẽn giao thông vẫn là những thách thức thực sự.
Các cuộc thử nghiệm thực địa do Unioil thực hiện cùng Bộ Môi trường và Tài nguyên thiên nhiên Philippines (DENR) cho thấy xe sử dụng nhiên liệu Euro 5 thải ra lượng khí thải sạch hơn 77% so với xe sử dụng nhiên liệu tiêu chuẩn Euro 4.6
Unioil cũng đã hợp tác với DENR Philippines và ký Biên bản ghi nhớ hỗ trợ một AirVisual giám sát việc mở rộng mạng lưới.7
Bằng cách hợp tác với chính phủ Philippines, Unioil mong muốn thúc đẩy các quyết định chính sách thân thiện với môi trường và lựa chọn tiêu dùng có trách nhiệm. Cùng nhau, họ đặt mục tiêu xây dựng báo cáo hiện trạng chất lượng không khí quốc gia, làm cơ sở cho khuôn khổ cải thiện chất lượng không khí trên toàn quốc.
Các sáng kiến nâng cao nhận thức về năng lượng sạch và chất lượng không khí của Unioil minh họa cách các tập đoàn và lựa chọn có ý thức của người tiêu dùng có thể phối hợp để thay đổi cảnh quan thành phố theo hướng tốt đẹp hơn, đồng thời thúc đẩy một tương lai sạch hơn và lành mạnh hơn.
Món mang đi
Kiến thức về chất lượng không khí chính là sức mạnh của chất lượng không khí. Bất cứ ai nhìn vào một AirVisual ngay lập tức được trang bị nhận thức rằng tất cả chúng ta đều hít thở cùng một bầu không khí và chúng ta đều có thể làm điều gì đó về nó, từ một nhà khoa học công dân ở Nigeria cho một công ty nhiên liệu quốc gia.
Việc tiếp cận dữ liệu chất lượng không khí quốc gia có thể giúp Philippines thoát khỏi tình trạng khí thải xe cộ nguy hiểm và quá phổ biến hiện nay.
Có 80.000 máy theo dõi chất lượng không khí tại các thành phố trên khắp thế giới, cung cấp dữ liệu chất lượng không khí trực tiếp. Bạn có thể tham gia cùng họ ngay hôm nay.
Tìm hiểu cách bạn có thể sử dụng AirVisual để đóng góp vào thế giới lớn nhất cơ sở dữ liệu giám sát chất lượng không khí.
