Qualité de l’air à Delhi

Indice de qualité de l’air (IQA) et pollution de l’air (PM2.5) à Delhi

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Temps

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Icône météo
TempsBrouillard
Température69.8°F
Humidité49%
Vent0 mp/h
Pression30 Hg

Classement IQA des villes en direct

Classement en direct des principales villes en Inde

#cityIQA US
1 Delhi, Delhi

292

2 New Delhi, Delhi

245

3 Pune, Maharashtra

123

4 Pimpri, Maharashtra

91

(Heure locale)

CLASSEMENT MONDIAL DE l’IQA

Classement IQA en direct à Delhi

Classement de la qualité de l’air en direct à Delhi

#stationIQA US
1 Dwarka, Sec-8

437

2 VV Block C Station

402

3 Pooth Khurd, Bawana

385

4 Narela

325

5 Rohini

294

6 Mundka

269

7 Sonia Vihar

261

8 Malcha Marg

238

9 Najafgarh

198

10 Vivek Vihar

194

(Heure locale)

CLASSEMENT MONDIAL DE l’IQA

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IQA US

261

IQA en direct
Très mauvais pour la santé

Visage humain indiquant le niveau AQI

Vue d’ensemble

Quelle est la qualité de l’air actuellement à Delhi?

Niveau de pollution de l’airIndice de pollution de l’airPrincipaux polluants
Très mauvais pour la santé 261 IQA USPM2.5
PolluantsConcentration
PM2.5
211µg/m³
PM10
364µg/m³
O3
9.3µg/m³
NO2
21.2µg/m³
SO2
3.9µg/m³
CO
1100µg/m³
!

PM2.5

x42.2

La concentration de PM2,5 à Delhi est actuellement 42.2 fois supérieure à la valeur guide annuelle de l'OMS pour la qualité de l'air

Recommandations de santé

Quelle est la qualité de l’air actuellement à Delhi?

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Prévision

Prévision de l’indice de qualité de l’air (IQA) à Delhi

JourNiveau de pollutionTempsTempératureVent
samedi, mars 16

Mauvais pour la santé 169 AQI É.-U.

Visage humain indiquant le niveau AQI
Icône météo
86° 60.8°
Vent tournant à 338 degré 4.5 mp/h
dimanche, mars 17

Mauvais pour la santé 177 AQI É.-U.

Visage humain indiquant le niveau AQI
Icône météo
87.8° 62.6°
Vent tournant à 318 degré 4.5 mp/h
lundi, mars 18

Mauvais pour la santé 184 AQI É.-U.

Visage humain indiquant le niveau AQI
Icône météo
87.8° 62.6°
Vent tournant à 259 degré 4.5 mp/h
Aujourd’hui

Très mauvais pour la santé 261 AQI É.-U.

Visage humain indiquant le niveau AQI
Icône météo
91.4° 66.2°
Vent tournant à 330 degré 6.7 mp/h
mercredi, mars 20

Mauvais pour les groupes sensibles 121 AQI É.-U.

Visage humain indiquant le niveau AQI
Icône météo
95° 66.2°
Vent tournant à 285 degré 6.7 mp/h
jeudi, mars 21

Mauvais pour les groupes sensibles 138 AQI É.-U.

Visage humain indiquant le niveau AQI
Icône météo
93.2° 69.8°
Vent tournant à 126 degré 6.7 mp/h
vendredi, mars 22

Mauvais pour les groupes sensibles 134 AQI É.-U.

Visage humain indiquant le niveau AQI
Icône météo
96.8° 71.6°
Vent tournant à 103 degré 6.7 mp/h
samedi, mars 23

Mauvais pour les groupes sensibles 116 AQI É.-U.

Visage humain indiquant le niveau AQI
Icône météo
100.4° 73.4°
Vent tournant à 307 degré 6.7 mp/h
dimanche, mars 24

Moyen 99 AQI É.-U.

Visage humain indiquant le niveau AQI
Icône météo
100.4° 77°
Vent tournant à 254 degré 4.5 mp/h
lundi, mars 25

Mauvais pour les groupes sensibles 106 AQI É.-U.

Visage humain indiquant le niveau AQI
Icône météo
102.2° 77°
Vent tournant à 296 degré 8.9 mp/h

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Comment se protéger au mieux de la pollution de l’air?

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ANALYSES ET STATISTIQUES DE LA QUALITé DE L’AIR POUR Delhi

*Traduit à l'aide de la traduction automatique

À quel point l' air de Delhi est-il pollué?

Delhi est la capitale la plus polluée au monde et la 5e ville la plus polluée au monde sur 85 capitales et 4682 villes mondiales avec des données disponibles en 2019. Seulement 1,1% des heures en 2019 respectaient la norme américaine de l'indice de qualité de l'air (AQI) pour «bien». Con Réciproquement, 98,9 pour cent du temps , il y a certains risques pour la santé associés à respirer l'air à Delhi (60,5 pour cent des heures annuelles sont considérés comme « malsaine » posant la santé plus sérieux risques pour le grand public).


La qualité de l'air à Delhi est souvent décrite en fonction de son score d'indice de qualité de l'air (IQA). L'indice de qualité de l'air (IQA) est un moyen de traduire les valeurs de concentration de nombreux polluants en une valeur unique afin de communiquer le risque sanitaire associé en des termes plus faciles à comprendre.


L'IQA aux États-Unis est l'un des indices les plus reconnus. La plate-forme IQAir utilise cette norme dans tous les sites mondiaux afin de fournir une uniformité aux lectures de la qualité de l'air. L'Inde, cependant, a développé son propre indice de qualité de l'air appelé Indice national de la qualité de l'air (NAQI)1 en 2015 afin de mieux répondre aux objectifs nationaux. L'AQI américain et le NAQI évaluent la qualité de l'air sur une échelle de 0 à 500, où des valeurs plus élevées indiquent des risques plus élevés pour la santé. Comme les deux sont des équations linéaires, des valeurs «au-delà de l'indice» sont possibles et pas rares à Delhi.


Alors que le système américain AQI est plus strict pour les concentrations de PM2,5 inférieures à 77,5 μg/m3 (AQI inférieur à 156), le NAQI est plus strict pour les niveaux de PM2,5 supérieurs à 77,5 μg/m3 (AQI 156-500 +). Alors que l'Inde souffre d' une pollution par les PM2,5 alliée beaucoup plus chronique que les États-Unis, le gouvernement indien utilise une norme beaucoup plus stricte pour les PM2,5 malsaines.


En 2019, Delhi affichait en moyenne une concentration de PM2,5 de 98,6 μg/m3, ce qui équivaut à un AQI américain de 173 («malsain») et un NAQI de 230 («médiocre»).


À Delhi, les particules fines, ou PM2,5 , sont la principale préoccupation parmi les 5 polluants critères du pays mesurés par le gouvernement fédéral et sont incluses dans la formule AQI avec les PM10, le dioxyde d'azote (NO2) et le monoxyde de carbone (CO), et l'ozone (O3). Les PM2,5 ont été identifiées comme le principal risque environnemental pour la santé dans le monde en raison de leur prévalence à des concentrations dangereuses. La respiration de niveaux élevés de PM2,5 a également été associée à des décès prématurés dus à des maladies respiratoires, cardiovasculaires et cérébrovasculaires.


À Delhi, les niveaux de PM2,5 dépassent de loin les normes nationales et internationales. En 2019, les résidents de Delhi ont été exposés à une concentration moyenne de PM2,5 de 98,6 μg/m3 , un chiffre plus du double de la norme nationale indienne de qualité de l'air ambiant (NAAQS) de 40 μg/m3 et presque 10 fois plus élevée que la santé mondiale. Norme de l'Organisation (OMS) de 10 μg/m3.2


Alors que Delhi se classe au premier rang pour la pollution PM2,5 (#5 au niveau mondial), la réputée «ville la plus polluée du monde», Ghaziabad, est située à seulement 25 km (15,5 mi). En 2019, la qualité de l'air Ghaziabad en moyenne une concentration de P2,5 de 110,2 μg/m3, environ 10,5 pour cent plus élevé que dans Delhi.


En plus des particules fines, Delhi se porte également mal pour les particules plus grosses connues sous le nom de PM10 - pollution par des particules mesurant 10 microns de diamètre ou moins. Contrairement à PM2,5, de P10 plus grande taille rend plus facile pour les voies respiratoires du corps pour bloquer il d'entrer dans le sang. En conséquence, les effets sur la santé de l'exposition aux PM10 peuvent être moins graves.


La norme NAAQS pour les PM10 annuelles est de 60 μg/m3. Entre 2013 et 2017, les niveaux de PM10 à Delhi étaient 211 μg/m3 , 215,8 μg/m3 , 227,8 μg/m3 , 301 μg/m3 et de 260,6 μg/m3 respectivement (environ 3,5 à 5 fois supérieure à la norme nationale).3


Alors que les niveaux de PM2,5 et de PM10 soulèvent des drapeaux rouges dans la ville, il en va de même pour les niveaux de dioxyde d'azote (NO2). Le NO2 est un gaz irritant et un important précurseur polluant de l'ozone troposphérique, un élément clé du smog.


Au cours de la période de surveillance de 2014 à 2017, les mois d'octobre, novembre et décembre ont enregistré des niveaux de NO2 qui ont culminé à plus du double de la norme nationale sur 24 heures de 80 μg/m3.


Les niveaux annuels de NO2 sont également préoccupants. Alors que l'objectif national d'exposition annuelle ne dépasse pas 40 μg/m3 , les niveaux de dioxyde d'azote de Delhi entre 2013 et 2017 étaient de 49,8 μg/m3 , 46,3 μg/m3 , 48,3 μg/m3 , 49,8 μg/m3 , et 51,83 μg/m3 respectivement (environ 16 à 30 pour cent de plus que la norme nationale).


Les scientifiques de l'environnement du Comité de contrôle de la pollution de Delhi (DPCC) attribuent les gains d'une année à l'autre des niveaux de NO2 à l'augmentation du nombre de véhicules dans la ville. Environ 52 pour cent de NO2 émissions à Delhi sont attribués à l'industrie (à savoir, puissance des plantes), tandis que 36 pour cent sont attribués aux véhicules à moteur.


*Le classement mondial est.

Quand la pollution de l'air à Delhi est-elle la pire?

La qualité de l'air à Delhi est souvent «malsaine». En 2019, 60,5% de toutes les heures annuelles étaient jugées «insalubres» ou pire. Alors que la mauvaise qualité de l'air est courante tout au long de l'année, l'hiver a une fréquence beaucoup plus élevée d'heures jugées «insalubres», «très malsaines» ou «dangereuses».


Les niveaux AQI de Delhi atteignent généralement leurs pires niveaux en novembre. Au cours de ce mois, les agriculteurs récoltent leur riz d'été et se préparent à semer leur récolte de blé d'hiver. Étant donné que les moissonneuses mécanisées laissent une quantité importante de résidus et qu'il y a une petite fenêtre de temps pour passer d'une culture à l'autre, les agriculteurs mettent souvent le feu aux déchets comme un moyen de défricher rapidement et à moindre coût.4 Cette pratique de «combustion du chaume» se produit à travers des dizaines de milliers de champs, ce qui provoque la fumée d'accumuler dans la province du Pendjab et de l'Haryana.


En 2019, novembre affichait en moyenne une concentration de PM2,5 de 200,7 μg/m3, deux fois la concentration moyenne de PM2,5 à Delhi et 5 fois la norme nationale de qualité de l'air ambiant (NAAQS) de l'Inde. Les villes voisines de l'Inde et de la région du Pendjab au Pakistan ont également connu des niveaux de pollution élevés en novembre, ce qui a eu un impact significatif sur les moyennes annuelles:



Alors que novembre est la saison de pointe pour le brûlage à ciel ouvert à Delhi, des niveaux de pollution élevés sont souvent maintenus tout au long des mois d'hiver. Cela se produit en raison de plusieurs facteurs convergents:


  • augmentation de la combustion du charbon et de la biomasse pour le chauffage domestique
  • vitesse du vent réduite après la saison de la mousson
  • inversions thermiques (conditions de température exacerbées par la situation géographique de Delhi dans un «bol» qui empêchent la dispersion normale de la pollution).5

À Delhi, Novembre, Décembre, et Janvier de 2019 ont tous été considérés comme «très malsaine» à l'échelle des États - Unis IQA. Les 5 mois entre février et juin ainsi qu'octobre ont tous été jugés «insalubres», tandis que juillet et septembre ont été jugés «insalubres pour les groupes sensibles» et seul août a été évalué pour une qualité de l'air «modérée».

Quelles sont les causes de la pollution de l'air à Delhi?

Les principales sources de pollution de l'air à Delhi comprennent:6


  • émissions de transport
  • combustion de la biomasse pour la cuisine et le chauffage domestiques
  • construction
  • poussière de route
  • fours à briques
  • industries polluantes
  • centrales électriques au charbon

Le brûlage agricole à ciel ouvert, ou «brûlage du chaume», représente une source importante d'émissions saisonnières. Bien que la pratique ne se produise que pendant 5 à 6 semaines en octobre et novembre, alors que les agriculteurs passent de leur récolte de riz d'été à leur récolte de blé d'hiver, elle représente environ 20 à 40 pour cent des émissions de Delhi (donc la source d'émission la plus importante) au cours de ces semaines.7


La pollution atmosphérique est souvent considérée comme une conséquence directe des émissions polluantes. Les émissions, cependant, ne représentent qu'une partie de l'équation. Le temps et la géographie déterminent la dispersion de la pollution et jouent également un rôle majeur dans les niveaux de pollution atmosphérique d'une ville.


La situation géographique de Delhi dans un « bol » près des contreforts de l'Himalaya crée une pollution - effet de piégeage dans lequel l' air ne dispose que de sorties étroites à échapper. Au fur et à mesure que les émissions sont générées et que les vents côtiers soufflent vers l'intérieur des terres, l'air stagne dans la ville alors qu'il est bloqué par les montagnes environnantes. Des villes notoirement polluées comme Pékin, la Chine et Los Angeles, aux États-Unis, subissent des effets similaires.


À Delhi , les mois d'hiver sont souvent plus de 3 fois plus pollués que les mois d'été. Cette différence entre les saisons est généralement attribuable aux conditions météorologiques plutôt qu'aux émissions. En hiver, les conditions de vent ralentissent d'un tiers par rapport aux conditions de l'été. Sans vents puissants pour disperser la pollution, les polluants sont plus susceptibles de s'accumuler. Les hivers à Delhi sont également relativement secs, avec peu de pluie entre octobre et mai. Sans pluie et humidité, les particules et les gaz sont moins susceptibles de coaguler (fusionner pour former des particules plus grosses) et donc de tomber au sol en raison de la gravité.

Quels sont les effets de la pollution de l' air à Delhi ?

Respirer des niveaux de pollution atmosphérique persistants et sévères est associé à de nombreux effets néfastes sur la santé. En Inde, le point culminant d'études récentes a révélé une sombre réalité, plaçant la qualité de l'air comme la troisième cause de décès en Inde parmi tous les risques pour la santé, contribuant à 30% de tous les décès. 8,9 À Delhi, les chiffres sont plus sévères.


Delhi, en tant que ville, subit plus de pollution que la moyenne nationale. Delhi affiche en moyenne une concentration de PM2,5 de 98,6 μg/m3 , tandis que l'Inde dans son ensemble est en moyenne de 58,1 μg/m3.


On estime qu'un enfant sur trois à Delhi a des poumons altérés en raison du niveau élevé de polluants présents dans l'air de la ville.


Un rapport de Greenpeace et IQAir a révélé que la pollution de l'air à Delhi a coûté à la ville 44 000 morts et 6 500 000 000 USD entre le 1er janvier 2020 et le 19 novembre 2020. Ces chiffres sont mis à jour en permanence, en temps réel , sur le compteur Cost of Air Pollution. L'algorithme du compteur combine des données historiques et en temps réel sur la pollution de Delhi avec des modèles de risques scientifiques et des données sur la santé de la population afin d'estimer le coût de la pollution en termes budgétaires et de mortalité.


Afin de réduire les risques pour la santé associés à l'exposition à la pollution à Delhi, il est important de suivre les directives sanitaires recommandées. Des conseils sanitaires sont fournis en haut de cette page, sous les conditions actuelles de qualité de l'air. Investir dans les masques de pollution de l'air et purificateurs d'air peut assurer que vous respirez l'air pur , même dans un environnement hautement pollué.

Comment réduire la pollution de l'air à Delhi?

Depuis 2018, l'Inde a fait de grands pas pour lutter contre sa crise de pollution atmosphérique. 2019 a marqué le lancement du premier National Clean Air Inde Programme (NCAP) , un programme qui vise à réduire la pollution PM2,5 et PM10 par cible sur mesure et les règlements en collaboration avec les gouvernements locaux. L'année 2019 a également marqué la première année d'adhésion à la Coalition des Nations Unies pour le climat et l'air pur (CCAC) , une commission de collaboration sur les solutions à la pollution de l'air.10


Bien que les implications à long terme de ces étapes n'aient pas encore été vues, l'Inde a vu des améliorations généralisées des niveaux de PM2,5 en 2019. Chaque ville indienne avec des stations de surveillance au sol a connu une amélioration en 2019 par rapport à 2018, à l'exception de Nagpur. Les scientifiques de l'environnement attribuent cependant cette réduction initiale plus au ralentissement économique et aux conditions météorologiques favorables qu'aux efforts consacrés par la ville à assainir l'air.


Si la législation récente marque un changement d'attitude de l'Inde à l'égard de la pollution atmosphérique, des défis importants demeurent. Parmi ces défis, citons la population croissante de Delhi , qui a des corrélations directes avec les nouvelles constructions, la congestion du trafic et l'augmentation des émissions domestiques dues à la cuisson et au chauffage, en particulier à partir de la biomasse.


Afin de réduire les émissions du trafic, Delhi a mis en place un programme de conduite impair-pair. Certains affirment cependant que la législation serait plus efficace si elle ciblait l'opportunité et l'accessibilité des transports publics et encourageait l'électrification de tous les véhicules, car ces politiques sont plus susceptibles de réduire les émissions.


Le brûlage des chaumes ou les incendies agricoles à fortes émissions représentent un autre défi. Ces dernières années , le brûlage à ciel ouvert a augmenté en raison des politiques gouvernementales qui encouragent la récolte tardive pour économiser les eaux souterraines. Aujourd'hui, de nombreux agriculteurs affirment qu'ils ont trop peu de temps pour utiliser la plupart des méthodes traditionnelles de défrichage des chaumes avant la prochaine récolte.


Les possibilités de réduire le brûlage à l'air libre à l'avenir comprennent:


  • investir dans plus de machines pour faire le travail d'élimination des déchets agricoles
  • en offrant des incitations et des rabais pour l' utilisation plus respectueuse de l' environnement technologie
  • appliquer les lois qui interdisent le brûlage à l'air libre

Lorsque les niveaux de pollution de l'air à Delhi sont sévères à court terme, le Central Pollution Control Board (CPCB) peut:11


  • ordonner la fermeture de centrales d'enrobage et de concasseurs de pierres
  • mettre en œuvre des mesures supplémentaires de contrôle de la poussière sur les chantiers de construction
  • pénaliser les contrevenants et les brûleurs d'ordures

Ces mesures ont été prises, par exemple, en novembre 2020, lorsque le brûlage des chaumes a amené Delhi à maintenir des niveaux de pollution «dangereux» pendant plusieurs jours.


En fin de compte, les actions requises à Delhi ne sont pas sans rappeler les actions d'atténuation de la pollution requises dans d'autres régions du monde. Ceux-ci incluent :


  • investir dans une plus grande combinaison d'énergies renouvelables
  • vers des véhicules plus électriques et hybrides
  • cibler les émissions des briqueteries
  • réglementer davantage les industries hautement polluantes

Malgré des défis importants, l'industrie croissante des technologies vertes offre des opportunités de transition vers des technologies et des pratiques plus respectueuses de l'environnement avec plus de facilité, offrant ainsi l'optimisme pour s'attaquer au haut AQI de Delhi.


+ Ressources de l'article

[1] Bithal S. (2016, November 22). National Air Quality Index: A solution with too many problems. Down to Earth.
[2] Rizwan S, et al. (2013). Air pollution in Delhi: Its magnitude and effects on health. DOI: 10.4103/0970-0218.106617
[3] Outlook India. (2018, January 11). Delhi air pollution: NO2 level rises in the national capital despite fall in diesel consumption.
[4] Cusworth D, et al. (2018, March 30). Quantifying the influence of agricultural fires in northwest India on urban air pollution in Delhi, India. DOI: 10.1088/1748-9326/aab303
[5] Singh S. (2018, November 2). How Delhi’s location makes its pollution crisis worse. Quartz - India.
[6] Sruthijith K. (2019, November 9). Delhi’s geography is truly cursed: Siddharth Singh, author of 'The Great Smog of India.' Economic Times.
[7] PTI. (2020, November 1). At 40 per cent, stubble burning contribution in Delhi's pollution soars to season's high. The Economic Times - Health World.
[8] Air pollution kills 1.2 mn Indians in a year, third biggest cause of death. (2019, April 3). Business Standard.
[9] India Today. (2017, November 28). Air pollution in India responsible for 30 percent premature deaths, cancer and mental diseases: CSE Report.
[10] Ministry of Environment, Forest & Climate Change - Government of India. (2019, May). NCAP Report.
[11] Arora N. (2020, November 11). Delhi briefly bans some construction to reduce deadly pollution. Reuters.

Provenance des données de qualité d'air de Delhi

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