Ô nhiễm xe có gây hen suyễn không?

  • 10 phút đọc
  • bởi IQAir Staff Writers
Kid coughing in the back seat of a car

Ngày càng nhiều nhà khoa học tin rằng ô nhiễm không khí liên quan đến giao thông là nguyên nhân, chứ không chỉ là tác nhân kích hoạt, gây ra bệnh hen suyễn. Nghiên cứu xác nhận rằng ô nhiễm giao thông đóng vai trò trong sự phát triển của bệnh hen suyễn, không chỉ đơn thuần là các triệu chứng.

Nghiên cứu khẳng định rằng ô nhiễm giao thông đóng vai trò trong sự phát triển của bệnh hen suyễn không chỉ đơn thuần là gây ra các triệu chứng.

Đây là một bước đột phá lớn trong việc tìm hiểu hen suyễn là gì và cách nó phát triển, ngay cả ở những người không có tiền sử mắc bệnh. Mặc dù có nhiều yếu tố liên quan đến sự phát triển bệnh hen suyễn ở một người, nhưng ô nhiễm giao thông có lẽ là một trong những yếu tố đáng báo động nhất. Nhưng giờ đây, với những tiến bộ gần đây trong lĩnh vực máy lọc không khí di động, đây cũng là một trong những yếu tố có thể phòng tránh được nhất.

Bệnh hen suyễn là gì?

Theo Viện Y tế Quốc gia, hen suyễn là một bệnh phổi mãn tính gây viêm và hẹp đường thở trong phổi.1 Các triệu chứng tái phát phổ biến nhất bao gồm:

  • Thở khò khè. Đây là âm thanh rít hoặc huýt sáo phát ra khi thở.
  • Tức ngực. Cảm giác này thường giống như có ai đó đang ngồi trên ngực hoặc bóp chặt lồng ngực của bạn.
  • Shortneshơi thở. Một số người bị hen suyễn cho biết họ cảm thấy khó thở hoặc không thở được.
  • Hog. Ho liên quan đến bệnh hen suyễn thường nặng hơn vào ban đêm hoặc sáng sớm.

Các đợt triệu chứng này được gọi là cơn hen suyễn. Trong cơn hen, thành phế quản bị sưng lên và đường thở bị co lại. Cơn hen suyễn thường xảy ra khi người bệnh hen suyễn tiếp xúc với các tác nhân gây hen suyễn. Một số tác nhân gây hen suyễn phổ biến là:

  • khói thuốc lá
  • mạt bụi
  • chất gây dị ứng gián
  • thú cưng
  • khuôn
  • khói
  • ô nhiễm không khí, đặc biệt là các hạt siêu mịn trong khí thải xe cộ

Nguyên nhân chính xác gây ra bệnh hen suyễn là gì?

Theo Phòng khám Mayo, nhiều tác nhân gây ra cơn hen suyễn đã được biết đến, nhưng nguyên nhân chính xác của chứng rối loạn này vẫn chưa được biết rõ.2 Người ta tin rằng sự tương tác giữa các yếu tố di truyền và môi trường đang diễn ra.

Ô nhiễm giao thông có thể gây ra bệnh hen suyễn

Một số nghiên cứu được công bố trong hai thập kỷ qua đều cho thấy vai trò của các chất gây ô nhiễm giao thông phổ biến trong sự phát triển và làm trầm trọng thêm bệnh hen suyễn:

  • Năm 2000, các nhà nghiên cứu tại Đại học California, Davis, phát hiện ra rằng loài khỉ tiếp xúc với ôzôn có thể mắc bệnh hen suyễn chỉ sau vài tháng tiếp xúc.3 Ozone là thành phần chính gây ô nhiễm liên quan đến giao thông.
  • Các nhà nghiên cứu tại Đại học Nam California đã phát hiện ra vào năm 2012 rằng ít nhất 8% trường hợp mắc bệnh hen suyễn ở trẻ em tại Quận Los Angeles là do ô nhiễm liên quan đến giao thông.4
  • Một nghiên cứu năm 2012 về hai thành phố ô nhiễm nặng ở California là Riverside và Long Beach đã phát hiện ra rằng ước tính thận trọng về tổng chi phí y tế phát sinh do các triệu chứng hen suyễn là khoảng 18.000.000 đô la một năm.5
  • Năm 2013, Viện Y tế Công cộng và Nhiệt đới Thụy Sĩ đã báo cáo trên Tạp chí Hô hấp Châu Âu rằng 14% số ca bệnh hen suyễn mà họ nghiên cứu là do ô nhiễm liên quan đến giao thông. Theo Viện, ô nhiễm giao thông về mặt thống kê có thể so sánh với khói thuốc lá là nguyên nhân gây ra bệnh hen suyễn.6
  • Những người lớn tuổi trung niên ở Tasmania sống cách đường chính chưa đầy 200 mét được phát hiện có tăng nguy cơ mắc bệnh hen suyễn dai dẳng, theo một nghiên cứu năm 2018 được công bố trên Môi trường Quốc tế.7
  • Kết quả nghiên cứu năm 2019 được công bố trên Tạp chí Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải Quốc tế đề xuất rằng giữa 7% và 12% số ca hen suyễn hàng năm ở trẻ em tại Bradford, Vương quốc Anh có liên quan trực tiếp đến ô nhiễm không khí do giao thông.8
Một số nghiên cứu được công bố trong hai thập kỷ qua đều cho thấy vai trò của các chất gây ô nhiễm giao thông phổ biến trong sự phát triển của bệnh hen suyễn.

Giảm thiểu ô nhiễm giao thông

Việc tiếp xúc với ô nhiễm giao thông phần lớn phụ thuộc vào nơi người đó sống, làm việc hoặc đi học. Nhìn chung, nồng độ các chất ô nhiễm trong không khí tăng cao trong phạm vi 150 mét tính từ đường giao thông đông đúc. Gió mạnh và các yếu tố khác có thể ảnh hưởng đáng kể đến nơi có nồng độ ô nhiễm cao nhất.

Và các chất ô nhiễm giao thông ngoài trời không phải là thủ phạm duy nhất gây ra tình trạng ô nhiễm liên quan đến ô tô. Theo kết quả nghiên cứu năm 2012 của Trung tâm Sinh thái, hơn 275 loại chất ô nhiễm khác nhau có thể hiện diện trong một chiếc ô tô tại bất kỳ thời điểm nào.9Hỗn hợp các chất ô nhiễm độc hại này bao gồm hỗn hợp ô nhiễm giao thông ngoài trời và cả hóa chất và hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) thoát ra từ vô lăng, bảng điều khiển và tay vịn, đôi khi ở mức gần gấp đôi mức nguy hiểm mà Tổ chức Y tế Thế giới coi là.10

Sau đây là những điều bạn có thể làm để bảo vệ bản thân khỏi tác động của ô nhiễm giao thông tại nhà, ở trường, nơi làm việc và trên đường phố đông đúc xe cộ.

Ở nhà

Một số cộng đồng đã đưa ra khuyến nghị về việc xây dựng công trình mới gần các tuyến đường đông đúc.

  • Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), 15 quốc gia thành viên đã thiết lập chính sách để giữ khoảng cách giữa trường học và các tuyến đường chính.11
  • Các cơ quan y tế ở Quebec khuyến nghị nên xây dựng trường học cách xa các con đường đông đúc ít nhất 500 feet (150 mét).12
  • Hội đồng Tài nguyên Không khí (California) khuyến nghị rằng nhà ở mới nên được xây dựng cách xa các tuyến đường chính ít nhất 500 feet.13
  • Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ đề xuất sàng lọc các tuyến đường và xa lộ có lưu lượng giao thông cao trong phạm vi nửa dặm tính từ nơi dự kiến xây dựng trường học.14

Những người sống gần đường đông đúc nên đóng cửa sổ và cửa ra vào vào giờ cao điểm.

Những người sống gần đường đông đúc nên đóng cửa sổ và cửa ra vào vào giờ cao điểm.

Ngoài ra, hãy xem xét một máy lọc không khí hiệu suất cao để loại bỏ các hạt bụi và các chất ô nhiễm khác khỏi không khí trong nhà.

Ở trường

Hệ thống lọc không khí hiệu suất cao có thể được lắp đặt trong lớp học và trong hệ thống HVAC trung tâm của trường học. Một số tiểu bang đã ban hành chính sách quy định khoảng cách tối đa giữa trường học và các xa lộ chính hoặc các nguồn ô nhiễm đáng kể khác:

  • California: Địa điểm trường học mới phải cách mép đường cao tốc hoặc hành lang giao thông đông đúc ít nhất 500 feet15
  • Florida: Nếu có thể, địa điểm không được tiếp giáp với đường cao tốc16
  • Georgia: Cần phân tích rủi ro/nguy cơ nếu một địa điểm nằm trong phạm vi 3 dặm tính từ đường cao tốc chính17

Hiệu suất cao, siêu êm, máy lọc không khí cấp thương mại được thiết kế để loại bỏ bụi mịn khỏi lớp học với tốc độ cao, đạt lưu lượng lên đến 600 feet khối mỗi phút (CFM) trong khi hoạt động ở mức độ tiếng ồn cực thấp. Gọi (866) 500-4090 để trao đổi với Kỹ sư Giải pháp về các giải pháp tùy chỉnh cho các vấn đề về chất lượng không khí trong trường học.

Tại nơi làm việc

Ô nhiễm không khí từ giao thông và các nguồn khác có thể được kiểm soát tại nơi làm việc thông qua hệ thống thông gió, kiểm soát nguồn và lọc không khí.

Những người làm việc trong các tòa nhà có chất lượng không khí trong nhà kém hoặc không ổn định nên cân nhắc mua máy lọc không khí cá nhân hiệu suất cao cho khu vực làm việc của mình.

Những người làm việc trong các tòa nhà có chất lượng không khí trong nhà kém hoặc không thể đoán trước nên cân nhắc mua một máy lọc không khí hiệu suất cao máy lọc không khí cá nhân cho khu vực làm việc của họ.

Trong xe của bạn

Việc lái xe trên những con đường đông đúc khiến người lái xe phải tiếp xúc với rất nhiều chất ô nhiễm dạng hạt và hóa chất ở mức độ cực cao và trong thời gian dài.

Người đi làm nên mua máy lọc không khí ô tô hiệu suất cao để liên tục luân chuyển không khí trong lành trong xe.

Người đi làm nên cân nhắc mua một chiếc xe hiệu suất cao máy lọc không khí ô tô để liên tục luân chuyển không khí trong lành khắp xe. Hành khách nên tránh sử dụng các thiết bị ion hóa nguy hiểm (thực sự có thể làm trầm trọng thêm bệnh hen suyễn hoặc các triệu chứng hô hấp khác) hoặc các máy lọc không khí di động kém hiệu quả với diện tích bề mặt lọc nhỏ để giữ lại các hạt trong không khí và không có vật liệu lọc để giữ lại hóa chất hoặc VOC.18,19

Món mang đi

Ô nhiễm không khí từ giao thông là một nguy cơ sức khỏe không thể loại bỏ trong tương lai gần. Hãy thực hiện các biện pháp phòng ngừa ở bất cứ nơi nào bạn hoặc người thân tiếp xúc, bao gồm nhà riêng, nơi làm việc, trường học và trên xe của bạn.

Bạn có thể không kiểm soát được ô nhiễm không khí từ giao thông, nhưng bạn có thể kiểm soát được không khí trong nhà mà bạn hít thở. Điều này bao gồm cả không khí trong xe hơi, nơi bạn có nguy cơ tiếp xúc với các chất ô nhiễm nguy hiểm từ giao thông và xe cộ cao nhất.

Nguồn bài viết

[1] Centers for Disease Control and Prevention. (2020). Asthma.

[2] Mayo Clinic Staff. (2018). Asthma.

[3] Fell A. (2000). Primate research shows link between ozone pollution, asthma. UC Davis Health.

[4] Perez L, et al. (2012). Near-roadway pollution and childhood asthma: Implications for developing “win-win” compact urban development and clean vehicle strategies. DOI: 10.1289/ehp.1104785

[5] Brandt SJ, et al. (2012). Costs of childhood asthma due to traffic-related pollution in two California communities. DOI: 10.1183/09031936.00157811

[6] Ecology Center. (2012). Dangers lurk behind that ‘new-car smell’.

[7] Gowatte G, et al. (2018). Traffic related air pollution and development and persistence of asthma and low lung function. DOI: 10.1016/j.envint.2018.01.028Get rights and content

[8] Khreis H, et al. (2019). Traffic-related air pollution and the local burden of childhood asthma in Bradford, UK. DOI: 10.1016/j.ijtst.2018.07.003

[9] Müller D, et al. (2011). Car indoor air pollution – analysis of potential sources. DOI: 10.1186/1745-6673-6-33

[10] Perez L, et al. (2013). Chronic burden of near-roadway traffic pollution in 10 European cities (APHEKOM network). DOI: 10.1183/09031936.00031112

[11] World Health Organization. (2015). School environment: Policies and current status.

[12] Rocha R, et al. (2014, Sept. 17). One-sixth of schools in Montreal dangerously close to polluted roads: analysis. Canadian Broadcasting Corporation.

[13] Environmental Protection Agency, United States. (2015). Environmental siting criteria considerations

[14] California Air Resources Board. (2005). Air quality and land use handbook: A community health perspective.

[15] California Charter Schools Association. (n.d.). Planning and permitting the construction and development of facilities for charter schools in California.

[16] Florida Legislature. (2020). Education facilities.

[17] Georgia Department of Education Facilities Services Unit. (2012). Guideline for risk hazard assessment of educational facility sites.

[18] Environmental Protection Agency, U.S. (2018). Ozone generators that are sold as air cleaners.

[19] Li JTC. (2016). Ozone air purifiers: Can they improve asthma symptoms? Mayo Clinic.

Bản tin

Nhận các bài viết độc quyền, thông tin cập nhật về sản phẩm, mẹo hay và các ưu đãi đặc biệt được gửi trực tiếp vào hộp thư của bạn. Bạn có thể hủy đăng ký bất cứ lúc nào.

Đọc về chính sách quyền riêng tư của chúng tôi

Sản phẩm nổi bật
Atem Car Máy lọc không khí
Chiều cao: 30 x Chiều rộng: 30 x Chiều sâu: 85 cm, Trao đổi không khí trong cabin: lên đến 20 lần mỗi giờ