รับข้อมูลสำรวจและร่วมส่งข้อมูลคุณภาพอากาศในเมืองของคุณ
6.2K คนติดตามเมืองนี้
ผู้ให้ข้อมูลคุณภาพอากาศ
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ร่วมสมทบและแหล่งที่มาของข้อมูลสภาพอากาศ | ท้องฟ้าแจ่มใส |
อุณหภูมิ | 53.6°F |
ความชื้น | 86% |
ลม | 2.3 mp/h |
ความกดอากาศ | 29.9 Hg |
# | city | สหรัฐ AQI |
---|---|---|
1 | Pyeongtaek, Gyeonggi-do | 162 |
2 | Anseong, Gyeonggi-do | 160 |
3 | ซูว็อน, Gyeonggi-do | 155 |
4 | Cheonan, Chungcheongnam-do | 154 |
5 | Yesan, Chungcheongnam-do | 137 |
6 | Anyang, Gyeonggi-do | 134 |
7 | Bucheon, Gyeonggi-do | 126 |
8 | Siheung, Gyeonggi-do | 126 |
9 | อาซัน, Chungcheongnam-do | 114 |
10 | อินช็อน, Incheon | 111 |
(เวลาท้องถิ่น)
ดูอันดับ AQI ทั้งโลก# | station | สหรัฐ AQI |
---|---|---|
1 | Songjeong-dong | 99 |
2 | Gwangju Station | 62 |
3 | Air Safety Beverly Hills | 58 |
(เวลาท้องถิ่น)
ดูอันดับ AQI ทั้งโลกสหรัฐ AQI
62
ดัชนี AQI สด
ปานกลาง
ระดับมลพิษทางอากาศ | ดัชนีคุณภาพอากาศ | สารมลพิษหลัก |
---|---|---|
ปานกลาง | 62 สหรัฐ AQI | PM2.5 |
สารมลพิษ | ความเข้มข้น | |
---|---|---|
PM2.5 | 17.6µg/m³ | |
PM10 | 46µg/m³ | |
O3 | 4.2µg/m³ | |
NO2 | 53.4µg/m³ | |
SO2 | 7.1µg/m³ | |
CO | 767.2µg/m³ |
PM2.5
x3.5
ความเข้มข้น PM2.5 ในควังจูขณะนี้เป็น 3.5 เท่าของค่าแนวทางคุณภาพอากาศประจำปีขององค์การอนามัยโลก
กลุ่มที่อ่อนไหวควรลดการออกกำลังกายนอกบ้าน | |
ปิดหน้าต่างของคุณเพื่อหลีกเลี่ยงอากาศภายนอกบ้านที่สกปรก รับเครื่องตรวจสอบคุณภาพอากาศ | |
กลุ่มที่อ่อนไหวควรสวมหน้ากากภายนอกบ้าน หาหน้ากากอนามัย | |
กลุ่มที่แพ้ง่ายควรเริ่มใช้เครื่องฟอกอากาศ รับเครื่องฟอกอากาศ |
วัน | ระดับมลพิษ | สภาพอากาศ | อุณหภูมิ | ลม |
---|---|---|---|---|
พุธ, เม.ย. 24 | ดี 31 AQI US | 62.6° 48.2° | 13.4 mp/h | |
พฤหัสบดี, เม.ย. 25 | ดี 49 AQI US | 75.2° 44.6° | 4.5 mp/h | |
ศุกร์, เม.ย. 26 | ปานกลาง 57 AQI US | 71.6° 55.4° | 4.5 mp/h | |
วันนี้ | ปานกลาง 62 AQI US | 71.6° 55.4° | 4.5 mp/h | |
อาทิตย์, เม.ย. 28 | ปานกลาง 77 AQI US | 78.8° 53.6° | 6.7 mp/h | |
จันทร์, เม.ย. 29 | ปานกลาง 81 AQI US | 82.4° 55.4° | 6.7 mp/h | |
อังคาร, เม.ย. 30 | ปานกลาง 59 AQI US | 100% | 62.6° 59° | 6.7 mp/h |
พุธ, พ.ค. 1 | ปานกลาง 71 AQI US | 80% | 69.8° 51.8° | 8.9 mp/h |
พฤหัสบดี, พ.ค. 2 | ปานกลาง 66 AQI US | 68° 46.4° | 4.5 mp/h | |
ศุกร์, พ.ค. 3 | ปานกลาง 56 AQI US | 73.4° 50° | 4.5 mp/h |
สนใจพยากรณ์อากาศรายชั่วโมงใช่ไหม โหลดแอป
กวางจูเป็นเมืองในเกาหลีใต้ โดยพบว่าตัวเองอยู่ในใจกลางของภูมิภาคชอลลา an พื้นที่เกษตรกรรมที่มีชื่อเสียงด้านอาหารที่หลากหลาย นอกจากนี้ยังเป็นวันที่ 6th เมืองที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ มีประชากรประมาณ 1.49 ล้านคน อาศัยอยู่ที่นั่น และ ดังกล่าวจะมีปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับมลพิษอันเนื่องมาจากมนุษย์ในแต่ละวัน กิจกรรมต่างๆ เช่น การเดินทาง และอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่เอื้อต่อปัจจัยเหล่านี้
เกี่ยวกับระดับมลพิษที่เกิดขึ้นในปี 2019 กวางจูถูกบันทึกด้วยการอ่านค่า PM2.5 ที่ 28.7 μg/m³ โดยวางไว้ในระดับที่สูงขึ้นของมลพิษที่ "ปานกลาง" วงเล็บ ให้จัดอยู่ในระดับปานกลาง ค่าที่อ่านได้ระหว่าง 12.1 ถึง 35.4 μg/m³ จำเป็นต้องลงทะเบียนและเป็นชื่อที่สื่อถึงแม้จะไม่มี ระดับมลพิษที่เลวร้ายอย่างท่วมท้นที่ประเทศอื่น ๆ ในเอเชียอาจมี มันยังคงมีเหตุผลว่าระดับมลพิษทางอากาศในกวางจูอาจทำให้เกิด ปัญหาบางอย่างสำหรับผู้อยู่อาศัยโดยเฉพาะผู้ที่อยู่ในกลุ่มเสี่ยง ข้อมูลประชากร ได้แก่ เด็กเล็ก ผู้สูงอายุ ที่มีโรคประจำตัวหรือมีภูมิคุ้มกันบกพร่อง มารดาที่ตั้งครรภ์ก็จะมีความเสี่ยงเป็นพิเศษเช่นกัน เนื่องจากมี ภาวะแทรกซ้อนที่เกิดขึ้นเมื่อทารกในครรภ์ได้รับมลภาวะ
การอ่านค่า 28.7 μg/m³ ในปี 2019 ทำให้กวางจูอยู่ในอันดับที่ 476th จากทั้งหมด เมืองที่ติดอันดับทั่วโลก และอันดับที่ 22ที่ ในทุกเมืองที่มีอันดับ ที่เกาหลีมาหลังบวนกับฮวาซอง ตามที่กล่าวไว้ในขณะที่ยังขาด ระดับมลพิษที่เลวร้ายอย่างเปิดเผย กวางจูยังคงมีระดับอากาศสูงขึ้น การปนเปื้อน โดยบางเดือนมาพร้อมกับการอ่าน PM2.5 ที่แย่มาก และด้วยเหตุนี้จึงมีทางไปในทางที่จะลดระดับมลพิษทางอากาศและ เข้าใกล้เป้าหมายขององค์การอนามัยโลกที่ 10 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตรหรือน้อยกว่านั้น เพื่อคุณภาพอากาศที่สะอาดและปลอดภัยที่สุด
มีสาเหตุหลักหลายประการของมลพิษในกวางจู บางแห่งมีแหล่งที่มาคล้ายกันและ อื่น ๆ ที่พบต้นกำเนิดที่แตกต่างกัน แหล่งต่างๆ เหล่านี้อาจเป็น ควันข้ามพรมแดนที่พัดมาจากจีนพร้อมกับเศรษฐกิจขนาดใหญ่ของจีนและ ภาคอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโตทำให้เกิดมลพิษจำนวนมหาศาล เมื่อ ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศที่เหมาะสม สามารถปลิวไปถึงเกาหลีโดยที่ อาจส่งผลต่อระดับมลพิษในท้องถิ่นโดยเฉพาะในเมืองเช่น กวางจูที่อยู่ทางฝั่งตะวันตกของเกาหลีจึงอยู่ใกล้กันมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีอิทธิพลจากภายนอก มลภาวะในเกาหลีส่วนใหญ่ก็ถูกสร้างขึ้นภายใน ด้วยการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างมหาศาลควบคู่ไปกับความเฟื่องฟูของประชากรด้วย ผลักดันให้เกิดมลภาวะในรูปแบบเฉพาะ ที่สำคัญจะเป็นการปล่อยจาก ยานพาหนะตลอดจนควันและไอที่มาจากโรงงาน โรงไฟฟ้า และ พื้นที่อุตสาหกรรมอื่นที่คล้ายคลึงกัน สถานที่เหล่านี้หลายแห่งใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล เช่น ถ่านหินหรือดีเซลสำหรับเครื่องจักรกลหนัก ซึ่งจะทำให้ มลพิษที่เกี่ยวข้องสู่ชั้นบรรยากาศ ส่งผลให้การอ่าน PM2.5 รอบข้างตลอดทั้งปี
จากการดูข้อมูลในปี 2019 พบว่าเดือนที่มีระดับต่ำสุดคือ มลพิษมาตั้งแต่ต้นปี แสดงว่า PM2.5 อ่านว่า เกินช่วงเวลาที่เหลือของปี และเบี่ยงเบนค่าเฉลี่ยรายปีเป็นจำนวนมาก
ดูเหมือนว่าคุณภาพอากาศที่ลดลงจริงๆ จะเริ่มในช่วงหลายเดือนข้างหน้านี้ ของปีที่แล้วและถึงจุดสูงสุดในช่วงสามเดือนแรกของ ปีหน้า. การอ่านในเดือนตุลาคม พฤศจิกายน และธันวาคม ทั้งหมดแสดง a ระดับมลพิษเพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอและค่อนข้างสูงชัน
เดือนตุลาคมเข้ามาด้วยการอ่าน 15.7 μg/m³ ตามด้วยเดือนพฤศจิกายนที่ 23.6 μg/m³ และธันวาคม ที่ 35.2 μg/m³ เดือนที่สูงสุดตามที่กล่าวคือช่วงมกราคมถึง ถึงเดือนมีนาคม โดยอ่านค่าได้ 50.7 μg/m³, 45.1 μg/m³ และ 51.6 μg/m³ ตามลำดับ วางไว้ในระดับบนของ 'ไม่แข็งแรงสำหรับกลุ่มที่ละเอียดอ่อน วงเล็บ' และแสดงว่าเดือนมีนาคมเป็นเดือนที่มีมลพิษมากที่สุดในปี 2019 อย่างแท้จริง
ตรงกันข้ามกับช่วงเวลาที่อากาศเลวร้ายที่สุด คือเดือนที่มาถึง ด้วยความสะอาดที่สุด (ถึงแม้ระดับมลพิษจะสูงขึ้นเล็กน้อยก็ตาม) การอ่าน PM2.5 คือเดือนเมษายนถึงตุลาคม หลังจากมลพิษสุดขีด สามเดือนแรกของปี โดยเดือนมีนาคมจะมาถึงที่ 51.6 μg/m³ มลภาวะ ระดับลดลงอย่างกะทันหันถึง 22 μg/m³ ในเดือนเมษายน และแม้จะมีการกระโดดเล็กน้อยก็ตาม สำรองในเดือนพฤษภาคมลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงที่เหลือของปีโดยมิถุนายนถึง จนถึงเดือนกันยายน แสดงให้เห็นการลดลงของระดับควัน หมอกควัน และมลพิษอื่นๆ ในอากาศอย่างต่อเนื่อง
มิถุนายนถึงกันยายนมีการอ่านค่า 18.7 μg/m³, 17.1 μg/m³, 15 μg/m³ และหลังจากนั้น 11.5 μg/m³ ในเดือนกันยายน ไม่เพียงเป็นเดือนที่สะอาดที่สุดของปีแต่ ยังเป็นเดือนเดียวที่จะลดอันดับลงสู่ระดับอากาศที่ 'ดี' วงเล็บมลพิษ ซึ่งต้องมีระยะขอบที่ละเอียดมาก 10 ถึง 12 μg/m³ เพื่อให้ได้การจัดประเภท
ด้วยมลพิษส่วนใหญ่ที่เกิดจากแหล่งภายใน เช่น การปล่อยมลพิษของยานพาหนะ ที่นั่น จะมาพร้อมกับมลพิษเช่นไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2) และกำมะถัน ไดออกไซด์ (SO2) ที่แทรกซึมอยู่ในบรรยากาศ โดยมีไนโตรเจนไดออกไซด์เป็น โดดเด่นเป็นพิเศษเนื่องจากการปล่อยสูงจากยานพาหนะ มักจะแสดง ขึ้นในระดับพื้นดินสูงและการอ่านดาวเทียมในพื้นที่ที่มีปริมาณมาก ของการจราจรที่ผ่านไปมา
สารมลพิษอื่นๆ ที่ควรทราบ ได้แก่ คาร์บอนแบล็คและสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC's) ซึ่งทั้งสองอย่างถูกปลดปล่อยจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลที่ไม่สมบูรณ์ เช่น รวมไปถึงการเผาอินทรียวัตถุที่อาจเกิดในชนบทหรือต่ำกว่านั้น เขตรายได้เพื่อให้ความร้อนในเดือนที่อากาศหนาวเย็นเช่นเดียวกับพลังงานสำหรับการปรุงอาหาร
แบล็กคาร์บอนเป็นอนุภาคที่เป็นอันตรายมากซึ่งมีผลกระทบต่อทั้งสุขภาพของผู้คน เช่นเดียวกับสิ่งแวดล้อม ตัวอย่างบางส่วนของ VOC ดังกล่าว ได้แก่ สารเคมี เช่น เบนซีน โทลูอีน ไซลีน และฟอร์มาลดีไฮด์ ได้อีกมาก การหายใจที่เป็นอันตรายและง่ายมากเนื่องจากลักษณะความผันผวนที่ทำให้พวกเขา กลายเป็นก๊าซที่อุณหภูมิต่ำ
5ผู้ร่วมสมทบ
3 รัฐบาล
1 สถานี
2 Anonymous Contributors
2 สถานี
4 Data sources