แผนที่คุณภาพอากาศ บอลทิมอร์

*แปลโดยใช้การแปลด้วยเครื่อง

คุณภาพอากาศทั่วไปใน Baltimore เป็นอย่างไร?

คุณภาพอากาศในบัลติมอร์เป็นไปตามระดับความสำเร็จของรัฐบาลกลางสำหรับสารมลพิษตามเกณฑ์ที่มีการควบคุมทั้งหมดยกเว้นโอโซน โอโซนสร้างความท้าทายให้กับเมืองมายาวนาน ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2539 บัลติมอร์ได้เกินขีด จำกัด ของรัฐบาลกลางในเรื่องวันโอโซนที่ไม่ดีต่อสุขภาพ ¹ ล่าสุดในช่วงปี 2559 ถึง 2561 เมืองนี้มีโอโซนที่ไม่เป็นอันตรายต่อน้ำหนักเฉลี่ย 14.2 วันซึ่งสูงกว่าขีด จำกัด ของรัฐบาลกลางที่ 3.2 หลายเท่า สถานะ "ไม่ได้รับความช่วยเหลืออย่างจริงจัง" ทำให้บัลติมอร์ได้รับการจัดอันดับเป็น "F" จากรายงาน State of the Air ของ American Lung Association ในรายงานจากพื้นที่มหานคร 229 แห่งพื้นที่วอชิงตัน - บัลติมอร์ - อาร์ลิงตันอยู่ในอันดับที่ 20 สำหรับโอโซนที่เลวร้ายที่สุด

ฝุ่นละอองขนาดเล็กหรือ PM2.5 เป็นอีกหนึ่งมลพิษที่น่ากังวลในเมือง ในขณะที่บัลติมอร์ได้พบกับระดับของรัฐบาลกลางสำหรับ PM2.5 ตลอด 24 ชั่วโมงและทุกปีตั้งแต่ปี 2008 ปี 2019 พบว่ามีมลพิษจากฝุ่นละอองมากขึ้น การเพิ่มขึ้นของ PM2.5 และโอโซนในลักษณะเดียวกันในปี 2019 (และบ่อยครั้งตั้งแต่ปี 2017) พบได้ในหลายเมืองทั่วสหรัฐอเมริกา เดนเวอร์ดัลลัสชิคาโกและฮุสตันเป็นตัวอย่างบางส่วนของเมืองที่เป็นไปตามแนวโน้มของระดับมลพิษที่เพิ่มขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ แม้ว่าอาจไม่ได้แสดงถึงแนวโน้มที่ยั่งยืน แต่การเพิ่มขึ้นของมลพิษเหล่านี้ก็เกี่ยวข้อง พวกเขาอาจเป็นหนี้จากกฎระเบียบ EPA ที่ผ่อนคลายของรัฐบาล Trump และการบังคับใช้ผู้ก่อมลพิษ การเพิ่มปัญหานี้ในระหว่างการระบาดของ COVID-19² โรงไฟฟ้าและโรงงานต่างๆได้รับอนุญาตให้รายงานการปล่อยมลพิษด้วยตนเองโดยไม่ต้องมีการกำกับดูแลของ EPA การเปลี่ยนแปลงนี้คาดว่าจะมีส่วนทำให้มลพิษเพิ่มขึ้น 13 เปอร์เซ็นต์จากมณฑลที่มีโรงงานมากกว่า 6 แห่ง ซึ่งโดยปกติจะต้องปฏิบัติตามการรายงานตามปกติ

ในปี 2019 ระดับ PM2.5 ประจำปีของบัลติมอร์อยู่ที่ 11.2 ไมโครกรัม/ลบ.ม. แทบจะไม่ถึงเกณฑ์เฉลี่ยประจำปีของรัฐบาลกลางที่ 12 ไมโครกรัม/ลบ.ม. แม้ว่าจะไม่สามารถบรรลุเป้าหมายขององค์การอนามัยโลกที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับ PM2.5 ประจำปีที่ 10 ไมโครกรัม/ลบ.ม.

กุมภาพันธ์, กรกฎาคม, สิงหาคม, พฤศจิกายนและธันวาคม 2019 ทั้งหมดที่มีประสบการณ์ระดับ PM2.5 จัดอยู่ใน US AQI“ ปานกลาง” ในปีก่อน ๆ เช่นในปี 2018 และ 2017 ไม่มีเดือนใดตกอยู่ในหมวด AQI ที่สูงขึ้นนี้ มลพิษที่เพิ่มขึ้นในฤดูหนาวมักเกิดจากการปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้นอันเป็นผลมาจากความร้อนในบ้านและอาคารรวมทั้งผลกระทบจากสภาพอากาศที่ "ดักจับ" มลพิษที่เรียกว่าการผกผันของอุณหภูมิ ในทางกลับกันระดับมลพิษที่เพิ่มสูงขึ้นในบัลติมอร์ในฤดูร้อนมักเกิดจากระดับโอโซนที่เพิ่มสูงขึ้นซึ่งจะเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิที่สูงขึ้นและแสงแดดโดยตรงมากขึ้น

เนื่องจากลักษณะของคุณภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและไม่หยุดนิ่งข้อมูลแบบเรียลไทม์จึงเป็นแหล่งข้อมูลที่ดีที่สุดในการทำความเข้าใจมลพิษในพื้นที่และความเสี่ยงต่อสุขภาพ ติดตามข้อมูลคุณภาพอากาศพยากรณ์ Baltimore ที่ด้านบนของหน้านี้และบนแอป IQAir เพื่อวางแผนล่วงหน้าและดำเนินการเพื่อลดการสัมผัสมลพิษของคุณ

คุณภาพอากาศใน Baltimore ดีขึ้นหรือไม่

แนวโน้มระยะยาวเผยให้เห็นคุณภาพอากาศที่ดีขึ้นอย่างมากในบัลติมอร์ตั้งแต่อย่างน้อยปี 2539 แนวโน้มเหล่านี้เผยให้เห็นความพยายามในการลดมลพิษของรัฐแมรี่แลนด์และรัฐบาลกลางกล่าวคือกฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับอุตสาหกรรมและยานพาหนะตลอดจนเทคโนโลยีใหม่ ๆ เพื่อการใช้พลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

มลพิษฝุ่นละอองขนาดเล็กหรือ PM2.5 ได้บรรลุระดับความสำเร็จของรัฐบาลกลางเป็นเวลา 24 ชั่วโมงและระดับรายปีตั้งแต่ปี 2010 นอกจากนี้ระดับ PM2.5 ยังแสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงที่สม่ำเสมอแบบปีต่อปียกเว้นปี 2019

ระดับโอโซนลดลง แต่ก็ดีขึ้นเล็กน้อย ถึงกระนั้นบัลติมอร์ยังไม่เคยบรรลุระดับความสำเร็จของรัฐบาลกลางสำหรับมลพิษโอโซน ระยะเวลาการตรวจสอบตั้งแต่ปี 2556 ถึง 2558 เป็นช่วงที่บัลติมอร์ใกล้เคียงที่สุดที่เคยบรรลุถึงระดับการบรรลุ แต่ระดับโอโซนยังคงสูงกว่าเป้าหมายของรัฐบาลกลางถึงสองเท่า ตั้งแต่ปี 2558 ระดับโอโซนเพิ่มสูงขึ้น ระยะเวลาการเฝ้าติดตามของปี 2559 ถึงปี 2561 พบว่ามีวันที่ไม่แข็งแรงเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าในช่วงปี 2556 ถึง 2558 คุณภาพอากาศในบัลติมอร์ยังคงมีแนวทางในการดำเนินการเกี่ยวกับมลพิษโอโซน การเปลี่ยนผู้อยู่อาศัยไปใช้ยานพาหนะไฟฟ้าหรือการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นการลงทุนในพลังงานหมุนเวียนการใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้นในโรงงานอุตสาหกรรมและการทำงานร่วมกับรัฐที่อยู่ใกล้เคียงเพื่อลดการปล่อยก๊าซข้ามแดนล้วนเป็นโอกาสสำหรับบัลติมอร์ในการลดระดับโอโซนเพิ่มเติมเพื่อให้เป็นไปตามความสำเร็จของรัฐบาลกลาง .

มลพิษทางอากาศส่วนใหญ่ในบัลติมอร์คืออะไร?

ระดับมลพิษทางอากาศในบัลติมอร์เป็นผลมาจากแหล่งกำเนิดในเมืองซึ่งรวมถึงการสร้างความร้อนการจราจรและอุตสาหกรรมตลอดจนแหล่งที่มาจากนอกเมืองและนอกรัฐที่พัดพาไปโดยลม

การประมาณการจากกรมสิ่งแวดล้อมแห่งรัฐแมรี่แลนด์ (MDE) พบว่าประมาณสองในสามหรือ 70 เปอร์เซ็นต์ของหมอกควันในบัลติมอร์อาจเป็นผลมาจากรัฐที่อยู่เหนือลม ³ กล่าวคือปัญหาโอโซนของบัลติมอร์ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการปล่อยมลพิษของโรงไฟฟ้าและยานพาหนะ มาจากเพนซิลเวเนียเวสต์เวอร์จิเนียอินเดียนาโอไฮโอและเคนตักกี้

แม้ว่าหลายรัฐเหล่านี้จะมีกฎข้อบังคับที่สอดคล้องกับรัฐแมริแลนด์ แต่การบังคับใช้ก็ไม่เข้มงวดเท่าที่ควรส่งผลให้เกิดมลพิษ MDE ระบุโรงไฟฟ้าที่ก่อมลพิษมากเกินไป 19 แห่งในพื้นที่ 5 รัฐและได้ยื่นคำร้องต่อสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐฯ (EPA) ในเดือนพฤศจิกายน 2559 ว่าต้องเปิดการควบคุมมลพิษตามข้อกำหนดทั่วไปหรือตามกฎหมายของรัฐแมรี่แลนด์ . หากโรงงานทั้ง 19 แห่งนี้ใช้การควบคุมมลพิษอย่างมีประสิทธิภาพภูมิภาคนี้อาจลดลงจาก 39,000 ตันของ NO_x หลังจากการต่อสู้ทางกฎหมายที่ยาวนาน EPA ได้ปฏิเสธบทบาทในการปกป้องรัฐแมรี่แลนด์จากมลพิษทางอากาศข้ามพรมแดน MDE ยังคงต่อสู้ทางกฎหมายเพื่อระงับผู้ก่อมลพิษเหล่านี้ออกจากความรับผิดชอบของรัฐ

ใช้แผนที่มลพิษทางอากาศในบัลติมอร์เพื่อค้นหาช่วงเวลาที่มลพิษข้ามแดนไหลมาจากรัฐที่เป็นลมตลอดจนการเคลื่อนย้ายของการปล่อยมลพิษจากแหล่งกำเนิดมลพิษในท้องถิ่น

เมื่อใดที่ Baltimore คุณภาพอากาศแย่ที่สุด

ระดับดัชนีคุณภาพอากาศ (AQI) ของ Baltimore อยู่ในระดับสูงสุดในช่วงฤดูหนาว การจัดอันดับ AQI ให้ภาพรวมของระดับมลพิษจากมลพิษที่เป็นเกณฑ์หลัก 6 ประการ ระดับ AQI ที่สูงแสดงถึงคุณภาพอากาศโดยรวมที่เสี่ยงที่สุดซึ่งในบัลติมอร์มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในเดือนพฤศจิกายนธันวาคมและมกราคม

ระดับ AQI ในฤดูหนาวที่สูงเป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของฝุ่นละอองขนาดเล็กหรือ PM2.5 อันเป็นผลมาจากการเผาไม้ที่เพิ่มขึ้นการเดินเบาของรถและความร้อนในอาคาร เหตุการณ์สภาพอากาศที่เรียกว่าเหตุการณ์ผกผันของอากาศเย็นซึ่งอากาศเย็นระดับพื้นผิวจะถูกกักไว้และไม่สามารถกระจายออกไปได้เนื่องจากชั้นอากาศที่อุ่นขึ้นด้านบนดักจับอากาศเย็นและทำให้เกิดการปล่อยมลพิษสะสมทำให้เกิดหมอกควันต่ำ

ในช่วงฤดูร้อนระดับมลพิษที่เพิ่มสูงขึ้นมักเกิดจากการเพิ่มขึ้นของมลพิษโอโซน โอโซนถูกสร้างขึ้นเมื่อแสงแดดและความร้อนกระตุ้นปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างสารตั้งต้นของมลพิษในอากาศ ยิ่งสภาพแวดล้อมร้อนขึ้นก็ยิ่งผลิตโอโซนมากขึ้น มลพิษจากโอโซนมีแนวโน้มที่จะเลวร้ายที่สุดในช่วงกลางวันและในวันธรรมดาที่การจราจรค่อนข้างหนาแน่น.

คุณภาพอากาศของ Baltimore เปรียบเทียบกับ Washington DC อย่างไร?

แม้จะอยู่ห่างกันเพียง 40 ไมล์และมีประชากรใกล้เคียงกัน แต่คุณภาพอากาศใน Baltimore ก็มีคุณภาพอากาศที่ดีต่อสุขภาพน้อยกว่า Washington DC โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับมลพิษจากโอโซน

ในขณะที่วอชิงตัน ดี.ซี. ใกล้จะบรรลุระดับความสำเร็จของโอโซนของรัฐบาลกลางโดยมีค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนัก 5.2 วันที่มีโอโซนไม่ดีต่อสุขภาพตั้งแต่ปี 2559 ถึง 2561 แต่บัลติมอร์มีค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนัก 14.2 วันในช่วงเวลาเดียวกัน

คุณภาพอากาศในวอชิงตัน ดี.ซี. มีแนวโน้มที่จะมีค่าโดยสารที่ดีกว่าเมืองบัลติมอร์อันเป็นผลมาจากอุตสาหกรรมที่น้อยลงและมีส่วนแบ่งยานพาหนะไฟฟ้าบนท้องถนนมากขึ้นความแตกต่างดังกล่าวทำให้แผนงานที่เป็นไปได้สำหรับบัลติมอร์ในการปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพอากาศ⁴

+ ทรัพยากรบทความ

[1] American Lung Association. (2019). State of the air – 2019.
[2] Kowalski K. (2020, July 30). Wheeler dismisses study claiming EPA role in elevated air pollution, COVID-19 cases.
[3] Chesapeake Bay Foundation. (2020). Stopping upwind air pollution.
[4] Atlas Public Policy. (2019). State EV registration data.