แผนที่คุณภาพอากาศ เดนเวอร์

*แปลโดยใช้การแปลด้วยเครื่อง

เดนเวอร์โคโลราโดเป็นเมืองที่มีมลพิษหรือไม่?

ในปี 2562 เดนเวอร์ได้จัดทำดัชนีคุณภาพอากาศประจำปี (AQI) ที่ 34 คะแนนซึ่งเป็นไปตามหมวด AQI“ ดี” อย่างไรก็ตามคุณภาพอากาศของเดนเวอร์ไม่เป็นไปตามมาตรฐานความสำเร็จอื่น ๆ เช่นเกณฑ์สำหรับ PM2.5 และโอโซนทุกวัน โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาวซึ่งทำให้เดนเวอร์ติดอันดับหนึ่งในสิบเมืองที่เลวร้ายที่สุดของสหรัฐอเมริกาในด้านมลพิษทางอากาศที่เป็นอันตรายจากการศึกษาอิสระต่างๆ ¹

รัฐบาลกลางเปิดเผยว่าผู้อยู่อาศัยในเดนเวอร์สูดอากาศเกินมาตรฐานของรัฐบาลมานานกว่า 260 วันตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2019 อากาศที่เกินมาตรฐานของรัฐบาลสามารถส่งผลกระทบต่อทุกคนแม้ว่าจะมีแนวโน้มที่จะทำร้ายกลุ่มที่มีความละเอียดอ่อนเช่นเด็กผู้สูงอายุ ด้วยโรคหัวใจหรือปอด ผู้อยู่อาศัยในเดนเวอร์ประมาณ 338,217 คนมีคุณสมบัติที่“ ละเอียดอ่อน” ต่อมลพิษทางอากาศซึ่งมากกว่า 40% ของประชากรในเมือง ²

จากรายงานของ State of the Air เผยแพร่โดย American Lung Association เป็นประจำทุกปีเดนเวอร์ได้รับการจัดอันดับให้เป็น 'F' สำหรับการประสบกับโอโซนที่ไม่ดีต่อสุขภาพมากเกินไป (เกินมาตรฐานของรัฐบาลกลางเป็นเวลา 3.2 วัน) การหายใจโอโซนอาจทำให้เกิดปัญหาการหายใจเจ็บหน้าอกไอและทางเดินหายใจอักเสบ อาจเป็นปัญหาอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เป็นโรคหอบหืดหรือโรคระบบทางเดินหายใจอื่น ๆ ในบางครั้งต้องมีการรักษาพยาบาล

โดยปกติระดับมลพิษในเดนเวอร์จะสูงกว่าในฤดูหนาวมากกว่าในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นผลมาจากการรุกรานของอุณหภูมิ การรุกรานของอุณหภูมิเป็นเหตุการณ์สภาพอากาศที่มีอากาศเย็นและมีมลภาวะอยู่ใกล้พื้นดินไม่สามารถหลบหนีออกสู่ชั้นบรรยากาศและกระจายออกไปเนื่องจากชั้นของอากาศที่ร้อนกว่าด้านบนซึ่งสร้างผลการดักจับ ในช่วงฤดูหนาวแสงแดดอ่อน ๆ และพื้นดินแข็งเยือกแข็งรวมกันเพื่อสร้างการรุกรานของอุณหภูมิ

ในปี 2562 เดือนที่มลพิษที่สุดของเดนเวอร์ในมลพิษ PM2.5 คือเดือนกุมภาพันธ์ (14.7 μg/m³), มีนาคม (11.8 μg/m³), เดือนพฤศจิกายน (11.2 μg/m³) และธันวาคม (9.8 μg/m³) ตามลำดับ ในขณะที่แนวโน้มนี้ยังคงเป็นจริงสำหรับปีก่อนหน้าเช่น 2018 และ 2017 เดือนที่มีมลพิษมากที่สุดเพียงครั้งเดียวในปีนี้คือในช่วงฤดูร้อนเนื่องจากมาจากไฟป่าใกล้เคียง สิงหาคมเป็นเดือนที่มีมลพิษมากที่สุดในปี 2018 (13.6 μg/m³) ในขณะที่เดือนกันยายนเป็นเดือนที่มีมลพิษมากที่สุดในปี 2017 (11.2 μg/m³)

แม้จะมีความท้าทายของเดนเวอร์เกี่ยวกับมลพิษทางอากาศ แต่เมืองก็ไม่ใช่มลพิษมากที่สุดในโคโลราโด ในปี 2019 ซิลเวอร์ตันเป็นเมืองที่มีมลพิษมากที่สุดของโคโลราโด (ได้รับผลกระทบจากไฟป่าในปี 2019) ตามด้วยกรีลีย์ (เมืองที่มีชื่อเสียงในอุตสาหกรรมบรรจุหีบห่อ)

มลพิษทางอากาศมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาตามฤดูกาลสภาพอากาศและมลพิษ ติดตามข้อมูลคุณภาพอากาศสดของเดนเวอร์ที่ด้านบนของหน้านี้และในแอพ IQAir เพื่ออ่านค่าเรียลไทม์ ข้อมูลคุณภาพอากาศพยากรณ์อากาศของเดนเวอร์เป็นแนวทางในการวางแผนล่วงหน้าเพื่อลดการสัมผัสกับมลพิษ เมื่อระดับมลพิษคาดว่าจะสูงให้ปิดหน้าต่างและประตูสวมหน้ากากป้องกันมลพิษและหลีกเลี่ยงการออกแรงทางกายภาพอย่างหนัก

คุณภาพอากาศดีขึ้นในเดนเวอร์หรือไม่?

ระดับมลพิษทางอากาศในเดนเวอร์เริ่มดีขึ้นตั้งแต่ปี 1980 เมื่อเมืองขึ้นชื่อว่าเป็น“ เมฆสีน้ำตาล” ³ ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาความคืบหน้าได้ชะลอตัวลงอย่างมีนัยสำคัญ

ล่าสุดระดับมลพิษ PM2.5 เพิ่มขึ้น 8.1% จากปี 2017 เป็นปี 2018 และอีก 2.5% จากปี 2018 ถึงปี 2019

ระดับโอโซนมีการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยระดับคงที่ระหว่างปี 2560 ถึงปี 2561 แต่เพิ่มขึ้นเป็นระดับที่ไม่บรรลุผลในปี 2562¹

ในขณะที่การขนส่งสาธารณะเพิ่มขึ้นยานพาหนะไฟฟ้าบนท้องถนนมากขึ้นและกฎระเบียบเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซนำเสนอโอกาสในการลดระดับมลพิษทางอากาศในเดนเวอร์คาดว่าภาวะโลกร้อนจะทวีความรุนแรงมากขึ้น ความร้อนจะเร่งการก่อตัวของโอโซนโดยให้เงื่อนไขที่เหมาะสมเป็นระยะเวลานานขึ้น อุณหภูมิที่สูงขึ้นอาจส่งผลให้ความถี่ที่เพิ่มขึ้นและความรุนแรงของไฟป่าซึ่งเพิ่มขึ้นตามประวัติศาสตร์ในช่วงหลายเดือนที่มีมลพิษมากที่สุดของเดนเวอร์ ไฟป่าเป็นแหล่งสำคัญของอนุภาคฝุ่นละอองในอากาศ (PM2.5) เช่นเดียวกับสารตั้งต้นของโอโซนและสามารถส่งผลกระทบต่อคุณภาพอากาศได้ไกล

หมอกควันในเดนเวอร์คืออะไร?

คุณภาพอากาศของเดนเวอร์ถูกท้าทายเป็นหลักเนื่องจากมลพิษโอโซนที่เกิดขึ้นจากสารตั้งต้นที่ปล่อยออกมาจากยานยนต์ (แหล่งเคลื่อนที่) และอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ (แหล่งที่อยู่นิ่ง) การศึกษาแสดงให้เห็นว่าทั้งสองแหล่งนี้มีบทบาทที่เท่าเทียมกันในการสร้างมลพิษทางอากาศของเดนเวอร์

การขนส่งหรือโทรศัพท์มือถือการปล่อยมลพิษจากรถบรรทุกรถไฟเครื่องบินและยานยนต์อื่น ๆ ทั้งหมดประกอบไปด้วยผู้บริจาครายเดียวที่ใหญ่ที่สุดต่อมลพิษทางอากาศของเดนเวอร์ ในเดือนเมษายน 2563 เมืองและเคาน์ตีของเดนเวอร์ได้เปิดตัวแผนปฏิบัติการรถยนต์ไฟฟ้าใหม่โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างแรงจูงใจในการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อเพิ่มส่วนแบ่งการจดทะเบียนรถยนต์เป็น 15% ในปี 2568 และ 30% ในปี 2573.⁴ โครงการต่อเนื่องเพื่อขยายการขนส่งสาธารณะ เลนจักรยานเพื่อให้ข้อเสนอเหล่านี้น่าสนใจยิ่งขึ้นข้อเสนอเพิ่มเติมสำหรับการลดแหล่งที่มาของการปล่อยโทรศัพท์มือถือในอนาคต

อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซมักถูกจัดกลุ่มเป็น 'แหล่งที่นิ่ง' ของหมวดมลพิษซึ่งรวมถึงการปล่อยมลพิษจากโรงไฟฟ้าโรงงานอุตสาหกรรมและโรงงาน โรงกลั่นน้ำมันพลังงาน Suncor ในเมืองพาณิชย์ห่างจากเดนเวอร์ไม่กี่ไมล์เป็นแหล่งกำเนิดที่ใหญ่เป็นอันดับสองของ PM2.5 และแหล่งที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของสารประกอบอินทรีย์ระเหยได้ (เป็นสารตั้งต้นในการก่อตัวของโอโซน) มีส่วนสำคัญต่อคุณภาพอากาศที่ไม่ดีของเดนเวอร์ ⁵

การขุดเจาะน้ำมันใหม่ใกล้เดนเวอร์ขณะนี้กำลังเพิ่มขึ้นโดยมีโครงการ fracking ใหม่ที่กำลังดำเนินการอยู่ในเมือง Thornton เมือง Commerce และ Aurora ใกล้เคียงและอีกเกือบ 1,000 โครงการใหม่ที่รอการอนุมัติ ⁶ โครงการเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะแย่ลงไปอีก เนื่องจากเป็นที่ทราบกันว่าปล่อยโอโซนจำนวนมากและสารก่อมลพิษ PM2.5 ซึ่งเป็นสารตั้งต้น

การดำเนินงานที่สนามบินนานาชาติเดนเวอร์ (DIA) เป็นอีกหนึ่งแหล่งมลพิษทางอากาศที่ไม่หยุดนิ่งของเดนเวอร์ การปล่อยมลพิษที่นี่ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการดำเนินงานภาคพื้นดินมากกว่าเครื่องบิน ตามข้อมูลจากสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPA) DIA เป็นหนึ่งในผู้สนับสนุนหลักของมลพิษโอโซนของเดนเวอร์สารตั้งต้นของสารอินทรีย์ระเหยและไนโตรเจนออกไซด์

ไฟป่าถึงแม้ว่าจะคาดเดาไม่ได้และชั่วคราวเป็นแหล่งมลภาวะทางอากาศที่พบได้ทั่วไปในเดนเวอร์บ่อยครั้งที่ทำให้เกิดมลภาวะสูงสุดในเดนเวอร์ การผสมผสานของอากาศแห้งผืนป่าอันอุดมสมบูรณ์ฤดูร้อนที่ร้อนแรงขึ้นและภูเขาสูงชันรวมกันเพื่อทำให้โคโลราโดตะวันตกมีความเสี่ยงต่อเหตุการณ์มลพิษที่รุนแรงเหล่านี้โดยเฉพาะ

ดูข้อมูลเรียลไทม์บนแผนที่ Denver AQI เพื่อสังเกตผลกระทบของแหล่งกำเนิดและรูปแบบลมที่มีต่อคุณภาพอากาศ

+ ทรัพยากรของบทความ

[1] Finley B. (2020, January 30). Denver among top 10 worst U.S. cities for hazardous air pollution, 2 new studies say.
[2] American Lung Association. (2019). State of the air – 2019.
[3] Brooke J. (1998, April 21). Denver Seeing the Light Past Its 'Brown Cloud'.
[4] Denver Climate Action, Sustainability and Resiliency. (2020). Denver electric vehicle (EV) action plan.
[5] Woodruff C. (2019, May 29). What are Colorado’s biggest sources of air pollution?
[6] Woodruff C. (2019, March 11). Why Denver’s brown cloud Is back — and why it might get worse.