워싱턴 D.C.의 공기질

워싱턴 DC의 공기질은 어떤가요?

워싱턴 DC의 대기 질은 정부 기준을 초과하는 높은 오존 수치로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 그러나 이 도시는 미국 환경 보호국(EPA)이 모니터링하는 다른 모든 주요 기준 오염 물질(PM2.5, PM10, CO, _SO2 및 _NO2 )에 대해 연방 기준을 충족합니다.

오존은 세 개의 산소 원자로 구성된 눈에 보이지 않는 반응성이 높은 기체 분자입니다. 산업 활동, 모터 엔진 또는 다른 기준 오염 물질과 같은 다양한 연소원에 의해 대기 중으로 직접 방출되는 것이 아니라 오존은 공기 중 탄화수소와 햇빛에 반응하는 질소 산화물로 대기에서 형성됩니다. 지상 기반 활동이 아닌 대기 중의 전구체 오염 물질에서 형성되는 이러한 특성은 오존을 관리하기 어렵게 만듭니다. 전구체 오염 물질은 지역 배출원에서 발생하거나 최대 1,000마일 떨어진 도시로 유입될 수 있습니다.

오존 오염을 호흡하면 기침 및 호흡 문제에서 호흡기 감염, 심혈관 영향 및 조기 사망에 이르는 심각한 건강 합병증을 유발할 수 있습니다.

컬럼비아 특별구는 적어도 1996년 이후로 오존 달성 수준을 충족하지 못했습니다. ¹ 몇 년 전, 이 도시는 가까워졌지만 2014-2016년 가중 평균 3.3일의 건강에 해로운 오존 일수는 3.2일 한도를 약간 웃도는 수치였습니다. 건강에 해로운 날을 위해. 이 기간 이후로 워싱턴 DC의 오존 수치는 증가하고 있습니다. 가장 최근의 모니터링 기간인 2016년부터 2018년까지 도시는 건강에 해로운 오존 일수 5.2일을 경험했습니다. 최근 안전한 오존 수준을 초과한 도시는 추적이 시작된 이후 오존 수준에 대해 "F" 등급을 받았습니다.

오존 수송 위원회(Ozone Transport Commission)가 실시한 연구에 따르면 2018년에 약 24,448명의 주민이 높은 오존 수치로 인해 급성 호흡기 증상을 경험했으며 19명은 심각한 증상으로 병원에 입원했습니다. ² 기후 변화의 결과로 인한 온난화 온도는 더 뜨겁고 오존 형성을 위한 더 이상적인 조건의 결과로 오존 수준을 증가시킬 것으로 예상됩니다. 이에 대처하기 위해 대형 트럭 및 차량에 대한 규제 강화와 인근 버지니아 및 메릴랜드와의 지역 협력 개선은 향후 기온 상승으로 오존 수준을 더욱 낮추는 데 중요합니다.

미세먼지(PM2.5)는 워싱턴 DC에서 면밀히 모니터링되고 적극적으로 관리되는 또 다른 오염 물질입니다. PM2.5는 광범위한 화학적 구성 및 소스를 포함하여 크기가 2.5미크론보다 작은 모든 공기 중 입자상 물질을 나타냅니다. 미세한 크기에 가깝기 때문에 PM2.5는 폐 깊숙이, 종종 혈류로 흡입될 수 있습니다. 이 속성은 PM2.5가 기침, 쌕쌕거림, 숨가쁨, 천식 악화와 같은 단기적 영향뿐만 아니라 폐 손상 및 폐 기능 감소, 암 및 조기 사망과 같은 장기적 영향을 포함하여 건강에 미치는 광범위한 영향에 기여합니다. ^삼

워싱턴 DC는 2009년 이후 연간 및 24시간 PM2.5에 대해 연방 수준을 충족했지만 특히 겨울철에는 오염 사건이 드물지 않습니다. 12월, 1월, 2월은 종종 워싱턴 DC에서 PM2.5가 가장 오염된 달입니다. 이 몇 달 동안 가정 및 건물 난방으로 인한 배출 증가는 온도 역전으로 인해 갇힐 수 있습니다. 이는 뜨거운 공기층이 차갑고 더 오염된 지표면 공기가 상승 및 분산되는 것을 가두는 기상 현상입니다. 2017년 10월, 11월, 12월에는 모두 연방 목표를 벗어난 "보통" 미국 AQI 범주의 평균 PM2.5 수준을 경험했습니다.

이 페이지 상단과 IQAir 대기 오염 앱에서 워싱턴 DC의 실시간 대기질 데이터를 따르세요. 콜롬비아 특별구 예측 대기질 데이터를 사용하여 미리 계획하고 오염 노출을 줄이기 위한 예방 조치를 취하십시오.

워싱턴 D.C.의 공기질은 얼마나 오염되어 있나요?

장기적인 관점에서 워싱턴 DC의 대기 질은 최근 수십 년 동안 크게 개선되었습니다. EPA National Emissions Inventory(NEI)의 데이터에 따르면 모든 기준 오염 물질과 그 전구체의 배출량은 1996년 이후 점진적으로 감소했습니다. 일반적으로 성공했습니다.

워싱턴 DC의 대기 질 수준은 인근 도시보다 눈에 띄게 낮습니다. 이것은 2002년 이후 오존 수준과 2008년 이후 PM2.5 수준에 해당됩니다. ² 예를 들어 인근 볼티모어의 대기 오염 수준은 평균적으로 워싱턴 DC보다 지속적으로 더 나쁩니다. 메릴랜드와 버지니아에서 불어오는 오염된 공기는 DC 지역에 상당한 양의 오염을 일으킵니다. 배출량에 대한 추가 법률을 시행하기 위해 이웃 주와 협력하면 지구의 대기 오염을 더욱 줄일 수 있는 기회가 제공됩니다.

2020년 COVID-19 봉쇄 기간 동안 워싱턴 DC의 대기 질 수준은 2019 ^년 같은 기간에 비해 10~20% 감소했습니다. 불필요한 여행을 피하는 경향이 있습니다. 이러한 감소는 주민들을 보다 친환경적인 운송 옵션과 보다 연료 효율적이고 배출이 적은 차량으로 전환함으로써 달성할 수 있는 것을 강조합니다.

최근 몇 년 동안 워싱턴 DC는 도보 및 자전거와 같은 친환경 교통 옵션의 매력과 접근성을 개선하기 위한 조치를 취했습니다. 이 전략에는 더 많은 마일의 자전거 도로를 추가하고, 차량 속도를 15mph로 제한하는 "느린 거리"를 만들고, 도시 보도 네트워크를 확장하는 것이 포함되었습니다.

워싱턴 DC의 공기질은 좋은가요?

워싱턴 DC의 건강에 해로운 대기 질은 높은 오존 수치의 결과입니다. 상대적으로 산업이 적은 도시 지역인 워싱턴 DC의 대부분은 차량 배기가스 및 인근 도시와 주에서 유입되는 배기가스로 인해 대기 오염이 발생합니다.

워싱턴 DC의 거의 절반에 달하는 대기 오염은 자동차, 트럭, 기차 및 비행기와 같은 모바일 소스에서 발생합니다. 이동 중 차량 배출은 오존 전구체 이산화질소(NOx)의 가장 큰 배출원이며 오존 전구체 휘발성 유기 화합물(VOC)의 두 번째로 큰 공급원입니다. ²

지역적으로 오존 형성에 대한 대부분의 전구체 오염 물질은 워싱턴 DC 주변 지역에서 발생합니다. 메릴랜드는 지역 VOC의 52%와 지역 NOx의 47%에 기여하는 반면 버지니아는 VOC의 43%와 NOx의 45%에 기여하는 것으로 추정됩니다. 반면에 워싱턴 DC는 지역 VOC의 5%와 지역 NOx의 8%만 기여하는 것으로 추정됩니다.

워싱턴 DC, AQI는 도시 내에서도 지역마다 다를 수 있습니다. 워싱턴 DC의 대기 오염 지도를 사용하여 이웃 도시 및 지역 출처의 배출 흐름을 이해하십시오.

워싱턴 DC의 최근 대기 오염 수준은 어떤가요?

2021년 초 워싱턴 DC는 3월 동안 기록된 다양한 PM2.5 수치를 가지고 있는 것으로 나타났습니다. 이 값은 한 달 동안 최저 2.1μg/m³에서 최고 20.9μg/m³까지 다양했습니다. 대부분의 수치가 세계보건기구(WHO)의 목표 목표인 10μg/m³ 이하에 속했지만, 20μg/m³ 이상으로 급증하는 상황에서 워싱턴 시민들은 여전히 많은 인위적인 움직임과 모든 관련 활동이 크게 감소한 Covid-19 시대에도 처리해야 할 오염 관련 문제가 있습니다.

이 20.9μg/m³의 최고 수치는 특정 시간 프레임에서 워싱턴 DC를 '보통' 오염 등급 브래킷에 배치하며, PM2.5 판독값이 12.1~35.4μg/m³로 지정되어야 합니다. 이전에 언급한 바와 같이, 이 정도로 높은 농도는 많은 표면 수준의 호흡기 문제를 일으킬 수 있으며 노출이 특히 심각하거나 장기간에 걸쳐 발생하는 경우 다른 많은 더 심각한 문제를 일으킬 수 있습니다.

이러한 더 심각한 건강 문제는 간단히 더 자세히 다룰 것입니다. 이 데이터를 염두에 두고 워싱턴 DC에는 산발적인 오염 사건이 있으며, 따라서 개인은 특히 취약한 인구 통계에서 더 높은 수준의 PM2.5에 대한 노출을 제한하기 위해 예방 조치를 취해야 합니다. 이 페이지에서 사용할 수 있는 공기질 지도를 사용하면 특정 날짜에 더 높은 수준의 오염이 발생했는지 여부를 확인하는 데 도움이 될 수 있으며 이동 중인 사람들을 위해 AirVisual 앱은 현재 공기질 수준에 대한 최신 판독값을 제공할 수도 있습니다. .

마지막으로 워싱턴 DC는 PM2.5 수치가 '양호' 대기 오염 등급(10~12μg/m³ 필요)과 '보통' 등급 모두에 해당하는 PM2.5 수치가 몇 차례 급증한 반면, 대부분의 3월 한 달 동안 측정한 수치는 WHO의 목표 목표 내에 위치했으며, 이는 많은 날이 상당한 수준의 대기 질을 가지고 있음을 나타냅니다.

워싱턴 DC에서 오염된 공기를 마시면 건강에 어떤 영향이 있습니까?

앞서 언급한 바와 같이 과도한 양의 오존과 공기 중의 유해한 미립자 물질을 흡입할 때 발생할 수 있는 여러 가지 불쾌한 호흡기 문제가 있습니다. 과도한 오염 노출이 발생할 때 개인의 건강에 어떤 일이 일어날 수 있는지에 대해 더 자세히 알아보기 위해 인구 사이에서 발생할 수 있는 건강에 부정적인 영향이 많이 있습니다.

여기에는 암, 특히 피부와 폐의 더 큰 위험과 같은 것들이 포함됩니다. PM2.5는 매우 작은 크기(경우에 따라 0.001미크론까지 작아지고 다양한 발암성 및 독성 물질로 구성됨)로 인해 폐 조직 깊숙이 침투할 수 있습니다. 거기에서 혈액 장벽을 통해 혈류로 들어가 폐포 또는 일반적으로 혈액으로 산소를 전달하는 데 사용되는 작은 공기 주머니를 통해 교차합니다.

일단 혈류에 들어가면 PM2.5는 신체의 다양한 기능을 파괴하여 신경계에 영향을 미치고 혈관에 손상을 줄 뿐만 아니라 간, 신장, 심지어 생식 건강과 같은 다양한 기관을 방해할 수 있습니다. 출산율. 허혈성 심장 질환의 사례가 나타날 수 있으며, 이에 따라 심장은 조직에 충분한 산소를 공급받지 못하고 그 결과 손상을 입습니다. 이것은 심장 발작, 부정맥 및 뇌졸중 발생과 같은 기타 심각한 상태의 위험 증가와 같은 다른 심장 사건뿐만 아니라 다른 많은 문제로 이어질 수 있습니다.

워싱턴 DC의 대기에서 발견되는 다른 오염 물질에는 어떤 것이 있습니까?

많은 주요 오염 물질이 이 기사의 앞부분에서 논의되거나 언급되었지만 대기에 스며드는 다양한 오염 물질이 여전히 있을 수 있으며, 이는 사회 전체가 일반적으로 대량 생산자로 연관시키지 않는 다양한 원인으로 인해 발생합니다. 오염. 이러한 원인에는 건설 현장, 도로 수리, 철거 지역뿐만 아니라 공기 중 원치 않는 화학 물질의 수에 기여하는 특정 가정용 제품도 포함됩니다(이러한 가정용 제품은 많은 가정에서 실내 오염 수준을 높임).

특히 눈에 띄는 오염 물질 중 하나는 블랙 카본 또는 그을음(soot)으로 주로 알려져 있으며 블랙 카본이 '그을음'의 대부분을 구성합니다. VOC와 함께 화석 연료의 불완전 연소 및 유기물의 연소로 인해 형성되며 실내 장작 기구에서 자동차 엔진에 이르기까지 매우 다양한 출처에서 생성될 수 있습니다. 공장 보일러(또는 어떤 형태로든 연소가 일어나는 곳).

블랙 카본은 PM2.5 집합체의 일부이며, 결과적으로 발암성이 높고 기후 변화 특성을 가지고 있어 현저한 건강 위험을 나타냅니다. 그것은 태양복사를 흡수하여 직접 열로 변환하여 더 많은 양이 축적된 지역에서 온난화 효과를 일으킬 수 있습니다. 일반적으로 많은 수의 자동차나 차량이 통과하는 길가 지역에서 코팅되어 시각적으로 매력적이지 않을 뿐만 아니라 건물, 초목 및 야생 동물에 피해를 줍니다.

앞서 언급한 바와 같이 질소와 이산화황(NO ₂ 및 SO ₂ )도 주요 오염 물질 스펙트럼에 있으며 둘 다 차량 엔진에서 배출되는 대부분을 발견하며 여기에서 NO2가 가장 큰 범죄자입니다. 둘 다 또한 오존이 할 수 있는 호흡기관에 유사한 손상을 일으켜 폐 조직의 염증뿐만 아니라 점막과 피부에 대한 전반적인 자극을 유발할 수 있습니다.

그들은 또한 이 문제를 크게 추가하는 SO2의 황과 함께 산성비 사례에 기여할 수 있습니다. 마지막으로, 앞서 언급한 VOC의 일부 예에는 벤젠, 톨루엔, 자일렌 및 메틸렌 클로라이드와 같은 화학 물질이 포함되며, 이들 모두는 매우 위험하고 발암성이 있으며 휘발성 특성으로 인해 훨씬 낮은 온도에서 기체 상태를 유지할 수 있습니다. , 따라서 호흡하기가 더 쉽습니다.

+ 기사 리소스
[1] 미국 폐 협회. (2019). 공기 상태 – 2019.
[2] 모니터링 및 평가 부서 대기 품질 부서 에너지 및 환경부. (2020). 대기질 동향 보고서, 1996-2019.
[3] 세계보건기구. (2020). 대기 질 지침 – 글로벌 업데이트 2005.
[4] 고프만 E. (2020년 6월 29일). DC는 이제 더 깨끗한 공기를 가지고 있습니다. 그러나 재개 계획이 계속됨에 따라 어떻게 오염을 막을 수 있습니까?