Berkeley空氣品質地圖

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加州伯克利的空氣質量如何？

伯克利的年度空氣質量指數 (AQI) 得分符合美國環境保護署 (EPA) 的“良好”標準，這表明平均而言，空氣可以健康呼吸。然而，這樣的年度平均值往往低估了健康風險，因為它們可以消除可能對健康造成不利影響的日常污染峰值。正是因為這個原因，一個城市每年允許的不健康空氣質量天數也被設定了標準。

美國肺臟協會 (ALA) 發布的 2020 年“空氣狀況”報告匯總了美國 200 多個區域的數據，並根據 EPA 標準對這些區域進行評級。根據該報告，伯克利所在的阿拉米達縣的短期 PM2.5 和短期臭氧污染均被評為“F”。¹“F”評級表明伯克利已超過每種污染物 3.2 天的不健康空氣質量允許天數，按 3 年的加權平均值計算。在 2016 年至 2018 年的監測期間，阿拉米達縣平均每年經歷 8.8 個不健康的臭氧天數和 11.2 個不健康的 PM2.5 天數，每年總共有 20 個不健康的空氣質量天數。

這些天伯克利空氣質量的提高對敏感群體造成了更嚴重的健康影響，這些敏感群體被定義為兒童、老年人以及患有心髒病和肺病的人。在阿拉米達縣，估計有 133,767 名居民患有哮喘，59,858 名患有 COPD，86,118 名患有心血管疾病，230,510 名 65 歲以上居民和 342,510 名 18 歲以下兒童。

呼吸空氣污染的短期影響包括呼吸道刺激、咳嗽、胸痛、心律失常和呼吸困難。隨著時間的推移，經常暴露在污染水平升高的環境中，包括對心臟和肺部造成永久性損害、癌症和過早死亡。

即使在污染的環境中，也可以呼吸乾淨的空氣。空氣質量隨著天氣、季節和污染事件而不斷變化。查看本頁頂部的伯克利實時空氣質量數據，了解當前狀況。讀數比“好”（“綠色”）差表示呼吸空氣存在中等或更嚴重的風險。遵循建議的健康建議以減少接觸。

加州大學伯克利分校的區域污染程度如何？

伯克利位於舊金山灣的東岸，距舊金山僅 10 英里，距奧克蘭 7.5 英里，距里士滿 6 英里。伯克利的空氣質量以及加州大學伯克利分校的空氣質量與鄰近城市大致相同。 2019 年，伯克利的空氣質量指數 (AQI) 為 30，與舊金山和略高於奧克蘭的 AQI 29 和 Richmond 的 AQI 27。灣區所有城市的年度空氣質量指數均低於50，表明整體空氣質量良好。

然而，根據 2020 年空氣狀況報告，與美國其他地區相比，包括聖何塞-舊金山-奧克蘭在內的更大地區的短期空氣污染排名較低。 2016年至2018年監測期，聖何塞-舊金山-奧克蘭排名：

• 美國 229 個大都市區中高臭氧天數排名第 8
• 美國 216 個大都市區 24 小時顆粒物污染排名第 3

使用 IQAir 空氣質量地圖觀察該地區的熱圖空氣污染以及可能將空氣污染物從附近排放源（如高速公路和奧克蘭/伯克利港口）帶到加州大學伯克利分校的風。關注麥克米蘭路的數據，伯克利空氣質量監測站 為加州大學伯克利分校校園提供最超本地化的數據。

伯克利的室內空氣有多安全？

空氣污染通常被認為是室外問題。然而，越來越多的科學證據表明，室內空氣污染應該是首要關注的問題，因為一些污染物濃度可能遠遠超過室外水平，而且美國人平均每天大約有 90% 的時間在室內度過，這加劇了室內空氣污染的巨大風險。污染對健康構成影響。²因此，室內空氣質量可以大大減少或增加您的整體空氣污染暴露，具體取決於您對室內空氣質量的控制水平。

伯克利的室內空氣受到許多與室外空氣相同的污染源的影響，例如車輛和工業排放以及獨特的室內污染源，例如建築和清潔材料、吸煙和烹飪。

室內空氣和室外空氣之間也存在相關性。在野火期間，估計室內 PM2.5 水平將佔室外 PM2.5 增加的 49% 至 76%。³ 相反，美國環保署估計揮發性有機化合物 (VOC) 水平由於對排放 VOC 和 CO₂ 的產品進行了更高的限制，因此室內比室外高 2 到 5 倍。

室內空間的安全取決於通風和空氣淨化系統的到位。清潔的室內環境可以平衡室內封閉或通風（從而降低 CO₂ 和 VOC 水平），同時管理和過濾有害顆粒和氣體污染的流入。

伯克利是美國第一個要求從 2020 年 1 月 1 日起所有新建築必須 100% 通電的城市。⁴新法律禁止在新房屋中安裝燃氣接頭，公寓、學校和商業建築。目前，加利福尼亞州 90% 的家庭依靠天然氣取暖。通過轉向全電力計劃，新建築中的建築物將不再使用化石燃料作為熱源。

伯克利的空氣質量何時會改善？

雖然長期趨勢表明阿拉米達縣的空氣質量總體呈改善趨勢，但近年來 PM2.5 和臭氧污染均有所增加。目前，伯克利的空氣污染似乎呈上升趨勢。儘管逐漸轉向更清潔的能源、更省油和低排放的車輛，以及越來越嚴格的地方和州法規，這還是發生了。

原因源於我們不斷變化的氣候。由於長期和更嚴重的臭氧和野火季節，氣溫升高與短期臭氧和 PM2.5 污染增加有關。

2019 年是野火相對溫和的一年，由於門多西諾的伯里斯火災和索諾瑪縣的金凱德火災，11 月是伯克利污染最嚴重的月份。 2019 年 11 月 PM2.5 平均值為 14.8 μg/m³，是 10 月平均值（7.3 μg/m³）和 12 月平均值（6.7 μg/m³)。 2020 年，歷史性的加利福尼亞野火在伯克利引發了創紀錄的“備用空氣”警報。

管理氣候變化對空氣質量的威脅需要採取積極的行動。除了管理溫室氣體排放以減緩或扭轉當前的氣候趨勢外，加州林業和防火部 (CAL FIRE) 還試圖通過“規定燃燒”減少 8-1000 萬英畝的森林，以降低野火的嚴重程度.⁵

通過減少對化石燃料的依賴轉向更清潔的能源是改善伯克利空氣質量的另一個關鍵步驟。國家和地方已做出到 2045 年實現 100% 可再生電力的承諾，這一目標必須依賴於交通運輸部門的大幅減排。⁶ 2000 年至 2016 年間，交通運輸是唯一實現體驗伯克利不斷增加的空氣污染排放。此外，交通仍然是這裡最大的空氣污染排放源，佔伯克利所有空氣污染排放量的 60%。

為了促進這些目標的實現，伯克利市於 2020 年 7 月發布了首個電動交通路線圖。該路線圖支持提高步行、騎自行車和可靠的公共交通等駕駛替代方案的吸引力和可達性將居民從燃氣動力汽車轉向電動或混合動力汽車。

為了到 2045 年實現零淨碳排放，預計電動汽車 (EV) 到 2025 年需要達到 25% 的市場份額，到 2030 年需要達到 55% 的市場份額，到 2045 年最終達到 100% : 一個雄心勃勃的目標。然而，如果達到這些目標，伯克利的每日平均 PM2.5 水平可能會下降 50%，為社區帶來顯著的健康益處。

伯克利有哪些煙霧空氣質量建議？

伯克利的空氣質量警告是在空氣污染超過或預計超過美國 AQI 100 時建立的，因此“對敏感群體來說是不健康的”。 灣區空氣質量管理區 (BAAQMD)，負責對於該地區的政府監測員，使用本指南發布備用空氣警報。這些警報表明居民應該採取行動保護他們的健康並減少他們的個人排放。⁷

備用空氣報告通常針對短期 PM2.5 或臭氧污染髮布。由於活躍的野火和冬季木材燃燒，PM2.5 報告通常在夏末、秋季和冬季報告，而臭氧報告則在夏季（溫度高於 84 度）非常適合臭氧形成時報告。

檢查實時空氣質量數據，以確定伯克利是否處於備用空氣警告之下。當伯克利的 AQI 超過或預計超過 100（“橙色”）時，就會發出備用空氣警報。發生這種情況時，請遵循建議的健康規程，例如在戶外戴口罩、限制戶外活動、在有條件的情況下運行空氣淨化器，並通過減少駕駛和避免燃燒木材或燒烤來幫助減少全市排放。

+ 文章資源

[1] American Lung Association. (2020). State of the air – 2020.
[2] US Environmental Protection Agency (EPA). (2020). Report on the environment - indoor air quality.
[3] LBNL Indoor Environment Group. (2020). Wildfires. Lawrence Berkeley National Laboratory.
[4] Delforge P. (2019, July 17). Berkeley Passes Nation’s 1st All-Electric Building Ordinance. National Resources Defense Council.
[5] Helvarg D. (2019, December 20). How will California prevent more mega-wildfire disasters? National Geographic.
[6] City of Berkeley. (2020). City of Berkeley electric mobility roadmap - 2020.
[7] Spare the Air. (2020). What is Spare the Air? Bay Area Air Quality Management District.