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Wetter | Leicht bewölkt |
Temperatur | 71.6°F |
Luftfeuchtigkeit | 64% |
Wind | 16.1 mp/h |
Luftdruck | 30.1 Hg |
# | city | US-AQI |
---|---|---|
1 | Indio, Kalifornien | 90 |
2 | Palm Desert, Kalifornien | 72 |
3 | Rapid City, South Dakota | 65 |
4 | Tonasket, Washington | 58 |
5 | Yucaipa, Kalifornien | 58 |
6 | Placer, California | 54 |
7 | Lake Arrowhead, Kalifornien | 53 |
8 | Sarasota, Florida | 52 |
9 | Nevada County, Kalifornien | 51 |
10 | Baton Rouge, Louisiana | 50 |
(Ortszeit)
WELT-AQI-RANGLISTE ANZEIGEN# | station | US-AQI |
---|---|---|
1 | Miami Fire Station | 34 |
2 | Coconut Grove | 22 |
3 | Model City | 19 |
4 | Southwest 88th Lane | 16 |
(Ortszeit)
WELT-AQI-RANGLISTE ANZEIGENUS-AQI
19
Live-AQI-Index
Gut
Luftverschmutzungsgrad | Luftqualitätsindex | Hauptschadstoff |
---|---|---|
Gut | 19 US-AQI | PM2.5 |
Schadstoffe | Konzentration | |
---|---|---|
PM2.5 | 4.6µg/m³ |
Die PM2.5-Konzentration in der Luft in Miami entspricht derzeit dem Jahresrichtwert der WHO
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Tag | Verschmutzungsgrad | Wetter | Temperatur | Wind |
---|---|---|---|---|
Samstag, Apr. 20 | Gut 23 AQI US | 82.4° 75.2° | 15.7 mp/h | |
Sonntag, Apr. 21 | Gut 26 AQI US | 84.2° 73.4° | 17.9 mp/h | |
Montag, Apr. 22 | Gut 29 AQI US | 75.2° 71.6° | 15.7 mp/h | |
Heute | Gut 19 AQI US | 77° 71.6° | 13.4 mp/h | |
Mittwoch, Apr. 24 | Gut 12 AQI US | 78.8° 71.6° | 13.4 mp/h | |
Donnerstag, Apr. 25 | Gut 8 AQI US | 77° 73.4° | 17.9 mp/h | |
Freitag, Apr. 26 | Gut 9 AQI US | 77° 75.2° | 17.9 mp/h | |
Samstag, Apr. 27 | Gut 15 AQI US | 40% | 78.8° 75.2° | 17.9 mp/h |
Sonntag, Apr. 28 | Gut 16 AQI US | 90% | 78.8° 75.2° | 17.9 mp/h |
Montag, Apr. 29 | Gut 14 AQI US | 30% | 78.8° 75.2° | 15.7 mp/h |
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*Übersetzt mit maschineller Übersetzung
Miami, die Metropole im Südosten Floridas, weist eine in städtischen Gebieten übliche erhöhte Luftverschmutzung auf. Miami-Dade County ist mit 2,7 Millionen Einwohnern und weiteren 4,2 Millionen Einwohnern in der Umgebung der bevölkerungsreichste Bezirk Floridas und der siebtgrößte Bezirk der Vereinigten Staaten.1 Luftverschmutzungsemissionen resultieren aus Verkehrsüberlastung, inländischer Energieverbrauch, regionale Hafenaktivitäten, Industrie, Stromerzeugung und natürliche Quellen, einschließlich vom Wind verwehtes Salz und Sand.
Trotz seiner großen städtischen Bevölkerung schneidet die Luftqualität in Miami aufgrund der geografischen Lage der Halbinsel an der Küste besser ab als in den meisten Städten vergleichbarer Größe. Mit dem Atlantischen Ozean im Osten und der Golfküste im Westen ist die Südspitze Floridas von Gewässern umgeben, die den Einfluss der grenzüberschreitenden Luftverschmutzung stark reduzieren und ideale Bedingungen für die schnelle Ausbreitung lokaler Emissionen bieten. Dieser geografischen Besonderheit ist Miamis allgemein „gute“ Luftqualität gemäß dem US-amerikanischen EPA-Luftqualitätsindex (AQI) zu verdanken.
Laut Daten, die vom American Lung Association State of the Air (SOTA)-Bericht gesammelt wurden, erfüllte Miami täglich die US-EPA-basierten Standards für tägliches Ozon PM2.5 und jährliche PM2.5 im Überwachungszeitraum 2017-2020.2 Miami hat auch die bundesstaatlichen Luftqualitätsstandards erfolgreich erfüllt seit 2009 fiel Ozon im ersten Jahr innerhalb der Konformitätsgrenzen und erfüllte die jährlichen oder täglichen PM2,5-Standards seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 2000.
Obwohl die bundesstaatlichen Standards eingehalten werden, ist die Belastung durch Luftverschmutzung nicht völlig sicher.3 Darüber hinaus erreicht die Luftverschmutzung in Miami immer noch Werte, die als "ungesund für sensible Gruppen" und höher eingestuft werden. Es ist wichtig, Miamis Echtzeit-AQI-Werte und Miamis prognostizierte Luftqualitätsbedingungen zu überprüfen, um das in der Luft vorhandene Risikoniveau und die Maßnahmen zu verstehen, die zur Reduzierung der Exposition ergriffen werden können.
Die Luftqualität in Miami ist aufgrund des tropischen Klimas das ganze Jahr über relativ konstant. Die Temperaturen schwanken normalerweise zwischen 62°F und 90°F und werden selten außerhalb dieses Bereichs gemessen.4 Im Allgemeinen bedeuten warme Temperaturen auch, dass sich das menschliche Verhalten im Laufe des Jahres relativ wenig ändert – Holzverbrennung im Winter und Autofahren car (zu Heizzwecken) bleiben selten.
Im Jahr 2020 reichten die durchschnittlichen monatlichen PM2,5-Konzentrationen von einem Tiefstwert von 5,4 μg/m3 im November bis zu einem Höchststand von 9,9 μg/m3 im Juli. In jedem Monat des Jahres wurde das PM2,5-Ziel in den USA von 12 μg/m3 sowie das strengere PM2,5-Ziel der Weltgesundheitsorganisation (WHO) von 10 μg/m3 erreicht.
Miami beobachtet jedoch subtile jahreszeitliche Schwankungen bei den monatlichen PM2,5-Werten. Die Wintermonate sind anfällig für starke Regenfälle, die Luftschadstoffe koagulieren und niederdrücken. Im Jahr 2020 wiesen die Monate November und Dezember durchschnittlich außergewöhnlich niedrige PM2,5-Konzentrationen von 5,4 μg/m3 bzw. 4,9 μg/m3 auf.
Obwohl Miami eine große städtische Metropole und ein beliebter Kreuzfahrthafen ist, schneidet die Stadt in Bezug auf die Luftqualität relativ gut ab. Miami ist die 28. am stärksten verschmutzte Stadt in Florida (von 48 Städten) und die 996 am stärksten verschmutzte Stadt der Vereinigte Staaten (von 1.412 Städten).
Im Jahr 2020 wies Miami eine durchschnittliche jährliche PM2,5-Konzentration von 7,9 µg/m3 auf. Im Vergleich dazu wiesen die fünf am stärksten verschmutzten Städte in Florida im Jahr 2020 die durchschnittlichen Konzentrationen um mehrere Mikrogramm höher auf:
Miami ist die „Kreuzfahrthauptstadt der Welt“, eine Bezeichnung, die eine schwere Luftverschmutzung mit sich bringt. Eine Studie der US-Umweltschutzbehörde EPA ergab, dass ein einziges angedocktes Kreuzfahrtschiff so viel Dieselabgase verursacht wie 34.400 schwere Sattelzugmaschinen im Leerlauf.5 Im Hafen von Miami liegen neun Kreuzfahrtschiffe werden in der Regel gleichzeitig angedockt und verursachen eine Luftverschmutzung, die der von etwa 310.000 Lastwagen entspricht.
Im Jahr 2021 erhielt der Hafen von Miami von der US-amerikanischen EPA einen Zuschuss in Höhe von 2 Millionen US-Dollar zur Reduzierung von Dieselabgasen von Kreuzfahrtschiffen.6 Mit dem Zuschuss werden Stecker in das örtliche Stromnetz finanziert Schiffe können im Hafen mit Strom fahren, anstatt ihre Motoren im Leerlauf laufen zu lassen. Diese Investition (in Kombination mit einer Finanzierung von 8 Millionen US-Dollar von der Stadt Miami) könnte die Verbreitung schädlicher Gasschadstoffe wie Schwefeldioxid und Stickoxid-Emissionen um 67 Prozent und 99 Prozent (jeweils) bei gleichzeitiger Reduzierung der Emissionen von Kohlenstoff, einem starken Treibhausgas, um bis zu 35 Prozent.
Transportemissionen, hauptsächlich durch Kraftfahrzeuge und Staus auf Autobahnen, sind ebenfalls Hauptquellen der Luftverschmutzung in Miami, die die Stadt angehen möchte. Es wird geschätzt, dass die Umstellung auf eine 100-prozentige Nutzung von Elektrofahrzeugen innerhalb der Stadtgrenzen dazu beitragen könnte, den verschmutzten Himmel von Miami zu reinigen und 126 vorzeitige Todesfälle jährlich und 1,4 Milliarden US-Dollar an Kosten für die öffentliche Gesundheit.7 Derzeit gibt es wenig Anreize und Steuernachlässe von der Stadt Miami für Anwohner entscheiden sich für Elektrofahrzeuge (EV). Anfang 2021 veröffentlichte das Energiebüro von Florida jedoch seinen ersten Fahrplan für Elektrofahrzeuge, der auf das Wachstum von Elektrofahrzeugen abzielt, von dem die Behörden hoffen, dass er schnell angenommen und umgesetzt wird.8 Obwohl anscheinend Fortschritte im Gange sind, muss noch mehr getan werden um den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu erleichtern und zu fördern.
Obwohl die Luftqualität in Miami die strengsten Luftverschmutzungsstandards der US-amerikanischen EPA für PM2,5 und Ozon erfüllt, hat sich keine Luftverschmutzung als frei von gesundheitlichen Folgen erwiesen.
Eine in PLoS Medicine veröffentlichte Studie aus dem Jahr 2019 ergab, dass Luftverschmutzungswerte, die den aktuellen EPA-Standards entsprechen, immer noch zu unnötige Todesfälle und nachteilige gesundheitliche Auswirkungen.9 Weitere Senkung des PM2,5-Standards unter 12 μg/m3 könnte eine Gelegenheit bieten, die Gesundheit und den Lebensunterhalt der Bewohner zu verbessern und die Gesundheitsbelastung über alle Einkommensstufen hinweg auszugleichen (da unterversorgte Viertel oft einer höheren Partikelverschmutzung ausgesetzt sind).
Die Exposition gegenüber PM2,5-Verschmutzung kann Herz-Kreislauf- und Atemwegserkrankungen wie Asthma, Bronchitis, Emphysem, COPD und kongestive Herzinsuffizienz verschlimmern sowie Krebs verursachen und zu einem frühen Tod beitragen. Das Risiko, mit PM2,5 verbundene Gesundheitsrisiken zu entwickeln, steigt mit der Exposition und betrifft eher Kinder, ältere Menschen und Personen mit Vorerkrankungen.
Es gibt eine Reihe von Mitteln, um das Gesundheitsrisiko durch Luftverschmutzung zu verringern. Dazu gehört das Tragen einer Luftverschmutzungsmaske wenn Miamis AQI über 100 liegt, vermeiden Sie Aktivitäten im Freien (insbesondere anstrengende Aktivitäten) während der Spitzenbelastungszeiten und verwenden Sie Luftreiniger sofern verfügbar.
+ Artikelressourcen
[1] United States Census Bureau. (2020). Miami-Dade County, Florida. U.S. Department of Commerce.
[2] American Lung Association. (2020). State of the air – 2020.
[3] World Health Organization. (2020). Air quality guidelines – global update 2005.
[4] Weather Spark. (2021). Average Weather in Miami.
[5] Zimmerman K, et al. (2011). How do cruise emissions and truck emissions stack up? Coastal Conservation League.
[6] Dolven T, et al. (2021, May 8). PortMiami wins $2M EPA grant, one step closer to reducing air pollution from cruise ships. Miami Herald.
[7] Brasileiro A. (2020, September 16). Miami has air quality problems. Study points to electric cars as a healthier option. Miami Herald.
[8] Banahan G. (2021, February 9). Florida’s electric vehicle market is geared for exponential growth but awaiting takeoff. NPR - WUFT.
[9] Bennett J, et al. (2019). Particulate matter air pollution and national and county life expectancy loss in the USA: A spatiotemporal analysis. PLoS Medicine. DOI: 10.1371/journal.pmed.1002856