피닉스의 공기질

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피닉스의 대기 질은 무엇입니까?

피닉스의 대기 품질은 평균적으로 공기 품질 지수 (AQI) 점수 50 미만 또는 "좋은"등급입니다. 연간 및 월간 평균에 대한 피닉스의 깨끗한 대기 질에도 불구하고, 도시는 여전히 건강에 해로운 오존과 PM2.5 일을 경험합니다. 2016 년부터 2018 년까지 가중 평균 46.5 일의 건강에 해로운 공기가있었습니다 .¹이 오염으로 인해 피닉스는 오존 및 PM2.5의 대기 오염 달성에 실패했습니다.

피닉스는 여름에는 깨끗한 공기를, 겨울에는 더 많은 오염 된 공기를 경험하는 경향이 있습니다. 겨울의 기온 역전은이 달이 여름보다 AQI가 2.5 배 더 높은 달에 크게 기여합니다. 매년 5 월과 6 월은 피닉스에서 가장 깨끗한 달이며 12 월과 11 월은 가장 오염 된 곳입니다.

피닉스 대기 질에 대한 가장 큰 도전은 오존 오염입니다. 오존은 햇빛 아래에서 질소 산화물과 유기 물질이 반응 할 때 형성되는 가스 오염 물질입니다. 오존은 직접 방출되지 않고 다른 오염 물질로부터 대기 중에 형성되기 때문에 종종 제어하기 어려운 오염 물질로 간주됩니다.

오존 형성에 필요한 풍부한 햇빛과 열은 여름보다 피닉스 오존 수준이 여름보다 악화되는 경향이 있음을 의미합니다 (피닉스 평균 오염 수준과 PM2.5 수준의 반대 경향). 2019 년, 건강에 해로운 오존 수준은 5 월 3 일에서 9 월 13 일 사이에만 발생했습니다.² 역사적으로, 오존 수준은 겨울철에는 항상 "녹색"건강 범주에 속합니다.

미국 폐 협회 (American Lung Association)에서 발간 한 피닉스 (Phoenix)가 카운티 좌석 인 마리 코파 카운티 (Maricopa County)가 발표 한 대기 상태 보고서에 따르면, 오존 발생률이 높은 대도시 지역을 포함하여 228 개 중 7 위를 차지했습니다 .¹ 2016 년부터 2018 년까지 오존 단독으로는 건강에 해로운 것으로 간주되는 가중 평균 39.8 일이있었습니다.

피닉스는 현재의 오존 표준을 충족시키기 위해 계속 노력하고 있지만, 많은 건강 전문가들은 연방 표준을 더욱 낮추기위한 지지자입니다. 그들은 오존 수준을 70 ppb 이하로 제한하는 현행 규정이 건강에 악영향을 미치는 가장 취약한 인구를 충분히 보호하지 못한다고 주장합니다.3 피닉스가 현재 표준을 충족하고 더 낮은 수준을 위해 노력하려면 도시는 가장 큰 오존 발생기 인 운송에 중점을 두어야합니다.

Phoenix live air quality data는이 페이지 상단에 있습니다. 피닉스의 대기 품질 데이터 및 게시 된 건강 권고에 따라 오염 수준에 대한 조치를 취하고 오염 노출을 줄입니다.

피닉스에서 대기 오염의 원인?

피닉스는 미국의 많은 국가들과 함께 1970 년 청정 공기 법 (Clean Air Act) 1970 년 이후 개정 된 1990 년 이후 대기 질이 크게 개선되었습니다.

그러나 최근 몇 년 동안 PM2.5와 오존 오염 모두 피닉스 대기 질이 감소하고 있습니다. 2019 년은 2018 년과 2017 년에 비해 개선 된 것으로 나타났습니다.

예를 들어 PM2.5 오염의 경우, 피닉스는 2017 년에 연 평균 8.4μg/m³, 2018 년에 8.6μg/m³ (연간 2.4 % 증가)을 경험했습니다. 한편 2019 년 PM2.5 수준은 2002 년 이후 최저 연평균 최저치 인 5.8μg/m³로 32.6 % 감소했다.

오존 오염의 경우, 피닉스는 2016 년, 2017 년 48 일, 2018 년 55 일 오존에 대한 청정 공기 법 (70 ppb)을 초과하는 34 일의 공기를 경험했습니다. 반면 2019 년에는 40 개만 개선되었습니다. 연방 표준보다 높은 날 .²

2019 년 오존 오염이 감소하더라도, 오존 수준은 여전히 피닉스 주민들에게 심각한 위험을 초래합니다. 미래에 오존 수준을 유지하는 것은 주로 피닉스의 상대적으로 작은 제조 부문의 배출물이 아닌 자동차 배출량을 줄이는 데 달려 있습니다. SWEEP (South West Energy Efficiency Project)의 연구에 따르면 전기 자동차로 이동하면 질소 산화물 (오존 형성의 주요 전구체 오염 물질) 수준이 최대 76 % 감소하고 PM2가 감소하면서 애리조나 대기 오염 수준을 크게 줄일 수 있다고합니다 레벨 최대 60 % .⁵

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피닉스의 공기질이 왜 그렇게 나쁜가요?

피닉스의 건강에 해로운 대기 오염은 주로 운송 배출 및 산업의 결과입니다. 반면 계절성 날씨 영향은 오염 된 공기가 정상적으로 분산되는 것을 방지 할 수 있으므로 중요한 역할을합니다.

예를 들어, 겨울 동안 피닉스에서 대기 오염의 축적은 주로 온도 역전의 결과입니다. 정상적인 조건에서 태양은지면을 가열하여 지표면 근처에서 따뜻한 공기를 생성하고 바로 위의 시원한 공기를 만듭니다. 이러한 조건에서 오염 된 지상 공기는 넓은 지역에서 상승하고 분산 될 수 있습니다. 겨울철에 일반적으로 발생하는 온도 역전 동안, 약한 햇빛과 추운 날씨는 더 차가운 지상 공기와 따뜻한 공기를 만듭니다. 이 경우 표면 근처의 차가운 오염 된 공기가 따뜻한 공기로 인해 갇히거나 상승하는 것을 막을 수 있습니다. 그 결과 배출량이 비교적 일정하게 유지되면서 시간이 지남에 따라 오염이 누적되어 종종 수평선 위로 '갈색 안개'가 발생합니다.

지역 풍은 계곡의 여러 부분에 걸쳐 오염을 이동시킴으로써이 효과를 더욱 악화시킬 수 있습니다 .⁶ 낮에는 오염이 계곡을 가로 질러 더 자유롭게 퍼져 산을 따라 주변의 피닉스 대도시 지역으로 이동합니다. 밤에는 기온이 떨어지면서 차가운 공기가 산에서 남쪽으로 흘러 계곡의 가장 낮은 지점에 정착합니다. 이 움직이는 공기에는 주변 지역의 오염 물질이 포함되어 있으며 솔트 리버의 남쪽과 피닉스 서쪽에 집중되어 있습니다.

온도 반전이 이루어지면 비나 바람만 차갑고 오염 된 공기를 확산시킬 수 있습니다. 오후의 열과 햇빛은 전도를 끝내고 공해를 분산시킬 수 있지만 겨울에는 해가 진 후 몇 시간 후에 역전이 자주 발생합니다.

지구 온난화로 인한 여름 기온 상승은 오존 형성을위한 이상적인 조건을 만들어 피닉스의 오존 문제를 악화시킬 수 있습니다. 1980 년에서 2015 년 사이에 주 전체 온도가 평균 71.3 ° F에서 75.5 ° F로 상승했습니다 .⁷ 피닉스는 미국에서 4 번째로 가장 따뜻한 도시입니다.

피닉스 AQI는 도시에 따라 다르며 대개 주요 도로 근처에서 더 높습니다. 겨울에는 웨스트 피닉스에서 계절별 날씨 영향으로 공기 품질이 약간 더 높습니다. Phoenix 대기 오염 맵을 사용하여 실시간 대기 질 수준에 대한 지역 배출원의 영향을 관찰하고 대기 질 수준을 Phoenix 다음으로 애리조나에서 두 번째로 오염 된 도시인 Tucson과 비교하십시오.

+ 기사 자료

[1] American Lung Association. (2019). State of the air – 2019.
[2] Arizona Department of Environmental Quality. (2020). Air quality year-to-date report.
[3] BMJ. (2020, February 10). Daily exposure to ozone pollution linked to increased risk of death.
[4] Francis S. (2019, October 27). Arizona's air quality is getting worse and making people sick. Here's how we solve it.
[5] Salisbury M. (2013) Air quality and economic benefits of electric vehicles in Arizona.
[6] Stone E. (2019, December 31,). Winter air really is worse in south, west Phoenix. Here's why.
[7] Climate Central. (2019). American warming: The fastest-warming cities and states in the U.S.