Chemikalia w samochodach

To nie jest tajemnica Wydech pojazdu na ruchliwych drogach to koszmar dla twoich płuc. Ale nie tylko to, co wychodzi z piór ogonowych, stanowi zagrożenie dla zdrowia. Problem pochodzi również z twojego samochodu. Wielu uznaje to za „zapach nowego samochodu”.

Wewnętrzna jakość powietrza pojazdu (viaq) - jakość powietrza w kółkach

Pojawiając się obszar zainteresowania, nabiera rozpędu wśród naukowców, konsumentów, zwolenników zdrowia, producentów pojazdów, a nawet ustawodawców - jakość powietrza wnętrza pojazdów lub VIAQ.¹

W naszych pojazdach spędzamy około 8% dnia, przyczyniając się do około 90% czasu spędzonego w domu. Nasze samochody są małe, ograniczone przestrzenie, które mogą mieć znacznie wyższe stężenia zanieczyszczeń, które inne przestrzenie wewnętrzne. Ruch zwracający się do VAQ jest naturalnym postępem rozciągającym się od wzrostu w zakresie jakości powietrza w pomieszczeniach.

Trzymaj chemiczne koktajle z dala od samochodu

To, co wytwarza kuszący zapach nowego samochodu, to chemiczny koktajl emitowany z części i komponentów we wnętrzu pojazdu. Te wewnętrzne części obejmują pulpity nawigacyjne, pokrycia siedzeń, materiały podłogowe, wykładzinę, wykończenie drzwi, uszczelniacz okien, spoczywa ramion i wiele innych. Rzeczywiście, większość składników wewnętrznych wykonuje się z tworzyw sztucznych, klejów, tkanin i innych materiałów, które „poza gazem” chemikalia ((myśl parowanie, ale z chemikaliami zamiast wilgoci).

Liczne badania wykazały, że nowe pojazdy zwykle mają najwyższe stężenie chemikaliów. W zależności od testowanego pojazdu naukowcy konsekwentnie stwierdzili od 30 do 250 rodzajów lotnych związków organicznych (LZO), w tym kilku zidentyfikowanych jako potencjalnie toksycznych dla ludzi, w tym::

Benzen: Klasyfikowane jako rakotwórczość grupy 1 („rakotwórczy dla ludzi”) przez Międzynarodową Agencję Badań nad Rakiem lub IARC. Stosowany w produkcji chemikaliów, które są stosowane do wytwarzania produktów takich jak tworzywa sztuczne i rozpuszczalniki, narażenie na benzen wiąże się ze zwiększonym wskaźnikiem białaczki, raka limfatycznego i raka krwi. Jest to wyjątkowo niebezpieczne, gdy wdychane i ekspozycja może również powodować podrażnienie oka, nosa i gardła.
Formaldehyd (grupa 1): Stosowane w produkcji klejów, które są następnie stosowane w płycie światłowodowej i płycie cząstkowej. Występuje również w izolacji piankowej i zabiegu wykończenia tekstylnym. Było to związane z nowotworami płuc i nosogardzieli. Może również powodować kaszel, świszczący oddech i bóle w klatce piersiowej, a także podrażnienie oka, nosa i gardła.
Etylu benzen (Grupa 2B - „Prawdopodobnie rakotwórcza dla ludzi”): Głównie stosowany w produkcji styrenu. Ekspozycja wiąże się z ostrymi efektami oddechowymi, takimi jak podrażnienie gardła, podrażnienie oczu i efekty neurologiczne, takie jak zawroty głowy.
Acetaldehyd (Grupa 2B): Podrażnienie oczu, skóry i dróg oddechowych. Przy wyższych poziomach ekspozycji mogą wystąpić również rumień, kaszel, obrzęk płuc i martwica.
Styren (Grupa 2B): Wytworzone z kombinacji benzenu i etylenu i jest wykorzystywany do produkcji tworzyw sztucznych, żywic i gumów syntetycznych. Styren może wytwarzać objawy ośrodkowego układu nerwowego, takie jak zmniejszenie koordynacji i stężenia i upośledzenia pamięci krótkotrwałej. Ekspozycja na styren może również powodować podrażnienie oczu, skóry, nosa i układu oddechowego i może powodować senność lub nieświadomość.
Toluen (Grupa 3 - nie można sklasyfikować): Dodatek występujący w paliwach pojazdów, w farbach, lakierach i klejach, a także w produkcji innych chemikaliów. Toluen jest klasyfikowany w Unii Europejskiej (UE) jako toksyczny reprodukcyjny i jest również związany z wieloma skutkami neurologicznymi, ze osłabienia mięśni, drżenia i upośledzenia mowy. Ekspozycja na skórę na toluen może powodować podrażnienie skóry i pęcherze.
Ksylen (Grupa 3): ksylen służy jako rozpuszczalnik w farbach i atramentach. Jest również stosowany w produkcji tworzyw sztucznych, skóry i gumy. Ekspozycja na ksylen może powodować uszkodzenie wątroby i nerek, a także może powodować zawroty głowy, ból głowy lub zamieszanie. Kontakt skóry z ksylenem może powodować podrażnienie i przebarwienia, a także suchość, pękanie i pęcherze.

Badania wykazują, że typy LZO i stężenia zależą od wielu czynników. Wydaje się, że najważniejsze obejmuje:²

Materiały wewnętrzne
Wiek pojazdu i temperatura wewnętrzna
Poziomy wentylacji i wilgotności

Środowisko czasopisma wewnętrznego i budowlanego dokonano przeglądu ponad 90 istotnych badań przeprowadzonych w ponad 10 krajach. Niektóre z ich kluczowych ustaleń obejmują:

Stężenia emisji w samochodzie typów etanolu w 6 pojazdach ze skórzaną tapicerką były wyższe niż w przypadku tapicerki tkaniny w 95 pojazdach.
Stężenia w samochodach ketonów w powietrzu, furans, styren emitowanych ze skórzanych kół sterujących w 35 pojazdach były wyższe niż w przypadku poliuretanowych kół sterujących w 66 pojazdach.
Poziomy LZO w samochodach w nowych samochodach z szyberdachkami spowodowały wzrost całkowitych stężeń LZO o 30%. Wynika to z emisji z materiałów uszczelniających i klejów wokół szyberdachu.
Zastosowanie tapicerki czarno -białej tkaniny może dodać ponad 30% związków mierzonych w samochodach.
Aromatyczne zanieczyszczenie węglowodorów może wzrosnąć wraz ze wzrostem temperatury lub wilgotności samochodu, ale zmniejszyć się wraz z wiekiem samochodu lub przebiegu podróży.
Stężenia benzenu, toluenu, ksylenów i etylobenzenu były wyższe w nowych pojazdach niż w starych pojazdach odpowiednio o 12,89%, 103,54%, 123,14%i 104,20%.
Stężenie benzenu w pojazdach w 29 ° C było o około 28,8% wyższe niż w 24 ° C.
Różnica temperatur 6 ° C od 29 ° C do 35 ° C może prowadzić do wzrostu o 102% stężenia benzenu w kabinie. Wielkość wzrostu tego stężenia była znacznie wyższa niż wzrost obserwowany w niższych temperaturach.
Zagrożenie dla zdrowia spowodowane zanieczyszczeniem samochodem było wyższe dla kierowców niż pasażerów ze względu na ich bardziej bezpośrednią ekspozycję na źródła emisji.

Dlaczego „zapach nowego samochodu” jest tak pociągający?

Jeśli zapach nowego samochodu jest toksyczny, dlaczego tak bardzo nam się podoba?

Fundacja leczenia zapachu i smaku i badań wyjaśnia, że dla większości ludzi zakup nowego samochodu to pośpiech.³ Zapach powoduje, że znów odczuwamy te emocje. Podstawy mówią, że zapach nie jest z natury „dobry” lub „zły”. Jest to reakcja emocjonalna, którą łączymy z zapachem, który jest czynnikiem decydującym.

Jak chronić się przed LZO w samochodzie

Zostań przedłużoną siedzenie za kierownicą w ramach napędu testowego Aby sprawdzić, czy twoje objawy są wyzwalane, jeśli jesteś szczególnie wrażliwy na chemikalia
Utrzymuj dobrze wnętrza samochodu wentylowane, szczególnie w ciągu pierwszych sześciu miesięcy własności
Parkuj w cieniu z otwartymi oknami Kiedy jest to bezpieczne, a przynajmniej spróbuj to wyemitować przed wejściem do środka - szczególnie w upalny dzień
Unikaj siedzenia w samochodzie, gdy jest zaparkowany
Użyj cienia słonecznej przedniej szyby Aby zminimalizować gromadzenie się ciepła
Często wytrzyj wnętrze samochodu z ręcznikiem mikrofibry i nietoksycznym środkiem czyszczącym
Użyj oczyszczacza powietrza o dużej mocy samochodu—Le niewielu producentów samochodów obejmuje naprawdę skuteczny filtr powietrza, zwłaszcza taki, który może zatrzymać gazy i chemikalia. Dodatkowo standardowe filtry samochodów filtrują tylko powietrze zewnętrzne wchodzące do samochodu. Zanieczyszczenia mogą wchodzić przez wiele innych obszarów samochodu. Ponadto filtr, który dotyczy tylko powietrza pochodzącego z zewnątrz, nie robi nic dla powietrza, które jest już w samochodzie. W szczególności nigdy nie odfiltruje LZO i innych chemikaliów poza obedą z wnętrza samochodu. Dlatego potrzebujesz oczyszczacza powietrza, który filtruje powietrze w twoim samochodzie. Atem^® Oczyszczacz powietrza samochodowego przez IQAir jest zdecydowanie najbardziej skuteczny na rynku.