แผนที่คุณภาพอากาศ Yakima
แผนที่มลพิษทางอากาศสดของ Yakima • 26K ผู้ติดตาม • 10:00, ก.ค. 15 เวลาท้องถิ่น
สถานี
หน่วยงานอากาศสะอาด
ผู้ร่วมสมทบ
รัฐบาล
1ผู้ให้ข้อมูลภาคการทูต
0องค์กรไม่แสวงหาผลกำไร
0การศึกษา
0บริษัท
0การดูแลสุขภาพ
0การบริการ
0บุคคล
4ผู้ให้ข้อมูลสูงสุดใน Yakima
ใครแชร์ข้อมูลคุณภาพอากาศกลางแจ้งใน Yakima?
#
ผู้ให้ข้อมูล
ผู้ติดตาม
1
Washington Department of Ecology
รัฐบาล
สถานีใหม่ล่าสุดที่ติดตั้ งใน Yakima
อันดับสถานี AQI⁺สถานีใหม่ล่าสุด
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณภาพอากาศทั่วโลก
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับมลพิษทางอากาศในYakima
*แปลโดยใช้การแปลด้วยเครื่อง
คุณภาพอากาศเป็นอย่างไรใน Yakima, Washington?
คุณภาพอากาศในเมือง Yakima รัฐวอชิงตันถูกท้าทายโดยมลพิษของอนุภาค (PM2.5) เป็นหลักซึ่งจะแตกต่างกันไปตลอดทั้งปีตามสภาพอากาศเหตุการณ์มลพิษและการเปลี่ยนแปลงของฤดูกาล
ฤดูหนาวของ Yakima มักมีความเข้มข้นของ PM2.5 ที่เป็นอันตรายมากกว่าสามเท่าของฤดูร้อน ในปี 2019 เดือนพฤศจิกายนถึงเดือนมีนาคมเป็นเดือนที่มีมลพิษมากที่สุดของปี ทั้งหมดเกินมาตรฐาน US EPA สำหรับ "ดี" อย่างไรก็ตามอากาศที่สะอาดในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนของเมือง Yakima มีระดับมลพิษต่ำพอที่จะปัดเศษคุณภาพอากาศโดยเฉลี่ยประจำปีที่“ ดี” ได้
รายงาน State of the Air ปี 2020 ซึ่งเผยแพร่โดย American Lung Association (ALA) พบว่าคุณภาพอากาศในเมือง Yakima สูงเป็นประวัติการณ์สำหรับมลพิษทางอนุภาคระยะสั้นในช่วงสามปีตั้งแต่ปี 2559 ถึง 2562 ซึ่งเป็นช่วงการตรวจสอบล่าสุด1
รัฐบาลกลางเห็นว่ามณฑลที่มีมลพิษโดยเฉลี่ยมากกว่า 3.2 วันมลพิษที่ไม่ดีต่อสุขภาพที่อนุญาตสำหรับภูมิภาคที่“ ไม่ได้รับการรักษา” เนื่องจากมีความเสี่ยงที่สำคัญเมื่อหายใจคุณภาพอากาศที่ไม่ดีต่อสุขภาพเป็นเวลาหลายวัน Yakima County เกินมาตรฐานนี้มากกว่า 5 เท่าในปี 2016 ถึง 2018 โดยมีค่าเฉลี่ย PM2.5 ที่ไม่ดีต่อสุขภาพ 17.8 วันต่อปี อากาศที่ไม่ดีต่อสุขภาพบ่อยครั้งดังกล่าวทำให้ภูมิภาคนี้ติดอันดับ 5 ของประเทศสำหรับ PM2.5 ที่เลวร้ายที่สุดตลอด 24 ชั่วโมงจาก 217 พื้นที่ในเขตเมืองที่รวมอยู่ในรายงาน นี้เป็นตัวแทนของการกระโดดอย่างมีนัยสำคัญจากสองระยะเวลาการตรวจสอบก่อนหน้านี้, ซึ่งในกิเฉลี่ย 14.8 (2015-2017) และ 5 (2014-2016) วัน PM2.5 ไม่แข็งแรงต่อปี
ในระยะสั้นระยะPM2.5 มลพิษอนุภาคในปีที่ผ่านมาได้รับส่วนที่เป็นหลักในการไฟป่า ไฟป่าทวีความถี่และความรุนแรงเพิ่มมากขึ้นทั่วอเมริกาตะวันตก ปี 2017 และ 2018 เป็นตัวแทนของฤดูกาลที่เกิดไฟป่าทำลายสถิติซึ่งเพิ่งเกิดขึ้นในปี 2020 การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นผลมาจากฤดูกาลไฟป่าที่เลวร้ายลงเนื่องจากอุณหภูมิที่อุ่นขึ้นทำให้หิมะละลายก่อนหน้านี้และฤดูแล้งที่ยาวนานขึ้น(ฝนและความชื้นน้อยลง) ไม่น่าแปลกใจเนื่องจากขนาดและลักษณะของไฟป่าควันหนาแน่นจึงมีแนวโน้มที่จะเดินทางเป็นระยะทางไกลและส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อคุณภาพอากาศของพื้นที่โดยรอบ
ติดตามข้อมูลมลพิษทางอากาศสดของ Yakima ที่นำเสนอที่ด้านบนของหน้านี้เพื่อรับทราบข้อมูลเมื่อมลพิษถึงระดับที่ไม่ดีต่อสุขภาพ อะไรก็ตามที่อยู่นอกเหนือจาก“ สีเขียว” ( ดี) ก็มีความเสี่ยงระดับหนึ่ง เมื่อคุณภาพอากาศถึงระดับ "สีส้ม" หรือ "สีแดง" ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำด้านสุขภาพที่แนะนำเพื่อลดการสัมผัสมลพิษ
มลพิษทางอากาศใน Yakima คืออะไร?
แหล่งที่มาของการปล่อยในยากิมาได้แก่ แหล่งที่มาของอุปกรณ์เคลื่อนที่ (ยานยนต์รถบรรทุกสินค้าและอุปกรณ์ในฟาร์ม) แหล่งที่อยู่กับที่ (อุตสาหกรรมและการผลิตโรงงานแปรรูปทางการเกษตรและอุปกรณ์ก่อสร้าง) และแหล่งที่มาในพื้นที่ (การเผาไม้ฝุ่นที่ปลิวจากลมและอากาศข้ามแดน มลพิษจากเมืองหรือภูมิภาคใกล้เคียง)
แหล่งข้อมูลมือถือ
ในสหรัฐอเมริกาการขนส่งเป็นแหล่งมลพิษทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดซึ่งประกอบด้วยประมาณครึ่งหนึ่งของการปล่อยมลพิษทั้งหมด2 ท่อท้ายรถจะผลิตสารพิษในอากาศที่เป็นอันตรายซึ่งรวมถึงครึ่งหนึ่งของคาร์บอนมอนอกไซด์และไนโตรเจนออกไซด์ที่มีอยู่ในอากาศของเราและเกือบหนึ่งในสี่ของไฮโดรคาร์บอนและ PM2.5
ในเมืองยากิมาซึ่งเป็นเมืองที่มีประชากร 91,067 คนและมีเขตเมืองใหญ่กว่า 243,231 คนมียานพาหนะโดยสารบนท้องถนนน้อยกว่าเมืองใหญ่ เวลาเดินทางโดยเฉลี่ยที่นี่คือ 17 นาทีเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของประเทศที่ 25.7 นาที3 ในทางกลับกันมีเพียง 1.1 เปอร์เซ็นต์ของชาวยากิมาที่ใช้ระบบขนส่งมวลชนเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของประเทศที่5.1 เปอร์เซ็นต์และทำงานจากที่บ้านเพียง 3.3 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของประเทศที่4.7 เปอร์เซ็นต์ การลดการปล่อยยานพาหนะไฮบริดโดยการส่งเสริมหรือความเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าตัวเลือกระบบขนส่งมวลชนและมาตรฐานน้ำมันเชื้อเพลิงที่เข้มงวดมากขึ้นเป็นหนึ่งในโอกาสสำหรับการลดอย่างมีนัยสำคัญระดับมลพิษทางอากาศในกิ
เมืองนี้กำลังเตรียมพร้อมสำหรับอนาคตที่สะอาดกว่าด้วยการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ ปัจจุบันกิมีเพียง 171 ลงทะเบียนยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) เมื่อเทียบกับ 42,500 EVs จดทะเบียนทั่วรัฐวอชิงตัน4 แต่ในปี 2019 Yakima ได้รับเงินสนับสนุนประมาณ 60,000 ดอลลาร์เพื่อสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มเติมอีกแปดแห่ง หลายสถานีใหม่จะได้รับการจัดตั้งขึ้นใกล้กับ Yakima Valley College , ซึ่งมีผู้โดยสารจำนวนมากจากเมืองที่อยู่ใกล้เคียง
แหล่งเครื่องเขียน
การทำเหมืองแร่กิของการเข้าสู่ระบบการประมวลผลทางการเกษตร, อุตสาหกรรมและการก่อสร้างแทนส่วนใหญ่ของแหล่งนิ่งของเมือง แหล่งที่มานี้แสดงถึงส่วนแบ่งการปล่อยมลพิษโดยรวมของเมืองที่น้อยลงแต่กำลังเพิ่มขึ้นในแง่ของงานและผลผลิต5 ในทำนองเดียวกัน, กับแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกมือถือแหล่งนิ่งปล่อยเป็นผลมาจากการใช้การเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลพลังงาน เนื่องจากเทคโนโลยีใหม่ ๆ และกฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้นสนับสนุนให้เกิดแหล่งพลังงานที่สะอาดขึ้นและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สูงขึ้นการปล่อยมลพิษจากภาคส่วนนี้จึงมีแนวโน้มที่จะลดลงแม้ว่าจะค่อยๆ
แหล่งที่มาของพื้นที่
หุบเขากิเป็นภาคเกษตรการผลิตการยกย่องว่าดีที่สุดสำหรับแอปเปิ้ล, ไวน์, การผลิตและการฟ้อนรำ มักจะสวนทางกับการที่พื้นที่เกษตรกรรมก่อให้เกิดคุณภาพอากาศที่ไม่ดี แต่การใช้งานของอุปกรณ์ก๊าซขับเคลื่อนการเกษตร, การฉีดพ่นสารกำจัดศัตรูพืช, สิ่งอำนวยความสะดวกในการประมวลผลและการสร้างฝุ่นทั้งหมดนำไปสู่มลพิษทางอากาศกิ
ที่สำคัญที่สุดในพื้นที่แหล่งมลพิษในกิแต่เป็นการเผาไหม้ไม้ในประเทศ ฤดูหนาวที่นี่อากาศหนาว ตัวอย่างเช่นเดือนธันวาคมอุณหภูมิเฉลี่ยต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง6 ในช่วงหลายเดือนนี้บ้านหลายหลังให้ความร้อนด้วยเตาไม้และเตาเผาซึ่งมักจะติดตั้งตัวกรองที่ค่อนข้างแย่
การผกผันของความร้อนเป็นเหตุการณ์สภาพอากาศที่พบบ่อยในฤดูหนาวที่เยือกแข็งซึ่งอากาศระดับพื้นดินจะเย็นกว่าอากาศที่อยู่ด้านบนโดยตรงทำให้ผลกระทบของการปล่อยมลพิษเหล่านี้รุนแรงขึ้นโดยการป้องกันไม่ให้มลพิษทางอากาศกระจายตัวตามปกติ แต่ชั้นอากาศอุ่นที่สูงกว่าจะดักจับอากาศเสียใกล้พื้นผิวดิน
Yakima Regional Clean Air Authority ได้กำหนดให้ใช้การห้ามเผาไหม้ล่วงหน้าในช่วงที่อุณหภูมิผกผันเพื่อบรรเทาระดับมลพิษทางอากาศในช่วงฤดูหนาวของเมือง Yakima7 ถึงกระนั้นมลพิษทางอากาศตามฤดูกาลที่รุนแรงของ Yakima ก็ยังคงมีอยู่ซึ่งบ่งชี้ว่าจะต้องทำมากขึ้นในอนาคตเพื่อให้ได้มาตรฐานคุณภาพอากาศที่“ ดี” ในช่วงหลายเดือนนี้
มลพิษทางอากาศใน Yakima แย่กว่าพื้นที่โดยรอบหรือไม่?
คุณภาพอากาศในกิหุบเขามีแนวโน้มที่จะประสบจากระดับมลพิษสูงกว่าเมืองโดยรอบแม้บรรดาเมืองที่มีประชากรมีขนาดใหญ่เช่นพอร์ตแลนด์และซีแอตเติ สาเหตุนี้เป็นผลมาจากภูมิศาสตร์และภูมิอากาศภายในของหุบเขามากกว่าปริมาณการปล่อยมลพิษที่เกิดขึ้นในเมือง
Yakima ตั้งอยู่ในแอ่งระหว่างสันเขาสองแห่งและภูเขาสูงที่ยื่นออกไปรวมทั้ง Mount Rainier ซึ่งอยู่ห่างไปทางตะวันตกเฉียงเหนือเพียง 60 ไมล์ เมื่ออากาศอุ่นไหลผ่านเนินเขาและภูเขาโดยรอบของ Yakima มันจะดักจับอากาศที่เย็นกว่าในหุบเขาในสภาพอากาศที่เรียกว่าการผกผันของการทรุดตัว ในช่วงเงื่อนไขเหล่านี้กระแสลมจะทำหน้าที่เหมือนฝาปิดเหนือชามทำให้มลพิษทางอากาศใน Yakima สะสมจนรูปแบบสภาพอากาศเปลี่ยนไป
ในทำนองเดียวกัน Yakima ได้รับผลกระทบจากการผกผันของการดักจับมลพิษอีกประเภทหนึ่งที่เรียกว่าการผกผันของอากาศเย็น ฤดูหนาวอากาศหนาว: ธันวาคมเป็นเดือนที่หนาวที่สุดอุณหภูมิเฉลี่ย 28.5 องศา (° F) มี 22 วันต่อปียิ่งไปกว่านั้นอุณหภูมิไม่สูงกว่าจุดเยือกแข็ง ในช่วงหลายเดือนนี้มักจะมีหิมะปกคลุมบนพื้นดิน เมื่ออากาศที่ระดับพื้นดินเป็นน้ำแข็งอันเป็นผลมาจากการปกคลุมของหิมะหรือการขาดแสงแดดโดยตรงการผกผันของความร้อนอาจเกิดขึ้นได้ซึ่งชั้นอากาศที่อุ่นกว่าจะดักจับอากาศที่ระดับพื้นดินเยือกแข็งด้านล่าง เช่นเดียวกับการผกผันการทรุดตัวสิ่งนี้จะช่วยป้องกันมลพิษทางอากาศของ Yakima ไม่ให้กระจายไปในชั้นบรรยากาศ แต่จะสะสมจนอากาศเปลี่ยนแปลง
ในช่วงสามปีที่ผ่านมาระดับมลพิษทางอากาศของ Yakima PM2.5 มีค่าเฉลี่ย 10.4 μg / m3 ในปี 2019 11.4 μg / m3 ในปี 2018; และ 14.6 μg / m3 ในปี 2017 ในช่วงสามปีเดียวกันพื้นที่ในเขตเมืองใกล้เคียงมีความเข้มข้น PM2.5 เฉลี่ย ( μg / m3 ) ของ:
- คุณภาพอากาศ Portland : 8.1 ในปี 2019; 6.9 ในปี 2018; 7 ในปี 2560
- คุณภาพอากาศของ Seattle : 7.5 ในปี 2019; 8.3 ในปี 2018; 8.5 ในปี 2560
- คุณภาพอากาศ Ellensburg : 6.5 ในปี 2019; 8.2 ในปี 2018; 16.1 ในปี 2560
- คุณภาพอากาศ Kennewick : 6.5 μg / m3 ในปี 2019 8.2 ในปี 2018; 11.7 ในปี 2560
ควันมาจากไหนใน Yakima?
ควันในยากิมามักเป็นไปตามฤดูกาลซึ่งเกิดขึ้นบ่อยในฤดูใบไม้ร่วงพร้อมกับกิจกรรมไฟป่าที่เพิ่มขึ้นและในฤดูหนาวอันเป็นผลมาจากการเผาไม้ในบ้าน
ในบริบทของมลพิษทางอากาศ“ ควัน” มักหมายถึงมลพิษของอนุภาคที่ช่วยลดการมองเห็นเช่นขี้เถ้าในอากาศเขม่าและสารเคมี ควันยังอาจรวมถึงก๊าซที่เป็นอันตรายเช่นคาร์บอนมอนอกไซด์ไนโตรเจนออกไซด์และซัลเฟอร์ไดออกไซด์ อย่างไรก็ตามก๊าซเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะถูกปล่อยออกมาในระดับที่ถือว่าเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์น้อยกว่ามลพิษจากอนุภาค
ในปี 2019 ห้าเดือน (พฤศจิกายน - มีนาคม) ระดับคุณภาพอากาศเฉลี่ยที่เกินมาตรฐาน AQI ของสหรัฐอเมริกาที่ดี เดือนพฤศจิกายนและธันวาคมมีกิของเดือนที่มีมลพิษมากที่สุดผูกกับ AQI 71 ( ปานกลาง)
ใช้แผนที่คุณภาพอากาศของ Yakima เพื่อค้นหาไฟที่เกิดขึ้นและดูการไหลของการปล่อย PM2.5 แบบเรียลไทม์ การวิเคราะห์ข้อมูลนี้ช่วยให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับต้นกำเนิดของควันในยากิมา
เมื่อไหร่จะควันใสใน Yakima?
คุณภาพอากาศขึ้นอยู่กับปัจจัยหลัก 2 ประการ ได้แก่ การปล่อยมลพิษและสภาพอากาศ บทบาทของการปล่อยมลพิษต่อคุณภาพอากาศนั้นทำได้ง่ายเนื่องจากการปล่อยมลพิษจะปล่อยมลพิษทางอากาศสู่ชั้นบรรยากาศ อย่างไรก็ตามสภาพอากาศเป็นตัวกำหนดว่ามลพิษทางอากาศกระจายตัวเร็วเพียงใดและจะเดินทางไปที่ใด
แม้ในช่วงที่เกิดไฟป่าสถานที่ที่อยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่ไมล์ก็สามารถสัมผัสกับคุณภาพอากาศที่สะอาดได้อย่างสมบูรณ์โดยขึ้นอยู่กับทิศทางลมความเร็วและสภาพอากาศอื่น ๆ
การคาดการณ์คุณภาพอากาศของ IQAir สำหรับ Yakima Washington ใช้แมชชีนเลิร์นนิงในการบีบอัดจุดข้อมูลหลายล้านจุดเพื่อวิเคราะห์ว่าการปล่อยมลพิษในปัจจุบันและในอดีตจะได้รับผลกระทบจากภูมิศาสตร์และสภาพอากาศของสถานที่อย่างไร วิธีการเดียวกันนี้ใช้กับสถานที่ตั้งทั่วโลกหลายพันแห่งบนแพลตฟอร์ม IQAir ค้นพบข้อมูลพยากรณ์มลพิษทางอากาศของ Yakima ที่ด้านบนของหน้านี้ภายใต้คำแนะนำด้านสุขภาพในปัจจุบัน
+ แหล่งข้อมูลบทความ
[1] สมาคมโรคปอดแห่งสหรัฐอเมริกา (2020). สถานะของอากาศ - 2020
[2] กรมอุทยานแห่งชาติ. (2020). มลพิษทางอากาศมาจากไหน?
[3] สถานที่ที่ดีที่สุด (2020). 2020 เปรียบเทียบเมืองที่เดินทาง: Yakima, WA
[4] Frank J. (2019, 16 กรกฎาคม) สถานีชาร์จไฟฟ้าแปดแห่งกำลังจะมาถึง YVC Kima TV.
[5] Meseck D. (2020). รายละเอียด Yakima County ฝ่ายรักษาความปลอดภัยการจ้างงาน.
[6] การบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติ (2020). NowData - ข้อมูลสภาพอากาศออนไลน์ของ NOAA
[7] Bain K. (2017, 13 ธันวาคม). Yakima สามารถหายใจได้ง่ายขึ้นเล็กน้อยแม้จะผกผันเนื่องจากการห้ามเผาเชิงรุก ยากิมาเฮรัลด์.









