Bahan kimia dalam kereta

Bukan rahsia lagi bahawa ekzos kenderaan di jalan raya yang sibuk merupakan mimpi ngeri untuk paru-paru anda. Namun, bukan hanya apa yang keluar dari paip ekzos yang menimbulkan bahaya kesihatan. Masalahnya juga datang dari dalam kereta anda. Ramai yang mengenalinya sebagai “bau kereta baharu.”

Kualiti udara dalaman kenderaan (VIAQ) – Kualiti udara dalaman di atas roda

Satu bidang minat yang sedang muncul kini semakin mendapat perhatian dalam kalangan saintis, pengguna, pejuang kesihatan, pengeluar kenderaan, malah penggubal undang-undang – kualiti udara dalaman kenderaan, atau VIAQ.¹

Kita menghabiskan sekitar 8% daripada hari kita di dalam kenderaan, menyumbang kepada kira-kira 90% masa yang kita habiskan di dalam ruang tertutup. Kereta kita ialah ruang kecil dan terkurung yang boleh mempunyai kepekatan bahan pencemar jauh lebih tinggi berbanding ruang dalaman lain. Gerakan yang menangani VIAQ ialah perkembangan semula jadi yang lahir daripada peningkatan kebimbangan terhadap Kualiti Udara Dalaman.

Jauhkan campuran bahan kimia daripada kereta

Apa yang menghasilkan bau kereta baharu yang memikat itu ialah campuran bahan kimia yang dilepaskan daripada bahagian dan komponen di bahagian dalaman kenderaan. Bahagian dalaman ini termasuk papan pemuka, penutup tempat duduk, bahan lantai, permaidani, kemasan pintu, pengedap tingkap, perehat tangan, dan banyak lagi. Malah, kebanyakan komponen dalaman diperbuat daripada plastik, pelekat, fabrik, dan bahan lain yang “membebaskan gas” bahan kimia ((bayangkan penyejatan, tetapi dengan bahan kimia dan bukannya kelembapan).

Banyak kajian mendapati bahawa kenderaan baharu lazimnya mempunyai kepekatan bahan kimia yang paling tinggi. Bergantung pada kenderaan yang diuji, penyelidik secara konsisten menemui antara 30 hingga 250 jenis sebatian organik meruap (VOC), termasuk beberapa yang dikenal pasti sebagai berpotensi toksik kepada manusia, termasuk:

Benzena: Diklasifikasikan sebagai karsinogen Kumpulan 1 (“karsinogenik kepada manusia”) oleh International Agency for Research on Cancer, atau IARC. Digunakan dalam pembuatan bahan kimia yang digunakan untuk menghasilkan produk seperti plastik dan pelarut, pendedahan kepada benzena telah dikaitkan dengan peningkatan kadar leukemia, kanser limfa, dan kanser darah. Ia amat berbahaya apabila dihidu dan pendedahan juga boleh mengakibatkan kerengsaan mata, hidung, dan tekak.
Formaldehid (Kumpulan 1): Digunakan dalam penghasilan pelekat yang kemudiannya digunakan dalam papan gentian dan papan partikel. Ia juga terdapat dalam penebat busa dan rawatan kemasan tekstil. Ia telah dikaitkan dengan kanser paru-paru dan nasofarinks. Ia juga boleh menyebabkan batuk, semput dan sakit dada, serta kerengsaan mata, hidung, dan tekak.
Etil benzena (Kumpulan 2B - “mungkin karsinogenik kepada manusia”): Terutamanya digunakan dalam penghasilan stirena. Pendedahan dikaitkan dengan kesan pernafasan akut, seperti kerengsaan tekak, kerengsaan mata, dan kesan neurologi seperti pening.
Asetaldehid (Kumpulan 2B): Kerengsaan pada mata, kulit, dan saluran pernafasan. Pada tahap pendedahan yang lebih tinggi, eritema, batuk, edema pulmonari, dan nekrosis juga boleh berlaku.
Stirena (Kumpulan 2B): dihasilkan daripada gabungan benzena dan etilena dan digunakan untuk menghasilkan plastik, resin dan getah sintetik. stirena boleh menyebabkan gejala pada sistem saraf pusat seperti penurunan koordinasi dan tumpuan serta kemerosotan ingatan jangka pendek. Pendedahan kepada stirena juga boleh menyebabkan kerengsaan pada mata, kulit, hidung, dan sistem pernafasan, serta boleh menyebabkan rasa mengantuk atau tidak sedarkan diri.
Toluena (Kumpulan 3 – tidak dapat dikelaskan): Bahan tambahan yang terdapat dalam bahan api kenderaan, cat, varnis, dan gam, serta dalam pengeluaran bahan kimia lain. Toluena dikelaskan di Kesatuan Eropah (EU) sebagai toksikan reproduktif, dan juga dikaitkan dengan banyak kesan neurologi, daripada kelemahan otot, tremor, dan gangguan pertuturan. Pendedahan dermal kepada toluena boleh menyebabkan kerengsaan kulit dan lepuh.
Xilena (Kumpulan 3): Xilena berfungsi sebagai pelarut dalam cat dan dakwat. Ia juga digunakan dalam pengeluaran plastik, kulit, dan getah. Pendedahan kepada xilena boleh menyebabkan kerosakan hati dan buah pinggang serta juga boleh mengakibatkan pening, sakit kepala, atau kekeliruan. Sentuhan kulit dengan xilena boleh menyebabkan kerengsaan dan perubahan warna, serta kekeringan, rekahan, dan lepuh.

Kajian mendapati bahawa jenis dan kepekatan VOC bergantung pada banyak faktor. Yang paling penting nampaknya termasuk:²

Bahan dalaman
Usia kenderaan dan suhu dalaman
Tahap pengudaraan dan kelembapan

Jurnal Indoor and Built Environment telah meneliti lebih daripada 90 kajian berkaitan yang dijalankan di lebih 10 negara. Antara penemuan utama mereka termasuk:

Kepekatan pelepasan dalam kereta bagi jenis etanol dalam 6 kenderaan dengan upholsteri kulit adalah lebih tinggi berbanding kenderaan dengan upholsteri fabrik dalam 95 kenderaan.
Kepekatan dalam kereta bagi keton bawaan udara, furan, dan stirena yang dilepaskan daripada stereng kulit dalam 35 kenderaan adalah lebih tinggi berbanding stereng poliuretana dalam 66 kenderaan.
Tahap VOC dalam kereta baharu dengan bumbung suria menyebabkan jumlah kepekatan VOC meningkat sehingga 30%. Ini disebabkan oleh pelepasan daripada bahan pengedap dan perekat di sekeliling bumbung suria.
Penggunaan upholsteri fabrik hitam dan putih boleh menambah lebih daripada 30% sebatian yang diukur di dalam kereta.
Pencemaran hidrokarbon aromatik boleh meningkat dengan kenaikan suhu atau kelembapan dalam kereta tetapi menurun dengan pertambahan usia kereta atau jarak perjalanan.
Kepekatan benzena, toluena, xilena dan etilbenzena adalah lebih tinggi dalam kenderaan baharu berbanding kenderaan lama masing-masing sebanyak 12.89%, 103.54%, 123.14% dan 104.20%.
Kepekatan benzena dalam kenderaan pada 29°C adalah kira-kira 28.8% lebih tinggi berbanding pada 24°C .
Perbezaan suhu 6°C daripada 29°C kepada 35°C boleh menyebabkan peningkatan 102% dalam kepekatan benzena di dalam kabin. Magnitud peningkatan kepekatan ini adalah jauh lebih tinggi daripada peningkatan yang dilihat pada suhu yang lebih rendah.
Risiko kesihatan akibat pencemaran dalam kereta adalah lebih tinggi bagi pemandu berbanding penumpang disebabkan pendedahan mereka yang lebih langsung kepada sumber pelepasan.

Mengapakah “bau kereta baharu” begitu memikat?

Jika bau kereta baharu adalah toksik, mengapa kita sangat menyukainya?

Smell and Taste Treatment and Research Foundation menjelaskan bahawa, bagi kebanyakan orang, membeli kereta baharu memberikan suatu keterujaan.³ Bau itu menyebabkan kita merasai emosi tersebut sekali lagi. Foundations menyatakan bahawa sesuatu bau tidak semestinya “baik” atau “buruk.” Respons emosi yang kita kaitkan dengan sesuatu bau itulah faktor penentunya.

Cara melindungi diri anda daripada VOC di dalam kereta anda

Luangkan masa duduk lebih lama di belakang stereng sebagai sebahagian daripada pandu uji anda untuk melihat sama ada gejala anda tercetus jika anda sangat sensitif terhadap bahan kimia
Pastikan bahagian dalaman kereta mempunyai pengudaraan yang baik, terutamanya dalam enam bulan pertama pemilikan
Parkir di tempat teduh dengan tingkap terbuka apabila selamat untuk berbuat demikian, atau sekurang-kurangnya cuba anginkan kereta sebelum masuk — terutamanya pada hari panas
Elakkan duduk di dalam kereta semasa ia diparkir
Gunakan pelindung matahari cermin depan untuk meminimumkan pengumpulan haba
Kerap lap bahagian dalaman kereta anda dengan tuala mikrofiber dan pembersih tidak toksik
Gunakan penulen udara berkuasa tinggi di dalam kereta—sangat sedikit pengeluar kereta menyertakan penapis udara yang benar-benar berkesan, terutamanya yang boleh menahan gas dan bahan kimia. Selain itu, penapis kereta standard hanya menapis udara luar yang masuk ke dalam kereta anda. Bahan pencemar boleh masuk melalui banyak bahagian lain pada kereta. Tambahan pula, penapis yang hanya menangani udara yang datang dari luar tidak membantu udara yang sudah berada di dalam kereta. Secara khusus, ia tidak akan pernah menapis VOC dan bahan kimia lain yang terbebas keluar daripada bahagian dalaman kereta. Itulah sebabnya anda memerlukan penulen udara yang menapis udara di dalam kereta anda. Atem^® Penulen Udara Kereta oleh IQAir setakat ini adalah yang paling berkesan di pasaran.

Ramai antara kita memerlukan kenderaan untuk pergi ke destinasi kita. Dengan mengambil langkah untuk melindungi diri, kita boleh tiba dengan kesihatan yang kekal terpelihara.