Chất lượng không khí tại Santa Monica

*Được dịch bằng bản dịch máy

Santa Monica có chất lượng không khí xấu không?

Santa Monica là một thị trấn ven biển nhộn nhịp trên các cạnh của Quận Los Angeles, khoảng 15 dặm về phía tây của trung tâm thành phố Los Angeles và tiếp giáp với một số khu vực giàu có với hàng xóm lừng, trường đại học, và các điểm nóng ngành công nghệ.

Do gần bờ biển, Santa Monica thường không có chất lượng không khí kém so với các khu vực đô thị xung quanh nó, chẳng hạn như thành phố Los Angeles. Gió ven biển và gió ngoài khơi thổi các chất ô nhiễm ở vùng thấp, chẳng hạn như PM2.5, ra khỏi thành phố theo hướng nam xuống bờ biển California và đất liền, chủ yếu hướng về phía đông tới các thành phố ven biển khác ở phía tây Hạt Los Angeles và thậm chí là các thành phố nội địa xa hơn như Redlands , San Bernardino, và Crestline, một cộng đồng miền núi xa xôi.¹

Santa Monica cũng nổi tiếng với nhiều lựa chọn để đi lại trong thành phố.

Tuy nhiên, giống như phần lớn Quận Los Angeles, Santa Monica có mật độ dân cư đông đúc, hiện là nơi sinh sống của khoảng 90.000 cư dân.² Một số đường cao tốc và đường cao tốc chính cũng đi qua giới hạn thành phố Santa Monica - Đường cao tốc Liên tiểu bang 10 của Hoa Kỳ có ga cuối phía Tây nằm trong Santa Các giới hạn của thành phố Monica và Đường cao tốc Bờ biển Thái Bình Dương xinh đẹp 1 (thường được gọi là PCH trong tiếng địa phương) đưa người lái xe qua Santa Monica giữa Bến tàu Santa Monica và Đại lộ Ocean, nơi có nhiều khách sạn, căn hộ và trung tâm mua sắm sang trọng thu hút hơn 8 triệu du khách mỗi năm từ khắp nơi trên thế giới.³

Khí thải phương tiện giao thông trên các đường cao tốc này cũng như các phương tiện di chuyển quanh các đường phố trong thành phố để tìm chỗ đậu xe trong những ngày đi lại hoặc mua sắm đông đúc đều góp phần lớn vào ô nhiễm không khí tại địa phương.

Sử dụng bản đồ chất lượng không khí Santa Monica để theo dõi những thay đổi cục bộ về mức độ ô nhiễm không khí của bạn. những thay đổi siêu địa phương về mức độ ô nhiễm, bao gồm dọc theo con đường mua sắm nổi tiếng của Santa Monica, được gọi là Đường dạo bộ số 3.

Dữ liệu chất lượng không khí ở Santa Monica và các khu vực ven biển gần đó vẫn còn hơi thưa thớt, nhưng dữ liệu dự đoán dựa trên thông tin chi tiết về trí tuệ nhân tạo IQAir AirVisual giúp lấp đầy khoảng trống trong dữ liệu liên quan đến mức độ ô nhiễm không khí ở Santa Monica. Tìm hiểu cách bạn có thể tham gia với tư cách là thành viên của cộng đồng đóng góp dữ liệu chất lượng không khí có nguồn lực đông đảo của chúng tôi để làm phong phú thêm độ rộng và độ chính xác của dữ liệu ô nhiễm không khí của chúng tôi.

Tại sao chất lượng không khí ở Santa Monica ngày nay kém?

Phương tiện giao thông là nguồn gây ô nhiễm không khí phổ biến nhất ở Santa Monica. Nói chung, khí thải xe cộ tạo ra hầu hết các chất ô nhiễm trong không khí của Santa Monica tại bất kỳ thời điểm nào, bao gồm:

• 71 phần trăm Pb
• 67 phần trăm NO₂
• 57 phần trăm CO
• 6 phần trăm VOC
• 5 phần trăm của PM2.5
• 2 phần trăm PM10.

Lưu lượng xe cộ đông đúc hàng ngày ở Santa Monica có nghĩa là nói chung, lượng khí thải từ phương tiện giao thông dẫn đến ô nhiễm nitơ điôxít (NO₂) cực kỳ cao ở Santa Monica. Nồng độ NO₂ cao làm cho ozone có nhiều khả năng được tạo ra do sự kết hợp của nhiệt từ ánh sáng mặt trời và các phản ứng hóa học của NO₂ và các chất ô nhiễm tiền chất khác với ánh sáng mặt trời.

Ô nhiễm ozone thường tồi tệ hơn nhiều trong mùa hè. Thời gian dài của ánh sáng mặt trời ở bờ biển làm tăng khoảng thời gian mà NO₂ và các chất ô nhiễm khác từ giao thông xe cộ, thường ở mức cao hơn nhiều vào mùa hè do khách du lịch đến thăm các bãi biển và điểm mua sắm của Santa Monica, có thể phản ứng với ánh sáng mặt trời. Sự đảo ngược của biển có thể gây ra ô nhiễm không khí ở mức cao, đặc biệt là PM2.5 và ôzôn, vẫn ở mức cao ngay cả trong đêm.

Nguyên nhân gây ô nhiễm không khí ở Santa Monica?

Theo một nghiên cứu được thực hiện bởi các nghiên cứu sinh tại Trường Cao học Pardee RAND tại Viện RAND gần đó, dân số hàng ngày của Santa Monica bùng nổ trong giờ làm việc các ngày trong tuần và trong thời gian cao điểm du lịch cuối tuần.⁴

Nghiên cứu cho thấy có thêm 60.000 người đến thành phố để làm việc trong giờ cao điểm khét tiếng của Los Angeles, và 160.000 người khác đến thăm Santa Monica vào cuối tuần, với lượng khách tạm thời và cư dân của Santa Monica đôi khi lên tới 260.000 những ngày bận rộn nhất. Điều này có thể khiến mức PM2.5 hàng ngày từ lưu lượng xe tăng đột ngột.

Khói cháy rừng gần đó cũng có thể ảnh hưởng đến chất lượng không khí ở Santa Monica. khói Wildfire chứa nhiều cả hạt, khí và các chất ô nhiễm hóa học từ đốt bàn chải, các tòa nhà, và các tài liệu khác có thể đi du lịch cho hàng trăm dặm ngoài nguồn của nó. Vào tháng 8 năm 2020, cháy rừng ở Vùng Vịnh và ở Hạt Los Angeles đã khiến mức PM2.5 hàng ngày tăng vọt gần 4 lần từ mức trung bình hàng ngày là 10 µg / m³ lên đến 41,8 µg / m³ trong vài ngày.

Khí hậu biển của Santa Monica cũng có thể dẫn đến hiện tượng được gọi là biển đảo. Sự đảo ngược xảy ra khi một lớp không khí ấm ở tầng trên giữ các chất ô nhiễm trong không khí lạnh hơn ở tầng dưới. Đảo ngược biển là một kiểu đảo ngược cụ thể xảy ra khi không khí mát, ẩm, đặc thổi vào đất liền từ đại dương và bên dưới không khí ấm hơn, khô hơn, ít đặc hơn trong khí quyển. Điều này có nghĩa là các chất ô nhiễm có trong bầu khí quyển thấp do giao thông xe cộ và các chất ô nhiễm khác ở vùng thấp không thể bốc lên khí quyển và phân tán, cho phép chúng tích tụ nồng độ cao trong không khí ẩm, mát ở độ cao thấp.

Santa Monica có sương khói không?

Giống như phần lớn Quận Los Angeles, Santa Monica bị một hiện tượng gọi là “sương mù”.

Khói là một thuật ngữ chỉ một loại ô nhiễm không khí xung quanh cụ thể là kết quả của sự kết hợp của các chất ô nhiễm trong không khí, bao gồm ô nhiễm ôzôn (O₃) và ô nhiễm hạt, đặc biệt là PM2.5 và các hạt siêu mịn. Smog nổi tiếng đối với nhiều cư dân Santa Monica vì sự mơ hồ đám mây màu xám, có thể hạn chế tầm nhìn vượt quá giới hạn thành phố và được nhìn thấy cho dặm, thậm chí cách xa bờ biển xa xôi như đảo xa xôi Catalina, khoảng 50 dặm từ Santa Monica trên kênh California.

Điều gì khiến sương khói Santa Monica trở nên độc hại như vậy? Tốt nhất bạn nên hiểu các thành phần của khói bụi góp phần vào sự phát triển của nó và tại sao các chất ô nhiễm này lại nguy hiểm cho sức khỏe con người.

Một trong những thành phần chính trong khói là ôzôn. Ozone là một loại khí bao gồm ba nguyên tử oxy có thể phản ứng hóa học với mô phổi của bạn và gây kích ứng hệ hô hấp của bạn, dẫn đến khó thở và ho. Ozone còn được gọi là chất ô nhiễm thứ cấp - nó không tự xuất hiện tự nhiên mà phát triển khi các chất ô nhiễm khác ở mặt đất, đặc biệt là NO_x và các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) được thải ra từ khói xe, phản ứng với nhiệt từ ánh sáng mặt trời , dẫn đến phản ứng hóa học tạo ra phân tử O₃. Theo thời gian, tiếp xúc với ozone cũng có thể gây nhiễm trùng đường thở và thậm chí góp phần gây tử vong sớm liên quan đến ô nhiễm không khí do tổn thương phổi mãn tính.

Thành phần chính khác trong khói là PM2.5. Thuật ngữ này dùng để chỉ các chất ô nhiễm dạng hạt có kích thước nhỏ hơn 2,5 micron. PM2.5 được biết đến như một hạt cháy - điều này có nghĩa là nó sinh ra chủ yếu từ quá trình liên quan đến đốt cháy, chẳng hạn như khí thải công nghiệp từ các nhà máy, nhà máy lọc dầu (nhiều trong số đó nằm rải rác ở bờ biển California) và lưu lượng xe cộ.

PM2.5 cũng có thể đạt Santa Monica từ cháy rừng lớn mà khói đi cho hàng trăm dặm ngoài nguồn lửa. Vào tháng Tám năm 2020, cháy rừng phá kỷ lục ở San Francisco Bay Area thổi hàng trăm khói dặm xuống bờ biển California thông qua các thành phố ven biển lớn như San Luis Obispo và Santa Monica, mà trung bình mỗi ngày chỉ số chất lượng không khí tăng vọt từ khoảng 10 mg / m³ ( ngay ngưỡng của Tổ chức Y tế Thế giới về chất lượng không khí “an toàn”) trong những ngày dẫn đến đám cháy rừng cao tới 41,8 µg / m³ vào cuối tuần đầu tiên sau khi bắt đầu cháy rừng ở Khu vực Vịnh San Francisco.

Sự kết hợp giữa ozone và PM2.5 là thủ phạm lớn nhất gây ra ô nhiễm không khí ở Santa Monica. Trang này sẽ cung cấp cho bạn dữ liệu chất lượng không khí chính xác, kịp thời nhất cho Santa Monica tại bất kỳ thời điểm nào. Trường được dán nhãn là “chất ô nhiễm chính” cho thấy chất ô nhiễm nào là nguy hiểm nhất ở mức hiện tại so với các chất ô nhiễm không khí khác. Chất ô nhiễm này là kết quả của điểm chỉ số chất lượng không khí (AQI) được tính cho thành phố. Khi bạn thấy PM2.5 là chất ô nhiễm chính trong điểm AQI, giao thông xe cộ hoặc cháy rừng cục bộ có thể là nguyên nhân. Khi bạn thấy rằng ozone là chất gây ô nhiễm chính trong điểm AQI, điều này có thể cho thấy rằng sự kết hợp của nhiệt độ cao, gió thấp, có thể xảy ra đảo ngược biển (đặc biệt nếu ozone tăng sau đó vào buổi tối hoặc qua đêm) và nồng độ phương tiện cao. hoặc các chất ô nhiễm công nghiệp là nguyên nhân.

Sử dụng dữ liệu dự báo về chất lượng không khí của Santa Monica được cung cấp tại đây để giúp quyết định cách lập kế hoạch trước khi tiếp xúc với chất lượng không khí và thực hiện các biện pháp phòng ngừa thích hợp để tránh tiếp xúc với ô nhiễm không khí quá mức trong thời gian ô nhiễm không khí nặng, chẳng hạn như giao thông vào giờ cao điểm hoặc mùa cháy rừng.

Chất lượng không khí ở Santa Monica có tốt hơn LA không?

Do nằm gần bờ biển California, chất lượng không khí ở Santa Monica thường tốt hơn nhiều so với chất lượng không khí ở xa nội địa về phía trung tâm thành phố Los Angeles và các khu vực đô thị và ngoại ô lân cận của Hạt Los Angeles, nơi kết hợp thời tiết ấm áp quanh năm và không đổi giao thông đường cao tốc thường dẫn đến mức độ ô nhiễm không khí nguy hiểm.

Santa Monica cũng đã được hưởng lợi từ sự thay đổi gần đây theo hướng sử dụng các loại xe hybrid và xe điện tiết kiệm nhiên liệu, sạch hơn, được thúc đẩy bởi sự giàu có của người dân địa phương, những người mua xe tiết kiệm nhiên liệu với mức giá cao cho những chuyến đi dài ngày khắp Los Angeles Quận, và cơ sở hạ tầng ngày càng phát triển cho việc sử dụng xe điện khuyến khích việc mua các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu ngay cả đối với những người đi làm đến Santa Monica.

Sự gia tăng phương tiện giao thông công cộng gần đây ở Santa Monica cũng đã dẫn đến cải thiện chất lượng không khí địa phương bằng cách giảm lưu lượng phương tiện để có lợi cho các phương thức giao thông tạo ra ít khí thải hơn. Trong năm 2015 và 2016, Cơ quan Xây dựng Tuyến Tàu điện ngầm Exposition đã xây dựng một đoạn mở rộng 6,6 dặm trên Tuyến Los Angeles Expo, một tuyến đường sắt hạng nhẹ thường chở du khách từ Ga Trung tâm Grand ở trung tâm thành phố Los Angeles qua Công viên Triển lãm gần Đại học Nam California và các vùng lân cận phía tây Los Angeles, từ Culver City đến trung tâm Santa Monica.⁵

Những ước tính đầy hy vọng về tác động của dự án Expo Line rằng việc sử dụng Expo Line vào Santa Monica sẽ làm giảm lưu lượng phương tiện đi một số lượng nhỏ nhưng đáng kể. Ngay sau khi khai trương, Tuyến Expo được sử dụng bởi trung bình 20.000 hành khách mỗi ngày, so với 300.000 phương tiện sử dụng xa lộ I-10 gần đó mỗi ngày, có khả năng giảm lưu lượng xe trên I-10 mỗi ngày gần 7 .⁶ Sự hiện diện của Tuyến Expo vẫn chưa làm giảm chất lượng không khí địa phương do lưu lượng xe cộ qua lại và Tuyến Expo không phải là không có vấn đề đông đúc và tắc nghẽn nghiêm trọng trong những giờ bận rộn nhất của tuyến đường hàng ngày, nhưng những vấn đề này có thể được cải thiện với việc tăng thời gian lên máy bay và khuyến khích người đi làm đi tàu hơn là đi bằng phương tiện của họ, chẳng hạn như các ngày Metro miễn phí hoặc giảm giá trong giờ thấp điểm.⁷

Mặc dù con số này có vẻ như là một sự sụt giảm, nhưng giao thông công cộng địa phương có thể giúp tiếp tục giảm lưu lượng xe trong khu vực bằng cách cung cấp thời gian lên xe thường xuyên hơn cho Tuyến Expo, tăng sự hiện diện của các tuyến xe buýt ít khí thải, tiết kiệm nhiên liệu và tăng cường sự sẵn có của các không gian có thể đi bộ và đi xe đạp trong toàn thành phố.

+ Tài nguyên bài viết

[1] Guerin E. (2018, October 3). Take a deep breath and read about how bad LA smog really is. LAist.
[2] United States Census Bureau. (2019). Population estimates, July 1, 2019: Santa Monica city, California.
[3] City of Santa Monica. (2020). About us.
[4] Pauker M. (2019, March 14). Local researchers study Santa Monica air quality. Santa Monica Daily Press.
[5] Los Angeles Metro. (2020). Expo Line to Santa Monica.
[6] Guiliano G, et al. (2018). Does light rail reduce traffic? The case of the LA Expo Line. Transfers Magazine.
[7] Broverman N. (2019, November 8). Will the problems that plague the Expo Line get worse next year? Los Angeles Magazine.