Качество воздуха в Торранс

*Переведено с использованием машинного перевода

Какое качество воздуха в Торрансе, Калифорния?

Город Торранс расположен в юго-западном районе округа Лос-Анджелес, примерно в 20 милях от города Лос-Анджелеса. Это прибрежный город с пляжем площадью 40 акров, граничащим с пляжем Редондо и бухтой Малага, с населением около 145 000 на площади около 21 квадратных миль. Географическое положение города и его близость к источникам выбросов, таким как местные нефтеперерабатывающие заводы и порты Лонг-Бич и Лос-Анджелес, влияют на качество воздуха в регионе. Холодный воздух, дующий с побережья, часто улавливает выбросы от местного транспорта, портов и нефтеперерабатывающих заводов в бассейне Лос-Анджелеса, где загрязнение может сохраняться в течение нескольких дней.

Средний индекс качества воздуха (AQI) в Торрансе составляет 42, что считается «хорошим» по стандартам Агентства по охране окружающей среды США (EPA). Мелкодисперсные твердые частицы, или PM2,5, часто являются «основным загрязнителем», определяющим общий AQI Торранса из-за их распространенности и относительно высокого риска для здоровья. В 2019 году годовые уровни PM2,5 в Торрансе составляли 11,6 мкг/м³, что едва соответствовало федеральным целям, установленным на уровне 12 мкг/м³, но превышало более строгие нормы World Health Целевой показатель организации установлен на уровне 10 мкг/м³.

Проблемы качества воздуха в Торрансе привлекли внимание общественности после взрыва 18 февраля 2015 года на нефтеперерабатывающем заводе Торранса (в то время принадлежавшем ExxonMobil). Авария (вызванная скопившимися газами) спровоцировала массивное извержение, которое было зарегистрировано как подземный толчок магнитудой 1,7.¹ Пепел и сажа выпали на площади около мили, а газы и мелкие частицы испускались на гораздо более обширной территории. Первоначальный толчок был настолько сильным, что в воздух взлетело 40-тонное оборудование. Однако катастрофа могла быть и хуже. Взрыв едва не попал в резервуар, содержащий десятки тысяч фунтов фтористоводородной кислоты (HF), чрезвычайно токсичного газа, способного разъедать кости. С тех пор на НПЗ были усилены меры безопасности, чтобы предотвратить несчастные случаи в будущем.

После взрыва нефтеперерабатывающего завода в Торрансе в 2015 году лесные пожары стали одним из самых частых случаев серьезного загрязнения воздуха. Хотя Торранс является городским городом, дым от лесных пожаров часто дует с холмов, окружающих округ Лос-Анджелес, округ Лонг-Бич и округ Ориндж. Например, пожар Сильверадо 2020 года вызвал повышенный уровень загрязнения в течение нескольких дней.

Согласно отчету о состоянии воздуха Американской ассоциации легких (ALA), округ Лос-Анджелес, частью которого является Торранс, никогда не достигал федеральных уровней загрязнения озоном и PM2,5. В среднем в регионе наблюдается 124,8 дней с плохим качеством воздуха в год, 111 из которых связаны с загрязнением озоном, а 13,8 из которых - с загрязнением PM2,5.² Для справки, округу Лос-Анджелес потребуется снизить частоту появления вредных для здоровья PM2,5 и озоновых дней до не более 3,2 дней в году для достижения целей EPA.

Примерно один из трех дней считается «нездоровым» для дыхания, поэтому неудивительно, что этот регион входит в число худших в США по ключевым показателям загрязнения:

• #1 по дням с высоким содержанием озона из 229 оцененных мегаполисов.
• #6 по количеству дней с высоким уровнем загрязнения твердыми частицами из 216 оцененных мегаполисов.
• #4 по годовому загрязнению твердыми частицами из 204 оцененных мегаполисов.

Почему Торранс, штат Калифорния, настолько загрязнен?

Загрязнение воздуха в Торрансе происходит от нескольких источников выбросов, в том числе:

• газовые автотранспортные средства (легковые, грузовые автомобили и тяжелое оборудование).
• промышленная деятельность
• нефтеперерабатывающая компания "Торранс".
• Порт Лос-Анджелеса и Порт Лонг-Бич.
• домашнее сжигание дров и барбекю.
• лесные пожары поблизости

Хотя автомобильный транспорт является основной причиной выбросов в масштабах города, многие сразу же указывают на компанию Torrance Refining Company как на основной источник промышленных выбросов. Хотя компания Torrance Refining установила целевой показатель выбросов SO_x на уровне 54 800 фунтов, он никогда не достиг этой цели.³ В 2018 году нефтеперерабатывающий завод зафиксировал выбросы в размере 323 546,4 фунтов, что почти 6 раз больше цели. Совсем недавно, в 2019 году, до 30 июня нефтеперерабатывающий завод выпустил 124 826,9 фунтов стерлингов.

Расположение Торранса рядом с портом Лос-Анджелеса и Лонг-Бич представляет собой еще один значительный источник выбросов. Грузовики, прибывающие в порты и из портов, а также выхлопные газы поездов и судов резко увеличивают количество атмосферных PM2,5 и прекурсоров озона (диоксида азота и летучих органических соединений). При обильном солнечном свете и высоких температурах (обычные условия в Торрансе) эти предшественники озона образуют приземный озон, ключевой компонент смога.

Когда качество воздуха в Торрансе самое лучшее?

Поздняя зима и весна, как правило, являются лучшими месяцами для качества воздуха в Торрансе. Более низкие температуры и усиление дождя в этот период позволяют уменьшить и смыть выбросы от местного транспорта, портов и нефтеперерабатывающего завода. Между тем, более низкие температуры предотвращают образование озона, лишая предшественников загрязнителей окружающей среды тепла, необходимого для их реакции. Эти комбинированные эффекты дают более низкий средний показатель AQI в Торрансе, чем в летний и осенний сезоны.

В последние годы изменение климата привело в среднем к потеплению месяцев. Этот эффект напрямую связан с учащением лесных пожаров в этом районе, которые оказали разрушительное воздействие на качество воздуха в регионе. Сезон лесных пожаров в Калифорнии длится с июля по ноябрь. В эти месяцы непредсказуемые и обычно недолговечные лесные пожары могут вызвать временные, но значительные всплески уровней загрязнения.

Ежедневные поездки на работу влияют на почасовой рейтинг AQI в Торрансе. Рано утром до часа пик и поздним вечером, как правило, лучше качество воздуха из-за того, что на дорогах меньше машин и грузовиков.

Какое количество загрязнения в Торрансе поступает из порта Лонг-Бич?

Порт Лонг-Бич - это второй по загруженности порт в США после порта Лос-Анджелес.⁴ Каждый год порт Лонг-Бич обрабатывает более 7,6 миллиона 20-футовых контейнерных единиц (78,5 миллиона метрических тонн) с оцененной стоимостью груза. примерно на 170 миллиардов долларов. На порты приходится около 1/3 всех загруженных контейнеров, проходящих через порты Калифорнии, при этом 1/4 перемещается через порты Западного побережья и около 20 процентов - через порты США.

Порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич вместе ежедневно выбрасывают 100 тонн смога.⁵ Дизельные грузовики, идущие в порты и из них, а также выхлопные газы с судов, поездов и погрузочно-разгрузочного оборудования - все это выбрасывать в воздух смертоносные твердые частицы, которые ухудшают видимость.

5 октября 2020 года новый 6-полосный мост открылся для движения, заменив 52-летний мост Джеральда Десмонда.⁶ Старый мост нуждался в ремонте и считался слишком узким и слишком узким. низкая для удовлетворения потребностей текущего грузопотока. По мосту Джеральда Десмонда перевозится около 15 процентов импортных контейнерных грузов страны. 6-полосный мост обеспечивает больший транспортный поток и меньше заторов в порту Лонг-Бич. Однако более широкое использование моста может привести к увеличению выбросов от транспортных средств. Пока неизвестно, как это повлияет на чистые выбросы в этом районе.

Что делается для улучшения качества воздуха в Торрансе?

Должностные лица штата работают над борьбой с возможными негативными последствиями загрязнения воздуха, вызываемого транспортными потоками, идущими в порты и из портов, посредством реализации Плана действий по обеспечению чистоты воздуха в портах Сан-Педро-Бей (CAAP) в 2006 году.⁷ В плане предусмотрены стратегии как для порта Лос-Анджелеса, так и для порта Лонг-Бич, чтобы значительно снизить загрязнение, не препятствуя работе, развитию порта и усилиям по созданию рабочих мест.

Среди действий в CAAP - Программа Clean Truck Program, которая ограничивает возраст грузовиков, регистрируемых в Регистре портовых мусоровозов (PDTR), до 2014 года или новее. Среди других действий - программы сокращения загрязнения с судов и развитие портовых технологий, в том числе создание первого в мире гибридного буксира.

В рамках Плана действий по обеспечению чистого воздуха большое внимание уделяется сокращению выбросов оксидов серы (SO_x), оксидов азота (NO_x) и твердых частиц дизельного топлива. По сравнению с уровнем 2005 года совместные усилия портов привели к снижению SO_x на 97 процентов, NO_x на 48 процентов и твердых частиц на 84 процента.⁸ Порты прилагают дополнительные усилия для перехода на оборудование с почти нулевым выбросом (NZE) и с нулевым выбросом (ZE) к 2030 году, а также на автомобили NZE и ZE к 2035 году.

Большой вклад в улучшение качества воздуха в Торрансе был внесен после взрыва компании Torrance Refining в 2015 году. Округ управления качеством воздуха Южного побережья (SCAQMD) спонсировал проект по мониторингу и уведомлению о качестве воздуха в Торрансе (Torrance Air), который предоставляет жителям Торранса информацию о концентрациях загрязнителей воздуха в сообществе и вокруг него в режиме реального времени. До реализации проекта мониторинг качества воздуха в Торрансе был практически недоступен. Ближайшие станции мониторинга находились в Лонг-Бич, примерно в 15 милях от городской черты Торранса.

В проекте Torrance Air используются два метода контроля качества воздуха. Первая - это система мониторинга воздуха вдоль северной и южной линий забора нефтеперерабатывающего завода в Торрансе. Второй - это серия общественных станций мониторинга качества воздуха по всему Торрансу.

Помимо создания системы мониторинга Torrance Air, SCAQMD также работает с защитниками окружающей среды, чтобы заблокировать проект BNSF Railway Southern California International Gateway от строительства интермодальной железной дороги в Уилмингтоне рядом с Западом Лонг-Бич.⁹ Жители и местные власти опасаются, что железнодорожный вокзал приведет к увеличению выбросов около домов и школ, добавив миллионы поездок на грузовиках в год.

На федеральном уровне Агентство по охране окружающей среды США (EPA) установило крайний срок для Калифорнии на 2021 год для достижения приемлемых уровней PM2,5, но штат пытается продлить срок до 2025 года, причисляя себя к категории «серьезных», а не « умеренное »несоблюдение стандартов качества воздуха. Однако Калифорния делает большие шаги в улучшении качества воздуха. Штат принял законопроекты 617 и 134 о сборке в 2017 году, которые предоставят более 1 миллиарда долларов в виде стимулов для экологически чистых транспортных средств и программ общественного мониторинга воздуха, чтобы помочь городам достичь целей EPA. В законопроектах также говорится, что чиновники должны найти новые способы снижения выбросов PM2,5 и уровней озона ниже федеральных стандартов, а также установить общественные воздушные мониторы по всему штату.

+ Ресурсы для статей

[1] Zou JJ (2017, February 15). The ExxonMobil near-disaster you probably haven’t heard of. The Center for Public Integrity.
[2] American Lung Association. (2020). State of the Air – 2020.
[3] Nahigyan P. (2019, May 6). Environmental health hazards impacting the City of Long Beach. Long Beach Business Journal.
[4] Port of Long Beach (2020). Port facts and FAQ’s.
[5] Mazza S. (2018, August 7). Investigation finds LA Harbor-area smog challenges grow as new health threats emerge. University of Southern California Annenberg Center for Health Journalism.
[6] Port of Long Beach (2020) About the Bridge.
[7] Clean Air Action Plan (CAAP). (2020). About the plan.
[8] Clean Air Action Plan (CAAP). (2017, October 23).Plan update fact sheet 10-23-17
[9] Torrance Air. (2020) Torrance air.