Qualité de l’air à Malibu

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Quelle est la qualité de l'air à Malibu?

Malibu est située sur une étroite bande de côte de 21 miles avec une population de 12645 habitants. Malgré de faibles émissions et des chances apparemment bonnes de dispersion de la pollution, Malibu est l'une des villes les plus polluées des États-Unis. Son plus grand défi est sa proximité avec le centre-ville de Los Angeles et l'étalement régional dense qui abrite 10 millions d'habitants. Les conditions météorologiques, telles que les inversions marines fréquentes et la topographie de la région, avec des canyons d'argile escarpés à l'ouest, créent des conditions de piégeage de la pollution qui peuvent permettre aux émissions de s'accumuler.

Parmi les six polluants critères mesurés par l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) en temps réel, la pollution par l'ozone et les PM2,5 existe souvent aux niveaux les plus risqués. Le comté de Los Angeles, dont Malibu fait partie, n'a pas réussi à atteindre les niveaux de réalisation fédéraux pour les deux polluants en 2019 selon le rapport annuel sur l'état de l'air publié par l'American Lung Association (ALA) .¹

Les PM2,5 sont des particules en suspension dans l'air mesurant 2,5 microns ou moins. Sa qualité déterminante est sa taille, et non sa composition, car les PM2,5 peuvent pénétrer profondément dans les poumons lorsqu'elles sont inhalées, pénétrant parfois dans le système circulatoire et provoquant un large éventail d'effets sur la santé à court et à long terme.

En 2019, Malibu affichait en moyenne une concentration de PM2,5 de 10,6 μg / m³, atteignant ainsi l'objectif de l'US EPA de 12 μg / m³ mais ne satisfaisant pas à la norme plus stricte de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) de 10 μg / m³.

Juin (12,9 μg / m³), juillet (16,9 μg / m³), août (13,5 μg / m³) et novembre (14,6 μg / m³) ont tous connu des niveaux de pollution par particules classés comme AQI américain «modérés», air qui présente un certain risque aux groupes sensibles, y compris les enfants, les personnes âgées et les personnes ayant des problèmes de santé cardiovasculaire ou respiratoire préexistants.

Les évaluations annuelles de la qualité de l'air à Malibu se lissent en cas d'événements de forte pollution où la qualité de l'air atteint des niveaux «malsains» ou pire. Le gouvernement fédéral utilise une autre mesure pour comptabiliser le nombre de jours de pollution insalubres, en n'autorisant pas plus de 3,2 jours en moyenne sur trois ans. Au cours de la période de surveillance de 2016 à 2018, le comté de Los Angeles a connu 13,8 jours de PM2,5 insalubres et a donc été marqué comme «non atteint» pour la pollution particulaire à court terme.

Le polluant le plus préoccupant à Malibu, cependant, n'est pas les PM2,5 mais l'ozone. L'ozone est un gaz hautement réactif communément appelé «smog». Les effets néfastes sur la santé comprennent la toux, l'essoufflement, les infections respiratoires, l'inflammation, les lésions pulmonaires permanentes, le cancer du poumon et la mort prématurée.

Le bassin de Los Angeles a été considéré comme la région métropolitaine la plus brumeuse des États-Unis pendant 19 des 20 dernières années. Au cours de la période de surveillance de 2016 à 2018, le comté de L.A. a connu 111 jours d'ozone insalubre - en d'autres termes, près d'un tiers des jours dans le comté de Los Angeles ont des niveaux d'ozone malsains.

Si la qualité de l’air à Malibu est meilleure que la moyenne du comté en raison de sa situation côtière et de sa distance par rapport aux principaux émetteurs de pollution, il existe encore des risques importants pour la santé de l’air, en particulier pour les personnes sensibles de la ville.

Pourquoi la qualité de l'air de Malibu est-elle mauvaise?

Situé à seulement 30 miles à l'ouest du centre-ville de Los Angeles, la majorité de la pollution atmosphérique à Malibu provient de son environnement urbain tentaculaire.

Le comté de Los Angeles contient 9 des 15 villes les plus polluées des États-Unis pour les PM2,5. Les villes de Maywood, Walnut Park, Eastvale, Colton, Florence-Graham et Diamond Bar occupent respectivement les places 2 à 7 sur la liste la plus polluée. Alors que la qualité de l’air de Malibu se porte mieux en raison de la faible population de la ville, de ses faibles émissions et de sa situation côtière, la pollution transfrontière contribue grandement au statut de non-atteinte de la ville pour les PM2,5 et la pollution par l’ozone.

Les incendies de forêt régionaux, quant à eux, ont été l'une des principales causes de pics de pollution atmosphérique «malsaine» ou pire à Malibu. Une combinaison de conditions sèches, de températures de plus en plus chaudes, de carburants hautement inflammables (tels que les essences volatiles de sapin de Douglas et de pin ponderosa), une accumulation de sous-bois forestier, de canyons et de collines escarpés et de forts vents de Santa Ana se combinent pour rendre la région très vulnérable incendies de forêt fréquents et graves.²

Ces dernières années, l'incendie de Woolsey en 2018, qui a brûlé près de 100000 acres et est devenu l'incendie le plus destructeur du comté de Los Angeles à l'époque, a enveloppé Malibu d'une fumée malsaine pendant près de deux semaines.³

En 2020, plusieurs petits incendies dans la région ont contribué aux avis sur la qualité de l'air de Malibu, notamment le Lake Fire, qui a brûlé plus de 31000 acres dans la vallée de Santa Clarita, et le Holser Fire, qui a brûlé plus de 3000 acres au sud du lac Piru.⁴

Les propres émissions de Malibu proviennent principalement des véhicules à moteur, qui produisent à la fois des PM2,5 et une majorité d’oxydes d’azote, un précurseur de la formation d’ozone.

Les données analysées lors du verrouillage de la pandémie COVID-19 de 2020 ont montré à quel point les réductions significatives du trafic automobile peuvent être. Les mesures qui ont fermé les entreprises non essentielles et encouragé les résidents à rester à la maison ont contribué à la plus longue étendue de la qualité de l'air cible de l'OMS (< 10 μg / m³) de Los Angeles du 7 au 28 mars 2020, et ont peut-être également abouti en mars 2020 à devenir Le mois le plus propre jamais enregistré pour la qualité de l'air de Los Angeles.

Bien que ces réductions aient pris fin avec la reprise de l'économie, elles mettent en évidence une voie pour maintenir des émissions plus faibles à long terme en faisant passer le public à des véhicules plus économes en carburant et à faibles émissions.

Où brûle le feu à Malibu?

La qualité de l'air à Malibu est sujette à des incendies dans toute la région, car la fumée peut parcourir des centaines, voire des milliers de kilomètres. Bien qu'ils ne soient qu'une source temporaire de pollution atmosphérique, les incendies qui brûlent à Malibu ou dans les environs peuvent souvent façonner les niveaux de pollution atmosphérique mensuels et annuels.

Découvrez l'emplacement et la gravité des incendies de forêt près de Malibu en recherchant la carte de la qualité de l'air d'IQAir. Les données sur les incendies actifs sont fournies par l'observation par satellite FIRMS (Fire Information for Resource Management System) de la NASA. Les données sur la qualité de l'air en temps réel sont mises à jour toutes les heures, tandis que les données sur les incendies actifs sont mises à jour toutes les trois heures.

La saison des incendies en Californie a tendance à s'étendre de juillet à novembre, lorsque les températures chaudes et les vents secs sont les plus fréquents. Veillez à suivre les données en direct sur la qualité de l'air de Malibu pendant ces mois pour rester au courant des pics de pollution et réduire votre exposition à la pollution.

À quelle distance peut-on voir la fumée de Malibu?

Des images satellites ont montré que la fumée visible se déplaçait jusqu'à 600 miles d'un site de brûlure.⁵ Alors que la fumée visible s'estompe avec la distance d'un incendie, les gaz polluants et la pollution par les particules (en particulier la pollution par les particules fines, les PM2,5 et la pollution par les particules ultrafines) ) continuent souvent d'exister dans les courants de vent, bien qu'invisibles à l'œil humain.

La carte de la qualité de l'air d'IQAir affiche la vitesse du vent, la direction du vent et les données de PM2,5 cartographiées de la chaleur pour illustrer le flux d'émissions des incendies de forêt vers les zones environnantes, même lorsque les zones boisées ne disposent pas de stations de surveillance au sol. Découvrez l'impact considérable sur la qualité de l'air des incendies actifs, indiqués sur la carte sous forme d'icônes d'incendie. De telles observations montrent que la qualité de l'air n'est pas simplement un problème local, mais un problème mondial, qui doit être géré collectivement.

La qualité de l'air de Malibu s'améliore-t-elle?

La qualité de l'air à Malibu s'est considérablement améliorée au cours des dernières décennies aux côtés de la grande région de Los Angeles. Les réductions les plus importantes ont été notées pour la pollution par les PM2,5.

Depuis la période de surveillance de 2000 à 2012, les niveaux annuels de pollution particulaire pour le comté de Los Angeles ont chuté d'environ 50 pour cent, passant de 24,4 μg / m³ à 12,7 μg / m³ (au cours de la période de surveillance de 2016 à 2018). Le nombre de jours de PM2,5 insalubres a connu une baisse encore plus spectaculaire, passant d'une moyenne de 84,2 jours de PM2,5 insalubres à 13,8 sur la même période de 16 ans.

Les réductions de la pollution par l'ozone ont été lentes et relativement stagnantes, et il reste encore beaucoup à faire pour que la région puisse atteindre le niveau fédéral. De 2001 à 2003, le comté de L.A. a enregistré en moyenne 159,3 jours d'ozone insalubre. Au cours de la période de surveillance la plus récente de 2016 à 2018, ce nombre est tombé à 111 jours d'ozone insalubre, toujours 35 fois l'objectif de l'EPA américain.

Le passage aux véhicules électriques représente l'une des opportunités les plus importantes pour réduire la pollution par l'ozone à Malibu en tant que principale source de polluants précurseurs de l'ozone. Le maire de Los Angeles, Eric Garcetti, a poussé un plan de développement durable qui vise à faire passer les véhicules à zéro émission dans la ville de 1,4% en 2018 à 25% d'ici 2025 et à 100% d'ici 2050.⁶ De telles améliorations sont susceptibles d'entraîner des réductions significatives de la qualité de l'air à l'avenir.

À partir d'octobre 2020, Malibu aura en outre la possibilité de s'approvisionner à 100% à partir de sources d'énergie renouvelables, selon la Clean Power Alliance (CPA). Cette option ajoutera environ 7 à 9% au coût de base de l'énergie fournie par Southern California Edison (SCE), bien que la CPA fournisse également des tarifs plus bas pour des pourcentages plus faibles d'énergie renouvelable afin d'attirer ceux qui sont intéressés mais préoccupés par la augmentation des coûts.

Établissant le précédent pour une telle transition, toutes les installations appartenant à Malibu seront alimentées à 100% d'énergie renouvelable au cours de l'exercice 2019-2020.

Les sources d'énergie renouvelables et les véhicules électriques offrent une opportunité passionnante pour Malibu et Los Angeles de lutter contre les niveaux élevés de pollution atmosphérique. En plus de la nécessité de rendre ces options disponibles et rentables, il appartient aux résidents et aux entreprises d'adopter ces options. L'avenir de la qualité de l'air à Malibu doit être un effort collectif.

+ Article Resources

[1] American Lung Association. (2020). State of the air – 2020.
[2] Keeley J. (2008). Relative impact of weather vs. fuels on fire regimes in coastal California. USDA Forest Service.
[3] Cosgrove J. (2019, January 6). Firefighters’ fateful choices: How the Woolsey fire became an unstoppable monster. Los Angeles Times.
[4] Cal Fire. (2020). Incidents.
[5] Murphy P. (2020, August 20). Satellite images show the wildfire smoke making California air quality the worst in the world. CNN.
[6] Roth S. (2019, May 6). Los Angeles sets dramatic new goals for electric cars. The Detroit News.
[7] Jansen. (2020, August 15). Residents to have 100 percent renewable energy option. Canyon News.