Chất lượng không khí tại Miami

*Được dịch bằng bản dịch máy

Miami có không khí ô nhiễm không?

Miami, đô thị đông nam Florida, trải qua mức độ ô nhiễm không khí tăng cao phổ biến ở các khu vực đô thị. Quận Miami-Dade được xếp hạng là quận đông dân nhất ở Florida và quận đông dân thứ bảy ở Hoa Kỳ, với 2,7 triệu cư dân và 4,2 triệu cư dân khác ở khu vực xung quanh.¹ Phát thải ô nhiễm không khí do tắc nghẽn giao thông, tiêu thụ năng lượng trong nước, hoạt động cảng trong khu vực, công nghiệp, sản xuất điện và các nguồn tự nhiên, bao gồm cả muối và cát do gió thổi.

Mặc dù dân số đô thị lớn, chất lượng không khí ở Miami tốt hơn hầu hết các thành phố có quy mô tương đương do địa lý bán đảo ven biển của nó. Với Đại Tây Dương ở phía đông và Bờ Vịnh ở phía tây, mũi phía nam của Florida được bao quanh bởi các vùng nước giúp giảm đáng kể ảnh hưởng của ô nhiễm không khí xuyên biên giới và tạo điều kiện lý tưởng để khí thải địa phương dễ dàng phân tán. Đặc điểm địa lý này phần lớn là để cảm ơn chất lượng không khí nói chung là “tốt” của Miami, theo định nghĩa của Chỉ số chất lượng không khí EPA của Hoa Kỳ (AQI).

Theo dữ liệu được thu thập bởi báo cáo của Hiệp hội Phổi Hoa Kỳ về Không khí (SOTA), Miami đã đáp ứng các tiêu chuẩn dựa trên EPA của Hoa Kỳ về ôzôn hàng ngày, hàng ngày PM2.5 và PM2.5 hàng năm trong giai đoạn giám sát 2017 - 2020.² Miami cũng đã thành công trong việc vượt qua các tiêu chuẩn chất lượng không khí liên bang kể từ năm 2009, năm đầu tiên ozone giảm trong mức tuân thủ và đáp ứng tiêu chuẩn PM2.5 hàng năm hoặc hàng ngày kể từ khi hồ sơ bắt đầu vào năm 2000.

Mặc dù tuân thủ các tiêu chuẩn liên bang, không có mức độ tiếp xúc ô nhiễm không khí nào là hoàn toàn an toàn.³ Hơn nữa, ô nhiễm không khí ở Miami vẫn đạt đến mức được coi là “không tốt cho các nhóm nhạy cảm” và cao hơn. Điều quan trọng là phải kiểm tra mức AQI theo thời gian thực của Miami và điều kiện chất lượng không khí dự báo của Miami để hiểu mức độ rủi ro có trong không khí và các hành động mà người ta có thể thực hiện để giảm phơi nhiễm.

Chất lượng không khí ở Miami có thay đổi quanh năm không?

Chất lượng không khí ở Miami tương đối ổn định quanh năm do khí hậu nhiệt đới của nó. Nhiệt độ thường thay đổi từ 62°F đến 90°F và hiếm khi được ghi nhận nằm ngoài phạm vi này.⁴ Nói chung nhiệt độ ấm cũng có nghĩa là có tương đối ít thay đổi trong hành vi của con người trong suốt cả năm - đốt củi vào mùa đông và chạy xe không tải (cho mục đích sưởi ấm) vẫn còn hiếm.

Vào năm 2020, nồng độ PM2.5 trung bình hàng tháng dao động từ mức thấp nhất là 5,4 μg/m³ vào tháng 11 đến mức cao nhất là 9,9 μg/m³ vào tháng 7. Mỗi tháng trong năm đều đạt mục tiêu PM2.5 của Hoa Kỳ là 12 μg/m³ cũng như mục tiêu PM2.5 nghiêm ngặt hơn của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) là 10 μg/m³.

Tuy nhiên, Miami thực sự quan sát thấy sự thay đổi theo mùa tinh vi ở các mức PM2,5 hàng tháng. Những tháng mùa đông dễ xảy ra mưa lớn, làm đông tụ và khử các chất ô nhiễm trong không khí. Vào năm 2020, các tháng của tháng 11 và tháng 12 có nồng độ PM2,5 trung bình đặc biệt thấp là 5,4 μg/m³ và 4,9 μg/m³ (tương ứng).

Mức độ ô nhiễm không khí ở Miami như thế nào?

Trong khi Miami là một đô thị lớn và cảng du lịch nổi tiếng, thành phố có chất lượng không khí tương đối tốt. Miami được xếp hạng là thành phố ô nhiễm nhất thứ 28 trong Florida (trong số 48 thành phố) và thành phố ô nhiễm thứ 996 trong Hoa Kỳ (trong số 1.412 thành phố).

Vào năm 2020, Miami đạt trung bình nồng độ PM2.5 hàng năm là 7,9 μg/m³. Để so sánh, 5 thành phố ô nhiễm nhất ở Florida trong năm 2020 có nồng độ trung bình cao hơn vài microgam:

• Riverview air quality: 15.7 μg/m³ (195.7 miles đi)
• Chất lượng không khí của Bãi biển Royal Palm: 13,4 μg/m³ (64.6 miles away)
• Chất lượng không khí ở Fort Lauderdale: 10,1 μg/m³ (Cách 24,3 km)
• Chất lượng không khí của Thành phố Panama: 10 μg/m³ (Cách 450.3 km)
• Pensacola air quality: 9.7 μg/m³ (534.9 miles đi)

Điều gì đang được thực hiện để cải thiện chất lượng không khí ở Miami?

Miami là "thủ đô du lịch của thế giới", một danh hiệu mang gánh nặng ô nhiễm không khí nặng nề. Một nghiên cứu của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) đã phát hiện ra rằng một tàu du lịch neo đậu tạo ra lượng khí thải diesel tương đương với 34.400 xe bán tải hạng nặng đang chạy không tải.⁵ Tại Cảng Miami, chín tàu du lịch thường được cập cảng tại một thời điểm, tạo ra ô nhiễm không khí tương đương với khoảng 310.000 xe tải.

Năm 2021, Cảng Miami đã giành được khoản tài trợ 2 triệu đô la từ US EPA nhằm mục đích giảm thiểu khí thải diesel từ các tàu du lịch.⁶ Khoản tiền tài trợ sẽ tài trợ cho việc cắm vào lưới điện địa phương để tàu có thể chạy bằng điện tại cảng hơn là chạy không tải động cơ. Khoản đầu tư này (kết hợp với 8 triệu đô la tài trợ từ thành phố Miami) có thể làm giảm sự phổ biến của các chất ô nhiễm khí độc hại, chẳng hạn như sulfur dioxide và nitơ oxit, 67% và 99 phần trăm (tương ứng) đồng thời cắt giảm lượng phát thải carbon, một khí nhà kính, lên đến 35 phần trăm.

Khí thải giao thông, chủ yếu từ các phương tiện cơ giới và tắc nghẽn đường cao tốc, cũng là những nguồn chính gây ô nhiễm không khí ở Miami mà thành phố đang tìm cách giải quyết. Người ta ước tính rằng việc chuyển sang sử dụng 100% xe điện trong giới hạn thành phố có thể giúp làm sạch bầu trời ô nhiễm của Miami, tránh 126 tử vong sớm hàng năm và 1,4 tỷ USD chi phí y tế công cộng.⁷ Hiện tại, thành phố Miami có rất ít các biện pháp khuyến khích và giảm thuế đối với người dân lựa chọn xe điện (EV). Tuy nhiên, vào đầu năm 2021, Văn phòng Năng lượng của Florida đã công bố lộ trình xe điện đầu tiên nhằm hỗ trợ tăng trưởng EV, điều mà các quan chức hy vọng sẽ nhanh chóng được thông qua và thực hiện.⁸ Trong khi dường như tiến độ đang được tiến hành, thì cần phải làm nhiều hơn nữa để giảm bớt và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe điện.

Không khí ô nhiễm ở Miami hít thở có hại không?

Mặc dù chất lượng không khí ở Miami đáp ứng các tiêu chuẩn ô nhiễm không khí nghiêm ngặt nhất của EPA Hoa Kỳ đối với PM2.5 và ôzôn, nhưng không có mức độ ô nhiễm không khí nào được chứng minh là không gây hậu quả cho sức khỏe.

Một nghiên cứu năm 2019 được công bố trên PLoS Medicine cho thấy mức độ ô nhiễm không khí đáp ứng các tiêu chuẩn EPA hiện tại vẫn góp phần vào tử vong không cần thiết và ảnh hưởng xấu đến sức khỏe.⁹ Hạ thấp hơn nữa tiêu chuẩn PM2.5 xuống dưới 12 μg/m³ có thể mang lại cơ hội cải thiện sức khỏe và sinh kế của người dân cũng như cân bằng gánh nặng sức khỏe giữa các mức thu nhập (vì các khu dân cư thiếu nguồn lực thường chịu mức ô nhiễm hạt cao hơn).

Tiếp xúc với ô nhiễm PM2.5 có thể làm trầm trọng thêm các bệnh tim mạch và hô hấp như hen suyễn, viêm phế quản, khí phế thũng, COPD và suy tim sung huyết cũng như gây ung thư và góp phần dẫn đến tử vong sớm. Nguy cơ phát triển các nguy cơ sức khỏe liên quan đến PM2.5 tăng lên khi phơi nhiễm và có nhiều khả năng ảnh hưởng đến trẻ em, người già và những người có tình trạng sức khỏe từ trước.

Có một số phương tiện để giảm nguy cơ sức khỏe của một người đối với ô nhiễm không khí. Chúng bao gồm đeo khẩu trang chống ô nhiễm không khí khi AQI của Miami trên 100, tránh hoạt động ngoài trời (đặc biệt là hoạt động gắng sức) trong thời gian ô nhiễm cao điểm và sử dụng máy lọc không khí nếu có.

+ Tài nguyên bài viết

[1] United States Census Bureau. (2020). Miami-Dade County, Florida. U.S. Department of Commerce.
[2] American Lung Association. (2020). State of the air – 2020.
[3] World Health Organization. (2020). Air quality guidelines – global update 2005.
[4] Weather Spark. (2021). Average Weather in Miami.
[5] Zimmerman K, et al. (2011). How do cruise emissions and truck emissions stack up? Coastal Conservation League.
[6] Dolven T, et al. (2021, May 8). PortMiami wins $2M EPA grant, one step closer to reducing air pollution from cruise ships. Miami Herald.
[7] Brasileiro A. (2020, September 16). Miami has air quality problems. Study points to electric cars as a healthier option. Miami Herald.
[8] Banahan G. (2021, February 9). Florida’s electric vehicle market is geared for exponential growth but awaiting takeoff. NPR - WUFT.
[9] Bennett J, et al. (2019). Particulate matter air pollution and national and county life expectancy loss in the USA: A spatiotemporal analysis. PLoS Medicine. DOI: 10.1371/journal.pmed.1002856