มลพิษทางรถยนต์ทำให้เกิดโรคหอบหืดหรือไม่?

  • 2 นาทีอ่าน
  • โดย IQAir Staff Writers
Kid coughing in the back seat of a car

ปัจจุบันนักวิทยาศาสตร์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เชื่อว่ามลพิษทางอากาศจากการจราจรเป็นสาเหตุ ไม่ใช่เพียงตัวกระตุ้นของโรคหอบหืด งานวิจัยยืนยันว่ามลพิษจากการจราจรมีบทบาทในการพัฒนาของโรคหอบหืด ซึ่งไม่ได้เป็นเพียงตัวกระตุ้นอาการเท่านั้น

งานวิจัยยืนยันว่ามลพิษจากการจราจรมีส่วนทำให้เกิดโรคหอบหืดมากกว่าแค่การทำให้เกิดอาการเท่านั้น

นี่เป็นความก้าวหน้าครั้งยิ่งใหญ่ในการทำความเข้าใจว่าโรคหอบหืดคืออะไรและเกิดขึ้นได้อย่างไร แม้แต่ในผู้ที่ไม่ได้มีความเสี่ยงต่อโรคนี้ แม้ว่าจะมีปัจจัยหลายอย่างที่เกี่ยวข้องกับการเกิดโรคหอบหืด แต่มลพิษจากการจราจรอาจเป็นหนึ่งในปัจจัยที่น่าตกใจที่สุด แต่ในปัจจุบัน ด้วยความก้าวหน้าล่าสุดด้านเครื่องฟอกอากาศแบบพกพา โรคหอบหืดก็เป็นหนึ่งในสิ่งที่สามารถหลีกเลี่ยงได้มากที่สุดเช่นกัน

โรคหอบหืดคืออะไร?

โรคหอบหืดเป็นโรคปอดเรื้อรังที่ทำให้ทางเดินหายใจในปอดอักเสบและตีบแคบลง ตามรายงานของสถาบันสุขภาพแห่งชาติ1 อาการที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่:

  • หายใจมีเสียงหวีด เป็นเสียงหวีดหรือเสียงแหลมที่เกิดขึ้นขณะหายใจ
  • อาการแน่นหน้าอก มักจะรู้สึกเหมือนมีคนนั่งอยู่บนหน้าอกของคุณหรือบีบซี่โครงของคุณ
  • ชอร์ตเนสของลมหายใจ ผู้ป่วยโรคหอบหืดบางรายอาจรู้สึกหายใจไม่ออกหรือหายใจออกจากปอดไม่ได้
  • ไอก. อาการไอที่เกี่ยวข้องกับโรคหอบหืดมักจะแย่ลงในเวลากลางคืนหรือเช้าตรู่

อาการเหล่านี้บางครั้งเรียกว่าอาการหอบหืดกำเริบ ระหว่างการกำเริบ ทางเดินหายใจด้านข้างในปอดจะบวมและทางเดินหายใจจะหดตัว อาการหอบหืดกำเริบมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ป่วยโรคหอบหืดสัมผัสกับสิ่งกระตุ้นอาการหอบหืด สิ่งกระตุ้นที่พบบ่อย ได้แก่:

  • ควันบุหรี่
  • ไรฝุ่น
  • สารก่อภูมิแพ้จากแมลงสาบ
  • สัตว์เลี้ยง
  • แม่พิมพ์
  • ควัน
  • มลพิษทางอากาศ โดยเฉพาะอนุภาคขนาดเล็กมากในไอเสียจากยานพาหนะ

สาเหตุที่แน่ชัดของโรคหอบหืดคืออะไร?

มีปัจจัยกระตุ้นที่ทำให้เกิดอาการหอบหืดหลายประการที่ทราบอยู่แล้ว แต่ยังไม่ทราบสาเหตุที่แน่ชัดของโรคนี้ ตามที่ Mayo Clinic ระบุ2 เชื่อกันว่ามีปฏิสัมพันธ์ระหว่างปัจจัยทางพันธุกรรมและสิ่งแวดล้อมเกิดขึ้น

มลพิษจากการจราจรอาจทำให้เกิดโรคหอบหืด

การศึกษามากมายที่เผยแพร่ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาชี้ให้เห็นอย่างชัดเจนว่ามลพิษจากการจราจรทั่วไปมีบทบาทต่อการพัฒนาและอาการหอบหืดแย่ลง:

  • ในปี พ.ศ. 2543 นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เดวิส พบว่าลิง สัมผัสกับโอโซนแล้วเกิดอาการหอบหืดหลังจากสัมผัสเพียงไม่กี่เดือน3 โอโซนเป็นองค์ประกอบหลักของมลพิษที่เกี่ยวข้องกับการจราจร
  • นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเซาเทิร์นแคลิฟอร์เนียค้นพบในปี 2012 ว่าอย่างน้อย 8% ของโรคหอบหืดในเด็กในเขตเทศมณฑลลอสแองเจลิสมีสาเหตุมาจากมลพิษที่เกี่ยวข้องกับการจราจร4
  • การศึกษาวิจัยในปี 2012 ของเมืองสองเมืองในแคลิฟอร์เนียที่มีมลพิษสูง ได้แก่ ริเวอร์ไซด์และลองบีช พบว่าการประมาณการแบบอนุรักษ์นิยมของ ค่าใช้จ่ายทางการแพทย์ทั้งหมดที่เกิดจากอาการหอบหืดอยู่ที่ประมาณ 18,000,000 เหรียญสหรัฐต่อปี5
  • ในปี 2013 สถาบันสุขภาพสาธารณะและเขตร้อนของสวิสรายงานในวารสาร European Respiratory Journal ว่า ร้อยละ 14 ของผู้ป่วยโรคหอบหืดที่พวกเขาศึกษาเป็นผลมาจากมลพิษที่เกี่ยวข้องกับการจราจร ตามสถาบัน มลพิษจากการจราจรนั้นเทียบได้กับควันบุหรี่มือสองซึ่งเป็นสาเหตุของโรคหอบหืด6
  • พบว่าผู้ใหญ่วัยกลางคนในแทสเมเนียที่อาศัยอยู่ห่างจากถนนสายหลักไม่เกิน 200 เมตรมี ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเกิดโรคหอบหืดเรื้อรังตามการศึกษาวิจัยในปี 2018 ที่ตีพิมพ์ใน สิ่งแวดล้อมนานาชาติ.7
  • ผลการศึกษาปี 2019 ตีพิมพ์ใน วารสารวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการขนส่งระหว่างประเทศ เสนอแนะว่าระหว่าง ร้อยละ 7 และ 12 ของผู้ป่วยโรคหอบหืดในเด็กต่อปีในเมืองแบรดฟอร์ด สหราชอาณาจักร เชื่อมโยงโดยตรงกับมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับการจราจร.8
การศึกษามากมายที่เผยแพร่ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาชี้ให้เห็นอย่างท่วมท้นว่ามลพิษจากการจราจรทั่วไปมีบทบาทต่อการเกิดโรคหอบหืด

การลดการสัมผัสกับมลพิษจากการจราจร

การสัมผัสกับมลพิษทางจราจรส่วนใหญ่เป็นผลมาจากสถานที่พักอาศัย ทำงาน หรือไปโรงเรียน โดยทั่วไปความเข้มข้นของมลพิษทางอากาศจะสูงขึ้นภายในระยะ 500 ฟุตจากถนนที่มีการจราจรพลุกพล่าน ลมที่พัดผ่านและปัจจัยอื่นๆ สามารถส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อพื้นที่ที่มีระดับมลพิษสูงสุด

และมลพิษจากการจราจรภายนอกอาคารไม่ใช่สาเหตุเดียวที่ทำให้เกิดการสัมผัสมลพิษจากรถยนต์ จากผลการวิจัยของศูนย์นิเวศวิทยาในปี 2012 พบว่ามีมลพิษมากกว่า 275 ชนิดที่ปะปนอยู่ในรถยนต์ ณ เวลาใดเวลาหนึ่ง9ค็อกเทลของมลพิษอันเป็นพิษนี้ประกอบด้วยมลพิษจากการจราจรกลางแจ้งและสารเคมีทั้ง สารอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) ปล่อยก๊าซออกมาจากพวงมาลัย แผงหน้าปัด และที่วางแขน บางครั้งมีปริมาณเกือบสองเท่าของระดับที่องค์การอนามัยโลกถือว่าอันตราย10

นี่คือสิ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อช่วยปกป้องตัวเองจากผลกระทบของมลพิษจากการจราจรที่บ้าน ที่โรงเรียน ที่ทำงาน และบนท้องถนนที่เต็มไปด้วยมลพิษจากยานพาหนะ

ที่บ้าน

ชุมชนบางแห่งได้พัฒนาคำแนะนำสำหรับการก่อสร้างใหม่ใกล้ถนนที่พลุกพล่าน

  • ตามข้อมูลขององค์การอนามัยโลก (WHO) ประเทศสมาชิกทั้ง 15 ประเทศมีนโยบายที่กำหนดขึ้นเพื่อให้โรงเรียนอยู่ห่างจากถนนสายหลัก11
  • เจ้าหน้าที่ด้านสาธารณสุขในควิเบกแนะนำให้สร้างโรงเรียนห่างจากถนนที่พลุกพล่านอย่างน้อย 500 ฟุต (150 เมตร)12
  • คณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศ (แคลิฟอร์เนีย) แนะนำว่าควรสร้างบ้านใหม่ให้ห่างจากถนนสายหลักอย่างน้อย 500 ฟุต13
  • สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกาแนะนำให้คัดกรองถนนและทางหลวงที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่นภายในระยะครึ่งไมล์จากอาคารเรียนที่คาดว่าจะสร้าง14

ผู้ที่อาศัยอยู่ใกล้ถนนที่มีการจราจรพลุกพล่านควรปิดหน้าต่างและประตูในช่วงเวลาที่มีการจราจรหนาแน่น

ผู้ที่อาศัยอยู่ใกล้ถนนที่มีการจราจรพลุกพล่านควรปิดหน้าต่างและประตูในช่วงเวลาที่มีการจราจรหนาแน่น

นอกจากนี้ให้พิจารณา เครื่องฟอกอากาศประสิทธิภาพสูง เพื่อกำจัดอนุภาคและสารมลพิษอื่นๆ ออกจากอากาศภายในอาคาร

ที่โรงเรียน

ระบบกรองอากาศประสิทธิภาพสูงสามารถติดตั้งได้ในห้องเรียนและระบบปรับอากาศส่วนกลางในโรงเรียน บางรัฐได้กำหนดนโยบายที่ระบุว่าโรงเรียนควรอยู่ห่างจากทางหลวงสายหลักหรือแหล่งกำเนิดมลพิษสำคัญอื่นๆ มากเพียงใด:

  • แคลิฟอร์เนีย: สถานที่ตั้งโรงเรียนใหม่จะต้องอยู่ห่างจากขอบทางด่วนหรือทางเดินรถที่มีการจราจรหนาแน่นอย่างน้อย 500 ฟุต15
  • ฟลอริดา: ไซต์ต้องไม่ติดกับทางหลวงสายหลัก หากทำได้16
  • จอร์เจีย: จำเป็นต้องมีการวิเคราะห์ความเสี่ยง/อันตรายหากไซต์อยู่ห่างจากทางหลวงสายหลักไม่เกิน 3 ไมล์17

ประสิทธิภาพสูง เงียบเป็นพิเศษ เครื่องฟอกอากาศเชิงพาณิชย์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อกำจัดฝุ่นละอองออกจากห้องเรียนด้วยอัตราความเร็วสูง โดยสามารถปล่อยมลพิษได้สูงสุดถึง 600 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที (CFM) ขณะทำงานด้วยระดับเสียงที่ต่ำมาก โทร (866) 500-4090 เพื่อพูดคุยกับวิศวกรโซลูชันเกี่ยวกับโซลูชันเฉพาะสำหรับปัญหาคุณภาพอากาศในโรงเรียน

ที่ทำงาน

มลพิษทางอากาศจากการจราจรและแหล่งอื่น ๆ สามารถควบคุมได้ในสถานที่ทำงานด้วยการระบายอากาศ การควบคุมแหล่งกำเนิด และการกรองอากาศ

ผู้ที่ทำงานในอาคารที่มีคุณภาพอากาศภายในอาคารไม่ดีหรือคาดเดาไม่ได้ ควรพิจารณาซื้อเครื่องฟอกอากาศส่วนบุคคลประสิทธิภาพสูงสำหรับพื้นที่ทำงานของตน

ผู้ที่ทำงานในอาคารที่มีคุณภาพอากาศภายในอาคารไม่ดีหรือคาดเดาไม่ได้ ควรพิจารณาซื้อเครื่องฟอกอากาศประสิทธิภาพสูง เครื่องฟอกอากาศส่วนตัว สำหรับพื้นที่ทำงานของพวกเขา

ในรถของคุณ

การขับรถบนถนนที่มีการจราจรคับคั่งทำให้ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับมลพิษทั้งฝุ่นละอองและสารเคมีจำนวนมากในระดับสูงเป็นเวลานาน

ผู้ที่เดินทางควรซื้อเครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ประสิทธิภาพสูงเพื่อหมุนเวียนอากาศบริสุทธิ์ภายในรถอย่างต่อเนื่อง

ผู้โดยสารควรพิจารณาซื้อรถยนต์สมรรถนะสูง เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ เพื่อหมุนเวียนอากาศบริสุทธิ์ทั่วทั้งยานพาหนะอย่างต่อเนื่อง ผู้โดยสารควรหลีกเลี่ยงเครื่องสร้างไอออนที่เป็นอันตราย (ซึ่งอาจทำให้โรคหอบหืดหรืออาการทางเดินหายใจอื่นๆ แย่ลงได้) หรือเครื่องฟอกอากาศแบบพกพาที่ไม่มีประสิทธิภาพ มีพื้นที่ผิวในการกรองน้อยในการดักจับอนุภาคในอากาศ และไม่มีตัวกลางในการดักจับสารเคมีหรือสารอินทรีย์ระเหยง่าย18,19

การซื้อกลับบ้าน

มลพิษทางอากาศจากการจราจรเป็นความเสี่ยงต่อสุขภาพที่ยังไม่หายไปในเร็วๆ นี้ โปรดระมัดระวังในทุกที่ที่คุณหรือคนที่คุณรักต้องเผชิญ ไม่ว่าจะเป็นที่บ้าน ที่ทำงาน โรงเรียน หรือในรถยนต์ส่วนตัว

คุณอาจไม่สามารถควบคุมมลพิษทางอากาศจากการจราจรได้ แต่คุณสามารถควบคุมอากาศภายในอาคารที่คุณหายใจได้ ซึ่งรวมถึงอากาศในรถยนต์ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่คุณมีความเสี่ยงสูงสุดที่จะสัมผัสกับการจราจรที่เป็นอันตรายและมลพิษจากยานพาหนะ

แหล่งข้อมูลบทความ

[1] Centers for Disease Control and Prevention. (2020). Asthma.

[2] Mayo Clinic Staff. (2018). Asthma.

[3] Fell A. (2000). Primate research shows link between ozone pollution, asthma. UC Davis Health.

[4] Perez L, et al. (2012). Near-roadway pollution and childhood asthma: Implications for developing “win-win” compact urban development and clean vehicle strategies. DOI: 10.1289/ehp.1104785

[5] Brandt SJ, et al. (2012). Costs of childhood asthma due to traffic-related pollution in two California communities. DOI: 10.1183/09031936.00157811

[6] Ecology Center. (2012). Dangers lurk behind that ‘new-car smell’.

[7] Gowatte G, et al. (2018). Traffic related air pollution and development and persistence of asthma and low lung function. DOI: 10.1016/j.envint.2018.01.028Get rights and content

[8] Khreis H, et al. (2019). Traffic-related air pollution and the local burden of childhood asthma in Bradford, UK. DOI: 10.1016/j.ijtst.2018.07.003

[9] Müller D, et al. (2011). Car indoor air pollution – analysis of potential sources. DOI: 10.1186/1745-6673-6-33

[10] Perez L, et al. (2013). Chronic burden of near-roadway traffic pollution in 10 European cities (APHEKOM network). DOI: 10.1183/09031936.00031112

[11] World Health Organization. (2015). School environment: Policies and current status.

[12] Rocha R, et al. (2014, Sept. 17). One-sixth of schools in Montreal dangerously close to polluted roads: analysis. Canadian Broadcasting Corporation.

[13] Environmental Protection Agency, United States. (2015). Environmental siting criteria considerations

[14] California Air Resources Board. (2005). Air quality and land use handbook: A community health perspective.

[15] California Charter Schools Association. (n.d.). Planning and permitting the construction and development of facilities for charter schools in California.

[16] Florida Legislature. (2020). Education facilities.

[17] Georgia Department of Education Facilities Services Unit. (2012). Guideline for risk hazard assessment of educational facility sites.

[18] Environmental Protection Agency, U.S. (2018). Ozone generators that are sold as air cleaners.

[19] Li JTC. (2016). Ozone air purifiers: Can they improve asthma symptoms? Mayo Clinic.

จดหมายข่าว

รับบทความพิเศษ ข้อมูลอัปเดตผลิตภัณฑ์ เคล็ดลับ และข้อเสนอพิเศษเป็นครั้งคราว ส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณ คุณสามารถยกเลิกการรับข่าวสารได้ทุกเมื่อ

อ่าน นโยบายความเป็นส่วนตัว ของเรา

ผลิตภัณฑ์แนะนำ
Atem Car เครื่องฟอกอากาศ
ความสูง: 30 x ความกว้าง: 30 x ความลึก: 85 ซม. การแลกเปลี่ยนอากาศในห้องโดยสาร: สูงสุด 20 เท่าต่อชั่วโมง