รับข้อมูลสำรวจและร่วมส่งข้อมูลคุณภาพอากาศในเมืองของคุณ
# | city | สหรัฐ AQI |
---|---|---|
1 | Ontario | 193 |
2 | Williams | 65 |
3 | Harney | 61 |
4 | La Pine | 60 |
5 | Burns | 55 |
6 | Silver Lake | 52 |
7 | Lincoln Beach | 51 |
8 | Grants Pass | 42 |
9 | Wolf Creek | 38 |
10 | Black Butte Ranch | 37 |
(เวลาท้องถิ่น)
ดูอันดับ AQI ทั้งโลกผู้ให้ข้อมูลคุณภาพอากาศ
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้ร่วมสมทบและแหล่งที่มาของข้อมูล# | city | สหรัฐ AQI |
---|---|---|
1 | Dexter | 3 |
2 | Toledo | 6 |
3 | อัสตอเรีย | 7 |
4 | Blue River | 7 |
5 | Welches | 7 |
6 | Alsea | 8 |
7 | Cedar Mill | 9 |
8 | Fishhawk Lake | 9 |
9 | Manzanita | 9 |
10 | Mount Hood | 9 |
(เวลาท้องถิ่น)
ดูอันดับ AQI ทั้งโลก*แปลโดยใช้การแปลด้วยเครื่อง
โดยทั่วไปคุณภาพอากาศของ Oregon ถือว่าปลอดภัยในการหายใจ ในปี 2019 เมืองในโอเรกอนมีค่าเฉลี่ยดัชนีคุณภาพอากาศ (AQI) ประจำปีที่ระดับ 38 โดยผ่านมาตรฐาน US Environmental Protection Agency (EPA) ที่ต่ำกว่า 50 ซึ่งเป็นการปรับปรุงจาก 2 ปีก่อนหน้าคือ 2017 และ 2018 ซึ่งค่าเฉลี่ยทั้งคู่ AQI เท่ากับ 43 ปัจจุบันชาวออริกอนเกือบทั้งหมดอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพอากาศของ US EPA Aloha, Oregon เป็นข้อยกเว้นเดียวในปี 2019
จากหกเกณฑ์มลพิษที่ตรวจสอบโดย EPA ในแบบเรียลไทม์มลพิษอนุภาคขนาดเล็กที่เรียกว่า PM2.5 เป็นปัญหาหลักในรัฐ PM2.5 คือฝุ่นละอองในอากาศที่มีขนาด 2.5 ไมโครเมตรหรือน้อยกว่า เนื่องจาก PM2.5 ถูกแบ่งตามขนาดมากกว่าองค์ประกอบทางเคมี PM2.5 จึงมักรวมถึงฝุ่นสิ่งสกปรกเถ้าเขม่าสารเคมีโลหะและไอระเหยต่างๆ
ขนาดเล็กของมันทำให้อนุภาคบางชนิดสามารถหลีกเลี่ยงการป้องกันของร่างกายและเข้าสู่ระบบไหลเวียนโลหิตทำให้เกิดผลกระทบต่อสุขภาพในระยะสั้นและระยะยาว การสัมผัสกับ PM2.5 นั้นเชื่อมโยงอย่างชัดเจนกับผลกระทบต่อสุขภาพเช่นโรคหัวใจและปอดการติดเชื้อในระบบทางเดินหายใจความเสียหายจากปอดมะเร็งและแม้กระทั่งการเสียชีวิตในช่วงต้น
องค์การอนามัยโลก (WHO) แนะนำว่าการสัมผัส PM2.5 ที่เป็นอันตรายต่อปีไม่เกิน 10 ไมโครกรัม / ลบ.ม. ซึ่งเป็นเกณฑ์ที่เข้มงวดกว่าค่า 12 ไมโครกรัม / ลบ.ม. ของ EPA ของสหรัฐอเมริกาเล็กน้อย ในปี 2019 95 เปอร์เซ็นต์ของเมืองในโอเรกอนเป็นไปตามมาตรฐานนี้ (การปรับปรุงจากค่าเฉลี่ยของประเทศที่ 79 เปอร์เซ็นต์) เพิ่มขึ้นจาก 65 เปอร์เซ็นต์ของเมืองในปี 2018 และ 52 เปอร์เซ็นต์ของเมืองในปี 2017
เกือบทุกเมืองในออริกอนมีความผันผวนของระดับ PM2.5 ตามฤดูกาล ในช่วงฤดูหนาวระดับ PM2.5 จะสูงขึ้นเนื่องจากครัวเรือนเผาไม้เพื่อให้ความร้อนภายในบ้าน คุณภาพอากาศในโอเรกอนตั้งแต่“ ปานกลาง” ถึง“ ไม่ดีต่อสุขภาพสำหรับกลุ่มที่อ่อนไหว” เป็นเรื่องปกติในเขตเมืองส่วนใหญ่ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงเดือนกุมภาพันธ์
สภาพอากาศในฤดูหนาวของรัฐโอเรกอนสามารถดักจับการปล่อยมลพิษในหุบเขาระหว่างภูเขาได้มากขึ้นอันเป็นผลมาจากปรากฏการณ์ที่อธิบายว่า "อากาศเย็นผกผัน" การผกผันของอากาศเย็นเกิดขึ้นเมื่ออากาศที่ระดับพื้นดินเยือกแข็งไม่สามารถเล็ดลอดเข้าสู่ชั้นบรรยากาศได้อันเป็นผลมาจากชั้นอากาศที่อุ่นกว่าและหนาแน่นกว่าซึ่งทำหน้าที่เหมือนฝาปิด หากไม่มีอากาศสามารถแพร่กระจายได้การปล่อยมลพิษจะสะสมและระดับมลพิษที่วัดได้จะเพิ่มขึ้น ในโอเรกอนการผกผันมักเกิดขึ้นในฤดูหนาวเมื่อพื้นดินมีหิมะปกคลุมและแสงแดดมีความเข้มน้อยกว่า การผกผันมักจะยังคงมีอยู่จนกว่าสภาพอากาศจะเปลี่ยนแปลงไปตามฤดูกาลหรือมีลมกระโชกแรง
ไฟป่าเป็นแหล่งที่มาของ PM2.5 ที่สำคัญและกำลังเติบโตอีกแหล่งหนึ่งซึ่งสามารถก่อให้เกิดระดับที่สูงเป็นพิเศษโดยเฉพาะในช่วงปลายฤดูร้อนและต้นฤดูใบไม้ร่วง เมืองในโอเรกอนมีระดับมลพิษรอบข้างสูงขึ้นในปี 2560 และ 2561 (เทียบกับปี 2562) อันเป็นผลมาจากฤดูไฟป่าที่รุนแรง
ตามรายงาน "State of the Air" ปี 2020 ที่เผยแพร่โดย American Lung Association (ALA) ซึ่งเปรียบเทียบคุณภาพอากาศในภูมิภาคทั่วสหรัฐอเมริกาบนพื้นฐานของโอโซนระยะสั้น PM2.5 ระยะสั้นและ PM2.5 ประจำปี , เมืองในโอเรกอนได้รับการจัดอันดับให้: 1
ในระดับเมืองเมืองที่มีมลพิษ PM2.5 มากที่สุดใน Oregon ในปี 2019 ได้แก่ Aloha (13.9 μg / m3) Veneta (10.8 μg / m3) Canby (10.1 μg / m3) Cottage Grove (9.9 μg) / m3) และ Keizer (9.9 μg / m3) เมืองเหล่านี้แต่ละเมืองมีระดับ PM2.5 เพิ่มสูงขึ้นในช่วงเดือนตุลาคมถึงเดือนกุมภาพันธ์อันเป็นผลมาจากการเผาไม้ในฤดูหนาวและการผกผันของอุณหภูมิ
ในอีกด้านหนึ่งเมืองที่มีอากาศบริสุทธิ์ที่สุดในโอเรกอนสำหรับมลพิษ PM2.5 ได้แก่ Shady Cove (5.1 μg / m3), Birkenfeld (5.5 μg / m3), La Grande (5.6 μg / m3), Florence (5.6 μg / m3) และ ซิสเตอร์ (5.7 μg / m3)
การจัดอันดับเมืองที่มีชีวิตอยู่ทางด้านซ้ายของหน้านี้จะแสดงตำแหน่งที่กำลังประสบปัญหามลพิษในระดับสูงสุดในโอเรกอน ใช้การจัดอันดับนี้เพื่อเปรียบเทียบมลพิษทางอากาศทั่วโอเรกอนแบบเรียลไทม์ สำหรับแนวโน้มระยะยาวเปรียบเทียบข้อมูลเมืองโอเรกอนปี 2019
ไฟป่าในภูมิภาคเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้เกิดปัญหามลพิษทางอากาศในโอเรกอน แม้ว่าจะทำหน้าที่เป็นแหล่งปล่อยก๊าซชั่วคราวเท่านั้น แต่ผลกระทบของไฟป่าในการวัดค่า PM2.5 รายวันและค่าเฉลี่ยนั้นมีความสำคัญมากและปัญหาดูเหมือนจะเลวร้ายลง
สภาพหมอกควันของโอเรกอนกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้นเนื่องจากสภาพแห้งแล้งและอุณหภูมิที่ร้อนขึ้น 2 สิ่งนี้รวมกับปัจจัยอื่น ๆ เช่นการสะสมของป่าพงภูเขาสูงชันและลมแรงส่งผลให้เกิดไฟป่าในประวัติศาสตร์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในปี 2560 และ 2563
ในปี 2020 โอเรกอนได้ทำลายสถิติพื้นที่ส่วนใหญ่ที่ถูกเผาในฤดูไฟป่าครั้งเดียว 3 ในทำนองเดียวกันเมืองในโอเรกอนหลายเมืองได้ทำลายสถิติมลพิษทางอากาศที่ไม่ดีต่อสุขภาพ พอร์ตแลนด์ยูจีนเบนด์เมดฟอร์ดและคลามั ธ ฟอลส์ล้วนเอาชนะระดับมลพิษเป็นประวัติการณ์ที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้ในฤดูไฟป่าปี 2017 จาก 5 เมืองเดียวกันนั้นมีเพียงเมดฟอร์ดเท่านั้นที่เคยประสบปัญหาคุณภาพอากาศที่ถือว่า“ เป็นอันตราย” นับตั้งแต่กรมคุณภาพสิ่งแวดล้อม (DEQ) โอเรกอนเริ่มตรวจสอบ ในเดือนกันยายนปี 2020 ยูจีนมีวันอันตรายหกวันเบนด์และเมดฟอร์ดมีสี่คนพอร์ตแลนด์มีสามคนและคลามั ธ ฟอลส์มีสองวัน
ใช้แผนที่ติดตามคุณภาพอากาศและการติดตามอัคคีภัยของ IQAir เพื่อค้นหาการเกิดเพลิงไหม้ดูอิทธิพลของลมที่มีต่อทิศทางควันและทำความเข้าใจว่าคุณภาพอากาศในโอเรกอนได้รับผลกระทบแบบเรียลไทม์อย่างไร ข้อมูลไฟที่ใช้งานได้มาจากการสังเกตการณ์ด้วยดาวเทียม Fire Information for Resource Management System (FIRMS) ของ NASA ในขณะที่คุณภาพอากาศถูกจำลองโดยใช้ข้อมูลที่วัดได้จากสถานีภาคพื้นดิน
คุณภาพอากาศในโอเรกอนดีขึ้นอย่างมากนับตั้งแต่ทศวรรษ 1970 เมื่อเริ่มมีการตรวจสอบ ในช่วงเวลานั้นพอร์ตแลนด์ซึ่งเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดของโอเรกอนได้ละเมิดมาตรฐานโอโซนของรัฐบาลกลางมากถึง 50 เปอร์เซ็นต์ในขณะที่ประมาณหนึ่งในสามของวันเกินมาตรฐานคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) 4 ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาคลื่นของการควบคุมการปล่อยมากกว่า 170 อุตสาหกรรมและยานยนต์ได้ปรับปรุงคุณภาพอากาศในโอเรกอนอย่างมาก พอร์ตแลนด์ไม่ได้มีการละเมิดโอโซนหรือ CO ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา
เมื่อไม่นานมานี้หลายเมืองในโอเรกอนโดยเฉพาะพอร์ตแลนด์พบว่าระดับ PM2.5 และโอโซนเพิ่มสูงขึ้นซึ่งอาจเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและการย้อนกลับด้านกฎระเบียบของ EPA
เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นระดับโอโซนของโอเรกอนก็เพิ่มสูงขึ้นเช่นกัน โอโซนเป็นสารมลพิษทุติยภูมิที่เกิดขึ้นในบรรยากาศเมื่อไนโตรเจนออกไซด์ (NO2) และสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ทำปฏิกิริยาในความร้อนและแสงแดด เมื่ออุณหภูมิอุ่นขึ้นฤดูโอโซนจะขยายออกไปและการก่อตัวของโอโซนจะถูกเร่งขึ้น
ในฐานะที่เป็นก๊าซที่มีปฏิกิริยาสูงการหายใจโอโซนจะโจมตีปอดโดยทำปฏิกิริยากับเนื้อเยื่อปอด ในระยะสั้นโอโซนอาจทำให้หายใจลำบากไอเจ็บหน้าอกและหายใจถี่ ในระยะยาวมลภาวะของโอโซนอาจทำให้เกิดภาวะแทรกซ้อนต่อสุขภาพและอาจถึงขั้นเสียชีวิตในระยะยาว
นอกจากโอโซนที่เพิ่มขึ้นแล้วอุณหภูมิที่ร้อนขึ้นยังสามารถทำให้ระดับ PM2.5 เพิ่มขึ้นได้ด้วยการทำให้ฤดูไฟป่ายาวนานขึ้นและทำให้ไฟไหม้บ่อยครั้งและรุนแรง ในโอเรกอนปี 2017 และ 2018 มีมลพิษโดยเฉลี่ยมากกว่าปี 2019 อันเป็นผลมาจากไฟป่า ปี 2020 คาดว่าจะติดอันดับสูงสุดในปีก่อนอันเป็นผลมาจากไฟป่าในโอเรกอนเป็นประวัติการณ์แม้จะมีมาตรการปิดกั้น COVID-19 เมื่อต้นปีที่ผ่านมาซึ่งช่วยลดการปล่อยปริมาณการจราจรบนยานพาหนะ
การย้อนกลับด้านกฎระเบียบของ EPA จำนวนหนึ่งในระหว่างการบริหารของ Trump คาดว่าจะนำไปสู่การเพิ่มระดับมลพิษทางอากาศในโอเรกอนในระยะยาว ในปี 2019 มีการสรุปการย้อนกลับของมลพิษทางอากาศและการปล่อยมลพิษ 16 5รายการโดยมีอีกหลายอย่างที่กำลังดำเนินการอยู่มากกว่าครึ่งหนึ่งของสิ่งเหล่านี้กำหนดเป้าหมายโดยตรงที่ทำให้มาตรฐานการปล่อยมลพิษของรัฐบาลอ่อนแอการกำกับดูแลและการบังคับใช้อุตสาหกรรมที่ก่อมลพิษ
ยิ่งไปกว่านั้นเนื่องจากประชากรของ Oregon ยังคงเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ การปล่อยมลพิษจากการจราจรการก่อสร้างและเตาไม้ก็เช่นกัน
เพื่อต่อสู้กับแนวโน้มการปล่อยก๊าซที่เพิ่มสูงขึ้นต้องดำเนินการ โอกาสในปัจจุบันในการลดระดับคุณภาพอากาศในโอเรกอนเพิ่มเติม ได้แก่ การเปลี่ยนผู้อยู่อาศัยให้มากขึ้นไปใช้ยานพาหนะที่ประหยัดน้ำมันและปล่อยมลพิษต่ำเพิ่มส่วนแบ่งของพลังงานหมุนเวียนควบคุมการเผาไม้ในฤดูหนาวเพิ่มเติมและการใช้ไฟที่กำหนดเพื่อลดความเสี่ยงจากไฟป่าที่รุนแรง
มลพิษทางอากาศส่วนใหญ่ของโอเรกอนมีต้นกำเนิดมาจากยานยนต์ซึ่งเป็นแนวโน้มทั่วไปในเมืองต่างๆของสหรัฐอเมริกา แหล่งอื่น ๆ ได้แก่ การผลิตพลังงานจากเชื้อเพลิงฟอสซิลการเผาไม้การก่อสร้างการผลิตอุตสาหกรรมและไฟป่า
ในหมวดยานยนต์การปล่อยน้ำมันดีเซลประกอบด้วยส่วนแบ่งที่ไม่เท่ากัน การศึกษาในปี 2010 ซึ่งตั้งอยู่ในพอร์ตแลนด์และนำโดย DEQ พบว่าประมาณ 65 เปอร์เซ็นต์ของการปล่อยน้ำมันดีเซลมาจากแหล่งที่ไม่ใช่ถนนเช่นเครื่องจักรสำหรับงานหนัก 6 เมื่อรวมรถไฟและเรือพาณิชย์ไว้ในตัวเลขนี้ตัวเลขจะเพิ่มขึ้นเป็น 73 เปอร์เซ็นต์ การปล่อยน้ำมันดีเซลที่ไม่ใช้ถนนเหล่านี้ส่วนใหญ่มาจากโครงการก่อสร้างภาคการปล่อยก๊าซที่คาดว่าจะเติบโตขึ้นเพื่อสร้างเมืองที่ได้รับผลกระทบจากไฟป่าและเตรียมพร้อมสำหรับจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นของโอเรกอน
คุณภาพอากาศใน Oregon ประสบปัญหามลพิษทางอากาศที่เปลี่ยนแปลงไปตามฤดูกาล การเผาไม้ซึ่งโดดเด่นกว่าในฤดูหนาวมีส่วนช่วยในการปล่อยมลพิษในฤดูหนาวของรัฐโอเรกอนอย่างมาก ช่วงเดือนตุลาคมถึงเดือนกุมภาพันธ์มักจะพบมลพิษในช่วงฤดูร้อนถึงสองเท่า
ระดับ AQI ในโอเรกอนแตกต่างกันไปในแต่ละเมืองเนื่องจากแหล่งที่มาของการปล่อยมลพิษในพื้นที่มากเกินไปอาจมีผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพอากาศในพื้นที่ ใช้แผนที่มลพิษทางอากาศของโอเรกอนเพื่อทำความเข้าใจผลกระทบของแหล่งกำเนิดมลพิษในท้องถิ่นที่มีต่อคุณภาพอากาศทั่วทั้งรัฐ
+ Article Resources
[1] American Lung Association. (2020). State of the air – 2020.
[2] Hill A. (2020, September 16). Why U.S. wildfires will only get worse. Council on Foreign Relations.
[3] KTVZ News Sources. (2020, September 15). Wildfire smoke has brought Oregon record-poor air quality, DEQ reports.
[4] Oregon Department of Environmental Quality. (2020). Air quality home.
[5] Popovich N, et al. (2019, December 21). 95 Environmental Rules Being Rolled Back Under Trump. The New York Times.
[6] Samayoa M. (2019, December 20). Nearly 2 dozen Oregon groups seek new pollution rules on toxic diesel emissions.
787ผู้ร่วมสมทบ
3 ผู้ให้ข้อมูลภาครัฐ
3 สถานี
5 ผู้ให้ข้อมูลภาคองค์กรไม่แสวงหาผลกำไร
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
3 ผู้ให้ข้อมูลภาคการศึกษา
1 สถานี
2 สถานี
1 สถานี
ผู้ให้ข้อมูลภาคเอกชน
1 สถานี
75 ผู้ให้ข้อมูลภาคประชาชน
2 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
1 สถานี
700 ผู้ให้ข้อมูลไม่ออกนาม
700 สถานี