達拉斯空氣品質地圖

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達拉斯的空氣質量如何？

達拉斯是美國PM2.5和臭氧空氣污染最嚴重的城市之一。在2019年，達拉斯未能達到國家規定的24小時PM2.5污染，臭氧天數和年度PM2.5污染達標水平。結果，將近150萬居民被視為“敏感個人”，包括兒童，老人以及患有心髒病和肺病的人，面臨遭受不良健康影響的風險更高。

在2019年，達拉斯的年度空氣質量指數水平被評為“中等”，對敏感人群構成了一定風險。德克薩斯州環境研究與政策中心的一份報告發現，達拉斯-沃思堡地區經歷了106天的惡劣空氣質量，超過了“良好” AQI標準。¹

PM2.5是指2.5微米或更小的機載顆粒的術語。這些顆粒包括空氣中的灰塵，污垢，煙灰，煙，化學物質和金屬等。由於PM2.5的體積非常小，因此它可以長時間懸浮在空氣中，並在吸入時將其滲透到肺部，從而對健康產生深遠的影響。暴露於PM2.5與心血管疾病和呼吸系統疾病，癌症以及早期死亡有關。 ²

根據《世界空氣質量報告》，達拉斯市在2019年的PM2.5污染在德克薩斯州排名第四。達拉斯縣的歐文是德克薩斯州污染第二大的城市，僅次於Longview僅為0.2μg/m³。

世界衛生組織（WHO）建議年度PM2.5暴露量不超過10μg/m³。 在2019年，達拉斯和歐文均未達到該標準，年度PM2.5平均值分別達到12.3μg/m³和13.7μg/m³。 相比之下，洛杉磯市通常被認為是美國污染最嚴重的城市之一，平均水平為12.7微克/立方米，2019年報告的空氣清潔度比歐文（Irving）清潔，污染空氣僅比達拉斯略高。

通過探索達拉斯空氣污染圖，觀察整個達拉斯縣的顆粒物污染的實時變化。 儘管許多城市往往在人口密集的地區遭受較高的污染，但達拉斯經常在工業主要所在地城市郊區附近遭受較高的污染。

臭氧是達拉斯的另一種危險和普遍的空氣污染物。 2019年《空中航行狀況》報告將達拉斯的年度臭氧污染天數（按兩年加權）超過臭氧標準，為“ F”。³從2016年至2018年，8.2天被認為是不健康的臭氧污染天，超過 是3.2天國家標準的兩倍。 自建立臭氧標準以來的二十年間，達拉斯從未達到這一標準。

跟踪達拉斯的實時空氣質量數據，並在污染水平超過標準時採取措施，是減少暴露在有害空氣污染中的最佳方法。 使用達拉斯的預測空氣質量數據來提前計劃，並在預計污染水平很高時避免進行戶外活動。

達拉斯有多污染？

總體而言，在過去的二十年中，達拉斯的空氣污染水平有所提高。但是，這種改進趨勢並不是直線。 2019年特別不受歡迎，PM2.5水平升高且臭氧污染加劇。

臭氧水平每年都在波動，儘管從長期來看趨勢線顯示出顯著改善。但是，自2015年以來，臭氧水平實際上一直在上升。 “不健康的”臭氧天數已從2014年至2016年的加權平均5.3天，從2015年至2017年的6.7天，增加到2016年至2018年的8.2天。

達拉斯福特沃思堡是理想的交通選擇此外，美國EPA還通過逐步降低臭氧標準，使實現目標更具挑戰性。近年來，臭氧的需求量已從75 ppb降至70 ppb，以更好地服務於高危社區。許多健康專家主張降低閾值，以挽救更多生命。⁵

到2020年，由於COVID-19大流行而導致的封鎖措施預計將減少道路上的汽車數量，並略微減少工業活動。這些變化將如何影響城市的年度平均水平和成就狀態，尚待觀察。

為什麼達拉斯的空氣質量不好？

達拉斯不健康的AQI主要是交通運輸和工業排放的結果。

自1997年以來，達拉斯-沃思堡地區的交通運輸人均排放量增長了27％。⁶在美國人口最多的10個城市中，只有芝加哥的排放量增長幅度更大。這種趨勢主要歸因於人口增長，道路上有更多的汽車和通勤時間更長。估計有76％的汽車內部只有一個人。平均通勤時間（26.6分鐘）比全國平均時間長一分鐘。

為了減少估計佔總排放量74.8％的交通排放，居民應過渡到更節能，低排放的車輛。雖然達拉斯促進了拼車，建立了更多的自行車道併升級了城市車隊，但仍有機會通過使用電動汽車回扣和增加電動汽車（EV）充電站的供應來進一步促進變革。⁷

工業和石油活動是造成達拉斯空氣污染的另一個主要因素。得克薩斯州環境研究與政策中心發布的報告發現，北得克薩斯州的工業設施在2017年排放了78,737磅非法，未經許可的空氣污染。⁸這比前一年增加了27％。

達拉斯五個行業的主要污染源包括位於Waxahachie的Owens Corning絕緣系統廠，加蘭市政電廠，位於達拉斯的Tamko建築產品廠，位於考夫曼縣的Conecsus設施以及位於Wise.⁹的Bridgeport天然氣廠。

雖然當前的法律對過度污染者進行了嚴厲的處罰，但這些法律很少能充分發揮其潛力。在2018年，得克薩斯州的工廠僅對非法排放支付了200萬美元的罰款-在可能要徵收的2.97億美元中只是一小部分.¹⁰彌補現有漏洞並要求工業界保持在法律範圍之內為減少達拉斯提供了巨大的機遇空氣污染。

2020年6月，達拉斯經歷了一次嚴重的污染事件，儘管風將濃厚的塵埃雲從大西洋上的撒哈拉沙漠帶到達拉斯-沃思堡地區，但仍不尋常。沙塵暴至少在20年內在該地區產生了最厚的粉塵，空氣質量達到“不健康”等級。¹¹隨著全球氣候變暖，森林砍伐成為一個日益嚴重的問題，這種國際影響可能會更加突出。

+ 文章資源

[1] Ridlington E. (2020). Trouble in the air: millions of Americans breathed polluted air in 2018.
[2] Xing Y, et al. (2016). The impact of PM2.5 on the human respiratory system. doi: 10.3978/j.issn.2072-1439.2016.01.19
[3] American Lung Association. (2019). State of the air – 2019.
[4] Green Dallas. (2020). Air pollution.
[5] Song L. (2013, October 23). What's behind surging ozone pollution in Texas? Study to weigh role of fracking in health hazard.
[6] Lawrence M. (2019, October 17). DFW auto-emissions grow disproportionately to the population.
[7] Green Dallas. (2020). What is the city doing?
[8] Pabst E. (2020). Illegal air pollution in Texas: Air pollution from startups, shutdowns, malfunctions and maintenance at industrial facilities in Texas in 2018.
[9] Jimenez J. (2019, December 18). Report lists top 10 polluters in North Texas.
[10] Nowlin S. (2019, December 18). Illegal air pollution has increased exponentially in the San Antonio area, according to new report.
[11] Ray J. (2020, June 27). Saharan dust cloud causes North Texas air to be deemed ‘unhealthy’.