คุณภาพอากาศใน San Leandro

*แปลโดยใช้การแปลด้วยเครื่อง

คุณภาพอากาศใน San Leandro, CA เป็นอย่างไร

San Leandro ตั้งอยู่ใน Alameda County ทางตอนเหนือของแคลิฟอร์เนีย เมืองชานเมืองที่ค่อนข้างใหญ่เพียง 90,000 แห่งนี้ตั้งอยู่ตรงข้ามอ่าวจากซานฟรานซิสโกทางตะวันออกเฉียงใต้ของโอ๊คแลนด์และห่างจากซานโฮเซไปทางเหนือประมาณ 34 ไมล์ สภาพอากาศในท้องถิ่นได้รับอิทธิพลอย่างมากจากอ่าวซานฟรานซิสโกเนื่องจาก San Leandro ตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกของอ่าว คุณภาพอากาศใน San Leandro มีแนวโน้มที่จะสะท้อนถึง Castro Valley และ Oakland,สองเมืองใกล้เคียงกัน ในปี 2019 เพื่อนบ้านทั้งสองนี้มีค่าเฉลี่ย 7.1 μg/m³ และ 7 μg/m³ ตามลำดับสำหรับความเข้มข้นของ PM2.5 (มลพิษอนุภาคเล็ก ๆ ที่วัดได้ 2.5 ไมโครเมตรหรือน้อยกว่า ) โดยมีค่าสูงสุดต่อเดือนในเดือนพฤศจิกายนซึ่งเพิ่มขึ้นกว่าสองเท่าเป็น 15.8 μg/m³ และ 15.5 μg/m³ตามลำดับ

เพื่อช่วยในการคาดการณ์ว่าอากาศในซานลีอันโดรมีมลพิษเพียงใดในวันนี้หรือในวันปกติการจัดอันดับคุณภาพอากาศที่เผยแพร่โดย American Lung Association (ALA) จะให้ข้อมูลเชิงลึก การ์ดรายงานสถานะการบินของ ALA เปรียบเทียบเมืองหลายร้อยเมืองเพื่อพิจารณาว่าเมืองใดมี คุณภาพอากาศที่ดีที่สุดและแย่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา โดยรวบรวมเมตริก สำหรับมลพิษโอโซนมลพิษอนุภาคตลอด 24 ชั่วโมงและมลพิษอนุภาคประจำปี

ในปี 2018 รายงานของ State of the Air พบว่าคุณภาพอากาศในบริเวณอ่าวนั้นไม่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเผชิญกับมลภาวะของโอโซน ¹ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภูมิภาคที่ครอบคลุมซานโฮเซโอกแลนด์และ ซานฟรานซิสโกอยู่ในอันดับที่ 13 สำหรับมลพิษโอโซน (ขยายจากอุณหภูมิที่ร้อนขึ้นในช่วงฤดูร้อนและต้นฤดูใบไม้ร่วง) อันดับที่ 6 สำหรับมลพิษของอนุภาคในระยะสั้น (ที่เกิดจากการปล่อยรถยนต์ควันจากเตาผิงและไฟป่า) และอันดับที่ 10 สำหรับมลพิษอนุภาคประจำปี จากเก้ามณฑลที่ประกอบขึ้นเป็นพื้นที่ร่ำรวยระหว่างซานฟรานซิสโกและซานโฮเซสามในนั้น (Alameda County ซึ่งเป็นที่ตั้งของ San Leandro นอกเหนือจาก Contra Costa County และ Santa Clara County) ได้รับเกรดที่ล้มเหลวสำหรับโอโซนระยะสั้น และมลพิษของอนุภาคในช่วงสามปี (2014 ถึง 2016) โดยรวมแล้ว Bay Area พบว่ามีคุณภาพอากาศที่แย่ที่สุดเป็นอันดับที่ 6 ในสหรัฐอเมริกาโดยติดอันดับหนึ่งในสิบของประเภทมลพิษทั้งสองประเภทนี้ซึ่งมีผลกระทบเชิงลบต่อสุขภาพอย่างมาก ²

ในปี 2020 คุณภาพอากาศแย่ลง รายงาน State of the Air เปิดเผยว่าพื้นที่ซานโฮเซ - ซานฟรานซิสโก - โอ๊คแลนด์ของแคลิฟอร์เนียอยู่ในอันดับที่ 8 สำหรับวันที่มีโอโซนสูงจาก 228 พื้นที่ในเขตเมืองใหญ่อันดับ 3 จาก 217 สำหรับมลพิษอนุภาคตลอด 24 ชั่วโมงและอันดับ 5 จาก 203 สำหรับอนุภาครายปี มลภาวะ

เห็นได้ชัดว่าพื้นที่ส่วนหนึ่งของ Bay Area ซึ่งรวมถึง San Leandro ติดอันดับหนึ่งในภูมิภาคที่มีมลพิษมากที่สุดในสหรัฐอเมริกาโดยคุณภาพอากาศตามตัวชี้วัดหลัก 3 ตัวจะแย่ลงในช่วงปี 2018-2020 เมื่อเปรียบเทียบกับเขตเมืองอื่น ๆ ประเทศซึ่งแสดงให้เห็นว่าคุณภาพอากาศของ San Leandro อาจไม่ดีต่อสุขภาพในหลาย ๆ วันของปี ผู้ที่มีความไวต่อมลพิษในอากาศควรตรวจสอบคุณภาพอากาศในซานลีอันโดรก่อนออกไปข้างนอกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเดือนที่อากาศอบอุ่นเมื่อแสงแดดและความร้อนเพิ่มขึ้นมีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดโอโซนระดับพื้นดิน

โปรดทราบว่าแม้ว่าการจัดอันดับมลพิษในบริเวณอ่าวจะเกี่ยวข้อง แต่ส่วนใหญ่ในแต่ละวันก็ถือว่าดี สภาพลมที่เอื้ออำนวยและฝนตกบ่อยโดยเฉพาะในเดือนที่หนาวกว่าของปีมักช่วยบรรเทามลพิษทางอากาศในซานลีอันโดร

มลพิษทางอากาศใน San Leandro คืออะไร

เนื่องจาก Bay Area ได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในสิบอันดับแรกของมาตรการมลพิษที่สำคัญ 3 ประการความเป็นไปได้ที่ผู้คนจะประสบปัญหามลพิษทางอากาศในซานลีอันโดรและเมืองโดยรอบจึงค่อนข้างสูง

สาเหตุสำคัญประการหนึ่งของมลพิษทางอากาศในซานลีอันโดรคือการปล่อยมลพิษจากรถยนต์ การจราจรรายวันในและรอบ ๆ ซานลีอันโดรมีแนวโน้มที่จะหนาแน่นเนื่องจากเครือข่ายการขนส่งหลักที่ให้บริการในเมือง (รวมถึงทางด่วนระหว่างรัฐ 880, 580 และ 238) และเชื่อมต่อระหว่างซานฟรานซิสโกและซานโฮเซซึ่งเป็นสองเมืองที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดใน สหรัฐอเมริกา ³ เนื่องจาก San Leandro ตั้งอยู่ระหว่างสองเมืองนี้โดยตรงจึงได้รับผลเสียจากการจราจรนี้

เมื่อการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NO_x) และสารประกอบอินทรีย์ระเหย (VOCs) ที่ปล่อยออกมาจากรถยนต์ทำปฏิกิริยาเมื่อมีแสงแดดและความร้อนสูงจะก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศทุติยภูมินั่นคือโอโซน อุณหภูมิที่ร้อนขึ้นทำให้เกิดปฏิกิริยานี้บ่อยขึ้นในช่วงเดือนเมษายนถึงตุลาคม ⁴ สภาพอากาศในและรอบ ๆ ซานลีอันโดรเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสะสมโอโซนโดยเฉพาะในช่วงฤดูร้อนที่มีลมและฝนกระจายน้อยลง และต่อต้านมลพิษทางอากาศที่เป็นอันตราย

การเผาไม้สามารถทำให้คุณภาพอากาศลดลงสำหรับ San Leandro และเมืองโดยรอบ ควันจากการเผาฟืนเป็นสาเหตุของมลพิษทางอากาศที่รู้จักกันดีในบริเวณอ่าวซึ่งจะโดดเด่นมากขึ้นในช่วงฤดูหนาวและต้นฤดูใบไม้ผลิที่หนาวเย็นลงเมื่อบ้านเรือนจำนวนมากขึ้นเผาไม้ในเตาผิงเพื่อให้เกิดความร้อน

ไฟป่าเป็นสาเหตุของมลพิษทางอากาศตามธรรมชาติที่โดดเด่นในซานลีอันโดร แม้ว่าจะไม่สามารถคาดเดาได้และเป็นช่วงเวลาสั้น ๆ แต่ไฟป่ามักเป็นโทษสำหรับมลพิษทางอากาศที่รุนแรงที่สุดของซานลีอันโดร

ไฟป่าส่งผลต่อคุณภาพอากาศใน San Leandro อย่างไร

ไฟป่าในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือมักเกิดขึ้นในช่วงเดือนของฤดูร้อนและต้นฤดูใบไม้ร่วงเมื่ออากาศอุ่นขึ้นและอากาศแห้งจะเพิ่มโอกาสที่ไฟจะลุกไหม้และลุกลาม ผู้อยู่อาศัยใน San Lendro เช่นเดียวกับคนอื่น ๆ ที่อาศัยอยู่ใน Bay Area ไม่เพียงต้องเผชิญกับความเสียหายของทรัพย์สินที่เกิดจากไฟป่าเท่านั้น แต่ยังต้องทนต่อมลพิษทางอากาศที่เป็นอันตรายจากควันไฟป่าอีกด้วย ในระหว่างเหตุการณ์เหล่านี้หน่วยงานกำกับดูแลคุณภาพอากาศอาจประกาศการแจ้งเตือน Spare the Air และแนะนำให้ผู้พักอาศัยหลีกเลี่ยงกิจกรรมกลางแจ้ง⁵

บรรทัดล่างคือวันหรือสัปดาห์ที่คุณภาพอากาศไม่ดีต่อสุขภาพหรือเป็นอันตรายมักเป็นผลมาจากไฟป่าที่ลุกไหม้ในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือ เมื่อไฟป่าหลายจุดลุกไหม้ในเวลาเดียวกันผลกระทบเชิงลบจะถูกรวมเข้าด้วยกันและการลดลงของคุณภาพอากาศจะยิ่งเด่นชัดขึ้น เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเพิ่มโอกาสที่จะเกิดไฟป่าขนาดใหญ่และรุนแรงควันไฟอาจลอยไปไกลขึ้นและส่งผลเสียต่อคุณภาพอากาศในซานลีอันโดรแม้ว่าไฟนั้นจะไม่ได้อยู่ติดกับเมืองก็ตาม

ควันในซานลีอันโดรจะชัดเจนเมื่อใด

เมื่อไฟป่าอย่างน้อย 1 แห่งกำลังลุกไหม้ในแคลิฟอร์เนียตอนเหนือสภาพอากาศจะมีบทบาทสำคัญในการกำหนดความเร็วที่ควันจะลอยออกจากซานลีอันโดรและเมืองอื่น ๆ ภายในบริเวณอ่าว

เมื่อฤดูร้อนอากาศร้อนขึ้นลมพัดอ่อน ๆ และฝนตกน้อยลงไฟป่าก็จะเกิดขึ้นมากขึ้นและควันไฟจะค่อยๆชัดเจนขึ้น เมื่อหลายเดือนอากาศหนาวเย็นลงสภาพอากาศเหล่านี้กลับตรงกันข้ามโดยมีโอกาสที่จะเกิดเพลิงไหม้ได้น้อยลงและควันก็มีแนวโน้มที่จะปลอดโปร่งเนื่องจากความชื้นและฝน

แม้ว่าการกักกันไฟเป็นขั้นตอนสำคัญในการดับไฟและกำจัดการปล่อยควัน แต่ก็ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาในทันทีสำหรับอากาศบริสุทธิ์ ไฟบางส่วนอาจยังคงลุกไหม้และเกิดควัน ควันที่เป็นอันตรายอาจอยู่ได้นานกว่าไฟซึ่งอาจคงอยู่เป็นเวลาหลายวันหลายสัปดาห์หรือหลายเดือนหลังจากที่เพลิงไหม้เต็มที่ การปรับปรุงคุณภาพอากาศที่สำคัญมักเกิดขึ้นเมื่อไฟดับสนิทหรือเมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวยเช่นลม ⁶

อีกปัจจัยหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือสภาพทางภูมิศาสตร์ที่เป็นเอกลักษณ์ของซานลีอันโดรซึ่งมีบทบาทสำคัญในการระบายควันออกไปอย่างรวดเร็วหลังจากเกิดไฟป่าในภูมิภาค

ในแง่หนึ่งควันจากไฟอาจติดอยู่ที่ San Leandro Hills ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง ในทางกลับกันที่ตั้งของซานลีอันโดรใกล้กับอ่าวซานฟรานซิสโกมักก่อให้เกิดสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยในการกระจายการปล่อยมลพิษ

ฝนตกในบริเวณอ่าวเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้บ่อยโดยเฉพาะในเดือนที่อากาศหนาวกว่า ฝนที่ตกลงมาสามารถดึงดูดอนุภาคเล็ก ๆ ในอากาศและอนุภาคของก๊าซได้ตั้งแต่หลายร้อยถึงหลายพันอนุภาคในกระบวนการที่เรียกว่าการแข็งตัว ผลกระทบของฝนที่มีต่อคุณภาพอากาศจะเด่นชัดกว่าเมื่อฝนตกหนักและมีผลกับฝุ่นละอองขนาดใหญ่เช่น PM10 มากกว่าอนุภาคในอากาศขนาดเล็กเช่น PM2.5 ⁷

ลมที่เคลื่อนที่เร็วโดยเฉพาะลมที่พัดเข้ามาจากอ่าวซานฟรานซิสโกจะช่วยกระจายมลพิษ ลมมักเป็นสภาพอากาศที่สำคัญที่สุดในการบรรเทาระดับมลพิษที่สูง อย่างไรก็ตามความสัมพันธ์ระหว่างความเสี่ยงจากลมและควันไฟป่านั้นซับซ้อน ลมที่พัดแรงมักจะส่งผลให้ควันปะปนกับอากาศที่มีปริมาณมากขึ้นซึ่งจะช่วยลดความเข้มข้นของควันและลดผลกระทบที่เป็นอันตรายได้ แต่ลมแรงเช่นลม Diablo ของ Bay Area สามารถช่วยให้เกิดการยิงมากขึ้นและแพร่กระจายได้เร็วขึ้นซึ่งอาจส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้จำนวนมากขึ้นในบริเวณที่กว้างขึ้นและส่งผลให้เกิดควันมากขึ้น

ที่ด้านบนของหน้านี้เป็นข้อมูลที่อธิบายว่าคุณภาพอากาศในซานลีอันโดรในปัจจุบันอยู่ภายใต้“ การคาดการณ์” ที่ดีเพียงใดซึ่งดัชนีคุณภาพอากาศ (AQI) ของซานลีอันโดรสำหรับวันนี้และส่วนที่เหลือของสัปดาห์นี้จะแสดงอยู่ในรายการ.

Bay Area ทำอะไรเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศ

รัฐบาลท้องถิ่นในซานลีอันโดรและเมืองใกล้เคียงตลอดจนผู้นำของรัฐแคลิฟอร์เนียได้ดำเนินการเพื่อแก้ไขปัญหาคุณภาพอากาศในบริเวณอ่าว

ในระดับท้องถิ่นเขตจัดการคุณภาพอากาศบริเวณอ่าว (BAAQMD) ได้ดำเนินโครงการต่างๆเพื่อลดมลพิษทางอากาศ ตัวอย่างเช่นเขตการบินได้เข้มงวดกฎการเผาไม้ในปี 2019 เพื่อเพิ่มการป้องกันผลกระทบต่อสุขภาพที่เกิดจากควันไม้ ภายใต้กฎที่แก้ไขเพิ่มเติมการเผาไม้ไฟบล็อกที่ผลิตขึ้นเม็ดหรือเชื้อเพลิงแข็งถือเป็นสิ่งผิดกฎหมายเมื่อการแจ้งเตือน Spare the Air - Burn Ban มีผลบังคับใช้ การแจ้งเตือนเกี่ยวกับ Air จะแจ้งเตือนเมื่อใดก็ตามที่มีฝุ่นละอองถึงระดับที่ไม่ดีต่อสุขภาพ ผู้ที่ไม่ปฏิบัติตามกฎที่แก้ไขเพิ่มเติมต้องเผชิญกับค่าปรับ ⁸

การดำเนินการอีกประการหนึ่งที่ดำเนินการเพื่อจัดการกับมลพิษทางอากาศในระดับทั่วทั้งรัฐเกิดขึ้นเมื่อผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนียกาวินนิวซัมสั่งให้คณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศยุติการขายรถยนต์ที่ใช้ก๊าซใหม่และรถบรรทุกขนส่งสินค้าบางส่วนภายในปี 2578 โดยมีรถบรรทุกขนาดกลางและสำหรับงานหนัก ตามมาอีกทศวรรษต่อมา เป้าหมายคือการเพิ่มจำนวนยานพาหนะที่ใช้พลังงานสะอาดเช่นเซลล์เชื้อเพลิงและแบตเตอรี่ไฟฟ้าและค่อยๆกำจัดรถที่ใช้แก๊สออกจากถนนในแคลิฟอร์เนีย ⁹ ซึ่งอาจลดการปล่อยมลพิษจากการจราจรในที่สุด ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศในพื้นที่ Bay Area สูง แต่มีการถกเถียงกันว่าคำสั่งนี้จะส่งผลกระทบต่อจำนวนรถยนต์ที่ก่อมลพิษบนท้องถนนได้เร็วเพียงใดและมาตรการนี้จะส่งผลกระทบต่อคุณภาพอากาศในระยะสั้นเพียงใด

+ แหล่งข้อมูลบทความ

[1] American Lung Association. (2020). State of the Air – report.
[2] Intarasuwan K, et al. (2018, April 18). Bay Area among most polluted regions in the nation: Report. NBC Bay Area.
[3] Metropolitan Transportation Commission (2020). Bay Area – population. Vital Signs.
[4] Bay Area Air Quality Management District. (2020). Spare the Air.
[5] Thadani T. (2020, September 29). Bay Area choked by wildfire smoke: Spare the Air runs through Friday. San Francisco Chronicle.
[6] Echeverria D. (2020, September 2). Smoke could linger over Bay Area for months, even after fires are contained. San Francisco Chronicle.
[7] Becerra LCB, et al. (2015, December). Influence of precipitation scavenging on the PM2.5/PM10 ratio at the Kennedy locality of Bogotá, Colombia. DOI: 10.17533/udea.redin.n76a07.
[8] Bay Area Air Quality Management District. (2020). An overview of the wood burning rule in the Bay Area.
[9] Becker R. (2020, September 23). Newsom orders ban of new gas-powered cars by 2035. Cal Matters.