Kualitas udara di Seattle

*Diterjemahkan menggunakan terjemahan mesin

Bagaimana kualitas udara Seattle?

Seattle memiliki peringkat polusi udara campuran. Meskipun tingkat AQI AS "baik" selama beberapa tahun terakhir, Seattle gagal memenuhi target federal untuk hari-hari ozon yang tidak sehat dan hari-hari PM2,5 yang tidak sehat pada tahun 2019.

Rata-rata, Seattle mengalami 14,2 hari polusi tidak sehat dalam setahun, dengan 7 hari karena ozon tinggi dan 7,2 karena tingginya PM2.5.¹ Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) merekomendasikan tidak lebih dari 3,2 hari polusi tidak sehat setiap tahun untuk setiap polutan. Dengan demikian, frekuensi lonjakan polusi Seattle lebih dari dua kali lipat dari tunjangan yang ditargetkan.

Dari perspektif yang lebih luas, 14,2 hari polusi tidak sehat mewakili hanya 4 persen dalam setahun. Hari-hari lain di Seattle cenderung mencapai peringkat AQI AS "baik" hingga "sedang". Yang lebih memprihatinkan adalah tren penurunan kualitas udara baru-baru ini di King county, di mana Seattle adalah ibu kota county.

Sejak 2016, semua tindakan kunci untuk PM2.5 dan polusi ozon telah meningkat. Sebelum periode pemantauan 2015 hingga 2017, Seattle telah memenuhi tingkat pencapaian federal untuk jumlah yang diizinkan dari PM2.5 dan hari ozon yang "tidak sehat". Penurunan kualitas udara Seattle merupakan kombinasi dari pertumbuhan populasi, industri baru dan konstruksi, peningkatan frekuensi dan keparahan kebakaran hutan, dan kemunduran EPA pada berbagai sumber emisi.

Namun, pertumbuhan populasi dan ekonomi tidak perlu menjadi alasan untuk emisi lebih banyak. Beralih ke energi yang lebih bersih dan kendaraan yang lebih hemat bahan bakar dan rendah emisi, membersihkan semak-semak hutan dengan kebakaran yang ditentukan, dan meningkatkan batas lebih lanjut pada sumber emisi adalah cara yang berpotensi untuk kembali mengurangi tingkat polusi udara Seattle dalam tingkat pencapaian federal.

Kapan kualitas udara di Seattle akan meningkat?

Kualitas udara Seattle adalah total emisi harian yang konstan, pola cuaca, dan peristiwa polusi. Meskipun kondisi ini tidak semuanya dapat dikontrol, tingkat kualitas udara yang sehat dapat dicapai dengan mengelola apa yang dapat dikontrol.

Upaya mitigasi harus ditekankan pada pengurangan emisi Seattle dari sumber bergerak seperti mobil dan truk. Sumber-sumber ini bertanggung jawab atas hampir setengah dari emisi polusi udara Seattle. Munculnya dan popularitas kendaraan listrik bersama dengan insentif pemerintah telah mengurangi beberapa hambatan adaptasi. Seattle bertujuan untuk mencapai pangsa pasar kendaraan listrik sebesar 30 persen untuk kendaraan listrik milik pribadi pada tahun 2030.² Namun, tujuan adopsi ini bergantung pada konsumen individu, dan mungkin memakan waktu lebih lama dari jadwal yang diusulkan.

King County, sementara itu, bergerak maju dengan rencana untuk mengadopsi armada semua listrik 1.400 bus pada tahun 2040 serta mengubah armada feri menjadi kapal listrik. Kendaraan tugas berat, seperti yang bertenaga diesel, adalah pencemar berat. Program Truk Bersih Pelabuhan Seattle bekerja untuk meningkatkan muatan truk yang dibawa agar menjadi pilihan yang lebih layak dan diterima.

Tingkat polusi dapat berubah berdasarkan kombinasi kondisi. Ikuti perubahan tingkat kualitas udara Seattle secara real time di bagian atas halaman ini.

Data kualitas udara prakiraan Seattle adalah sumber daya terbaik untuk memahami tren jangka pendek kualitas udara. Rencanakan aktivitas luar ruangan saat kualitas udara masuk dalam kategori "baik" AQI AS.

Mengapa Seattle memiliki materi partikulat di udara?

Pada 2019, kualitas udara Seattle rata-rata konsentrasi PM2,5 tahunan 7,5 μg/m³, memenuhi standar Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) dan Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) untuk paparan PM2,5 tahunan. Meskipun keberhasilan dalam memenuhi target tahunan ini mengurangi risiko kesehatan penduduk Seattle, WHO memperingatkan bahwa tidak ada tingkat paparan PM2.5 yang terbukti bebas dari dampak kesehatan.³

Polusi PM2.5 Seattle sering kali dikaitkan dengan konsentrasi besar fasilitas industri dan kapal pelaut di South Park dan Georgetown.⁴ Mungkin mengejutkan bahwa sebagian besar emisi, sebaliknya, berasal dari kendaraan bermotor kota. Truk tugas berat dan mesin diesel lainnya sangat bersalah.

Penduduk Georgetown dan South Park sangat akrab dengan asap dari truk barang yang mengangkut kargo dari pelabuhan ke pekarangan kereta api. Pada hari kerja rata-rata, lebih dari 8.000 perjalanan ditempuh dengan truk pengangkut barang. Dampak dari sumber emisi hiperlokal ini sangat parah.

Sebuah studi tahun 2008 oleh Badan Udara Bersih Puget Sound menemukan bahwa daerah di Lembah Duwamish ini mengalami 400 kasus kanker tambahan per 100.000 orang. Bagi penduduk yang tinggal di dekat jalan raya utama, situasinya bahkan lebih parah, dengan tambahan 40 hingga 80 kasus kanker per 100.000 orang. (Studi ini mengasumsikan 70 tahun paparan serta skenario paparan terburuk.)

Tren musiman, termasuk kebakaran hutan di akhir musim panas dan musim gugur serta pembakaran kayu di musim dingin, berkontribusi pada level PM2,5 tertinggi di Seattle. Meskipun Agustus adalah bulan yang paling tercemar pada tahun 2017 dan 2018 akibat kebakaran hutan, peningkatan level PM2.5 selama bulan-bulan musim dingin cenderung sekitar 40 persen lebih tinggi dibandingkan pada bulan-bulan musim panas.

Identifikasi kebakaran hutan aktif yang terjadi di area King County dengan peta kualitas udara Seattle, yang menunjukkan lokasi kebakaran dan menggambarkan aliran polusi partikel secara real-time.

Di mana peringkat Seattle di kota-kota AS untuk kualitas udara?

Indeks kualitas udara (AQI) Seattle secara konsisten mendapatkan rata-rata peringkat yang dikategorikan sebagai "baik". Kota ini meleset dari sasaran, bagaimanapun, dalam hal jumlah hari polusi yang tidak sehat, atau lonjakan 24 jam.

American Lung Association (ALA) merilis kartu laporan kualitas udara tahunan yang menunjukkan tingkat polusi komparatif di seluruh wilayah dan kabupaten AS. Menurut rapor 2020, Seattle menerima nilai "F" untuk PM2.5 24 jam dan ozon.

Kegagalan kelas Seattle adalah hasil dari melebihi target yang diizinkan yaitu 3,2 hari ozon tidak sehat dan 3,2 hari PM2,5 tidak sehat. Dari 2016 hingga 2018, Seattle mengalami rata-rata 7 hari ozon tinggi dan 7,2 hari PM2,5 tinggi.

Dengan ukuran ini, Seattle berada di peringkat ke-36 secara nasional untuk hari-hari dengan ozon tinggi dari 229 termasuk wilayah metropolitan dan hubungan ke-14 untuk polusi partikel 24-jam terburuk dari 216 wilayah metropolitan. Seattle, Spokane, WA, dan Coeur d'Alene, area ID yang memiliki polusi partikel terburuk ke-14, mengalami peningkatan level PM2.5 yang serupa sebagai akibat dari kebakaran hutan.

Apa yang dilakukan Seattle untuk meningkatkan kualitas udara?

Untuk lebih mendorong peningkatan kualitas udara di masa depan dan memenuhi tingkat pencapaian federal untuk PM2.5 24 jam dan polusi ozon, kebijakan kualitas udara Seattle harus memiliki banyak aspek.

Populasi kota yang terus bertambah akan menambah konstruksi baru, meningkatkan beban pada infrastruktur Seattle, dan meningkatkan jumlah emisi harian perumahan. Perubahan iklim akan menghadirkan tantangan lain - suhu yang memanas meningkatkan laju pembentukan ozon dan menciptakan musim ozon yang lebih panjang. Kondisi seperti itu kemungkinan besar dapat melawan langkah-langkah polusi udara Seattle yang dimaksudkan untuk mengurangi prevalensi polutan prekursor di udara.

Dengan latar belakang ini, Seattle diwajibkan secara federal untuk mengatasi tingkat polusi yang tidak tercapai. Upaya mitigasi kualitas udara yang sedang berlangsung di Seattle meliputi:

• Mengurangi emisi limbah padat dengan menangkap gas limbah untuk dibakar sebagai energi daripada membakarnya ke udara.⁵
• Menerapkan program diesel bersih untuk mengalihkan truk tugas berat ke bahan bakar diesel sulfur sangat rendah, sangat mengurangi jumlah partikulat yang dilepaskan (dimulai pada 2001).
• Mengganti 200 bus tua dengan bus hibrida listrik gandeng. Proyek ini dimulai pada 2002 dan diharapkan dapat menurunkan konsumsi bahan bakar hingga 40 persen.
• Mengubah pembelian energi Seattle menjadi 'tanpa gas rumah kaca bersih' dengan menggunakan energi terbarukan.
• Memberikan insentif untuk mengalihkan masyarakat umum ke kendaraan listrik, termasuk jaringan stasiun pengisian bahan bakar yang mapan di seluruh kota, tidak ada pajak penjualan, dan kredit pajak menjadi pajak penghasilan.⁶

Article Resources

[1] American Lung Association. (2020). State of the air – 2020.
[2] Scruggs G. (2019, September 28). Seattle City Light unveils strategy to handle expected surge in electric vehicles. Geek Wire.
[3] World Health Organization. (2020). Air quality guidelines – global update 2005.
[4] McClure R, et al. (2011, June 13). Breathing uneasy: Air pollution crisis in South Seattle. Investigate West.
[5] King County Government. (2002). Greenhouse gases & traditional pollutant emissions inventory – year 2000.
[6] Seattle Electric Vehicle Association (SEVA). (2020). Things to know when you purchase, lease or convert an Electric Vehicle in Washington State.