道路污染:高速公路附近住宅的空氣品質

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  • 作者:IQAir Staff Writers
道路污染:高速公路附近住宅的空氣品質

住在高速公路附近會帶來便利,但也有隱形的風險。研究顯示,主要道路幾百米範圍內的住家、學校和公寓都暴露在高濃度的交通污染中 (1,2)。而這些污染物不會停留在室外:許多污染物會滲入室內空間,悄悄地影響健康、舒適度和認知能力。

從超細微粒到有毒氣體,交通排放會釋放出危險的混合污染物。以下是進入繁忙道路附近住宅的污染物。

哪些污染物來自道路交通

交通排放物是一種複雜的混合氣體和微粒。有些是直接從引擎排放,有些則來自於駕駛本身的磨損。最令人擔憂的包括

  • 超微粒 (UFP):小於 0.1 µm,可深入肺部,甚至進入血液。
  • 黑碳:柴油和汽油燃燒的標記,在高速公路附近強烈升高。
  • 細顆粒物(PM2.5):比 UFPs 的局部性較低,但在室內仍然有害。
  • 氮氧化物 (NO₂/NOₓ):由引擎排放;與呼吸道疾病有關。
  • 一氧化碳 (CO):在密集的交通走廊附近最高。
  • 揮發性有機化合物(VOC):致癌物質,如燃料中的苯和多環芳香族化合物。
  • 煞車、輪胎和道路磨損微粒:釋放金屬,如銅、鋅和鐵。

正如 IQAir 執行長 Frank Hammes 所說:「交通是主要污染源之一,而尾氣排放是最嚴重的污染源之一」。

污染傳輸的距離和程度

污染濃度在道路旁邊最強,但在數百公尺外仍可測量到。

  • 陡峭的梯度:UFPs、黑碳、NO₂ 和 CO 通常在 50-200 公尺範圍內急速下降。
  • 趨於平穩:到 300-500 公尺時,水平接近背景,但天氣和地形也有影響。
  • PM2.5:變化較少,但在靠近道路的社區仍會升高。

為何交通相關污染物會進入居家環境

如果室外空氣受到污染,為何會進入室內?簡而言之:建築物會呼吸。風和溫度造成的壓力差(「疊層效應」)會將室外空氣帶入建築物外殼 - 透過窗框和門封、通風口和建築空隙,以及任何引入室外空氣進行通風的 HVAC 系統。即使窗戶關閉,這種緩慢、持續的空氣交換也會將路面污染帶入室內(3)。

超微粒尤其棘手。由於它們的尺寸小於 0.1 µm,它們會從微小的縫隙中溜走,並在室內空氣中懸浮數小時,從一個房間飄到另一個房間,沉澱到織物和塵埃中 (4)。NO₂ 和 VOC 等氣體也會透過共用的管道或開放式的平面設計迅速滲入和擴散。

室內空氣污染源會使問題更加複雜。煮食 (尤其是瓦斯爐)、吸煙、燃燒蠟燭或熏香,以及某些清潔產品,都會在空氣中增加微粒和 VOC。

當室內污染源疊加在室外滲透之上時,整體暴露量就會上升,使得室內空氣品質高度依賴於室外條件以及建築物的密封、通風和使用方式。

監測的作用

你無法修復你無法測量的東西。室內和室外的空氣品質監測對於瞭解污染暴露情況至關重要。

當戶外空氣良好時,可開啟窗戶;在繁忙時間或空氣不佳的日子,可關閉窗戶。

室內和室外的資料可讓家庭及時採取行動,例如

  • 在交通繁忙時關窗。
  • 將 HVAC 系統切換為再循環。
  • 當室外空氣品質變差時,啟動空氣淨化機。

監測可建立意識 - 這是保護的第一步。

如何減少在室內接觸空氣的機會

好消息是:實際行動會帶來真正的改變。

  • 盡量減少室內污染源:限制吸煙、燃燒蠟燭和無通風的烹飪。
  • 聰明通風:
  • 升級過濾:
    • 使用高效 HVAC 過濾器 (盡可能使用 MERV-13+) ;全屋空氣淨化也可提供高效保護。
    • 使用配備真正 HEPA 或 HyperHEPA 過濾器的可攜式淨化器,例如 IQAir 的Atem Earth,以捕捉超微粒,最好放在臥室和客廳。
    • GC MultiGas XE空氣淨化器的活性碳過濾器,也能幫助過濾 NO₂ 和 VOC。

研究顯示這些策略可以減少 50-70% 或更多的微粒暴露 (5)。

總結

住在高速公路附近不只意味著交通噪音,還意味著每天都暴露在有害污染物中。但是,只要有意識並採取行動,您就可以保護自己。

公式很簡單:意識 (監測) + 行動 (過濾 + 行為) = 更好的保護。

從監測室內外的空氣開始。使用數據來引導明智的選擇,例如在交通高峰時關閉窗戶、調整通風和開啟空氣淨化器。持續重複這些步驟,可以大幅降低道路污染對健康的危害。

文章資源

[1] Zhu, Y., Hinds, W.C., Kim, S., & Sioutas, C. (2002). Concentration and size distribution of ultrafine particles near a major highway. Journal of the Air & Waste Management Association.

 [2] University of California Davis (2021). CalSPEC: Near-Roadway Indoor Air Pollution Report. UC Davis Center for Health and the Environment.

 [3] Rim, D., Wallace, L., & Persily, A. (2010). Infiltration of outdoor ultrafine particles into a test house. Atmospheric Environment.

 [4] Miller, A., et al. (2017). Ultrafine and Fine Particulate
Matter Inside and Outside of Mechanically Ventilated Buildings
. Environmental Science & Technology.

 [5] Brugge, D., et al. (2017). Lessons from in-home air filtration
intervention trials to reduce urban ultrafine particle number concentrations
. International Journal of Environmental
Research and Public Health.

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