แผนที่คุณภาพอากาศ ไมแอมี

*แปลโดยใช้การแปลด้วยเครื่อง

ไมอามี่มีอากาศเสียหรือไม่

ไมอามี มหานครทางตะวันออกเฉียงใต้ของฟลอริดา ประสบกับระดับมลพิษทางอากาศที่สูงขึ้นซึ่งพบได้ทั่วไปในเขตเมือง ไมอามี-เดดเคาน์ตี้จัดเป็นเคาน์ตีที่มีประชากรมากที่สุดในฟลอริดาและเป็นเคาน์ตีที่มีประชากรมากที่สุดอันดับที่ 7 ในสหรัฐอเมริกา โดยมีผู้อยู่อาศัย 2.7 ล้านคนและอีก 4.2 ล้านคนในพื้นที่โดยรอบ¹ การปล่อยมลพิษทางอากาศเป็นผลมาจาก ความแออัดของการขนส่ง การใช้พลังงานในประเทศ กิจกรรมท่าเรือในภูมิภาค อุตสาหกรรม การผลิตไฟฟ้า และแหล่งธรรมชาติ รวมถึงเกลือและทรายที่พัดผ่านลม

ถึงแม้จะมีประชากรในเมืองใหญ่ แต่คุณภาพอากาศในไมอามี่ก็ยังดีกว่าเมืองที่มีขนาดใกล้เคียงกันมากที่สุดอันเป็นผลมาจากภูมิศาสตร์ของคาบสมุทรชายฝั่ง ด้วยมหาสมุทรแอตแลนติกทางทิศตะวันออกและคาบสมุทรกัลฟ์ทางทิศตะวันตก ปลายด้านใต้ของฟลอริดาล้อมรอบด้วยแหล่งน้ำที่ลดอิทธิพลของมลพิษทางอากาศข้ามพรมแดนอย่างมาก และให้สภาวะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการปล่อยมลพิษในท้องถิ่นเพื่อกระจายตัวได้ง่าย คุณลักษณะทางภูมิศาสตร์นี้ส่วนใหญ่ต้องขอบคุณคุณภาพอากาศที่ "ดี" โดยทั่วไปของไมอามี่ ตามที่กำหนดโดยดัชนีคุณภาพอากาศของ US EPA (AQI)

ตามข้อมูลที่รวบรวมโดยรายงาน American Lung Association State of the Air (SOTA) ไมอามีเป็นไปตามมาตรฐานของ US EPA สำหรับโอโซนรายวัน รายวัน PM2.5 และ PM2.5 ประจำปีในช่วงการตรวจสอบปี 2560-2563² ไมอามีประสบความสำเร็จในการผ่านมาตรฐานคุณภาพอากาศของรัฐบาลกลาง ตั้งแต่ปี 2552 โอโซนในปีแรกตกลงอยู่ในระดับการปฏิบัติตาม และเป็นไปตามมาตรฐาน PM2.5 ประจำปีหรือรายวันตั้งแต่เริ่มบันทึกในปี 2543

แม้จะปฏิบัติตามมาตรฐานของรัฐบาลกลาง แต่ระดับของการสัมผัสมลพิษทางอากาศก็ไม่ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์³ นอกจากนี้ มลพิษทางอากาศในไมอามี่ยังคงถึงระดับที่ถือว่า "ไม่ดีต่อสุขภาพสำหรับกลุ่มที่อ่อนไหว" และสูงกว่านั้น สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบระดับ AQI แบบเรียลไทม์ของไมอามีและพยากรณ์อากาศคุณภาพอากาศของไมอามี่เพื่อทำความเข้าใจระดับความเสี่ยงที่มีอยู่ในอากาศและการดำเนินการเพื่อลดการสัมผัส

คุณภาพอากาศในไมอามี่แตกต่างกันไปตลอดทั้งปีหรือไม่

คุณภาพอากาศในไมอามีค่อนข้างสม่ำเสมอตลอดทั้งปีเนื่องจากสภาพอากาศแบบเขตร้อน โดยทั่วไปแล้ว อุณหภูมิจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 62°F ถึง 90°F และแทบจะไม่มีการบันทึกไว้นอกช่วงนี้⁴ โดยทั่วไปอุณหภูมิที่อบอุ่นยังหมายความว่าพฤติกรรมของมนุษย์จะเปลี่ยนแปลงไปเพียงเล็กน้อยตลอดทั้งปี เช่น การเผาไม้ในฤดูหนาวและรอบเดินเบาของรถ (เพื่อให้ความร้อน) ยังคงหายาก

ในปี 2020 ความเข้มข้น PM2.5 รายเดือนเฉลี่ยอยู่ระหว่าง 5.4 µg/m³ ในเดือนพฤศจิกายนจนถึงสูงสุด 9.9 µg/m³ ในเดือนกรกฎาคม ทุกเดือนของปีบรรลุเป้าหมาย PM2.5 ของสหรัฐฯ ที่ 12 µg/m³ เช่นเดียวกับเป้าหมาย PM2.5 ขององค์การอนามัยโลก (WHO) ที่เข้มงวดยิ่งขึ้นที่ 10 µg/m³

ไมอามี่สังเกตความผันแปรตามฤดูกาลเล็กน้อย แต่ในระดับ PM2.5 รายเดือน ฤดูหนาวมีแนวโน้มที่จะเกิดฝนตกหนัก ซึ่งจับตัวเป็นก้อนและกักเก็บมลพิษทางอากาศ ในปี 2020 เดือนพฤศจิกายนและธันวาคมมีค่าเฉลี่ย PM2.5 ที่ความเข้มข้นต่ำเป็นพิเศษที่ 5.4 μg/m³ และ 4.9 μg/m³ (ตามลำดับ)

มลพิษทางอากาศในไมอามีมีอันดับอย่างไร

แม้ไมอามี่จะเป็นมหานครขนาดใหญ่และเป็นท่าเรือสำราญยอดนิยม แต่เมืองกลับมีราคาค่อนข้างดีสำหรับคุณภาพอากาศ ไมอามีอยู่ในอันดับที่ 28 เมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในเมืองฟลอริดา (จาก 48 เมือง) และเมืองที่มีมลพิษมากที่สุดเป็นอันดับที่ 996 ใน สหรัฐอเมริกา (จาก 1,412 เมือง)

ในปี 2020 ไมอามี่มีค่าเฉลี่ยความเข้มข้น PM2.5 ต่อปีที่ 7.9 ไมโครกรัม/ลบ.ม. เมื่อเปรียบเทียบแล้ว 5 เมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในฟลอริดาระหว่างปี 2020 มีระดับความเข้มข้นเฉลี่ยสูงขึ้นหลายไมโครกรัม:

• คุณภาพอากาศในแม่น้ำวิว: 15.7 μg/m³ (195.7 ไมล์ ออกไป)
• คุณภาพอากาศ Royal Palm Beach: 13.4 μg/m³ (ห่างออกไป 64.6 กม.)
• คุณภาพอากาศใน Fort Lauderdale: 10.1 μg/m³ (ห่างออกไป 24.3 กม.)
• คุณภาพอากาศในปานามาซิตี: 10 μg/m³ (ห่างออกไป 450.3 กม.)
• คุณภาพอากาศของเพนซาโคลา: 9.7 μg/m³ (534.9 ไมล์ ออกไป)

กำลังดำเนินการอะไรเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศในไมอามี่

ไมอามี่คือ "เมืองหลวงแห่งการล่องเรือของโลก" ซึ่งเป็นชื่อที่มีภาระมลพิษทางอากาศอย่างมหาศาล การศึกษาโดยสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา (EPA) พบว่าเรือสำราญลำเดียวที่จอดเทียบท่าทำให้เกิดไอเสียดีเซลมากเท่ากับรถบรรทุกกึ่งบรรทุกหนักที่ไม่ได้ใช้งาน 34,400 ลำ⁵ ในท่าเรือไมอามี เรือสำราญเก้าลำ โดยปกติแล้วจะจอดเทียบท่าในแต่ละครั้ง ทำให้เกิดมลพิษทางอากาศเทียบเท่ากับรถบรรทุกประมาณ 310,000 คัน

ในปี 2564 ท่าเรือไมอามีได้รับทุนสนับสนุนมูลค่า 2 ล้านดอลลาร์จากสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมของสหรัฐฯ โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการใช้น้ำมันดีเซลจากเรือสำราญ⁶ เงินช่วยเหลือจะนำไปเสียบเข้ากับโครงข่ายไฟฟ้าในท้องถิ่น เรือสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าที่ท่าเรือแทนที่จะเดินเบาเครื่องยนต์ การลงทุนนี้ (รวมกับเงินทุน 8 ล้านดอลลาร์จากเมืองไมอามี) สามารถลดความชุกของก๊าซมลพิษที่เป็นอันตรายได้ เช่น ซัลเฟอร์ไดออกไซด์และไนโตรเจนออกไซด์ปล่อย 67 เปอร์เซ็นต์ และ 99 เปอร์เซ็นต์ (ตามลำดับ) พร้อมทั้งลดการปล่อยคาร์บอนซึ่งเป็นก๊าซเรือนกระจก สูงสุด 35 เปอร์เซ็นต์

การปล่อยมลพิษจากการคมนาคมขนส่ง ซึ่งส่วนใหญ่มาจากยานยนต์และความแออัดบนทางหลวง ก็เป็นแหล่งสำคัญของมลพิษทางอากาศในไมอามีที่เมืองนี้พยายามแก้ไข คาดว่าการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า 100 เปอร์เซ็นต์ภายในเขตเมืองจะช่วยให้ท้องฟ้าปลอดมลภาวะในไมอามี หลีกเลี่ยง 126 การเสียชีวิตก่อนวัยอันควรต่อปีและค่าใช้จ่ายด้านสาธารณสุข 1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ⁷ ปัจจุบัน มีสิ่งจูงใจและส่วนลดภาษีจากเมืองไมอามีเพียงเล็กน้อย ประชาชนเลือกใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EVs) อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นปี 2021 สำนักงานพลังงานของฟลอริดาได้เปิดเผยแผนงานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแผนแรกซึ่งมีเป้าหมายเพื่อรองรับการเติบโตของ EV ซึ่งเจ้าหน้าที่หวังว่าจะได้รับการนำไปใช้และนำไปใช้อย่างรวดเร็ว⁸ ในขณะที่ความคืบหน้าดูเหมือนกำลังดำเนินไป ยังต้องดำเนินการอีกมาก เพื่ออำนวยความสะดวกและส่งเสริมการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า

หายใจเอามลพิษทางอากาศในไมอามี่เป็นอันตรายหรือไม่

แม้ว่าคุณภาพอากาศในไมอามีจะเป็นไปตามมาตรฐานมลพิษทางอากาศที่เข้มงวดที่สุดของ U.S. EPA สำหรับ PM2.5 และโอโซน แต่ระดับมลพิษทางอากาศที่พิสูจน์แล้วว่าไม่มีผลกระทบต่อสุขภาพ

การศึกษา 2019 ที่ตีพิมพ์ใน PLoS Medicine พบว่าระดับมลพิษทางอากาศที่ตรงตามมาตรฐาน EPA ปัจจุบันยังคงส่งผลต่อ การเสียชีวิตโดยไม่จำเป็นและผลกระทบด้านสุขภาพที่ไม่พึงประสงค์⁹ ลดมาตรฐาน PM2.5 ให้ต่ำกว่า 12 µg/m³ สามารถให้โอกาสในการปรับปรุงสุขภาพและการดำรงชีวิตของผู้อยู่อาศัยตลอดจนทำให้ภาระด้านสุขภาพในระดับรายได้เท่ากัน (เนื่องจากย่านใกล้เคียงที่ไม่มีทรัพยากรมักมีระดับมลพิษของอนุภาคที่สูงขึ้น)

การสัมผัสกับมลภาวะ PM2.5 อาจทำให้โรคหลอดเลือดหัวใจและระบบทางเดินหายใจรุนแรงขึ้น เช่น โรคหอบหืด หลอดลมอักเสบ ถุงลมโป่งพอง โรคปอดอุดกั้นเรื้อรัง และภาวะหัวใจล้มเหลว ตลอดจนทำให้เกิดมะเร็งและมีส่วนทำให้เสียชีวิตได้ก่อนกำหนด ความเสี่ยงในการพัฒนาความเสี่ยงด้านสุขภาพที่เกี่ยวข้องกับ PM2.5 จะเพิ่มขึ้นตามการสัมผัส และมีแนวโน้มที่จะส่งผลกระทบต่อเด็ก ผู้สูงอายุ และผู้ที่มีภาวะสุขภาพอยู่แล้ว

มีหลายวิธีในการลดความเสี่ยงต่อสุขภาพต่อมลพิษทางอากาศ ซึ่งรวมถึงการสวมหน้ากากมลพิษทางอากาศ เมื่อค่า AQI ของไมอามีสูงกว่า 100 ให้หลีกเลี่ยงกิจกรรมกลางแจ้ง (โดยเฉพาะกิจกรรมที่ต้องใช้กำลังมาก) ในช่วงที่มีมลพิษสูงสุดและใช้ เครื่องฟอกอากาศ หากมี

+ แหล่งข้อมูลบทความ

[1] United States Census Bureau. (2020). Miami-Dade County, Florida. U.S. Department of Commerce.
[2] American Lung Association. (2020). State of the air – 2020.
[3] World Health Organization. (2020). Air quality guidelines – global update 2005.
[4] Weather Spark. (2021). Average Weather in Miami.
[5] Zimmerman K, et al. (2011). How do cruise emissions and truck emissions stack up? Coastal Conservation League.
[6] Dolven T, et al. (2021, May 8). PortMiami wins $2M EPA grant, one step closer to reducing air pollution from cruise ships. Miami Herald.
[7] Brasileiro A. (2020, September 16). Miami has air quality problems. Study points to electric cars as a healthier option. Miami Herald.
[8] Banahan G. (2021, February 9). Florida’s electric vehicle market is geared for exponential growth but awaiting takeoff. NPR - WUFT.
[9] Bennett J, et al. (2019). Particulate matter air pollution and national and county life expectancy loss in the USA: A spatiotemporal analysis. PLoS Medicine. DOI: 10.1371/journal.pmed.1002856