Kualitas udara di Pasadena

*Diterjemahkan menggunakan terjemahan mesin

Bagaimana kualitas udara di Pasadena?

Pasadena adalah kota yang makmur di California Selatan yang terletak sekitar 10 mil timur laut dari pusat kota Los Angeles di kaki Pegunungan San Gabriel. Dengan populasi lebih dari 138.000, Pasadena terkenal dengan area Kota Tua bersejarah di sepanjang Colorado Blvd, stadion Rose Bowl, Institut Teknologi California (Caltech) yang terkenal, dan fasilitas NASA Jet Propulsion Laboratory (JPL) di dekatnya.

Sebagaimana diukur dengan indeks kualitas udara (AQI), standar penilaian kualitas udara yang digunakan oleh Badan Perlindungan Lingkungan yang menjadi dasar pengukuran IQAir AirVisual AQI, Pasadena secara teratur mengalami kualitas udara yang dianggap "Sedang". Diwakili oleh warna kuning, polusi udara di Pasadena pada tingkat Sedang hanya menimbulkan risiko kecil bagi populasi umum dan risiko yang sedikit lebih tinggi bagi mereka yang dianggap sebagai "kelompok sensitif", seperti anak-anak, lansia, dan mereka yang memiliki gangguan jantung atau pernapasan yang dapat diperburuk oleh polusi udara dalam jumlah yang rendah¹

Pengukuran AQI di Pasadena sebagian besar didasarkan pada PM2.5 dan polusi ozon, polutan udara yang paling umum dan mematikan di Amerika Serikat. Kualitas udara Pasadena umumnya mendapat peringkat buruk untuk keduanya.

Pasadena mengalami rata-rata 13,8 hari PM2,5 tidak sehat dalam setahun selain 111 hari ozon yang tidak sehat. Antara tahun 2016 dan 2018, terdapat 31 hari PM2,5 "oranye" yang dianggap tidak sehat untuk kelompok sensitif dan 7 hari "merah" yang dianggap tidak sehat bagi masyarakat umum. Banyak dari lonjakan PM2.5 di Pasadena ini secara langsung terkait dengan peristiwa polusi seperti kebakaran hutan, yang semakin sering dan intens sebagai akibat dari perubahan iklim.

Laporan "Keadaan Udara" Asosiasi Paru-Paru Amerika (ALA) menemukan bahwa wilayah Los Angeles County dan Long Beach County yang lebih besar memiliki satu-satunya polusi ozon terparah secara nasional dari 228 wilayah yang disertakan. Rata-rata tertimbang dari 2016 hingga 2018 mengungkapkan bahwa ada 111 hari ozon yang tidak sehat dalam setahun, atau hampir 30 persen hari. Sebagai referensi, EPA AS menargetkan tidak lebih dari 3,2 hari ozon tidak sehat dalam setahun.

"Kartu laporan" kualitas udara ALA tahunan juga memberi peringkat PM2.5, atau polusi partikel halus. Ini dilakukan melalui tingkat tahunan rata-rata dan lonjakan jangka pendek (24 jam). Dengan kedua ukuran tersebut, kualitas udara Pasadena gagal memenuhi target federal dan terlebih lagi menempati urutan sepuluh besar untuk tingkat paling tidak sehat secara nasional.

Selain jumlah lonjakan polusi PM2.5 yang menyebabkan hari-hari polusi tidak sehat, tingkat PM2.5 tahunan Pasadena juga sangat tinggi, yang menunjukkan tren keseluruhan dari peningkatan partikulat udara. Pada tahun 2019, Pasadena memiliki rata-rata konsentrasi PM2,5 sebesar 13,5 μg / m³, sehingga melebihi target Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) AS sebesar 12 μg / m³, dan target Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) yang lebih ketat sebesar 10 μg / m³.

Geografi Pasadena juga berkontribusi pada penumpukan polutan yang terbawa udara di daerah tersebut. Antara suhu harian yang tinggi dan lokasi kota di cekungan LA, sebuah area luas tanah datar yang dikelilingi oleh banyak pegunungan, polutan seringkali sulit untuk disebarkan dan dapat mencapai tingkat racun yang berbahaya selama periode panas tinggi yang lama, angin sepoi-sepoi, dan kekurangan hujan atau kelembaban²

Gunakan peta kualitas udara Pasadena untuk melihat tingkat polusi udara saat ini di sekitar Pasadena dan lingkungan sekitarnya. Polusi udara hiperlokal dapat berubah secara drastis dari satu tempat ke tempat lain, terutama di lingkungan yang dekat dengan jalan raya yang mungkin mengalami kualitas udara yang jauh lebih buruk selama periode volume lalu lintas tinggi atau penumpukan polutan regional.

Apakah kualitas udara Pasadena dipengaruhi oleh kebakaran?

Kualitas udara di Pasadena kadang-kadang mengalami peningkatan yang sangat besar ke kategori kualitas udara yang jauh lebih tinggi karena kebakaran hutan regional, yang asapnya dapat menyebar hingga ratusan mil di luar area terbakar yang biasanya terletak di perbukitan dan pegunungan terdekat yang sering tertutup semak kering yang mudah terbakar selama Musim panas yang terik di California.

Selain itu, asap kebakaran dari seluruh negara bagian, terutama wilayah California Selatan, sering kali memengaruhi kualitas udara Pasadena dan memperburuk tingkat polusi udara yang tinggi dari lalu lintas harian dan polutan yang terperangkap dari geografi kota.

Pada bulan Agustus 2020, kebakaran hutan besar di California Utara dan di daerah Los Angeles dekat Santa Clarita, Castaic, dan Azusa menyebabkan indeks kualitas udara (AQI) di Pasadena tetap konsisten di atas tingkat yang dianggap "aman" menurut standar Kesehatan Dunia. Organisasi.³ Pada puncaknya, konsentrasi PM2.5 di Pasadena mencapai rata-rata harian sebesar 31,3 µg / m³, lebih dari tiga kali ambang batas WHO sebesar 10 µg / m³, pada akhir pekan setelah kebakaran ini terjadi.

Mengapa polusi Pasadena begitu buruk?

Kualitas udara Pasadena menderita sebagai akibat dari emisi lokal dan regional serta cuaca dan topografinya, yang dapat menimbulkan efek terperangkap, meningkatkan tingkat kualitas udara yang diukur. Terlepas dari kemakmuran dan ukurannya yang lebih kecil, Pasadena tidak sepenuhnya kebal dari kualitas udara yang buruk yang mempengaruhi sebagian besar wilayah Los Angeles bermil-mil di luar inti perkotaan Los Angeles karena kedekatannya dan perannya sebagai kota komuter di wilayah Los Angeles .

Menurut Walk Score, lingkungan Kota Tua Pasadena yang ramai dianggap sebagai salah satu lingkungan yang paling dapat dilalui dengan berjalan kaki dan bersepeda di Amerika Serikat.⁴ Sebagian besar Pasadena juga dilayani oleh kereta ringan LA Metro L Line yang sepenuhnya listrik (sebelumnya dikenal sebagai Jalur Emas) , memungkinkan ratusan ribu komuter untuk pergi dari Pasadena ke hub utama Los Angeles tanpa pernah menginjak pedal gas.⁵

Namun Pasadena tetap mengalami knalpot kendaraan dalam jumlah besar karena jam sibuk harian serta selama kehidupan malam yang berkembang pesat di daerah itu. Rose Bowl di dekatnya, sebuah stadion luar ruangan dengan kapasitas hampir 91.000 kurang dari satu mil jauhnya dari Kota Tua, juga menyelenggarakan konser dan acara besar yang membebani infrastruktur lokal dengan lalu lintas turis.⁶

Angin laut sering mengalir ke pedalaman dari pantai membawa polutan gas seperti ozon dan partikulat seperti PM2.5 ke Pasadena. Oleh karena itu, pencemaran udara di Pasadena merupakan hasil emisi baik di dalam maupun di luar negeri, dengan sumber umum termasuk pembakaran bahan bakar fosil, terutama oleh kendaraan, kapal, pesawat, dan pabrik serta kebakaran hutan.

Ozon adalah salah satu polutan yang paling menyebar di Pasadena. Ozon (O₃), sebuah molekul gas yang terdiri dari tiga atom oksigen, dapat bereaksi secara kimiawi dengan jaringan paru-paru dan mengiritasi saluran udara, mengakibatkan batuk dan sesak napas karena molekul ozon menggantikan molekul oksigen di paru-paru dan aliran darah. Ozon adalah polutan udara yang sangat mengganggu karena tidak terjadi secara alami sehingga lebih sulit untuk dikelola - sebagai gantinya, sebagai polutan sekunder, ozon dihasilkan saat sinar matahari atau sumber panas lainnya secara kimiawi bereaksi dengan polutan dataran rendah seperti NO₂ dari emisi kendaraan. Prevalensi ozon yang tinggi di Pasadena juga dapat memperburuk kondisi pernapasan seperti asma karena kerusakan yang disebabkan ozon pada paru-paru dari waktu ke waktu, meningkatkan risiko infeksi saluran pernapasan dan kematian dini akibat kondisi ini.

Pasadena, seperti kebanyakan daerah kering di kaki Pegunungan San Gabriel, juga mengalami curah hujan tahunan jauh di bawah rata-rata nasional AS, hanya menerima curah hujan sekitar 21 inci dibandingkan dengan rata-rata AS yang mencapai 38 inci setahun (meskipun sedikit lebih banyak dari Los Angeles, yang hanya menerima sekitar 14,7 inci hujan per tahun) .⁷ Karena hujan tidak hanya membantu menurunkan risiko kebakaran hutan lokal tetapi juga menyebarkan polutan yang terbawa udara dengan membilasnya dari atmosfer, kurangnya hujan di Pasadena memungkinkan konsentrasi yang tinggi dari kedua partikel tersebut. dan polutan gas yang menumpuk seiring waktu. Hal ini menyebabkan tingkat polusi udara yang tinggi dalam jangka waktu yang lama karena ozon dan penumpukan PM2.5 dari panas, lalu lintas, dan peristiwa lokal yang menghasilkan peningkatan abnormal dalam polusi udara.

Apakah kualitas udara di Pasadena membaik?

Rata-rata, kualitas udara Pasadena biasanya termasuk dalam kisaran “Baik” hingga “Sedang”, dengan skor AQI berkisar dari 20-40 dan pengukuran PM2.5 berkisar dari serendah 5 µg / m³ hingga 20 µg / m³ atau lebih tergantung tentang cuaca, lalu lintas, dan adanya kebakaran hutan di seluruh negara bagian.

Los Angeles County hanya mengalami sedikit peningkatan pada tingkat ozon sejak tahun 1996, dengan garis tren yang tampak relatif datar. Dalam periode pemantauan antara tahun 1996 hingga 1998, LA mengalami rata-rata 138,3 hari ozon tidak sehat dalam setahun. Pada 2016 hingga 2018, angka itu turun menjadi 111 hari ozon yang tidak sehat dalam setahun. Selama 20 tahun, jumlah hari ozon turun hanya 20 persen, dan masih jauh melebihi target federal yang ditetapkan pada 3,2 hari tidak sehat.

Perbaikan, bagaimanapun, telah dilakukan pada level PM2.5 Pasadena. Polusi partikel telah turun sekitar 44,7 persen, dari 24,4 μg / m³ pada 2001 menjadi 13,5 μg / m³ pada 2019.

Meskipun kota ini dekat dengan kawasan Los Angeles yang padat dan padat perdagangannya, sumber polusi udara seperti perumahan dan lalu lintas kendaraan tidak sepadat di Pasadena seperti di Los Angeles. Sebagian besar penduduk Pasadena tinggal di rumah keluarga tunggal dengan kepadatan rendah di lingkungan yang semakin jauh dari jalan raya utama dan kawasan Kota Tua yang cenderung lebih padat dan sibuk.⁸

Pasadena juga mendapat manfaat dari kedekatannya dengan kawasan hutan belantara utama di utara dan timur kota yang melindungi kota dari penumpukan polutan udara lebih lanjut dari arah tersebut. Sementara banyak kota di Los Angeles County dikelilingi di semua sisi oleh jalan bebas hambatan dan lingkungan padat lainnya, Hutan Nasional Angeles yang dilindungi pemerintah federal di Pegunungan San Gabriel yang berdekatan bertindak sebagai mekanisme pertahanan alami terhadap pola polusi udara yang mungkin meniup polutan dari kota-kota tetangga. ke utara. Ketinggian banyak atraksi lokal di hutan nasional ini, termasuk jalur pegunungan dan atraksi seperti Gn. Wilson Observatory, dapat memberikan jeda sementara dari polusi udara yang terkonsentrasi di dataran rendah di kota⁹

Bagaimana kualitas udara Pasadena dibandingkan dengan kualitas udara Los Angeles?

Seperti tetangganya Los Angeles, Pasadena sering menderita lonjakan harian PM2.5, sejenis polutan partikulat yang lebih kecil dari 2,5 mikron yang dipancarkan dalam konsentrasi tinggi oleh kendaraan dan emisi industri, dan ozon, yang terbentuk ketika panas dari sinar matahari bereaksi dengan bahan kimia seperti nitrogen. oksida (NOx) juga umum terjadi pada knalpot lalu lintas kendaraan. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh ratusan ribu kendaraan yang melewati batas kota di jalan raya Interstates 210 dan 710 yang bertemu tepat di sebelah barat Kota Tua Pasadena selama lalu lintas jam sibuk Los Angeles di pagi dan malam hari (sekitar jam 7-10 pagi dan 4-7 sore).

Pasadena menghindari sebagian besar kualitas udara buruk yang menimpa area metro Los Angeles-Long Beach di sekitarnya. Laporan State of the Air 2020 oleh American Lung Association menilai Los Angeles-Long Beach jauh lebih buruk daripada Pasadena untuk setiap polutan yang diukur dalam laporan tersebut, termasuk: ¹⁰

• Ozon: # 1 terburuk dari 229 wilayah metropolitan di Amerika Serikat
• Polusi Partikel Tahunan: # 4 terburuk dari 216 wilayah metropolitan di Amerika Serikat
• Polusi Partikel Jangka Pendek: # 6 terburuk dari 204 wilayah metropolitan di Amerika Serikat

Sebuah laporan tahun 2017 yang sebagian dilakukan oleh New York University School of Medicine dan American Thoracic Society menemukan bahwa di Amerika Serikat, 4 dari 5 kota dengan kematian paling terkait polusi pada tahun 2017 berada di California.¹¹ Sejak 2010, Los Angeles dan wilayah metropolitan di sekitarnya menduduki puncak daftar. Pada 2017, diperkirakan 1.322 kematian tambahan disebabkan oleh polusi udara Los Angeles.

Kemakmuran Pasadena melindunginya dari banyak ketidakadilan paparan polusi udara yang secara tidak proporsional berdampak pada sebagian besar Los Angeles. Pendapatan rumah tangga rata-rata penduduk Pasadena adalah sekitar $ 76.972, sedangkan median untuk Los Angeles hampir $ 20.000 lebih sedikit pada $ 60.197,¹²

Namun, persentase mereka yang hidup dalam kemiskinan di Pasadena sebanding dengan di Los Angeles. Dari populasi besar 18 juta, sekitar 2.440.945 hidup di bawah garis kemiskinan federal (sekitar 13% dari populasi), sementara sekitar 13,2% penduduk Pasadena hidup dalam kemiskinan.

Dan semakin banyak bukti yang menunjukkan bahwa mereka yang berada di bawah garis kemiskinan jauh lebih mungkin mengalami efek kesehatan yang parah dan kronis akibat paparan polusi udara karena banyak komunitas berpenghasilan rendah yang dekat dengan sumber polusi yang paling terkonsentrasi, seperti sistem jalan raya padat yang berjalan melalui Pasadena dan paling parah berdampak pada banyak kompleks apartemen dan rumah kota yang melapisi jalan raya tersebut saat mereka melewati kota.

Karena persentase tinggi dari pekerjaan layanan berupah rendah yang melayani industri perhotelan dan restoran yang menuntut, Pasadena juga merupakan rumah bagi populasi non-kulit putih yang signifikan yang mengalami peningkatan risiko paparan polusi udara ini - total populasi Pasadena terdiri dari sekitar 50.089 dari mereka yang mengidentifikasi sebagai Hispanik (lebih dari 35% dari populasi), 24.827 yang mengidentifikasi sebagai Asia (sedikit di atas 17%), dan 11.668 yang mengidentifikasi sebagai Hitam (lebih dari 8%) - dan ada semakin banyak bukti bahwa non-kulit putih populasi di Amerika Serikat, terutama kelompok Afrika-Amerika dan Hispanik, umumnya mengalami komplikasi yang lebih besar dari paparan polusi udara daripada mereka yang diidentifikasi sebagai orang kulit putih karena ketidakadilan dalam perumahan, akses ke perawatan kesehatan, dan pekerjaan di industri yang lebih terpapar secara akut pada polusi udara seperti pelayanan, keramahtamahan, dan pekerjaan manufaktur.¹³

Meskipun populasi Pasadena hanya mewakili sebagian kecil dari 14 juta orang kulit berwarna di Amerika Serikat yang tinggal di daerah yang sangat tercemar yang secara teratur terkena dampak ozon tingkat tinggi dan populasi PM2,5 (sekitar 0,6%), populasi Pasadena mencerminkan persentase orang non-kulit putih di Los Angeles County yang juga berisiko lebih tinggi terkena dampak kesehatan dari polusi udara - di seluruh Los Angeles County, lebih dari 69% populasi adalah non-kulit putih, dan populasi Pasadena mencerminkan hal ini, dengan hampir 65% populasinya terdiri dari kelompok non-kulit putih.

+ Article Resources

[1] Godlewski N. (2019, February 4). Air quality alert: ‘Unhealthy for Sensitive Groups’ meaning, pollutants measured. Newsweek.
[2] Air pollution in the Los Angeles Basin. (2008). California State University, Los Angeles.
[3] Fires spur air quality advisories for Pasadena. (2020, August 14). Pasadena Now.
[4] Walker’s Paradise: Downtown, Pasadena. (2020). Walk Score.
[5] Pasadena Stations. (2020). Foothill Gold Line.
[6] Going to Rose Bowl game? Here’s what you need to know. (2017, December 29). Los Angeles Times.
[7] Pasadena Climate: Average temperature and precipitation for Pasadena. (2020). City of Pasadena.
[8] Mapping LA: Pasadena. (2020). Los Angeles Times.
[9] Angeles National Forest. (2020). Visit California.
[10] American Lung Association. (2020). State Of The Air: Los Angeles-Long Beach, CA.
[11] Cromar KR, et al. (2017). Trends in excess morbidity and mortality associated with air pollution above ATS recommended standards, 2008 to 2017.
DOI: 10.1513/AnnalsATS.201812-914OC
[12] Pasadena, California. (2020). City Data.
[13] Hajat A, et al. (2015). Socioeconomic disparities and air pollution exposure: A global review. DOI: 10.1007/s40572-015-0069-5