샌리앤드로의 공기질

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방법 은 산 레안드로의 공기의 질, CA는?

산 레안드로가 됩니다 에있는 알라 메다 카운티 에서 북부 캘리포니아. 이 상대적으로 큰 교외 도시 바로 아래 90,000의이 앉아 만을 가로 질러 에서 샌프란시스코 단지 남동쪽 오클랜드, 삼십사마일 북쪽 산호세 및 약. San Leandro 는 만의 동쪽 해안 에 자리 잡고 있기 때문에 지역 기후 는 샌프란시스코만의 영향을 많이 받습니다. 샌리 앤드로의 공기질 은 두 개의 이웃 링 타운 인 카스트로 밸리 와 오클랜드 의 공기질 을 반영하는 경향이 있습니다. 에스. 2019 년, 그는 두 이웃 SE를 평균 7.1 μg /m³ 및 7 μg/m³, 각각에 대한 농도 의 의 PM2.5 (작은 입자 오염 물질 의이 측정 2.5 마이크로 미터 이하), A를 매월 높은 11 월 보다 두 배 것을 에 15.8 μg/m³ 및 15.5 μg/m³ 각각.

에 도움을 예측 오염 된 방법 산 레안드로의 공기가 오늘날, 또는 전형적인 일에, 공기 품질 순위 미국 폐 협회 발행 (ALA)이 제공하는 통찰력을. T 그는 ALA의 공기 성적표의 모습은 도시의 수백은 최고와 최악이있는 결정하기 위해 비교 미국에서 공기의 질을 컴파일, 지표 오존 오염, 24 시간 입자 오염, 연간 입자 오염을.

2018 년, 에어 현황 보고서는 발견 공기 품질 베이 지역이 있었다 가난, 그것은에 관해서 특히 오존 오염.¹ 구체적으로, 지역 포괄 산호세, 오클랜드 와 샌프란시스코 순위가 13 일을 (오존 오염 확대 하여 뜨겁게의 여름 초가을시 온도), 6 번째 단기 입자 오염 (의한 자동차 배출 S, 벽난로 연기, 산불) 와 10 번째 연례 입자에 대한 오염. 중 아홉 개 카운티 구성 부유 한 지역 과 샌프란시스코 와 산호세, (그 중 세 알라 메다 카운티, 샌 레안드로가 되어 위치하고, 이외에 콘트라 코스타 카운티 산타 클라라 카운티) 획득 에 실패 등급의 단기 오존을 및 입자 오염 위에 세 - 년 기간 (2016년부터 2014년까지). 전반적으로, 베이 지역은 여섯 번째 최악의 미국의 대기 질, 순위가 밝혀졌다 ING 의 두 상단의 열에서 자체 의 건강에 중대한 부정적 영향과 오염 범주를.²

선반 에 2020, 공기의 질은 악화. 공기 보고서의 상태 것으로 나타났다 산호세 - 샌프란시스코 - 오클랜드 캘리포니아의 지역 순위 에드 8 일, 228 개 대도시 지역에서 높은 오존 일을 3 번째를 24 시간 입자 오염에 대한 (217)의 출력, 그리고 5 일 밖으로 의 연간 입자 오염은 203입니다.

그건 분명 베이 지역의 좋은 부분 것을, 포함 산 레안드로, 중 평가 미국에서 가장 오염 된 지역, 공기의 질에 세 가지 핵심 지표를 따라 GE는 tting 동안 더 2018에서 2020 사이 기간 에 비해 통해 다른 대도시 국가, 샌리 앤드로의 공기질 이 연중 여러 날에 건강에 좋지 않을 수 있음을 보여줍니다. 사람들 공기 오염 물질에 민감한 것이 좋다 위해 확인 산 레안드로의 공기의 질을 하기 전에 향한 외부 때 특히 따뜻한 개월 동안, 증가 햇빛과 열을 형성하는 원인이 지상 수준의 오존이 더 높습니다.

베이 지역 의 오염 등급 이 관련되어 있지만 대부분의 날은 건강한 것으로 간주됩니다. 유리한 바람 조건 및 잦은 비 가을, 특히 올해의 추운 개월 동안은 종종 완화 산 레안드로 대기 오염을.

샌리 앤드로 에서 대기 오염의 원인은 무엇입니까?

베이 지역이 함께 순위 에 대해 최고 10 는 키 오염 대책, 가능성 명 에이 보내고 건강에 해로운 수준의 공기 오염을 산 레안드로에 와 마을을 둘러싼는 입니다 상대적으로 높은.

San Leandro 대기 오염 의 주요 원인 중 하나 는 자동차 배출 입니다. 일일 트래픽 과 주변 산 레안드로는 경향 으로 인해 무거운 주요 교통 networ K 역할 (를 포함하여 도시 고속도로 880, 580, 238 개 고속도로를) 과 연결 샌프란시스코와 산호세, 인구 밀도가 가장 높은 도시의 두에를 미국 미국.³ San Leandro는이 두 도시 사이에 직접 위치하기 때문에이 교통량의 부정적인 영향을 경험 합니다.

경우, 질소 산화물 (NO_X) 및 휘발성 유기 화합물 (휘발성) 배출 자동차에 의해 방출이 반응 존재 강렬한 햇빛과 열 들은 보조 공기 오염 물질을 형성 : 오존. 섹시한의 기온 이 반응을 일으킬 발생 으로부터 개월 동안 더 자주 년 ⁴ 월 에 년 10 월.4 번째 산 레안드로와 주변 전자 기후에 적합 오존 축적, 특히, 여름철 있을 때 적은 바람과 비 하기 위해 분산 및 유해 공기 오염 물질을 중화가.

목재 연소 도에 기여할 수 감소 공기의 질 에 대한 산 레안드로 와 주변 도시. 연기 에서 불타는 나무가 있다 잘 알려진 원인 의 대기 오염 베이 지역에서, 더하게 저명한 더 호 때 겨울과 이른 봄의 추운 개월 동안 m의 ES 나무를 태워 난로에 열을 생성 할 수 있습니다.

산불 은 샌리 앤드로에서 자연적으로 발생 하는 주요 대기 오염 물질 입니다. 예측 불가능하고 단명 있지만, 산불이 자주 에 대한 비난을 산 레안드로의 가장 심각한 공기의 에피소드 오염.

산불이 San Leandro의 대기 질에 어떤 영향을 미쳤 습니까?

북부 캘리포니아의 산불은 일반적으로 여름과 초가을 에 발생하며, 더 따뜻하고 가혹한 조건 이 화재의 발화 및 확산 가능성을 높입니다. 베이 지역에 거주하는 다른 이들처럼 산 레안드로 거주자는 해야 하지 만 에 대면 속성 도 산불로 인한 손상하지만 견뎌야 유해 대기 오염의 스파이크 에서 산불 연기. 이러한 이벤트가 진행되는 동안 IR 품질 규제 기관 은 Spare the Air 경고를 발표하고 주민들이 야외 활동을 피하도록 권장 할 수 있습니다.⁵

결론은 이다 일 또는 승 건강에 해로운의 주 주당 수업 시간 또는 위험한 대기 질 수 있습니다 종종 결과 의 레코딩 산불 북부 캘리포니아. 때 여러 산불이 동시에 화상, 부정적인 영향이 혼합되고, 감소 공기 품질은 더 발음된다. 으로 기후 변화 가 크고 중증의 가능성 말이지 산불을 연기 할 수있다 멀리 여행 과 부정적인 영향 샌리에서 공기의 질 도 경우 화재가 도시에 인접하지 않습니다.

San Leandro 의 연기는 언제 사라질까 요?

북부 캘리포니아에서 하나 이상의 산불이 타 오르면 기상 조건 이 샌 리 앤드로 및 베이 지역 내의 다른 도시에서 연기가 얼마나 빨리 제거되는지 결정 하는 데 중요한 역할을 합니다.

여름이 더 많은 열을 가져 오면, 온화한 바람, 적은 비를, 더 야생 화재가 발생 하고 연기 하는 경향이 더 느리게 취소합니다. 달이 추워 질수록, 이러한 기상 조건은 역, 덜하는 화재와 시작 및 연기 습도와 비의 결과로 취소 가능성이 높습니다.

화재 봉쇄가 있지만 주요 화재에서 퍼팅을 향한 단계 의 연기 배출을 제거, 그것은 깨끗한 공기에 대한 즉각적인 해결책이 아니다. 의 일부 F의 분노는 여전히 구울 수 및 생산 연기. H는 한 이름의 지식 경제부 수 있습니다 화재보다 더 오래, 잠재적으로 일, 주 동안 느린, 또는 이후 개월 화재가되어 완전히 포함되어 있습니다. 상당한 의 IR 품질 개선은 일반적으로 화재가 완전히 소멸 될 때 온 또는 기상 조건 때, 바람과 같은이, 유리한 있습니다⁶

고려해야 할 또 다른 요인이다 산 레안드로의 독특한 지리 재생, 주요 분명 담배를 얼마나 빨리 역할 들 산불이 지역에서 발생 후에합니다.

한편, 화재에서 연기 할 수 있습니다 에 의해 붙을 산 레안드로 힐스 CIT의의의 동북 Y. 반면, 샌프란시스코 베이 근처에있는 San Leandro의 위치는 종종 배출물을 분산시키는 데 유리한 기상 조건에 기여 합니다.

Bay Area의 Rain 은 특히 추운 달에 비교적 흔하게 발생합니다. 내리는 비는 응고라고 불리는 과정에서 수백에서 수천 개의 작은 공기 중 미립자와 가스 입자를 끌어들일 수 있습니다. 비가 공기질에 미치는 영향은 비가 많이 올 때 더 두드러 지며 PM2.5와 같은 작은 공기 중 입자보다 PM10과 같은 더 큰 입자 물질 에 더 효과적입니다.⁷

빠른 - 움직이는 바람 들, 특히에서 불고 발생한 바람 샌프란시스코 베이, 도움말 분산 오염 물질. 바람은 종종 높은 오염 수준을 완화하기위한 가장 중요한 기상 조건입니다. 그러나 바람 과 산불 연기 위험 사이의 관계 는 복잡합니다. G의 reater 바람이 발생하는 경향이 연기 혼합 에 큰 공기의 부피 감소, 이야 smok의 농도, 즉, 따라서 완화가 이야 의 해로운 효과. 그러나 강한 바람 등 베이 지역의 같은, 디아블로 바람은 수 에 기여할 시작 보다 화재 및 확산 보내고 그들을 빨리 잠재적 결과 화재의 큰 번호 넓은 면적에 더 많은 연기 결과.

이 페이지의 상단에 있다 거라고 어떻게 '건강한 설명 ATA 산 레안드로 공기 품질 입니다 현재 "예보에서 " 산 레안드로 공기 품질 지수 (AQI) 오늘뿐만 아니라 위해 이번 주에 나머지가 나열됩니다.

Bay Area는 대기 질을 개선하기 위해 무엇을하고 있습니까?

Local 정부 들 산 레안드로와 도시뿐만 아니라 인근 캘리포니아 주 지도자들은 한 촬영 주소로 단계 공기의 질 문제 들 베이 지역에.

지역 차원에서 BAAQMD (Bay Area Air Quality Management District) 는 대기 오염 을 줄이기위한 여러 프로그램을 구현했습니다. 예를 들어, 에어 지구는 강화 우드 버닝 규칙을 2019으로 증가 보호 이온 에 유해한 건강 으로 인한 효과 나무 연기. t에서 그는 r에 개정 ULE을 굽기, 나무, 제조 firelogs, 펠렛, 또는 고체 연료 인 불법 예비 공기 때 lert는 - 반 굽기 적용됩니다. 미립자 오염 이 건강 에 좋지 않은 수준에 도달 할 때마다 Spare the Air 경보가 발표 됩니다. 개정 된 규칙을 준수 하지 않을 경우 벌금이 부과 됩니다.⁸

또 다른 작업을 수행 주소 공기 오염에 주 전체 의에 난 때 온 캘리포니아 주지사 개빈 뉴섬이 에 대기 자원위원회를 주문, 2035 새로운 가스 동력 자동차와 일부화물 트럭의 판매 밖으로 단계 와 중간 및 무거운 - 의무 트럭 따라 을 10 년 후. 목표는 것입니다 수 증가 차량 청소기 전원으로 작동, 같은 연료 전지와 전기 배터리를, 점차적으로 가스 전원 제거 차량을 캘리포니아 도로에서.⁹ 이 있습니다 결국 에서 배출을 줄이기 트래픽 이 원인 높은 비율 베이 지역 의 공기 오염 물질, 하지만 저기 논쟁입니다 얼마나 빨리 이 지시어 의 수에 영향을 오염시키는 자동차를 이미 도로는 따라서 이 얼마나 많은 영향을 측정 단기적 으로 공기 질 에 영향 을 미칠 것 입니다.

+ 기사 리소스

[1] American Lung Association. (2020). State of the Air – report.
[2] Intarasuwan K, et al. (2018, April 18). Bay Area among most polluted regions in the nation: Report. NBC Bay Area.
[3] Metropolitan Transportation Commission (2020). Bay Area – population. Vital Signs.
[4] Bay Area Air Quality Management District. (2020). Spare the Air.
[5] Thadani T. (2020, September 29). Bay Area choked by wildfire smoke: Spare the Air runs through Friday. San Francisco Chronicle.
[6] Echeverria D. (2020, September 2). Smoke could linger over Bay Area for months, even after fires are contained. San Francisco Chronicle.
[7] Becerra LCB, et al. (2015, December). Influence of precipitation scavenging on the PM2.5/PM10 ratio at the Kennedy locality of Bogotá, Colombia. DOI: 10.17533/udea.redin.n76a07.
[8] Bay Area Air Quality Management District. (2020). An overview of the wood burning rule in the Bay Area.
[9] Becker R. (2020, September 23). Newsom orders ban of new gas-powered cars by 2035. Cal Matters.