1.2M คนติดตามเมืองนี้
สถานีที่ดำเนินการโดย
ผู้ร่วมสมทบ
4
สภาพอากาศ | ฝน |
อุณหภูมิ | 50°F |
ความชื้น | 74% |
ลม | 12.7 mp/h |
ความกดอากาศ | 30.1 Hg |
# | city | สหรัฐ AQI |
---|---|---|
1 | Icheon, Gyeonggi-do | 123 |
2 | Yangpyeong, Gyeonggi-do | 122 |
3 | Buyeo, Chungcheongnam-do | 118 |
4 | อินช็อน, Incheon | 109 |
5 | Gyeryong, Chungcheongnam-do | 98 |
6 | Pubal, Gyeonggi-do | 98 |
7 | Hwasun, Jeollanam-do | 96 |
8 | Paju, Gyeonggi-do | 94 |
9 | Bupyeong, Incheon | 93 |
10 | Wabu, Gyeonggi-do | 93 |
(เวลาท้องถิ่น)
ดูอันดับ AQI ทั้งโลก# | station | สหรัฐ AQI |
---|---|---|
1 | Cheongnyong-dong | 105 |
2 | Gwangan-dong | 88 |
3 | Myeongji-dong | 88 |
4 | Myeongjang-dong | 78 |
5 | Oncheon-dong | 76 |
6 | Busan Foreign School | 74 |
7 | Noksan-dong | 74 |
8 | Sujeong-dong | 74 |
9 | Deokpo-dong | 70 |
10 | Jwa-dong | 70 |
(เวลาท้องถิ่น)
ดูอันดับ AQI ทั้งโลกสหรัฐ AQI
65
ดัชนี AQI สด
ปานกลาง
ระดับมลพิษทางอากาศ | ดัชนีคุณภาพอากาศ | สารมลพิษหลัก |
---|---|---|
ปานกลาง | 65 สหรัฐ AQI | PM2.5 |
สารมลพิษ | ความเข้มข้น | |
---|---|---|
PM2.5 | 19µg/m³ | |
PM10 | 58µg/m³ | |
O3 | 80µg/m³ | |
NO2 | 13.2µg/m³ | |
SO2 | 5.2µg/m³ | |
CO | 343.5µg/m³ |
PM2.5
x3.8
ความเข้มข้น PM2.5 ในBusanขณะนี้เป็น 3.8 เท่าของค่าแนวทางคุณภาพอากาศประจำปีขององค์การอนามัยโลก
กลุ่มที่อ่อนไหวควรสวมหน้ากากภายนอกบ้าน หาหน้ากากอนามัย | |
กลุ่มที่แพ้ง่ายควรเริ่มใช้เครื่องฟอกอากาศ รับเครื่องฟอกอากาศ | |
ปิดหน้าต่างของคุณเพื่อหลีกเลี่ยงอากาศภายนอกบ้านที่สกปรก รับเครื่องตรวจสอบคุณภาพอากาศ | |
กลุ่มที่อ่อนไหวควรลดการออกกำลังกายนอกบ้าน |
วัน | ระดับมลพิษ | สภาพอากาศ | อุณหภูมิ | ลม |
---|---|---|---|---|
อังคาร, มี.ค. 21 | ปานกลาง 63 สหรัฐ AQI | 62.6°51.8° | 6.7 mp/h | |
พุธ, มี.ค. 22 | ดี 38 สหรัฐ AQI | 62.6°55.4° | 8.9 mp/h | |
พฤหัสบดี, มี.ค. 23 | ปานกลาง 54 สหรัฐ AQI | 59°57.2° | 8.9 mp/h | |
ศุกร์, มี.ค. 24 | ปานกลาง 87 สหรัฐ AQI | 57.2°50° | 15.7 mp/h | |
วันนี้ | ปานกลาง 65 สหรัฐ AQI | 53.6°48.2° | 13.4 mp/h | |
อาทิตย์, มี.ค. 26 | ปานกลาง 52 สหรัฐ AQI | 57.2°46.4° | 6.7 mp/h | |
จันทร์, มี.ค. 27 | ปานกลาง 53 สหรัฐ AQI | 55.4°46.4° | 4.5 mp/h | |
อังคาร, มี.ค. 28 | ปานกลาง 56 สหรัฐ AQI | 57.2°46.4° | 8.9 mp/h | |
พุธ, มี.ค. 29 | ปานกลาง 59 สหรัฐ AQI | 60.8°48.2° | 4.5 mp/h | |
พฤหัสบดี, มี.ค. 30 | ปานกลาง 68 สหรัฐ AQI | 64.4°51.8° | 6.7 mp/h |
สนใจพยากรณ์อากาศรายชั่วโมงใช่ไหม โหลดแอป
ปูซานตั้งอยู่ในเกาหลีใต้ มีชื่ออย่างเป็นทางการว่าเมืองปูซาน มันคือ เมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับสองของประเทศรองจากกรุงโซล มีประชากร 3.41 ล้านคน ผู้อยู่อาศัยและครอบคลุมพื้นที่กว่า 770 กม.2 เป็นที่รู้จักกันในชื่อ หัวใจด้านการศึกษาและวัฒนธรรมของภาคตะวันออกเฉียงใต้ของเกาหลีใต้และกับ หลากหลายกิจกรรมของมนุษย์ที่เกิดขึ้น เช่น การท่องเที่ยว ในแต่ละวัน การเดินทางและการพาณิชย์และอุตสาหกรรม เช่นนี้ย่อมมี ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับมลพิษที่เกิดจากกิจกรรมเหล่านี้ซึ่งส่งผลต่อคุณภาพอากาศตลอดทั้งปีของปูซาน
เกี่ยวกับการอ่านค่ามลพิษ ปูซานมีค่า PM2.5 ที่อ่านได้ 21 μg/m³ ในปี 2019 เนื่องจาก ค่าเฉลี่ยรายปีของมัน สิ่งนี้วางไว้ในวงเล็บระดับมลพิษ 'ปานกลาง' สำหรับปีนั้น วงเล็บเรตติ้งที่ต้องอ่าน PM2.5 ได้ทุกที่ ระหว่าง 12.1 ถึง 35.4 μg/m³ ตามชื่อที่แนะนำ ในขณะที่ไม่ประสบกับมลพิษในระดับที่ครอบงำ เมืองต่างๆ ในเอเชียยังคงมีประเด็นเรื่องมลพิษที่เด่นชัดอยู่บ้างนั่นก็คือ เป็นอันตรายต่อพลเมืองหลายคนด้วยประชากรบางส่วนที่อ่อนแอ เช่น เด็ก ผู้สูงอายุ ผู้ป่วยหรือภูมิคุ้มกันบกพร่อง มีความเสี่ยงมากขึ้น เช่นเดียวกับสตรีมีครรภ์ที่มีความเสี่ยงเป็นพิเศษ เนื่องจากอันตรายจากมลภาวะในระดับที่สูงขึ้นต่อทารกในครรภ์
การอ่านค่า 21 μg/m³ ประจำปีนี้ทำให้ปูซานอยู่ในอันดับที่ 824th จากทุกเมือง อันดับทั่วโลก รวมทั้งอันดับที่ 89th จากทุกเมือง ติดอันดับในเกาหลี โดยตามหลังเมืองอื่นๆ เช่น ยังซานและคยองจู
ด้วยจำนวนประชากรที่ยังคงเติบโตอย่างรวดเร็วและเศรษฐกิจที่กำลังเติบโต ประกอบกับการขยายโครงสร้างพื้นฐาน ปูซานจะมีแนวโน้มที่จะเป็นแหล่งของ มลพิษที่เกิดจากเหตุการณ์เหล่านี้และอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง ประการหนึ่ง ยานพาหนะจำนวนมากบนท้องถนนจะต้องรับผิดชอบในการวางขนาดใหญ่ ปริมาณควันพิษและมลพิษในอากาศกับบุคคลมากมาย ยานพาหนะที่ใช้กันทั่วเมืองและทั่วทั้งประเทศอย่างแท้จริง
นอกจากยานพาหนะส่วนบุคคล เช่น รถยนต์และมอเตอร์ไซค์ ยานพาหนะที่ใช้งานหนัก เช่น รถบรรทุก รถบรรทุกและรถโดยสารก็เป็นปัจจัยร่วมด้วย ซึ่งมักจะวิ่งด้วยความเร็วที่ต่ำกว่า เชื้อเพลิงที่มีคุณภาพหรือน้ำมันดีเซลซึ่งให้ระดับการปล่อยมลพิษมากกว่า คู่หูที่สะอาดกว่าของพวกเขาจะแม้ว่าจะทราบก็คือเกาหลีใต้เป็น มุ่งไปในทางบวกในการทำความสะอาดสภาพแวดล้อมในเมืองและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
แหล่งมลพิษอื่นๆ อาจเป็นแหล่งเช่น โรงงาน โรงไฟฟ้า และอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน พื้นที่อุตสาหกรรมซึ่งหลายแห่งพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นจำนวนมากด้วย เครื่องจักรมักใช้น้ำมันดีเซลและพลังงานที่จ่ายให้กับโรงงานเหล่านี้ การใช้ถ่านหินซึ่งการเผาไหม้ทำให้เกิดมลพิษจำนวนมาก ที่จะเพิ่มการอ่านค่ามลพิษตลอดทั้งปีโดยรอบ เหล่านี้จะเป็น แหล่งกำเนิดมลพิษหลัก โดยที่แหล่งอื่นเป็นควันและหมอกควันข้ามพรมแดน ปัญหาที่มาจากประเทศจีน พัดข้ามทะเล ควบคู่ไปกับการก่อสร้าง ไซต์และพื้นที่อื่นที่คล้ายคลึงกันซึ่งปล่อยมลพิษที่มีลักษณะเฉพาะและฝุ่นละอองขนาดเล็ก
จากการสังเกตข้อมูลที่ยึดครองในปี 2019 ดูเหมือนว่าจะมีรูปแบบเหมือนกับส่วนที่เหลือของเกาหลี ที่ปรากฏขึ้นเมื่อระดับ PM2.5 อยู่ที่ระดับสูงสุด PM2.5 หมายถึง อนุภาคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 2.5 ไมโครเมตร ทำให้ ประมาณ 3% ของขนาดเส้นผมมนุษย์และเป็นอันตรายอย่างยิ่งต่อการหายใจ เนื่องจาก ขนาดที่เล็กอย่างมาก เป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักที่ใช้ในการคำนวณ ระดับคุณภาพอากาศโดยรวมหรือ AQI และจะใช้เพื่อสร้างการอ่านค่ามลพิษในปูซาน
เดือนที่มีการอ่านค่ามลพิษสูงสุดในช่วงปี 2019 เป็นเดือนที่สูงสุด สิ้นปีและต้นปี โดยระดับมลพิษเริ่มที่ ลดลงในเดือนธันวาคม โดยมีการอ่านค่าสูงสุดระหว่างเดือน ของเดือนมกราคมถึงพฤษภาคม ธันวาคมเข้ามาด้วยการอ่าน 22.5 μg/m³ และจาก มกราคมถึงพฤษภาคม อ่านได้ 28 μg/m³, 27.8 μg/m³, 29.6 μg/m³ และหลังจากนั้น 24.8 μg/m³ ในเดือนพฤษภาคม ข้ามไปในเดือนเมษายนเนื่องจากระดับมลพิษที่ลดลง นี้ แสดงว่าเดือนมีนาคมเป็นเดือนที่มีมลพิษมากที่สุดของปีในปูซาน โดยเดือนมกราคม และกุมภาพันธ์ตามมาติดๆ ดังนั้นสามเดือนแรกจึงเป็น สกปรกที่สุดในเรื่องคุณภาพอากาศ ดังจะเห็นได้ในหลายเมืองทั่วประเทศดังที่กล่าวไว้
ด้วยคำถามข้างต้นที่แสดงว่าระดับมลพิษต่ำที่สุดเมื่อใด ตรงกันข้ามกับช่วงกลางปีถึงปลายปี ที่มาพร้อมกับค่า PM2.5 ที่ดีที่สุด
หลังจากการอ่านค่ามลพิษสูงในช่วงสามเดือนแรกและกับอีกรายการหนึ่ง เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในเดือนพฤษภาคมที่ 24.8 μg/m³ การอ่าน PM2.5 ลดลงอย่างต่อเนื่อง จากนี้ไป โดยมิถุนายนเข้ามาที่ 21 μg/m³ และเดือนกรกฎาคมก็มาถึง 18.1 μg/m³ เป็นกระแสต่อเนื่องจนถึงเดือนกันยายนและ ตุลาคม เมื่ออ่านค่า 13 μg/m³ และ 12.6 μg/m³ แสดงว่า ตุลาคมเป็นเดือนที่สะอาดที่สุดของทั้งปี ห่างจาก . เพียง 0.6 ยูนิต ถูกย้ายไปอยู่ในหมวดการจัดอันดับคุณภาพอากาศที่ดีขึ้น
ด้วยมลภาวะที่เกิดจากแหล่งกำเนิดต่างๆ เช่น ยานพาหนะ สถานที่ก่อสร้าง และ โรงงานหรือเขตอุตสาหกรรม มลพิษที่ตามมาจะถูกสังเกตใน บรรยากาศซึ่งมักมาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงหรือวัสดุอื่นๆ
พื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นมักเห็นไนโตรเจนไดออกไซด์จำนวนมาก (NO2) และซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (SO2) ในนั้น โดยมีไนโตรเจนไดออกไซด์เป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องเนื่องจากการปลดปล่อยสูงจากการใช้ยานพาหนะ มักจะสอดคล้อง โดยตรงกับการจราจรปริมาณมาก แทรกซึมทั้งอากาศระดับพื้นดิน และบรรยากาศชั้นบนบริเวณดังกล่าวได้ชัดเจนที่สุดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
มลพิษอื่นๆ จะรวมถึงสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC's) เช่น เบนซิน ฟอร์มาลดีไฮด์และโทลูอีน ซึ่งทั้งหมดมีผลเสียต่อมนุษย์อย่างมาก สุขภาพและหายใจเข้าง่ายเป็นพิเศษเนื่องจากธรรมชาติที่ผันผวน ทำให้ก๊าซที่อุณหภูมิต่ำกว่ามาก นี่เป็นเพียงส่วนน้อยของ สารมลพิษที่จะพบในอากาศในปูซาน
ผู้ร่วมสมทบ 4
รัฐบาล
26 สถานี
26 สถานี
สถานศึกษา
1 สถานี
ไม่ออกนาม
1 สถานี
แหล่งที่มาของข้อมูล 4