空氣品質過敏與氣喘健康與福祉

汽車污染會導致哮喘嗎？

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  • 作者：IQAir Staff Writers
Kid coughing in the back seat of a car

越來越多的科學家現在相信，與交通相關的空氣污染是哮喘的成因，而不僅僅是誘發因素。研究證實，交通污染在哮喘的發展過程中扮演的角色不僅僅是誘發症狀。

研究證實，交通污染在哮喘的發展過程中扮演的角色不僅僅是誘發症狀。

這對於了解什麼是哮喘以及哮喘如何發病是一個巨大的突破，甚至對於那些沒有罹患哮喘的人也是如此。雖然哮喘的形成與許多因素有關，但交通污染可能是最令人擔憂的因素之一。但現在，隨著便攜式空氣淨化技術的進步，這也是最容易避免的因素之一。

什麼是氣喘？

根據美國國家衛生研究院（National Institutes of Health）的資料，哮喘是一種慢性肺部疾病，會使肺部氣管發炎並收縮：

  • 喘鳴。 這是呼吸時發出的口哨聲或吱吱聲。
  • 胸悶。通常感覺像是有人坐在您的胸口或壓迫您的肋骨籠。
  • 呼吸 急促。 有些哮喘患者會說他們感到喘不過氣來或無法將空氣排出肺部。
  • 咳嗽。 與氣喘有關的咳嗽通常在晚上或清晨較為嚴重。

這些症狀的發作稱為氣喘發作。在發作期間，肺部氣道兩側會腫脹，氣道會收縮。哮喘發作通常發生在哮喘患者接觸到哮喘誘發因子時。一些常見的誘發因子包括

  • 煙草煙霧
  • 塵蟎
  • 蟑螂過敏原
  • 寵物
  • 霉菌
  • 煙霧
  • 空氣污染，尤其是車輛排放的超微粒

哮喘的確切成因是什麼？

根據 Mayo Clinic 的資料，哮喘發作的許多誘因已為人所知，但哮喘本身的確切成因卻不詳2。

交通污染可能導致哮喘

過去二十年來所發表的幾項研究，壓倒性地指出常見的交通污染物在哮喘的發展和惡化過程中扮演了重要的角色：

  • 2000 年，加州大學戴維斯分校的研究人員發現，接觸臭氧的猴子在接觸臭氧僅幾個月後就患上了哮喘。
  • 南加州大學 (University of Southern California) 的研究人員在 2012 年發現，洛杉磯縣至少有8% 的兒童哮喘病例是由交通相關污染造成的。
  • 2012 年針對加州兩個污染嚴重的城市河濱和長灘進行的研究發現，保守估計每年因哮喘症狀產生的總醫療成本約為 18,000,000 美元。
  • 2013 年，瑞士熱帶與公共衛生研究所在《歐洲呼吸期刊》（European Respiratory Journal）上發表報告指出，在他們研究的哮喘病例中，有 14% 可歸因於交通相關污染。5 2013 年，瑞士熱帶與公共衛生研究所在《歐洲呼吸期刊》上發表報告指出，他們所研究的哮喘病例中，有 14% 是由交通污染所導致。
  • 根據 2018 年發表在《國際環境》（Environment International）上的一項研究，塔斯馬尼亞居住在距離主要道路不到 200 公尺的地方的中年人患上持續性哮喘的風險增加。
  • 2019 年發表在《國際交通科學與技術期刊》（International Journal of Transportation Science and Technology）上的研究結果顯示，英國布拉德福德（Bradford）每年 7% 到 12% 的兒童哮喘病例與交通相關的空氣污染有直接關係。8
過去 20 年來發表的幾項研究，壓倒性地顯示常見的交通污染物在哮喘的發展過程中扮演了重要角色。

減少接觸交通污染

接觸交通污染主要取決於一個人居住、工作或上學的地點。一般而言，在繁忙道路 500 英呎範圍內，空氣中的污染物濃度較高。盛行風和其他因素會顯著影響污染物濃度最高的地點。

室外交通污染物並不是汽車相關污染物暴露的唯一罪魁禍首。根據生態中心 (Ecology Center) 2012 年的研究結果，在任何特定時間，汽車內都可能存在超過 275 種不同類型的污染物。9 這些有毒污染物包括戶外交通污染與化學物質的混合物，以及從方向盤、儀表板和扶手排出的揮發性有機化合物(VOC)，有時濃度幾乎是世界衛生組織認為的危險濃度的兩倍。10

以下是您可以在家中、學校、工作場所，以及在汽車污染嚴重的道路上，如何保護自己免受交通污染的影響。

在家中

有些社區已針對繁忙道路附近的新建築提出建議。

  • 根據世界衛生組織 (WHO) 的資料，15 個會員國已制定政策，讓學校與主要道路保持一定距離。
  • 魁北克衛生當局建議學校應建在距離繁忙道路至少 500 英尺 (150 公尺) 的地方。
  • 加州空氣資源委員會 (Air Resources Board) 建議，新建住宅應與主要道路保持至少 500 英尺的距離。
  • 美國環境保護局 (U.S. Environmental Protection Agency) 建議，對未來校舍半英里範圍內的高流量道路和高速公路進行篩選。

住在繁忙道路附近的居民應在交通高峰期關閉門窗。

住在繁忙道路附近的居民應在交通高峰期關閉門窗。

此外，考慮使用高效能空氣淨化器 來清除室內空氣中的微粒和其他污染物。

在學校

可在教室和學校的中央 HVAC 系統中安裝高效能空氣過濾設備。有幾個州已經制定了政策，規定學校與主要高速公路或其他重要污染源的距離

：
  • 加州： 新學校選址必須距離高速公路或繁忙交通走廊邊緣至少 500 英尺15
  • 佛羅里達州：如果可行，校址不得毗鄰直通高速公路16
  • 喬治亞州：如果校址位於主要高速公路 3 英里範圍內，則需要進行風險/危害分析17

高性能、超靜音、商業級空氣淨化器可高速清除教室中的微粒物質，每分鐘可輸出高達 600 立方英尺的空氣 (CFM) ，同時工作噪音極低。請致電 (866) 500-4090 與解決方案工程師討論有關學校空氣品質問題的客製化解決方案。

工作

場所 交通和其他來源造成的空氣污染可通過通風、污染源控制和空氣過濾來控制。

那些在室內空氣品質較差或無法預測的建築物中工作的人，應該考慮為他們的工作區域購買高性能的個人空氣淨化器。

在室內空氣品質較差或無法預測的建築物內工作的人，應該考慮為其工作區域購買高效能的個人空氣淨化器 。

在

您的車內

在擁擠的道路上駕駛時，駕駛者會長時間暴露在大量的微粒和化學污染物中，而且污染物的濃度極高。

通勤者應購買高效能的車內空氣淨化器，不斷在車內循環新鮮空氣。

通勤者應考慮購買高效能的車用空氣淨 化器，以在車內不斷循環新鮮空氣。通勤者應避免使用危險的離子器 (實際上會使哮喘或其他呼吸道症狀惡化) 或過濾表面面積小，無法捕捉空氣中顆粒，也沒有媒介可捕捉化學物質或揮發性有機化合物的無效可攜式空氣淨化器

。在您或您所愛的人接觸到的任何地方，包括家中、工作場所、學校以及您自己的車內，都要採取預防措施。

您可能無法控制交通造成的空氣污染，但您可以控制您呼吸的室內空氣。這包括您車內的空氣，您最有可能接觸到危險的交通和車輛污染物。

文章資源

[1] Centers for Disease Control and Prevention. (2020). Asthma.

[2] Mayo Clinic Staff. (2018). Asthma.

[3] Fell A. (2000). Primate research shows link between ozone pollution, asthma. UC Davis Health.

[4] Perez L, et al. (2012). Near-roadway pollution and childhood asthma: Implications for developing “win-win” compact urban development and clean vehicle strategies. DOI: 10.1289/ehp.1104785

[5] Brandt SJ, et al. (2012). Costs of childhood asthma due to traffic-related pollution in two California communities. DOI: 10.1183/09031936.00157811

[6] Ecology Center. (2012). Dangers lurk behind that ‘new-car smell’.

[7] Gowatte G, et al. (2018). Traffic related air pollution and development and persistence of asthma and low lung function. DOI: 10.1016/j.envint.2018.01.028Get rights and content

[8] Khreis H, et al. (2019). Traffic-related air pollution and the local burden of childhood asthma in Bradford, UK. DOI: 10.1016/j.ijtst.2018.07.003

[9] Müller D, et al. (2011). Car indoor air pollution – analysis of potential sources. DOI: 10.1186/1745-6673-6-33

[10] Perez L, et al. (2013). Chronic burden of near-roadway traffic pollution in 10 European cities (APHEKOM network). DOI: 10.1183/09031936.00031112

[11] World Health Organization. (2015). School environment: Policies and current status.

[12] Rocha R, et al. (2014, Sept. 17). One-sixth of schools in Montreal dangerously close to polluted roads: analysis. Canadian Broadcasting Corporation.

[13] Environmental Protection Agency, United States. (2015). Environmental siting criteria considerations

[14] California Air Resources Board. (2005). Air quality and land use handbook: A community health perspective.

[15] California Charter Schools Association. (n.d.). Planning and permitting the construction and development of facilities for charter schools in California.

[16] Florida Legislature. (2020). Education facilities.

[17] Georgia Department of Education Facilities Services Unit. (2012). Guideline for risk hazard assessment of educational facility sites.

[18] Environmental Protection Agency, U.S. (2018). Ozone generators that are sold as air cleaners.

[19] Li JTC. (2016). Ozone air purifiers: Can they improve asthma symptoms? Mayo Clinic.

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