Kualitas udara di Santa Monica

*Diterjemahkan menggunakan terjemahan mesin

Apakah Santa Monica memiliki kualitas udara yang buruk?

Santa Monica adalah kota pesisir yang ramai di tepi Los Angeles County, sekitar 15 mil di sebelah barat pusat kota Los Angeles dan berdekatan dengan beberapa area makmur dengan lingkungan termasyhur, universitas, dan hotspot industri teknologi.

Karena letaknya yang dekat dengan pantai, Santa Monica biasanya tidak mengalami kualitas udara yang buruk dibandingkan dengan daerah perkotaan di sekitarnya, seperti kota Los Angeles. Angin pantai dan angin lepas pantai meniup polutan dataran rendah, seperti PM2.5, menjauh dari kota ke arah selatan ke pantai California dan ke pedalaman, terutama ke arah timur menuju kota-kota pesisir lain di barat Los Angeles County dan bahkan kota-kota pedalaman yang lebih jauh seperti Redlands , San Bernardino, dan Crestline, komunitas pegunungan yang jauh.¹

Santa Monica juga terkenal karena banyaknya pilihan untuk berkeliling kota.

Namun, seperti kebanyakan Los Angeles County, Santa Monica berpenduduk padat, saat ini menampung sekitar 90.000 penduduk.² Beberapa jalan raya dan jalan raya utama juga melewati batas kota Santa Monica - jalan raya Interstate 10 AS memiliki ujung baratnya di dalam Santa Batas kota Monica, dan Pacific Coast Highway 1 yang indah (sering disebut PCH dalam bahasa lokal) membawa pengemudi melewati Santa Monica antara Dermaga Santa Monica dan Ocean Ave yang bertingkat, yang berisi banyak hotel mewah, apartemen, dan pusat perbelanjaan yang menarik lebih dari 8 juta pengunjung setahun dari seluruh dunia.³

Emisi kendaraan dari lalu lintas di jalan raya ini serta kendaraan yang berputar-putar di sekitar jalan kota yang mencari tempat parkir pada hari-hari sibuk atau berbelanja, keduanya berkontribusi besar terhadap polusi udara lokal.

Gunakan peta kualitas udara Santa Monica untuk melacak perubahan lokal pada tingkat polusi udara Anda. perubahan tingkat polusi yang sangat tinggi, termasuk di sepanjang jalan perbelanjaan terkenal di Santa Monica yang dikenal sebagai 3rd Street Promenade.

Data kualitas udara di Santa Monica dan area pesisir di sekitarnya masih agak jarang, tetapi data prediksi berdasarkan wawasan kecerdasan buatan IQAir AirVisual membantu mengisi celah dalam data terkait tingkat polusi udara di Santa Monica. Pelajari bagaimana Anda dapat terlibat sebagai anggota komunitas kontributor data kualitas udara crowdsourced kami untuk memperkaya luas dan keakuratan data polusi udara kami.

Mengapa kualitas udara di Santa Monica hari ini buruk?

Lalu lintas kendaraan adalah sumber polusi udara Santa Monica yang paling umum. Secara umum, emisi kendaraan menghasilkan sebagian besar polutan di udara di udara Santa Monica pada waktu tertentu, termasuk:

• 71 persen Pb
• 67 persen NO₂
• 57 persen CO
• 6 persen dari VOC
• 5 persen PM2.5
• 2 persen dari PM10.

Lalu lintas kendaraan harian yang padat di Santa Monica berarti bahwa, secara umum, emisi kendaraan menghasilkan polusi nitrogen dioksida (NO₂) yang sangat tinggi di Santa Monica. Konsentrasi NO₂ yang tinggi membuat ozon lebih mungkin dihasilkan karena kombinasi panas dari sinar matahari dan reaksi kimia NO₂ dan polutan prekursor lainnya dengan sinar matahari.

Polusi ozon biasanya jauh lebih buruk selama musim panas. Jangka waktu sinar matahari yang lama di pantai meningkatkan jangka waktu di mana NO₂ dan polutan lain dari lalu lintas kendaraan, yang biasanya berada pada tingkat yang jauh lebih tinggi selama musim panas karena wisatawan yang mengunjungi pantai dan tujuan belanja di Santa Monica bermil-mil, dapat bereaksi dengan sinar matahari. Inversi laut dapat menyebabkan polusi udara tingkat tinggi, terutama PM2.5 dan ozon, tetap tinggi bahkan pada malam hari.

Apa yang menyebabkan polusi udara di Santa Monica?

Menurut sebuah penelitian yang dilakukan oleh mahasiswa pascasarjana di Pardee RAND Graduate School di RAND Institute terdekat, populasi harian Santa Monica meledak selama jam kerja di hari kerja dan selama kesibukan turis akhir pekan di akhir pekan.⁴

Studi tersebut menemukan bahwa hingga 60.000 orang tambahan pergi ke kota untuk bekerja selama lalu lintas jam sibuk Los Angeles yang terkenal, dan 160.000 lainnya mengunjungi Santa Monica selama akhir pekan, dengan pengunjung sementara dan populasi penduduk Santa Monica terkadang mencapai hingga 260.000 pada hari tersibuk. Hal ini dapat menyebabkan tingkat PM2.5 harian dari lalu lintas kendaraan meningkat secara dramatis.

Asap kebakaran hutan di dekatnya juga dapat memengaruhi kualitas udara di Santa Monica. Asap kebakaran hutan mengandung berbagai polutan partikulat, gas, dan kimia dari sikat yang terbakar, bangunan, dan bahan lain yang dapat menempuh jarak ratusan mil di luar sumbernya. Pada Agustus 2020, kebakaran hutan di Bay Area dan di Los Angeles County menyebabkan tingkat PM2.5 harian melonjak hampir empat kali lipat dari rata-rata harian 10 µg / m³ setinggi 41,8 µg / m³ dalam hitungan hari.

Iklim laut Santa Monica juga dapat menyebabkan fenomena yang dikenal sebagai inversi laut. Pembalikan terjadi ketika lapisan udara hangat di atmosfer atas menjebak polutan di udara dingin di atmosfer bawah. Inversi laut adalah jenis pembalikan khusus yang terjadi saat udara dingin, lembab, padat berhembus ke daratan dari laut dan di bawah udara yang lebih hangat, lebih kering, kurang padat, lebih tinggi di atmosfer. Ini berarti bahwa polutan yang ada di atmosfer yang lebih rendah dari lalu lintas kendaraan dan polutan dataran rendah lainnya tidak dapat naik ke atmosfer dan menyebar, memungkinkannya untuk menumpuk hingga konsentrasi tinggi di udara yang sejuk dan lembab di ketinggian rendah.

Apakah Santa Monica memiliki kabut asap?

Seperti kebanyakan Los Angeles County, Santa Monica menderita fenomena yang dikenal sebagai "kabut asap".

Asap adalah istilah untuk jenis polusi udara ambien tertentu yang dihasilkan dari kombinasi polutan di udara, termasuk polusi ozon (O₃) dan partikel, terutama PM2.5 dan partikel ultrafine. Kabut asap terkenal bagi banyak penduduk Santa Monica karena awan abu-abu kabur yang dapat membatasi jarak pandang di luar batas kota dan terlihat bermil-mil jauhnya, bahkan dari pantai sejauh Pulau Catalina, kira-kira 50 mil dari Santa Monica di seberang saluran California.

Apa yang membuat kabut asap Santa Monica begitu beracun? Yang terbaik adalah memahami komponen kabut asap yang membantu berkontribusi pada perkembangannya dan mengapa polutan ini berbahaya bagi kesehatan manusia.

Salah satu bahan utama dalam kabut asap adalah ozon. Ozon adalah gas yang terdiri dari tiga atom oksigen yang dapat bereaksi secara kimiawi dengan jaringan paru-paru Anda dan mengiritasi sistem pernapasan Anda, mengakibatkan sesak napas dan batuk. Ozon juga disebut sebagai polutan sekunder - tidak terjadi secara alami dengan sendirinya, tetapi berkembang ketika polutan lain di permukaan tanah, terutama NO_x dan senyawa organik volatil (VOC) yang dipancarkan oleh knalpot kendaraan, bereaksi dengan panas dari sinar matahari. , menghasilkan reaksi kimia yang menghasilkan molekul O₃. Seiring waktu, paparan ozon juga dapat menyebabkan infeksi saluran napas dan bahkan berkontribusi pada kematian dini terkait polusi udara akibat kerusakan paru-paru kronis.

Bahan utama lainnya dalam kabut asap adalah PM2.5. Istilah ini mengacu pada polutan partikel yang berukuran kurang dari 2,5 mikron. PM2.5 dikenal sebagai partikel pembakaran - ini berarti bahwa ia dihasilkan terutama dari proses yang melibatkan pembakaran, seperti emisi industri dari pabrik, kilang minyak (banyak di antaranya berada di garis pantai California), dan lalu lintas kendaraan.

PM2.5 juga dapat mencapai Santa Monica dari kebakaran hutan besar yang asapnya menyebar ratusan mil di luar sumber api. Pada bulan Agustus 2020, kebakaran hutan yang memecahkan rekor di Wilayah Teluk San Francisco menghembuskan asap ratusan mil ke pesisir California melalui kota-kota pesisir besar seperti San Luis Obispo dan Santa Monica, yang indeks kualitas udara harian rata-rata meroket dari sekitar 10 µg / m³ ( tepat di ambang batas Organisasi Kesehatan Dunia untuk kualitas udara "aman") pada hari-hari menjelang kebakaran hutan setinggi 41,8 µg / m³ pada akhir pekan pertama setelah kebakaran hutan di Area Teluk San Francisco dimulai.

Kombinasi ozon dan PM2.5 ini adalah penyebab terbesar di balik polusi udara Santa Monica. Halaman ini akan memberi Anda data kualitas udara paling akurat dan tepat waktu untuk Santa Monica pada waktu tertentu. Kolom yang diberi label sebagai “polutan utama” menunjukkan polutan mana yang paling berbahaya pada levelnya saat ini dibandingkan dengan polutan udara lainnya. Pencemar inilah yang menghasilkan skor indeks kualitas udara (AQI) untuk kota tersebut. Jika Anda melihat PM2.5 adalah polutan utama dalam skor AQI, kemungkinan besar penyebabnya adalah lalu lintas kendaraan atau kebakaran hutan setempat. Ketika Anda melihat bahwa ozon adalah polutan utama dalam skor AQI, ini mungkin menunjukkan bahwa kombinasi suhu yang meningkat, angin yang rendah, kemungkinan inversi laut (terutama jika ozon meningkat pada sore atau malam hari), dan konsentrasi kendaraan yang tinggi atau polutan industri adalah penyebabnya.

Gunakan data kualitas udara prakiraan Santa Monica yang disediakan di sini untuk membantu memutuskan bagaimana merencanakan ke depan untuk paparan kualitas udara dan mengambil tindakan pencegahan yang tepat untuk menghindari paparan polusi udara yang berlebihan selama periode polusi udara yang berat, seperti selama lalu lintas jam sibuk atau musim kebakaran.

Apakah kualitas udara di Santa Monica lebih baik daripada LA?

Karena kedekatannya dengan pantai California, kualitas udara Santa Monica biasanya jauh lebih baik daripada kualitas udara di pedalaman menuju pusat kota Los Angeles dan daerah perkotaan dan pinggiran kota Los Angeles County yang berdekatan, di mana kombinasi cuaca hangat sepanjang tahun dan konstan lalu lintas jalan raya sering kali menyebabkan tingkat polusi udara yang berbahaya.

Santa Monica juga mendapat manfaat dari pergeseran baru-baru ini ke penggunaan kendaraan listrik dan hibrida yang lebih bersih dan hemat bahan bakar yang didorong oleh kemakmuran penduduk lokalnya, yang membeli kendaraan hemat bahan bakar dengan harga tinggi untuk perjalanan panjang mereka di seluruh Los Angeles County, dan infrastruktur yang berkembang untuk penggunaan kendaraan listrik yang mendorong pembelian kendaraan hemat bahan bakar bahkan bagi mereka yang bepergian ke Santa Monica untuk bekerja.

Peningkatan angkutan umum baru-baru ini di Santa Monica juga telah menghasilkan peningkatan kualitas udara setempat dengan mengurangi lalu lintas kendaraan dan memilih moda transportasi yang menghasilkan lebih sedikit emisi. Pada 2015 dan 2016, Exposition Metro Line Construction Authority membangun perluasan sepanjang 6,6 mil di Los Angeles Expo Line, jalur kereta ringan yang secara tradisional membawa pelancong dari Grand Central Station di pusat kota Los Angeles melewati Exposition Park dekat University of Southern California dan lingkungan Los Angeles barat, dari Culver City ke pusat kota Santa Monica.⁵

Perkiraan yang diharapkan dari dampak proyek Jalur Expo bahwa penggunaan Jalur Ekspo ke Santa Monica akan mengurangi lalu lintas kendaraan dalam jumlah kecil tetapi signifikan. Segera setelah pembukaannya, Jalur Expo digunakan oleh rata-rata 20.000 pengendara setiap hari, dibandingkan dengan 300.000 kendaraan yang menggunakan jalan bebas hambatan I-10 terdekat setiap hari, berpotensi mengurangi lalu lintas kendaraan di I-10 setiap hari hampir 7 persen.⁶ Kehadiran Jalur Expo belum menghasilkan penurunan besar dalam kualitas udara lokal dari lalu lintas kendaraan, dan Jalur Ekspo bukannya tanpa masalah kerumunan dan kemacetan yang besar selama jam-jam tersibuk dalam perjalanan sehari-hari, tetapi masalah-masalah ini dapat diperbaiki dengan peningkatan waktu boarding dan insentif bagi komuter untuk naik kereta daripada kendaraan mereka, seperti hari Metro gratis atau potongan harga selama jam-jam di luar jam sibuk.⁷

Meskipun angka ini tampak seperti penurunan dalam ember, transportasi umum lokal dapat membantu terus mengurangi lalu lintas kendaraan di daerah tersebut dengan menyediakan waktu naik yang lebih sering untuk Jalur Ekspo, meningkatkan keberadaan jalur bus rendah emisi dan hemat bahan bakar, dan meningkatkan ketersediaan ruang untuk berjalan kaki dan bersepeda di seluruh kota.

+ Sumber Artikel

[1] Guerin E. (2018, October 3). Take a deep breath and read about how bad LA smog really is. LAist.
[2] United States Census Bureau. (2019). Population estimates, July 1, 2019: Santa Monica city, California.
[3] City of Santa Monica. (2020). About us.
[4] Pauker M. (2019, March 14). Local researchers study Santa Monica air quality. Santa Monica Daily Press.
[5] Los Angeles Metro. (2020). Expo Line to Santa Monica.
[6] Guiliano G, et al. (2018). Does light rail reduce traffic? The case of the LA Expo Line. Transfers Magazine.
[7] Broverman N. (2019, November 8). Will the problems that plague the Expo Line get worse next year? Los Angeles Magazine.