Kualitas udara di Santa Clara

* Diterjemahkan menggunakan terjemahan mesin.

Bagaimana kualitas udara di Santa Clara?

Santa Clara adalah kota pesisir yang terletak 73 mil tenggara San Francisco, berbatasan dengan San Jose di timur dan Sunnyvale dan Cupertino di barat. Seperti yang ditentukan oleh Indeks Kualitas Udara Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) (AQI), status kualitas udara Santa Clara secara umum dinilai "baik", bernasib relatif baik secara global dan dibandingkan dengan kota-kota lain di Amerika Serikat. Namun, kondisi kualitas udara Santa Clara dapat mencapai level yang diklasifikasikan sebagai "tidak sehat untuk kelompok sensitif".

Santa Clara mengalami periode kualitas udara tidak sehat terutama karena ozon di permukaan tanah dan materi partikulat halus (PM2.5). Menurut Laporan Keadaan Udara Asosiasi Paru-Paru Amerika, Santa Clara rata-rata memiliki 3 hari kualitas udara tidak sehat untuk ozon dan 10 hari tidak sehat untuk PM2,5 setiap tahun (berdasarkan data yang dikumpulkan dari periode pemantauan 2016-2018). Akibatnya, kota tersebut menerima nilai “D” dan “F” untuk ukuran ini. Santa Clara juga merupakan bagian dari area metropolitan San Jose-San Francisco-Oakland, yang menurut laporan State of the Air menduduki peringkat ketiga di antara “A.S. Kota Paling Tercemar oleh Polusi Partikel Jangka Pendek "dan kedelapan di antara" Kota Paling Tercemar Ozon ".¹

EPA juga telah menetapkan Santa Clara County berada dalam "ketidaktercapaian marjinal" untuk ozon di permukaan tanah. Dengan konsentrasi rata-rata 8 jam sebesar 73 bagian per miliar (ppb), Santa Clara County melebihi National Ambient Air Quality Standard (NAAQS) federal sebesar 70 ppb.² Santa Clara juga termasuk dalam federal nonattainment untuk 24 -jam PM2.5, dengan nilai rata-rata harian selama tiga tahun berturut-turut 48 mikrogram per meter kubik (μg/m³), melebihi NAAQS 35μg/m³. Namun, Santa Clara PM2.5 saat ini dinilai sebagai "baik" untuk konsentrasi rata-rata tahunan kurang dari 12μg/m³.³

Ozon dan PM2.5 keduanya dianggap polutan berbahaya yang dapat menyebabkan berbagai gejala sistemik pada tubuh manusia saat dihirup. Keduanya terbukti memperburuk penyakit pernapasan dan kardiovaskular, mengurangi fungsi paru-paru dan pertumbuhan paru-paru pada anak-anak, meningkatkan batuk dan ketidaknyamanan dada, dan memperpendek usia harapan hidup.⁴

Apa yang menyebabkan polusi udara di Santa Clara?

Tingkat polusi udara Santa Clara dipengaruhi oleh:

• iklim
• pola cuaca
• kepadatan penduduk
• kedekatan dengan kota lain
• fitur geografis

Ozon Santa Clara pada dasarnya adalah masalah musim panas, terkadang mencapai level AQI antara 151 dan 200 (“ tidak sehat ”). PM2.5 mencapai puncaknya di musim dingin dan juga bisa mencapai level "tidak sehat" selama periode ini, biasanya pada bulan Desember dan Januari.⁵

Santa Clara terletak kira-kira 10 mil dari San Jose, "ibu kota" Silicon Valley dan kotamadya terbesar di Bay Area baik dari segi luas tanah dan populasi. Sebagai pusat global untuk teknologi, lebih dari satu juta komuter melakukan perjalanan ke dan dari tempat kerja di Santa Clara County setiap hari, menyebabkan kemacetan lalu lintas harian yang signifikan.⁶ Emisi kendaraan, termasuk senyawa organik volatil (VOC), karbon monoksida (CO), PM2.5, dan PM10 , adalah sumber polusi udara Santa Clara yang signifikan serta polusi udara regional di Bay Area.

Kondisi geografi, iklim, dan meteorologi Santa Clara memengaruhi penyebaran polusi dan selanjutnya membuat polutan lebih mungkin terakumulasi di dekat permukaan tanah, hingga cuaca memungkinkan penyebaran polusi yang normal.⁷ Beberapa contoh faktor ini meliputi:

• Sel Tekanan Tinggi Pasifik: anti-siklon subtropis dan faktor iklim pengendali dari Cekungan Udara Area Teluk San Francisco (SFBAAB) yang terjadi selama musim panas.⁸
• Pembalikan suhu: terbentuk saat udara panas turun melewati udara pantai yang sejuk dalam sel bertekanan tinggi, bertindak sebagai penutup yang menghambat pergerakan udara vertikal dan memerangkap polutan.
• Pegunungan dan perbukitan: terletak di timur dan barat kota, penghalang geografis ini selanjutnya dapat membatasi aliran udara.

Di musim panas, penurunan curah hujan dapat memperburuk kondisi ini, karena hujan adalah mekanisme utama untuk menghilangkan partikel dari atmosfer. Konsentrasi PM2.5 Santa Clara cenderung lebih tinggi selama musim dingin karena suhu yang lebih dingin dan angin yang lebih tenang

Angin Paskah yang berasal dari Lembah Sacramento Valley Air Basin (SVAB) dapat menyebabkan polusi, seperti asap dari pembakaran pertanian, melayang dari Sacramento, Modesto, Fresno, dan kota-kota lain ke Santa Clara. Kondisi ini, dikombinasikan dengan peningkatan pembakaran kayu lokal di perapian perumahan dan tungku kayu, kebakaran hutan, dan pembakaran yang terkendali, semuanya secara signifikan berkontribusi pada kualitas udara Santa Clara yang tidak sehat selama musim dingin.

Apakah ini Hari Cadangan Udara di Santa Clara?

Peringatan Spare the Air dikeluarkan oleh Distrik Manajemen Kualitas Udara Area Teluk (BAAQMD) saat tingkat indeks kualitas udara (AQI) Santa Clara diperkirakan lebih tinggi dari "100", menunjukkan udara yang "tidak sehat" atau lebih buruk. Program ini mengikuti tingkat indeks kualitas udara federal, dengan "oranye", "merah", "ungu", dan "merah marun" yang memicu peringatan Spare the Air.⁹

Saat peringatan Cadangan Udara Santa Clara dikeluarkan, warga disarankan untuk:

• mengambil tindakan proaktif untuk melindungi kesehatan mereka, seperti tetap di dalam ruangan dan membatasi aktivitas berat
• mengurangi aktivitas yang menghasilkan polusi, seperti mengemudi dan membakar kayu

Lansiran Santa Clara Spare the Air juga muncul jika:

• Level PM2.5 24 jam melebihi atau diperkirakan melebihi 35,4μg/m³
• Konsentrasi ozon selama 8 jam melebihi atau diperkirakan melebihi 70 ppb (“tidak sehat untuk kelompok sensitif” atau lebih parah)

Di musim panas, peringatan Spare the Air lebih sering disebabkan oleh polusi ozon. Di musim dingin, akumulasi PM2.5 akibat pembalikan suhu adalah pemicu paling umum.

Apakah kualitas udara di Santa Clara meningkat?

Kualitas udara Santa Clara telah meningkat dari waktu ke waktu, terutama karena peraturan federal dan negara bagian yang semakin kuat tentang emisi dari mobil dan sumber industri. Upaya BAAQMD, termasuk program Spare the Air, juga memberikan dampak. Sejak 1999, rata-rata tahunan 3-tahun untuk PM2.5 telah meningkat dari 14,2μg/m³ menjadi 10,9μg/m³, dengan rata-rata peningkatan 4 persen per tahun. Jumlah hari di mana PM2.5 melebihi standar 24 jam federal juga telah menurun setiap tahun, dari 24 hari antara 1999 dan 2001 menjadi 8 hari setahun antara 2016 dan 2018.¹⁰ Tingkat ozon Santa Clara terus meningkat menurun selama waktu ini juga, dengan hari-hari yang melebihi standar 70 ppb turun dari rata-rata 12 hari per tahun antara 1999 dan 2003 menjadi rata-rata 3 hari dalam 5 tahun terakhir.

Upaya berlindung di tempat yang dihasilkan dari COVID- 19 pandemi memiliki beberapa lapisan perak dalam mengurangi gas rumah kaca terkait transportasi dan emisi PM2.5, meskipun efek jangka panjang pada tingkat polusi udara Santa Clara masih harus dilihat. Antara Januari dan Mei 2020, jarak tempuh kendaraan jalan bebas hambatan Silicon Valley (VMT) turun 41 persen, sementara VMT all-road Santa Clara turun 75 persen.¹¹ Pengurangan perjalanan kendaraan ini kemungkinan besar akan terjadi secara signifikan pengurangan polusi udara dari knalpot kendaraan selama periode ini.

Dalam jangka panjang, perubahan iklim berpotensi membalikkan peningkatan kualitas udara ini, karena proyeksi suhu menunjukkan tren pemanasan di seluruh Area Teluk. Dengan peningkatan suhu dan peristiwa panas menjadi lebih umum, permintaan yang lebih besar akan ditempatkan pada produksi energi, yang dapat meningkatkan polusi udara dan emisi gas rumah kaca dari pembangkit listrik. Kondisi yang lebih kering karena panas juga secara langsung terkait dengan musim kebakaran yang lebih lama dan lebih parah, yang dapat mengubah tren polusi.

Apa yang dilakukan Santa Clara untuk meningkatkan kualitas udara?

BAAQMD telah menjadi lembaga regional yang berpengaruh untuk mengelola dan meningkatkan kualitas udara Santa Clara. Sejak 1955, BAAQMD telah mengembangkan Rencana Udara Bersih (CAP) yang memberikan visi komprehensif untuk seluruh Wilayah Teluk dan memandu pengambilan keputusan lokal untuk regulasi kualitas udara.¹²

Baru-baru ini, BAAQMD berfokus pada transisi Santa Clara dan Bay Area ke ekonomi pasca-karbon untuk mematuhi Assembly Bill (AB) 32, California Global Warming Solutions Act of 2006.¹³ Santa Clara juga telah mengadopsi Rencana Aksi Iklimnya sendiri untuk mengatasi emisi dan perubahan iklim yang konsisten dengan AB32 dan CAP BAAQMD. Menurut rencana Santa Clara, sumber utama gas rumah kaca (GRK) di Kota adalah industri komersial (60%), diikuti oleh transportasi (30%).¹

Menurut Laporan Tahunan Rencana Aksi Iklim Kota terbaru, upaya peningkatan kualitas udara Santa Clara di sektor industri komersial ditujukan untuk energi yang bebas batubara dan terbarukan. Kota ini telah membuat kemajuan yang stabil sejak 2008, ketika batu bara mencakup sekitar 23 persen dari portofolio energi Silicon Valley Power (SVP). Bauran energi The City sekarang hanya terdiri dari: ¹⁵

• angin
• surya
• panas bumi
• pembangkit listrik tenaga air
• gas TPA
• gas alam.

Untuk memerangi emisi terkait transportasi, Santa Clara telah menerapkan praktik terbaik pengurangan GRK BAAQMD, termasuk penerapan kebijakan Jalan Lengkap yang mempromosikan berjalan kaki dan bersepeda sebagai opsi transportasi yang layak daripada mengemudi.¹⁶

Selain itu, Santa Clara telah bekerja untuk memperkuat koordinasi antara penggunaan lahan dan strategi transportasi dengan menghubungkan pengurangan jarak tempuh kendaraan (VMT) dengan berbagai pola penggunaan lahan di empat distrik transportasi:

• Utara Caltrain
• Pusat Kota
• Koridor Nyata El Camino
• Stevens Creek Boulevard

Penetapan penggunaan lahan dengan potensi lebih besar untuk menghasilkan perjalanan, seperti "komersial regional" dan "kantor dengan kepadatan rendah", diberikan persyaratan pengurangan VMT yang lebih besar. Antara tahun 2008 dan 2016, dampak dari kebijakan ini diperkirakan adalah penurunan 48.311 MTCO²e, setara dengan lebih dari 119 juta VMT.¹⁸ Santa Clara terus memantau emisi program pengurangan dalam laporan tahunan ke BAAQMD.

+ Article resources

[1] American Lung Association (ALA). (2020). State of the Air.
[2] Environmental Protection Agency (EPA). (2020). 8-Hour Ozone Nonattainment Area State/Area/County Report.
[3] Environmental Protection Agency (EPA). (2019). Air Trends. Air Quality Design Value Reports.
[4] Environmental Protection Agency (EPA). (2020). Health and environmental effects of particulate matter.
[5] Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD). (2014). Improving air quality & health in Bay Area communities.
[6] U.S. Census Bureau. (2015). 2011-2015 5-year ACS commuting flows.
[7] Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD). (2011).Trends in Bay Area ambient particulates.
[8] Riordan, et al. (2016). Climate change & Bay Area human health facts, figures and science-based Storylines. Climate Readiness Institute.
[9] BAAQMD. (2015). Spare the Air program FAQs.
[10] California Air Resources Board (CARB). (2019). Air quality trends summary.
[11] Joint Venture Silicon Valley. (2020). Transportation, emissions & air quality.
[12] Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD). (2017). Clean Air Plan: Spare the Air, Cool the Climate.
[13] City of Santa Clara. (2018). Climate Action Plan 2018 Annual Report.
[14] Environmental Protection Agency (EPA). EPA greenhouse gas equivalencies calculator.
[15] County of Santa Clara. (2015). Community Health Existing Conditions Report.
[16] City of Santa Clara. (2013). Climate Action Plan.