포틀랜드의 공기질

오늘 포틀랜드의 공기질이 나쁜 이유는 무엇입니까?

포틀랜드의 대기 질은“양호”라는 연간 평균 대기 질 지수 (AQI) 등급을 받았습니다. 지난 20 년 동안 포틀랜드는 실시간으로 측정되는 6 가지 기준 오염 물질 인 PM2.5, PM10, 오존, 일산화탄소 (CO), 이산화질소 (NO₂) 및 이산화황 (SO₂).

이러한 성공에도 불구하고 포틀랜드의 대기 오염 수준은 2016 년 이후로 상승하고 있습니다. 이와 관련된 추세는 인구 증가와 도로 위의 차량 수 증가, 수많은 EPA 규제 롤백, 지구 온난화, 더 빈번하고 심한 산불 발생과 일치합니다.

2016 년부터 2018 년까지 가장 최근의 3 년 모니터링 기간 동안 포틀랜드는 1 년에 평균 약 3 일의 건강에 해로운 오염 일을 기록했습니다 .¹ 이러한 사건의 빈도로 인해 미국 폐 협회 (ALA)는 포틀랜드를 24 시간 동안 "C"등급으로 지정했습니다. 2019 State of the Air 보고서에서 PM2.5 및 24 시간 오존. 이는 2014 년부터 2016 년까지의 모니터링 기간 동안 1 년에 1 일 미만의 건강에 해로운 일을 경험 한 포틀랜드의 "A"등급에서 벗어난 것입니다.

포틀랜드에서는 계절마다 고유 한 오염 문제가 발생합니다. 미세 입자 오염은 가정용 목재 연소 및 오염 방지 온도 반전이 증가함에 따라 겨울철에 증가하는 경향이 있습니다. 한편 2 차 오염 물질 인 오존은 풍부한 일조량과 열이 형성을위한 이상적인 조건을 만드는 여름에만 문제가됩니다.

이 페이지의 상단에있는 포틀랜드 대기 오염 데이터를 모니터링하여 오염 급증 및 건강 주의보를 파악하십시오. “주요 오염 물질”은 6 가지 기준 중 가장 위험한 수준 (일반적으로 PM2.5 또는 오존)에 존재하는 오염 물질을 나타냅니다. 포틀랜드 PM2.5 수준이 매우 높으면 일반적으로 근처에서 화재가 발생하거나 차가운 공기가 반전되는 동안 가정용 목재가 연소됩니다. 오존은 러시아워와 같이 기온이 더 따뜻하고 차량 통행량이 증가했음을 나타내는 경향이 있지만 출처는 다를 수 있습니다.

포틀랜드에는 왜 대기 오염이 있습니까?

포틀랜드의 건강에 해로운 대기 오염은 미국에서 가장 널리 퍼지고 위험한 두 가지 오염 물질 인 PM2.5와 오존 오염의 조합입니다. 두 오염 물질은 자동차 및 산업 단지, 발전소 및 공장의 화석 연료 연소와 같은 일부 동일한 소스를 공유하지만 독특합니다.

2 차 오염 물질 인 오존은 고온 (84 ° F 이상)과 햇빛 (UV 방사선)이 오염 물질, 질소 산화물 (NO_x) 및 휘발성 유기 화합물 (VOC)을 반응시킬 때 대기에서 발생합니다. 전구체 오염 물질은 주로 차량과 연막에서 배출됩니다. 그러나 바람에 실리면 인근 도시에서 수백 마일을 이동할 수도 있습니다. 예를 들어, 포틀랜드는 시애틀 공기질, 벤드 공기질 또는 유진 공기질로 인해 부정적인 영향을받을 수 있습니다.

포틀랜드의 오존 시즌은 5 월부터 9 월까지이며,이 기간은 도시가 80도 이상 평균 51 일을 경험합니다 .² 기후 변화로 인해 기온이 계속 상승함에 따라 오존 수준을 관리하기가 점점 더 어려워 질 것입니다. 청정 에너지로의 전환, 전기 자동차로의 전환, 지역 도시 및 도시와의 협력과 같은 오염원의 배출을 제한하는 것은 온난화에도 불구하고 오존 형성을위한 더 이상적인 조건을 만드는 오존 감소 기회를 제공합니다.

포틀랜드의 PM2.5 오염은 차량 배출, 늦여름과 초가을의 산불, 겨울철의 국내 목재 연소로 인한 경향이 있습니다.

2020 년 8 월 Mosier 타운의 Hood River 동쪽에서 불에 탄 Mosier Creek Fire는 포틀랜드에서“건강에 해로운”PM2.5 오염 수준을 유발 한 산불의 예입니다.³

더 자주, PM2.5 스파이크는 겨울철 국내 목재 연소 및 시원한 공기 반전의 결과입니다. 이것은 11 월과 12 월에 포틀랜드에서 가장 오염이 심한 달의 경우입니다. 차가운 공기 반전 또는 온도 반전은 따뜻한 공기가 더 차가운 공기를 아래로 덮을 때 발생하여 대기 오염의 정상적인 분산을 방지합니다. 눈 덮음과 희박한 빛은 이러한 조건에 기여하여 차가운 표면 공기를 만듭니다. 차가운 공기 역전이 지속되어 온도와 날씨 변화로 인해 햇빛이 위의 공기보다 표면 공기를 더 따뜻하게 할 때까지 표면 수준의 공기 오염이 축적됩니다.

포틀랜드 오레곤은 어떻게 대기 오염을 줄입니까?

포틀랜드는 지난 20 년 동안 대기 질을 개선하는 데 상당한 성과를 거두었습니다. 발전은 지역, 주 및 연방 수준의 규제 조합의 결과로, 점점 더 깨끗하고 효율적인 에너지 사용 및 배출 제한으로 전환되었습니다. 아직해야 할 일이 더 있습니다.

2019 년 포틀랜드에서 가장 오염 된 달은 11 월과 12 월 (각각)이었으며 PM2.5 농도는 18.4 μg/m³ 및 17.1 μg/m³ (여름철 평균 PM2.5 농도의 3 배)이었습니다. ALA의 2019 년 보고서에 따르면이 달 동안 입자 오염 급증으로 인해 포틀랜드는 가장 단기적인 입자 오염이 발생한 상위 25 개 도시 중 하나가되었습니다.

이 달 동안 높은 PM2.5 수준은 국내 목재 연소 및 온도 반전의 결과로 오염 방지 효과를 생성합니다. 이러한 계절적 입자 오염 변동으로 인해 포틀랜드는 미국에서 가장 인구가 많은 대도시 (연평균 7 μg/m³를 경험) 인 뉴욕시보다 평균 PM2.5 오염이 더 많습니다.

2018 년 1 월에 통과 된 Multnomah 카운티 법령은 포틀랜드의 실시간 대기 질 조건에 따라 금지를 시행하여 겨울철 목재 연소의 영향을 줄이기 위해 노력하고 있습니다. 장작 연소는 미국 AQI 수준이 "녹색"또는 "양호"인 시간으로 제한됩니다.⁴ 그러나 허가를받은 사람 또는 정전시 요리, 난방 및 조명을위한 목재 연소 또는 기타 예외가 있습니다. 가정의 유일한 열원 역할을합니다.

포틀랜드의 공기질은 언제 개선됩니까?

오존과 PM2.5 오염은 포틀랜드 대기 오염에 똑같이 기여하며, 오존에 기인 한 1.5 일의 건강에 해로운 오염 일과 PM2.5 오염에 기인 한 1.3 일의 건강에 해로운 오염 일이 있습니다. 따라서 포틀랜드 대기 질 개선은 PM2.5 및 오존 전구체를 관리하기 위해 노력해야합니다.

자동차의 배출은 포틀랜드에서 오존 및 입자 오염 (PM2.5)의 주요 원인입니다. 여기서 배출량 감소를 목표로하면 두 오염 물질의 확산을 줄일 수 있습니다.

2020 COVID-19 대유행 기간 동안 봉쇄 조치는 필수가 아닌 사업을 폐쇄하고 필수가 아닌 여행을 크게 줄였습니다. 그렇게함으로써 포틀랜드는 교통 배출 감소가 도시의 대기 질에 미칠 수있는 영향을 거의 엿볼 수 없었습니다. 오리건 주 환경 품질 국 (Department of Environmental Quality)에서 실시한 연구에 따르면 COVID-19 제한으로 인해 I-5의 트래픽이 40 % 감소하고 질소 산화물 (오존 전구체 오염 물질)이 60 % 감소했으며 블랙 카본이 25 % 감소했습니다. (PM2.5 그을음).⁵

장기적으로 이러한 감축을 유지하는 것은 현재 등록 된 자동차의 절반 이상을 전기 자동차 또는 기타 하이브리드 저공해 대안으로 전환함으로써 가능할 것입니다. 오리건주는 현재 2025 년까지 무공해 차량 330 만 대를 추가 할 계획이며 모든 차량이 2050.⁶ 년까지 무공해 차량이 될 것으로 기대하고 있습니다. 이러한 변화로 인해 포틀랜드의 대기 질이 크게 개선 될 것입니다.

포틀랜드의 오염은 어디에서 발생합니까?

포틀랜드의 대기 오염은 이동식 소스 (자동차), 고정 소스 (발전소 및 공장의 연기 스택) 및 지역 소스 (농업 지역 및 장작 벽난로)의 조합을 포함한 다양한 소스에서 발생합니다.

미국의 많은 지역에서 모바일 소스는 가장 큰 단일 배출 소스를 나타냅니다. 이 배출원은 특히 포틀랜드의 오존 문제에 대한 책임이 있습니다.

포틀랜드의 고정 배출원에는 포틀랜드 제너럴 일렉트릭, 오리건 유일의 석탄 화력 발전소, 펄프 및 제지 공장, 천연 가스 화력 발전소가 있습니다.⁷ 포틀랜드의 고정 배출원의 대부분은 도시의 북쪽 끝에 집중되어 있습니다.

1930 년대로 거슬러 올라가는 인종 차별적 레드 라이닝 관행은 포틀랜드의 이웃 인구 통계와 도시의 대기 오염 분포에 지속적인 영향을 미쳤습니다. 공항, 주요 도로, 공장, 산업 단지 및 발전소와 같은 고공 해 도시 기능은 역사적으로 이러한 취약한 지역 사회 근처에 배치되어 이러한 지역의 주택 가치를 더욱 떨어 뜨리는 동시에 더 많은 대기 오염으로 부담을줍니다.

Portland State University가 주도한 연구에 따르면 역사적으로 금지 된 지역의 42 %가 도시의 상위 10 대 오염원으로부터 1.6km 미만 거리에 있습니다.⁸ 적색 표시의 지속적인 영향으로 인해 포틀랜드의 비백 인 거주자 중 38 %는 2 이 배출원의 반경. 이 지역 사회는 불균형 한 대기 오염을 겪을뿐만 아니라 결과적으로 더 심각한 건강에 악영향을 미칩니다.

역사적으로 저소득층 이웃을 점령 한 비백 인 미국인은 백인보다 유아 사망률이 50 % 높고 출생 체중이 낮으며 당뇨병, 고혈압, 신체 장애, 뇌졸중, 당뇨병, 심장병 및 암 사망률이 더 높습니다. 부분적으로 상업 및 정부 운영에 의해 야기되는 이러한 부정적인 영향은 환경 정의 문제로 해결되어야합니다. 모든 지역 사회는 건강하고 깨끗한 공기를받을 권리가 있습니다.

+ Article Resources

[1] American Lung Association. (2020). State of the air – 2020.
[2] Current Results. (2020). Portland temperatures: Averages by month.
[3] Raineri J. (2020, August 13). Air quality advisory in place for parts of the Gorge from Mosier Creek Fire. KGW.
[4] Multnomah County Environmental Health Services. (2020). Winter wood burning restrictions.
[5] Williams K. (2020, May 1). Amid the coronavirus shutdown, some types of air pollution down by as much as 60 percent in Portland. The Oregonian/OregonLive.
[6] City of Portland Oregon. (2020). ENN-5.06 - Portland 2017 Electric Vehicle Strategy.
[7] Learn S. (2019, January 10). Power plants Oregon's largest single sources of global warming emissions, new EPA inventory shows. The Oregonian.
[8] Profita C. (2020, April 29). Study: More people of color live near Portland’s biggest air polluters. Oregon Public Broadcasting (OPB).