오스틴의 공기질

오스틴의 공기질 지수(AQI)와 PM 2.5 공해도

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54

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53

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50

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49

10 10733 Maelin Dr

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개요

오스틴의 현재 공기질은 어떤가요?

공해 수준공기질 지수주요 오염물질
좋음 41 미국 AQItrendPM2.5
오염물질농도
PM2.5
10µg/m³trend
!

PM2.5

x2

오스틴 공기의 PM2.5 농도는 현재 WHO 연간 공기질 가이드라인보다 2배 높습니다.

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오스틴 공기질 지수(AQI) 예보

오염 수준날씨온도바람
토요일, 4월 13

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82.4° 62.6°
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좋음 35 AQI 미국

AQI 레벨을 나타내는 인간 얼굴
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오늘

좋음 41 AQI 미국

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수요일, 4월 17

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목요일, 4월 18

좋음 44 AQI 미국

AQI 레벨을 나타내는 인간 얼굴
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월요일, 4월 22

보통 78 AQI 미국

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오스틴의 대기 질은 무엇입니까?

오스틴 대기 질은 텍사스의 다른 주요 도시들에 비해 상대적으로 깨끗합니다. 2005 년 이후 오스틴의 대기 질 지수 (AQI)는 매년 평균 50 (“양호”) 미만으로 공기가 건강에 거의 또는 전혀 위험을 초래하지 않음을 나타냅니다.


2019 년 11 월과 12 월은 오스틴에서 가장 오염 된 달이며 AQI 평균은 각각 52와 51 (“보통”)입니다. 이는 7 월과 8 월의 여름이 가장 오염 된 2016 년, 2017 년 및 2018 년과 같이 이전 해와 달랐습니다.


낮은 연평균 및 월간 평균에도 불구하고, 오스틴 대기 질은 날마다 그리고 시간마다 더 크게 다릅니다. 2016 년부터 2018 년까지 Austin은 가중 평균 3.3 건의 건강에 해로운 오존 발생 일과 1.3 건의 건강에 해로운 PM2.5 일을 경험했습니다 .1 평균 36 시간의 AQI는 "보통", 1 %는 "민감한 그룹에게는 건강하지 못함" .2


세계 보건기구 (WHO)는 환경 보호국 (EPA)보다 PM2.5에 대해 훨씬 더 엄격한 표준을 설정하여 연간 노출 10μg/m3 (미국 EPA의 경우 12μg/m3)를 권장합니다. 이 지침에 따르면, 오스틴은 7 개월 동안 건강에 해로운 공기를 경험했습니다. 또한이 PM2.5 목표 내 수준을 권장하지만 WHO에 따르면 노출 수준에 건강에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났습니다 .3


오존은 오스틴 사람들에게 건강 위험을 초래하는 또 다른 오염 물질입니다. 오존은 전구체 오염 물질이 햇빛에서 반응 할 때 공기 중에 형성된 가스 오염 물질입니다. 오스틴은 햇빛이 풍부한 비교적 따뜻한 기후이기 때문에 도시는 연방 기준을 충족시키는 데 어려움을 겪고 있습니다. 오스틴이 위치한 트래비스 카운티는 오존 오염에 대해 "F"등급을 가지며 3.3 건강에 해로운 오존이 있습니다. 이는 건강에 해가없는 3.2 일 연방 제한보다 약간 높으며 1996 년 녹음이 시작된 이래 Travis 카운티가 가장 근접한 기록이었습니다.


이 페이지 상단의 Austin live air quality data (오스틴 라이브 대기 질 데이터)를 따르고 Austin의 예측 된 대기 질 데이터를 사용하여 권장되는 예방 조치를 취함으로써 대기 오염보다 한 발 앞서 있습니다.

오스틴이 오염 되었습니까?

전반적으로 PM2.5 및 오존 대기 오염 수준은 2011 년 이후 오스틴에서 꾸준히 개선되었습니다. 그러나 2018 년과 2019 년은 추세가 바뀌지 않아 두 오염 물질 수준이 모두 증가했습니다.


PM2.5의 경우 Austin은 2017 년에서 2018 년까지 8.8 %, 2018 년에서 2019 년까지 13.8 % 증가했습니다. 샌 안토니오, 휴스턴, 댈러스와 같은 다른 텍사스 도시에서도 입자상 물질의 증가가 비슷하게 나타났습니다. 모든 텍사스 도시에서 흔히 볼 수있는 것은 불법 산업 및 석유 활동의 급격한 증가입니다. 환경 텍사스 연구 및 정책 센터 (Texas Research and Policy Center)가 발표 한 보고서에 따르면 텍사스의 석유 및 가스 시설은 2018 년에 1 억 3 천 5 백만 파운드의 불법 대기 오염을 방출하여 2017 년 전보다 2 배 이상 증가했습니다 .4


불법 대기 오염 파운드당 약 1 %에 해당하는 저 벌금은 학대를 증가 시켰습니다. 부과 될 수있는 것의 1/100 만 일반적으로 부과되기 때문에이 문제는 입법 문제가 아니라 약한 시행입니다.


오스틴의 대기 오염 증가의 또 다른 원인은 도시의 인구 증가와 교통 악화입니다. 오스틴은 현재 미국에서 14 번째로 가장 혼잡 한 도시이며, 평균 주민이 매년 약 66 시간을 소비하고 있습니다 .5이 수치는 2009 년 이후 꾸준히 증가하고 있습니다. 전기 자동차 소유권. 2020 년 2 월 현재, 오스틴에 10,000 대의 전기 자동차가 등록되어 지난 5 년간 평균 39 %의 증가율을 보였습니다 .6 전기 자동차의 증가는 교통이 가장 큰 기여자로 남아 있기 때문에 오스틴 AQI를 크게 줄일 것으로 보입니다. 도시의 대기 질.


2020 년은 특히 도로에 더 적은 차량이있어 대기 오염 수준이 감소 할 수 있습니다. 코로나 바이러스 전염병 동안 오스틴 대기 질은 3 월 11 일에서 4 월 13 일까지 오존 감소율이 24 %, 3 월 11 일에서 4 월 3 월 30.7 일까지 감소하여 텍사스의 모든 도시에서 가장 많이 개선되었습니다. 도로상의 차량 수가 적거나 전기 / 하이브리드 차량의 비중이 높아 차량 배기 가스가 줄어든 경우. 그러나 전문가들은 이러한 축소가 일시적 일 뿐이라고 경고합니다. 정상적인 활동을 가정하고 깨끗하고 재생 가능한 에너지를 지원하며 산업 오염 물질에 대한 규제를 강화하여 운송 배출량을 줄임으로써 장기적인 개선이 이루어져야합니다.

오스틴의 공기질이 왜 나쁜가요?

교통 및 산업은 오스틴에서 가장 큰 대기 오염원을 나타냅니다.


도시 전체에서 차량 증가로 인해 혼잡 상태가 악화되는 반면 전기 자동차 소유 급증으로 향후 배출량 감축 기회가 대두되었습니다.


PM2.5 및 오존 오염은 도시 한계를 훨씬 벗어난 정유소에서 먼 거리까지 여행 할 수 있기 때문에 텍사스의 유명한 석유 및 가스 산업은 또 다른 중요한 요인입니다.


환경 운동가들과 공중 보건 옹호자들은 트럼프 행정부에 의한이 산업 내 규제 롤백이 이전에 확립 된 표준을 손상시킴으로써이 문제를 악화시킬 수 있다는 우려를 가지고있다.8 또한 2020 년 COVID-19 전염병 동안 텍사스 TECQ (Texas Commission of Environmental Quality)는 누출 감지 및 수리에 대한 EPA 요구 사항을 완화하고 발전소 운영자가 여행사에 대한 건강 문제를 언급하면서 스스로 규제 할 수 있도록했습니다.9 이 산업이 2018 년에 이미 1 억 3 천 5 백만 파운드의 불법 대기 오염을 방출했다는 점을 지적하면서 많은 사람들이이 결정이 오스틴에서 더 많은 대기 오염을위한 문을 여는 것으로 비판합니다.


모래 폭풍은 드문 일이지만 드문 일이 아니지만 오스틴에서 발생합니다. 대서양의 바람이 사하라 사막에서 텍사스 주 중부까지 5,000 마일에 먼지가 날 때 발생할 수 있습니다. 며칠 동안 레벨. 이러한 날씨는 봄과 여름에 발생할 가능성이 높습니다.


오스틴 AQI는 도시 전역에 걸쳐 다양합니다. 지역의 초고 배출원은 지역의 대기 질에 중대한 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.10 오스틴 대기 오염 맵을 사용하여 바람과 함께 이동하는 배출원의 영향을 이해하십시오.


+ 기사 자료

[1] American Lung Association. (2019). State of the air – 2019.
[2] Capital Area Council of Governments. (2020). Central Texas air pollution levels compared to national standards.
[3] World Health Organization. (2020). Air quality guidelines – global update 2005.
[4] Pabst E. (2020). Illegal air pollution in Texas: Air pollution from startups, shutdowns, malfunctions and maintenance at industrial facilities in Texas in 2018.
[5] Hall K. (2019, August 22). Austin traffic worsens, now ranking 14th most congested city in nation.
[6] Newberry B. (2020, February 1). Electric vehicles surge in Austin as more models expected to go on market.
[7] Watkins K. (2020, May 20). Texas’ air quality improved during the stay-at-home order. Here’s why it probably won’t last.
[8] Buchele M. (2020, April 20). Austin's air quality is getting worse, American Lung Association says.
[9] Price A. (2020, April 6). TCEQ loosens enforcement amid COVID-19.
[10] Ruiz M. (2020, June 26). Saharan dust still gives hazy conditions Sunday, but air quality in Austin has improved.

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