San Jose空氣品質地圖

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聖何塞的空氣質量有多嚴重？

2019年，聖何塞的空氣質量平均達到美國AQI整體“良好”等級，並達到了更嚴格的世界衛生組織（WHO）年度PM2.5暴露量 < 10 μg/m³ 的目標，平均為6.4 μg/m³。 立方米 僅11月份超過了該標準，每月的AQI平均值為59（“中等”），PM2.5平均值為15.9 μg/m³。

過去幾年沒有那麼乾淨。 2018年，聖何塞的空氣質量指數（AQI）比美國環境保護局（EPA）標準和WHO的PM2.5年度目標高出52 μg/m³，為52（中度）。 2017年，聖何塞（San Jose）的年度AQI等級為43（“好”），但仍超出了更嚴格的WHO目標0.4 μg/m³。 2018年的18天未達到24小時PM2.5（35 μg/m³）的國家限值，而3天未達到0.070 ppm的國家8小時臭氧標準。¹

根據美國肺臟協會的《空氣狀況報告》，聖何塞（包括舊金山和奧克蘭地區）在24個最嚴重的24小時顆粒物污染中，在美國216個大都市區中排名第3，在年度最嚴重的24小時顆粒物污染中排名第5位。 美國都會區。²

就海灣地區而言，聖何塞的空氣污染平均價格要比奧克蘭和舊金山周圍的城市略好。 與這些城市類似，汽油動力汽車構成聖何塞最主要的空氣污染源。 每天的排放通常是由於環境因素而加劇的，這些環境因素導致將空氣污染捕獲在大氣中，包括海洋反轉，充足的陽光和周圍的山脈。

根據各種排放源和環境因素，一天中的空氣污染可能有很大的不同。 儘管聖何塞（San Jose）在2019年的年度空氣質量狀況良好，但重要的是要及時了解實時空氣質量數據並進行預測，以保護自己和家人免受不良健康影響。 有關聖何塞的預測空氣質量數據和實時空氣質量數據，請參閱此頁面頂部。

聖何塞的空氣質量得到改善嗎？

自1970年頒布的《清潔空氣法案》以來，過去50年裡，聖何塞的空氣質量有了顯著改善。 有影響力的法規包括對無鉛汽油的管制，日益嚴格的車輛排放檢查，工業排氣系統上的煙囪洗滌器以及排放限值，以及影響廣泛行業的眾多其他法規。

聖何塞被視為矽谷和美國科技產業的心臟。 該市圍繞技術的蓬勃發展的經濟活動幫助其確立了其規模為全美家庭收入中位數最高的城市的地位。³也許不足為奇的是，聖何塞相對富裕且精通技術的人口統計貢獻了大量的新能源 和電動汽車在路上。 當前，汽車約佔聖何塞細顆粒物（PM2.5）的30％。⁴隨著使用清潔能源的電動汽車在道路上的車輛中所佔份額越來越大，有可能大大減輕空氣中的負擔 。

聖荷西已經擁有全國註冊電動汽車的最高所有權，為21％，並且這一數字正在迅速增加.⁵ 2019年10月，市議會承諾向電動汽車充電站投資1400萬美元，以期增加電動汽車的所有權到2030年降至61％，並降低與運輸相關的排放量。⁶

在2020年COVID-19大流行期間，聖何塞的交通擁堵下降了70％。⁴灣區空氣質量管理區（BAAQMD）估計，這種影響導致PM2.5污染減少了20％，污染減少了40％氮氧化物，臭氧和煙霧的前體污染物。這些空氣質量的下降為通向更清潔的能源和減少交通排放的實現提供了一個窗口。

像海灣地區的大部分地區一樣，零星且不可預測的野火有能力極大地影響年度數據，從而掩蓋了污染趨勢。例如，從2017年到2018年，聖荷西的空氣污染水平上升了19.2％，以應對2018年特別嚴重的野火季節。從2018年到2019年，由於2018年的平均野火季節更加平均，空氣污染下降了48.3％。全球溫度隨著氣候變化而上升，乾旱越來越頻繁，預計未來山火將越來越多，而且更加嚴峻。這種現象可能抵消通過轉向更清潔的能源和運輸所獲得的收益。

為什麼聖何塞的空氣質量不健康？

儘管發電廠和工業企業相對較少，聖何塞及其周圍的海灣地區的空氣質量在美國最差，但轉向更清潔的能源，以及交通運輸領域的快速發展與電動汽車的份額不斷增長。

全市範圍內的排放主要來自移動源，包括汽車，重型卡車，飛機和附近港口的輪船。野火雖然是臨時性的和零星的，但會導致大量的空氣污染峰值，並且通常是聖何塞空氣質量達到“不健康”或更差水平的原因。由於附近的野火，尤其是Kincade Fire，聖何塞（San Jose）的2019年污染最嚴重的月份是11月。

在日常排放源之外，聖何塞的環境可能會分散空氣污染。該城市位於舊金山灣南岸，這意味著當地氣候通常會受到海洋反轉的影響，這是一個天氣事件，描述了地表水平的海洋空氣被上方的溫暖空氣所困。海洋逆轉會導致空氣污染累積並停留在較低的大氣層中，直到天氣條件改變為止。城市周圍的山脈也可能產生類似的影響，進一步加劇了海洋反轉。

預計夏季炎熱會隨著氣候變化而惡化，是導致夏季午後臭氧水平升高的原因。當太陽發出的紫外線使氮氧化物和VOCs反應時，臭氧主要在大氣中形成。不達標的臭氧日，即臭氧水平超過EPA和州組織等規定的空氣質量標準的日子，幾乎只發生在夏天。

使用聖何塞的空氣污染地圖可以實時顯示污染濃度和風向，並更好地了解不良空氣的來源。

今天是San Jose的“空運日”嗎

備用空氣警報是由灣區空氣質量管理區（BAAQMD）發布的空氣質量建議，指示當前或預測的空氣污染水平不健康。在San Jose Spare the Air警報期間，建議居民既要通過減少戶外活動來保護自己的健康，又要通過減少個人排放來保護自己的戶外環境⁷

備用空氣警報與美國空氣質量指數（AQI）系統相關，通常由高水平的PM2.5或臭氧污染決定。當San Jose AQI超過100（“對敏感人群不健康”）時，會發布警報。這與無論是PM2.5濃度超過35.4 μg/m³米或臭氧濃度超過70 ppb的

在聖何塞，Spare the Air會發出有關PM2.5污染的警報，通常發生在冬天或野火季節。例如，在2019年，11月是聖何塞污染最嚴重的月份，原因是索諾瑪縣發生了Kincade大火，當AQI達到150或更高時，就發出了空空警報，“不健康”。⁸ 破紀錄的野火季節導致2020 在海灣地區出現Spare the Air警報的頻率最高，僅10月一個月就引起了51次警報。⁹

另一方面，在夏季最熱的時候，備用空氣警報會更頻繁地發出臭氧污染警報。這是因為當前體污染物在陽光和溫度高於84度的溫度下發生反應時，臭氧是在大氣中產生的污染物。溫度越高，臭氧形成的速度越快。聖何塞是聖克拉拉縣的一部分，每年平均經歷2.8天不健康的臭氧天。

預測的污染水平為“橙色”，“紅色”，“紫色”或“栗色”，表明“備用空氣”警報。使用此頁頂部的聖何塞預報的空氣質量數據，以了解何時可能會出現“備用空氣”警報。在此類事件中，請遵循建議的健康預防措施，並避免開車，燒柴和燒烤,以幫助減少個人對空氣的影響。

聖何塞的煙霧從哪裡來？

煙熏空氣已成為海灣地區新常態的一部分，尤其是在跨越7月至11月的山火高峰季節。在最近的五年期間（2015-2020年），有3個破紀錄的野火季節：2017年，2018年和2020年。近幾年來，加利福尼亞州有史以來最大的野火在灣區附近燃燒，包括最大的野火。加州歷史上的大火被稱為8月綜合大火（2020），第三大火災被稱為SCU閃電大火（2020）。

科學家將加利福尼亞州和國外野火活動的增加歸因於人類造成的氣候變化。隨著溫度升高，更多的水因蒸發而損失，從而導致乾燥。近年來，聖何塞附近的野火在灣區周圍的荒野地區點燃。這些大火不僅對環境構成威脅，而且對公眾健康也構成威脅。

煙霧由致命的PM2.5，一氧化碳，二氧化氮，甲醛和乙醛組成。呼吸這種污染物的混合物與呼吸道刺激和呼吸困難以及更嚴重的影響（如肺功能下降，炎症，支氣管炎，心力衰竭甚至早逝）聯繫在一起，就醫。

聖何塞的IQAir空氣質量地圖使用NASA的資源管理系統火災信息（FIRMS）衛星觀測數據來定位火災。了解火在哪裡燃燒，風向以及附近煙霧的密度。近年來，門多西諾, 洪堡，格倫，索諾瑪, 納帕 和 弗雷斯諾的 大火已導致空氣質量大幅上升。

+ 文章資源

[1] Bay Area air pollution summary – 2018. (2018).
[2] State of the Air – 2020. (2020).
[3] Most populated cities in the U.S. - median household income 2018. (2019).
[4] Rogers P. (2020, March 23). Coronavirus: Bay Area air quality is improving as people stay home.
[5] Medina M. (2019, June 17). New study shows spike in Bay Area electric car sale.
[6] Hase G. (2019, October 22). City of San Jose plans to double electric car charging stations with $14 million investment.
[7] Spare the Air. (2020). What is Spare the Air? Bay Area Air Quality Management District.
[8] Rogers P. (2019, October 24). Smoke from Kincade Fire could blanket Bay Area. Bay Area News Group.
[9] Kirkwood K. (2020, October 10). Bay Area sees record number of Spare the Air alerts in 2020. KTVU.